獲利能力比率衡量公司從其資源(資產)中產生有利可圖的銷售的能力。
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獲利率(摘要)
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
獲利率 | 描述 | 公司 |
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毛利率比率 | 毛利率比率表示可用於支付運營和其他支出的收入百分比。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, Carrier Global Corp. 的毛利率率惡化。 |
營業獲利率 | 盈利能力比率,計算方式為營業收入除以收入。 | Carrier Global Corp.的營業獲利率從2020年到2021年惡化,但隨後在2021年至2022年有所改善,超過了2020年的水準。 |
淨利率比率 | 盈利能力的指標,計算方式為凈收入除以收入。 | Carrier Global Corp.的凈利率比率從2020年到2021年惡化,但隨後在2021年至2022年有所改善,超過了2020年的水準。 |
獲利率 | 描述 | 公司 |
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ROE | 盈利能力比率,計算方式為凈收入除以股東權益。 | 2020年至2021年, Carrier Global Corp. 的股東權益回報率有所下降,但隨後在2021年至2022年有所改善,超過了2020年的水準。 |
ROA | 盈利能力比率,計算方法為凈收入除以總資產。 | 2020年至2021年, Carrier Global Corp. 的資產回報率有所下降,但隨後在2021年至2022年有所改善,超過了2020年的水準。 |
毛利率比率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||
毛利率 | ||||
淨銷售額 | ||||
獲利率 | ||||
毛利率比率1 | ||||
基準 | ||||
毛利率比率競爭 對手2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2022 計算
毛利率比率 = 100 × 毛利率 ÷ 淨銷售額
= 100 × ÷ =
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獲利率 | 描述 | 公司 |
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毛利率比率 | 毛利率比率表示可用於支付運營和其他支出的收入百分比。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, Carrier Global Corp. 的毛利率率惡化。 |
營業獲利率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||
營業利潤 | ||||
淨銷售額 | ||||
獲利率 | ||||
營業獲利率1 | ||||
基準 | ||||
營業獲利率競爭 對手2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
營業獲利率扇形 | ||||
資本貨物 | ||||
營業獲利率工業 | ||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2022 計算
營業獲利率 = 100 × 營業利潤 ÷ 淨銷售額
= 100 × ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
獲利率 | 描述 | 公司 |
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營業獲利率 | 盈利能力比率,計算方式為營業收入除以收入。 | Carrier Global Corp.的營業獲利率從2020年到2021年惡化,但隨後在2021年至2022年有所改善,超過了2020年的水準。 |
淨利率比率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||
歸屬於普通股股東的凈利潤 | ||||
淨銷售額 | ||||
獲利率 | ||||
淨利率比率1 | ||||
基準 | ||||
淨利率比率競爭 對手2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
淨利率比率扇形 | ||||
資本貨物 | ||||
淨利率比率工業 | ||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2022 計算
淨利率比率 = 100 × 歸屬於普通股股東的凈利潤 ÷ 淨銷售額
= 100 × ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
獲利率 | 描述 | 公司 |
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淨利率比率 | 盈利能力的指標,計算方式為凈收入除以收入。 | Carrier Global Corp.的凈利率比率從2020年到2021年惡化,但隨後在2021年至2022年有所改善,超過了2020年的水準。 |
股東權益比率回報率 (ROE)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||
歸屬於普通股股東的凈利潤 | ||||
歸屬於普通股股東的權益 | ||||
獲利率 | ||||
ROE1 | ||||
基準 | ||||
ROE競爭 對手2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
ROE扇形 | ||||
資本貨物 | ||||
ROE工業 | ||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2022 計算
ROE = 100 × 歸屬於普通股股東的凈利潤 ÷ 歸屬於普通股股東的權益
= 100 × ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
獲利率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
ROE | 盈利能力比率,計算方式為凈收入除以股東權益。 | 2020年至2021年, Carrier Global Corp. 的股東權益回報率有所下降,但隨後在2021年至2022年有所改善,超過了2020年的水準。 |
資產收益率 (ROA)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||
歸屬於普通股股東的凈利潤 | ||||
總資產 | ||||
獲利率 | ||||
ROA1 | ||||
基準 | ||||
ROA競爭 對手2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
ROA扇形 | ||||
資本貨物 | ||||
ROA工業 | ||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2022 計算
ROA = 100 × 歸屬於普通股股東的凈利潤 ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
獲利率 | 描述 | 公司 |
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ROA | 盈利能力比率,計算方法為凈收入除以總資產。 | 2020年至2021年, Carrier Global Corp. 的資產回報率有所下降,但隨後在2021年至2022年有所改善,超過了2020年的水準。 |