Ford Motor Co., FCFF計算

以百萬計

截至12個月	2023年12月31日	2022年12月31日	2021年12月31日	2020年12月31日	2019年12月31日
歸屬於福特汽車公司的凈利潤（虧損）	4,347)	(1,981)	17,937)	(1,279)	47)
歸屬於非控制性權益的（收益）虧損	(18)	(171)	(27)	3)	37)
非現金費用淨額	9,426)	16,056)	(6,824)	6,547)	11,351)
經營性資產和負債的現金變動	1,163)	(7,051)	4,701)	18,998)	6,204)
經營活動產生的現金凈額	14,918)	6,853)	15,787)	24,269)	17,639)
支付利息的現金，扣除稅款¹	5,609)	3,142)	3,713)	3,792)	4,029)
資本支出	(8,236)	(6,866)	(6,227)	(5,742)	(7,632)
公司的自由現金流 (FCFF)	12,291)	3,129)	13,273)	22,319)	14,036)

元件	描述	公司
FCFF	公司的自由現金流是 Ford Motor Co. 資本供應商在支付所有運營費用並對營運資本和固定資本進行必要投資后可用的現金流。	FCFFFord Motor Co.從2021年到2022年有所下降，但從2022年到2023年有所增加，沒有達到2021年的水準。

Ford Motor Co.，已付利息，稅後計算

以百萬計

截至12個月	2023年12月31日	2022年12月31日	2021年12月31日	2020年12月31日	2019年12月31日
實際所得稅稅率 (EITR)
EITR¹	21.00%	28.60%	21.00%	21.00%	21.00%
已付利息，扣除稅
稅前支付利息的現金	7,100)	4,400)	4,700)	4,800)	5,100)
少：支付利息、稅金的現金²	1,491)	1,258)	987)	1,008)	1,071)
支付利息的現金，扣除稅款	5,609)	3,142)	3,713)	3,792)	4,029)

² 2023 計算
支付利息、稅金的現金 = 支付利息的現金 × EITR
= 7,100 × 21.00% = 1,491

Ford Motor Co., EV/FCFF 計算，與基準測試的比較

¹ 點擊競爭對手名稱查看計算結果。

如果公司的 EV/FCFF 低於基準的 EV/FCFF，則公司相對被低估。
否則，如果公司的 EV/FCFF 高於基準的 EV/FCFF，則該公司的 EV/FCFF 相對被高估。

Ford Motor Co., EV/FCFF計算，與基準測試的比較

	2023年12月31日	2022年12月31日	2021年12月31日	2020年12月31日	2019年12月31日
部分財務數據 (以百萬計)
企業價值觀 (EV)¹	113,523)	108,841)	127,975)	115,238)	99,999)
公司的自由現金流 (FCFF)²	12,291)	3,129)	13,273)	22,319)	14,036)
估值比率
EV/FCFF³	9.24	34.79	9.64	5.16	7.12
基準
EV/FCFF競爭對手⁴
General Motors Co.	9.84	11.80	16.37	13.12	16.93
Tesla Inc.	131.52	69.36	192.76	278.10	182.89
EV/FCFF扇形
汽車及零部件	23.62	32.62	41.76	29.48	15.94
EV/FCFF工業
非必需消費品	32.71	50.20	59.78	45.72	30.57

³ 2023 計算
EV/FCFF = EV ÷ FCFF
= 113,523 ÷ 12,291 = 9.24

⁴ 點擊競爭對手名稱查看計算結果。

估值比率	描述	公司
EV/FCFF	企業價值超過企業自由現金流是整個公司的估值指標。	EV/FCFFFord Motor Co.從2021年到2022年有所增加，但從2022年到2023年則大幅下降。

Ford Motor Co. (NYSE:F)

企業價值與 FCFF 比率 (EV/FCFF)