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公司的自由現金流 (FCFF)
| 已結束 12 個月 | 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 歸屬於福特汽車公司的凈利潤(虧損) | ||||||
| 歸屬於非控制性權益的(收益)虧損 | ||||||
| 淨非現金費用 | ||||||
| 經營性資產和負債的現金變動 | ||||||
| 經營活動產生的現金凈額 | ||||||
| 支付利息的現金,扣除稅款1 | ||||||
| 資本支出 | ||||||
| 公司的自由現金流 (FCFF) |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
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以下為對年度財務資料的分析報告。
- 經營活動產生的現金凈額
- 從資料中可觀察到,經營活動產生的現金凈額在2021年達到最高點,隨後在2022年大幅下降。2023年出現回升,但仍未恢復至2021年的水平。2024年略有增長,至2025年則呈現顯著的增長趨勢,達到報告期內的最高值。整體而言,該項目的現金流呈現波動狀態,但近期顯示出積極的增長動能。
- 公司的自由現金流 (FCFF)
- 公司的自由現金流在2021年表現強勁,但在2022年經歷了顯著的下降,降幅遠大於經營活動產生的現金凈額。2023年FCFF有所回升,但幅度有限。2024年FCFF繼續增長,並在2025年大幅提升,接近2021年的水平。與經營活動產生的現金凈額相似,FCFF也呈現波動趨勢,且2025年的增長幅度較為顯著。
綜上所述,兩項指標在報告期內均呈現波動的趨勢。2022年是兩項指標的低谷,隨後幾年呈現回升趨勢,且2025年的數據顯示出較為強勁的增長。值得注意的是,FCFF的波動幅度大於經營活動產生的現金凈額,這可能反映了投資或融資活動對自由現金流的影響。
已付利息,稅後
| 已結束 12 個月 | 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 有效所得稅稅率 (EITR) | ||||||
| EITR1 | ||||||
| 已付利息,稅後 | ||||||
| 稅前支付利息的現金 | ||||||
| 少: 支付利息、稅金的現金2 | ||||||
| 支付利息的現金,扣除稅款 | ||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
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2 2025 計算
支付利息、稅金的現金 = 支付利息的現金 × EITR
= × =
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 有效所得稅稅率 (EITR)
- 在觀察期間,有效所得稅稅率呈現波動趨勢。2021年為21%,2022年顯著上升至28.6%,隨後在2023年回落至21%。2024年稅率進一步下降至18.5%,但在2025年則大幅增加至31%。此變化可能反映了稅法變動、稅務抵免的利用,或公司利潤結構的改變。
- 支付利息的現金,扣除稅款
- 支付利息的現金,扣除稅款,在觀察期間呈現先降後升再降的趨勢。2021年為3713百萬美元,2022年略微下降至3142百萬美元。2023年則大幅增加至5609百萬美元,2024年進一步上升至6602百萬美元。然而,在2025年,該數值回落至5520百萬美元。此變化可能與公司債務水平的變化、利率的波動,或再融資活動有關。利息支出的增加可能表明公司增加了借貸,或現有債務的利率上升。
總體而言,資料顯示在觀察期間,稅率和利息支出都經歷了顯著的變化。這些變化可能需要進一步的調查,以確定其根本原因以及對公司財務狀況的潛在影響。
企業價值與 FCFF 比率當前
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |
| 企業價值 (EV) | |
| 公司的自由現金流 (FCFF) | |
| 估值比率 | |
| EV/FCFF | |
| 基準 | |
| EV/FCFF競爭 對手1 | |
| General Motors Co. | |
| Tesla Inc. | |
| EV/FCFF扇形 | |
| 汽車及零部件 | |
| EV/FCFF工業 | |
| 非必需消費品 | |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31).
1 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
如果公司的 EV/FCFF 低於基準的 EV/FCFF,那麼公司的價值相對較低。
否則,如果公司的 EV/FCFF 高於基準的 EV/FCFF,那麼公司就相對被高估了。
企業價值與 FCFF 比率歷史的
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 企業價值 (EV)1 | ||||||
| 公司的自由現金流 (FCFF)2 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| EV/FCFF3 | ||||||
| 基準 | ||||||
| EV/FCFF競爭 對手4 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| EV/FCFF扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| EV/FCFF工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 企業價值(EV)
- 企業價值在觀察期間呈現波動趨勢。2021年12月31日的企業價值為160518百萬美元,隨後在2022年12月31日下降至147561百萬美元。2023年12月31日企業價值回升至159948百萬美元,2024年12月31日略有下降至156899百萬美元。至2025年12月31日,企業價值進一步增長至180131百萬美元,達到觀察期內的最高點。
- 公司的自由現金流(FCFF)
- 公司的自由現金流在觀察期間也呈現顯著的波動。2021年12月31日的自由現金流為13273百萬美元,2022年12月31日大幅下降至3129百萬美元。2023年12月31日自由現金流顯著回升至12291百萬美元,2024年12月31日進一步增加至13341百萬美元。至2025年12月31日,自由現金流持續增長至17987百萬美元,為觀察期內最高值。
- EV/FCFF
- EV/FCFF比率反映了企業價值相對於其自由現金流的估值水平。該比率在觀察期間呈現下降趨勢。2021年12月31日的EV/FCFF比率為12.09,2022年12月31日大幅上升至47.17。2023年12月31日比率下降至13.01,2024年12月31日進一步下降至11.76。至2025年12月31日,比率持續下降至10.01,表明企業價值相對於其自由現金流的估值水平降低。
總體而言,企業價值在觀察期間經歷了波動,而自由現金流則呈現先降後升的趨勢。EV/FCFF比率的下降表明,在觀察期末,企業的估值相對於其產生的現金流而言,可能更具吸引力。