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公司的自由現金流 (FCFF)
已結束 12 個月 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
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歸屬於股東的凈利潤 | ||||||
歸屬於非控制性權益的凈虧損 | ||||||
淨非現金費用 | ||||||
其他經營性資產和負債變動 | ||||||
經營活動產生的現金凈額 | ||||||
支付利息的現金,扣除資本化金額,扣除稅款1 | ||||||
利息資本化,稅後2 | ||||||
財產支出 | ||||||
購買租賃車輛 | ||||||
終止租賃車輛的收益 | ||||||
公司的自由現金流 (FCFF) |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1, 2 查看詳情 »
已付利息,稅後
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 查看詳情 »
2 2024 計算
支付利息的現金,扣除資本化金額、稅款 = 支付利息的現金,扣除資本化金額后的凈額 × EITR
= × =
3 2024 計算
利息資本化,稅金 = 利息資本化 × EITR
= × =
企業價值與 FCFF 比率當前
選定的財務數據 (百萬美元) | |
企業價值觀 (EV) | |
公司的自由現金流 (FCFF) | |
估值比率 | |
EV/FCFF | |
基準 | |
EV/FCFF競爭 對手1 | |
Ford Motor Co. | |
Tesla Inc. | |
EV/FCFF扇形 | |
Automobiles & Components | |
EV/FCFF工業 | |
Consumer Discretionary |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31).
1 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
如果公司的 EV/FCFF 低於基準的 EV/FCFF,那麼公司的價值相對較低。
否則,如果公司的 EV/FCFF 高於基準的 EV/FCFF,那麼公司就相對被高估了。
企業價值與 FCFF 比率歷史的
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
企業價值觀 (EV)1 | ||||||
公司的自由現金流 (FCFF)2 | ||||||
估值比率 | ||||||
EV/FCFF3 | ||||||
基準 | ||||||
EV/FCFF競爭 對手4 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
EV/FCFF扇形 | ||||||
Automobiles & Components | ||||||
EV/FCFF工業 | ||||||
Consumer Discretionary |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).