全面收益表
綜合收益是經營企業在一定時期內因非擁有者來源的交易以及其他事件和情況而發生的權益(凈資產)變動情況。它包括一個時期內的所有股本變動,但因擁有者投資和向擁有者分配而產生的所有股本變動除外。
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淨收入(虧損) | |||||||||||
外幣折算調整 | |||||||||||
固定收益計劃的變化 | |||||||||||
現金流衍生品對沖的收益(虧損) | |||||||||||
其他綜合收益(虧損) | |||||||||||
綜合收益(虧損) | |||||||||||
歸屬於非控制性權益的綜合收益 | |||||||||||
皇家加勒比郵輪有限公司應占綜合收益(虧損)。 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31).
- 淨收入(虧損)
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2017年至2019年間,淨收入呈現穩定增長的趨勢,分別達到1,625,133千美元、1,815,792千美元和1,907,600千美元,顯示公司營運狀況良好,獲利能力逐步提升。
然而,自2020年起,淨收入急劇轉為虧損,分別為-5,775,130千美元及-5,260,499千美元,反映2020年新冠疫情對旅遊及郵輪業的嚴重衝擊,導致公司大幅虧損。
此後至2021年,雖然虧損仍持續,但淨虧幅度略有收窄,可能暗示公司開始逐步復甦,但尚未恢復到疫情前的盈利水平。
- 外幣折算調整
- 該項數據在2017年為正向,2018年轉為負值後,在2019年至2021年間波動不大,並多為正值,顯示外幣匯率變動對公司財務產生一定的影響,且總體趨勢較為平穩。
- 固定收益計劃的變化
- 變化較為波動,2017年為負數,2018年轉為正向,之後再次轉為負數,2021年回升為正,反映公司在固定收益計劃方面的資產負債變動較為多變,影響較大。
- 現金流衍生品對沖的收益(虧損)
- 2020及2021年顯示正向收益,分別為38,010千美元及4,046千美元,顯示公司在對沖策略上有所改善,且2020年由於疫情帶來的不確定性,對沖產生正向貢獻。
- 其他綜合收益(虧損)
- 該項數據在2017年正向,2018年至2019年轉為負值,2020年回升正向,2021年又回為正,呈現較大波動,可能源於匯率、投資性資產或退休福利調整等因素的變動。
- 綜合收益(虧損)
- 在2017至2019年間,持續呈現正數,逐年提升,顯示公司整體財務表現較為穩定且盈利狀態良好。2020年起,綜合收益轉為大幅虧損,且虧損額度明顯擴大,反映疫情所帶來的整體財務衝擊及各項資產價值的大幅下降。
- 歸屬於非控制性權益的綜合收益
- 該指標資料僅提供2018年至2020年,數據顯示為負值,且逐步惡化,代表非控制性權益持有者的權益在這段期間內經歷負面變動,可能由於合資公司或子公司經營不佳所致。
- 皇家加勒比郵輪有限公司應占綜合收益(虧損)
- 與公司整體綜合收益趨勢一致,2017至2019年穩定且正向,但2020與2021年出現大幅虧損,顯示疫情影響不僅影響公司整體盈利,也嚴重損害其核心業務的財務表現,反映出郵輪行業高度敏感於全球性事件及經濟衰退的影響。