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公司的自由現金流 (FCFF)
已結束 12 個月 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | |
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淨收入 | ||||||
淨非現金費用 | ||||||
資產和負債的變化,扣除收購的資產和承擔的負債 | ||||||
經營活動產生的現金凈額 | ||||||
支付利息的現金,扣除稅款1 | ||||||
購買財產、廠房和設備 | ||||||
出售不動產、廠房及設備所得款項 | ||||||
公司的自由現金流 (FCFF) |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).
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根據所提供的財務資料,可以觀察到維持一定水準的現金流藍圖。
- 經營活動產生的現金淨額
- 該指標從2018年的約2,828萬美元逐步成長至2022年的約35,992萬美元,呈現顯著的增加趨勢。2020年較2019年略有下降,但隨後在2021年和2022年快速回升,顯示公司在經營活動產生的現金流方面展現出較強的成長動能,尤其是在2021年和2022年期間的爆發性增長,可能反映出市場需求的擴大或經營效率的提升。
- 公司的自由現金流(FCFF)
- 該指標與經營活動產生的現金淨額角度類似,亦展現出持續成長的態勢,從2018年的約2,709萬美元增加至2022年的約34,002萬美元。2019年與2020年之間亦有增長,但在2020年的略微下降可能反映出資本支出或其他投資活動的調整,然而整體趨勢仍以正向為主,顯示公司在扣除資本支出後的可自由運用現金量穩步增加。
綜合而言,兩項核心現金流指標自2018年至2022年間展現出穩定而積極的成長曲線,反映出企業在營運效率、資金管理以及市場擴展方面皆有正面的表現。即使在某些年份出現小幅回落,整體趨勢依然是向上的,顯示公司具有良好的經營基礎和未來成長潛力。然而,進一步分析可能需考慮相關的營運成本、市場環境變動及投資策略,以更全面理解此成長趨勢的可持續性。
已付利息,稅後
已結束 12 個月 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | |
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有效所得稅稅率 (EITR) | ||||||
EITR1 | ||||||
已付利息,稅後 | ||||||
稅前支付利息的現金 | ||||||
少: 支付利息、稅金的現金2 | ||||||
支付利息的現金,扣除稅款 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).
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2 2022 計算
支付利息、稅金的現金 = 支付利息的現金 × EITR
= × =
從資料中可以觀察到,"有效所得稅稅率(EITR)"在2018年至2022年間呈現出逐步上升的趨勢。具體而言,稅率由2018年的21.3%略微提升至2022年的23%,期間雖有小幅波動,但整體趨勢為逐漸增加,顯示公司稅負的相對負擔在逐步加重,可能反映公司盈利結構或稅務規範的變化
另一方面,在支付利息的現金流量方面,資料顯示,該數值於2018年至2021年間波動不大,約在78,678至84,941千美元之間。2022年,則顯著增加至130,430千美元,較前幾年有明顯成長。這一變化或許反映公司在2022年進行了較大規模的融資活動,或是利息支出增加,導致支付的利息金額大幅攀升。值得注意的是,該金額的變動可能對公司的現金流狀況產生重要影響,也可能反映出借款結構的調整或資金籌措策略的轉變
綜合來看,兩個關鍵指標的變化趨勢表明,公司在2022年的稅務負擔和融資成本都有所上升。",有效所得稅稅率"的逐步上升可能趨於穩定或持續,反映稅務環境或盈利結構的變動;而"支付利息的現金"的顯著增加則需進一步關注其對公司現金流和整體財務穩健性的潛在影響。這些趨勢資訊為財務決策提供重要參考資料,建議持續追蹤相關數據的未來走向,以評估公司經營策略的影響。
企業價值與 FCFF 比率當前
選定的財務數據 (以千美元計) | |
企業價值 (EV) | |
公司的自由現金流 (FCFF) | |
估值比率 | |
EV/FCFF | |
基準 | |
EV/FCFF競爭 對手1 | |
Boeing Co. | |
Caterpillar Inc. | |
Eaton Corp. plc | |
GE Aerospace | |
Honeywell International Inc. | |
Lockheed Martin Corp. | |
RTX Corp. | |
EV/FCFF扇形 | |
資本貨物 | |
EV/FCFF工業 | |
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31).
1 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
如果公司的 EV/FCFF 低於基準的 EV/FCFF,那麼公司的價值相對較低。
否則,如果公司的 EV/FCFF 高於基準的 EV/FCFF,那麼公司就相對被高估了。
企業價值與 FCFF 比率歷史的
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (以千美元計) | ||||||
企業價值 (EV)1 | ||||||
公司的自由現金流 (FCFF)2 | ||||||
估值比率 | ||||||
EV/FCFF3 | ||||||
基準 | ||||||
EV/FCFF競爭 對手4 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
EV/FCFF扇形 | ||||||
資本貨物 | ||||||
EV/FCFF工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).
從企業價值(EV)可觀察到,該公司在2018年至2022年間經歷了顯著的成長。2018年值約為3,169,662千美元,至2020年急速攀升至約10,132,733千美元,顯示公司在此期間實現了較為強勁的價值擴張。然而,2021年達到高峰約15,800,413千美元後,2022年出現一定的下降,至約14,604,435千美元,反映出在企業價值的變動趨勢中存在一定的波動性。
在自由現金流(FCFF)方面,呈現了較為穩定且持續的增長趨勢。2018年FCFF約為270,907千美元,到2020年略有下降至241,426千美元,但之後2021年大幅躍升至約1,610,085千美元,2022年進一步上升至約3,400,196千美元。該數據顯示公司在自由現金流方面經歷了顯著的改善,尤其是在2021年與2022年之間的飛躍,可能反映出經營現金流管理的改善或其他財務策略的調整。
企業價值與自由現金流之間的比率(EV/FCFF)則展現了一定的波動。2018年的比率約為11.7,逐漸下降至2019年的9.19,顯示相較於自由現金流,企業價值的增速較為緩慢,可能暗示市場對公司未來成長的預期較為保守。2020年比率激增至約41.97,表明企業價值相較於自由現金流的比例大幅提高,這可能反映市場對公司未來展望的極度樂觀或是投資者對評價的調升。隨後在2021年與2022年,比率回落至約9.81與4.3,顯示出企業價值相對自由現金流的比例大幅收縮,反映市場評價趨向較為謹慎,或是公司經營狀況的改善使得評價合理化。
綜合來看,此公司在過去三年具有明顯的市值提升及自由現金流的持續擴大,特別是在2021和2022年間表現尤為亮眼。而企業價值對自由現金流比率的變動,則提供了市場預期變化的重要指示,顯示公司可能經歷了不同階段的市場評價調整。這些趨勢指標對於理解其財務健康和未來潛力具有重要意義。