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MVA
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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長期債務的公允價值,包括流動部分1 | ||||
經營租賃負債 | ||||
普通股的市場價值 | ||||
非控制性權益 | ||||
Carrier的市場(公允)價值 | ||||
少: 投資資本2 | ||||
MVA |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
元件 | 描述 | 公司簡介 |
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MVA | Carrier投資資本的市場(公允)價值。 | Carrier Global Corp.的市場增加值從2020年到2021年有所增加,但從2021年到2022年大幅下降。 |
市場增加值利差比率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||
市場增加值 (MVA)1 | ||||
投資資本2 | ||||
性能比 | ||||
市場增加值利差比率3 | ||||
基準 | ||||
市場增加值利差比率競爭 對手4 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
General Electric Co. | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
性能比 | 描述 | 公司簡介 |
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市場增加值利差比率 | MVA與投資資本的比率。它衡量投資者的資本投資轉化為特許經營價值和總凈現值溢價的效率。 | Carrier Global Corp.的市場增加值利差率從2020年到2021年有所改善,但隨後在2021年至2022年明顯惡化。 |
市值增值保證金比率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||
市場增加值 (MVA)1 | ||||
淨銷售額 | ||||
性能比 | ||||
市值增值保證金比率2 | ||||
基準 | ||||
市值增值保證金比率競爭 對手3 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
General Electric Co. | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
性能比 | 描述 | 公司簡介 |
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市值增值保證金比率 | MVA 與銷售額的比率。它衡量銷售轉化為特許經營價值的效率和驚人程度。 | Carrier Global Corp.的市場增值獲利率從2020年到2021年有所改善,但隨後在2021年至2022年明顯惡化。 |