息稅折舊攤銷前利潤 (EBITDA)
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
元件 | 描述 | 公司 |
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EBITDA | 要計算EBITDA,分析師從凈收益開始。除了該收入數位外,還添加了利息、稅款、折舊和攤銷。息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)作為息前數位是流向所有資本提供者的流量。 | 2017年至2018年和2018年至2019年,Raytheon Co.EBITDA有所增加。 |
企業價值與 EBITDA 比率當前
部分財務數據 (以百萬計) | |
企業價值觀 (EV) | 64,443) |
息稅折舊攤銷前利潤 (EBITDA) | 4,771) |
估值比率 | |
EV/EBITDA | 13.51 |
基準 | |
EV/EBITDA競爭 對手1 | |
Boeing Co. | 54.71 |
Caterpillar Inc. | 13.64 |
Eaton Corp. plc | 30.41 |
GE Aerospace | 14.35 |
Honeywell International Inc. | 17.62 |
Lockheed Martin Corp. | 13.67 |
RTX Corp. | 20.35 |
EV/EBITDA扇形 | |
資本貨物 | 20.64 |
EV/EBITDA工業 | |
工業 | 23.01 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31).
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如果公司的EV/EBITDA低於基準的EV/EBITDA,則公司相對被低估了。
否則,如果公司的EV/EBITDA高於基準的EV/EBITDA,則該公司的EV/EBITDA被相對高估。
企業價值與 EBITDA 比率歷史的
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
企業價值觀 (EV)1 | 64,443) | 52,515) | 62,981) | 46,438) | 40,176) | |
息稅折舊攤銷前利潤 (EBITDA)2 | 4,771) | 3,899) | 3,868) | 3,777) | 3,509) | |
估值比率 | ||||||
EV/EBITDA3 | 13.51 | 13.47 | 16.28 | 12.29 | 11.45 | |
基準 | ||||||
EV/EBITDA競爭 對手4 | ||||||
Boeing Co. | 284.02 | — | — | — | — | |
Caterpillar Inc. | 9.66 | — | — | — | — | |
Eaton Corp. plc | 12.86 | — | — | — | — | |
GE Aerospace | 13.66 | — | — | — | — | |
Honeywell International Inc. | 14.95 | — | — | — | — | |
Lockheed Martin Corp. | 14.86 | — | — | — | — | |
RTX Corp. | 12.60 | — | — | — | — | |
EV/EBITDA扇形 | ||||||
資本貨物 | 16.22 | — | — | — | — | |
EV/EBITDA工業 | ||||||
工業 | 17.56 | — | — | — | — |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
估值比率 | 描述 | 公司 |
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EV/EBITDA | 企業價值相對於利息、稅項、折舊和攤銷前利潤的比率是整個公司的估值指標,而不是普通股。 | 2017年至2018年Raytheon Co.EV/EBITDA有所下降,但隨後從2018年到2019年略有增加。 |