公司自由現金流 (FCFF)
根據報告: 20-F (報告日期: 2015-03-31), 20-F (報告日期: 2014-03-31), 20-F (報告日期: 2013-03-31), 20-F (報告日期: 2012-03-31), 20-F (報告日期: 2011-03-31), 20-F (報告日期: 2010-03-31).
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元件 | 描述 | 公司簡介 |
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FCFF | 公司的自由現金流是 Toyota Motor Corp. 資本供應商在支付所有運營費用並對營運資本和固定資本進行必要投資后可用的現金流。 | 2013年至2014年Toyota Motor Corp.FCFF有所增加,但隨後在2014年至2015年大幅下降。 |
已付利息,稅後淨額
根據報告: 20-F (報告日期: 2015-03-31), 20-F (報告日期: 2014-03-31), 20-F (報告日期: 2013-03-31), 20-F (報告日期: 2012-03-31), 20-F (報告日期: 2011-03-31), 20-F (報告日期: 2010-03-31).
1 2015 計算
EITR = 100 × 所得稅費用 ÷ EBT
= 100 × 7,448 ÷ 26,687 = 27.91%
2 2015 計算
利息支付、稅收 = 利息 × EITR
= 3,082 × 27.91% = 860
企業價值與 FCFF 比率當前
部分財務數據 (百萬美元) | |
企業價值 (EV) | 334,922) |
公司自由現金流 (FCFF) | 11,971) |
估值比率 | |
EV/FCFF | 27.98 |
基準 | |
EV/FCFF競爭 對手1 | |
Ford Motor Co. | 9.14 |
General Motors Co. | 10.34 |
Tesla Inc. | 122.11 |
根據報告: 20-F (報告日期: 2015-03-31).
1 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
如果公司的EV / FCFF低於基準的EV / FCFF,那麼公司相對被低估。
否則,如果公司的EV / FCFF高於基準的EV / FCFF,則公司相對高估。
企業價值與 FCFF 比率歷史的
2015年3月31日 | 2014年3月31日 | 2013年3月31日 | 2012年3月31日 | 2011年3月31日 | 2010年3月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | |||||||
企業價值 (EV)1 | 334,922) | 309,101) | 306,533) | 237,055) | 241,446) | 206,842) | |
公司自由現金流 (FCFF)2 | 11,971) | 19,440) | 13,400) | 7,248) | 13,101) | 21,042) | |
估值比率 | |||||||
EV/FCFF3 | 27.98 | 15.90 | 22.88 | 32.71 | 18.43 | 9.83 | |
基準 | |||||||
EV/FCFF競爭 對手4 | |||||||
Ford Motor Co. | — | — | — | — | — | — | |
General Motors Co. | — | — | — | — | — | — | |
Tesla Inc. | — | — | — | — | — | — |
根據報告: 20-F (報告日期: 2015-03-31), 20-F (報告日期: 2014-03-31), 20-F (報告日期: 2013-03-31), 20-F (報告日期: 2012-03-31), 20-F (報告日期: 2011-03-31), 20-F (報告日期: 2010-03-31).
估值比率 | 描述 | 公司簡介 |
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EV/FCFF | 企業價值與公司自由現金流相比是整個公司的估值指標。 | 2013年至2014年Toyota Motor Corp.EV/FCFF有所下降,但隨後從2014年至2015年有所增加,超過了2013年的水準。 |