公司的自由現金流 (FCFF)
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
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元件 | 描述 | 公司 |
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FCFF | 公司的自由現金流是 Boeing Co. 資本供應商在支付所有運營費用並對營運資本和固定資本進行必要投資后可用的現金流。 | 2021 年至 2022 年和 2022 年至 2023 年,Boeing Co.FCFF有所增加。 |
已付利息,扣除稅
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
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2 2023 計算
利息支付、稅金 = 利息 × EITR
= 2,408 × 21.00% = 506
3 2023 計算
利息資本化,稅金 = 利息資本化 × EITR
= 101 × 21.00% = 21
企業價值與 FCFF 比率當前
部分財務數據 (以百萬計) | |
企業價值觀 (EV) | 138,944) |
公司的自由現金流 (FCFF) | 6,442) |
估值比率 | |
EV/FCFF | 21.57 |
基準 | |
EV/FCFF競爭 對手1 | |
Caterpillar Inc. | 18.34 |
Eaton Corp. plc | 47.18 |
GE Aerospace | 36.33 |
Honeywell International Inc. | 33.32 |
Lockheed Martin Corp. | 19.53 |
RTX Corp. | 28.78 |
EV/FCFF扇形 | |
資本貨物 | 26.21 |
EV/FCFF工業 | |
工業 | 26.72 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31).
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如果公司的 EV/FCFF 低於基準的 EV/FCFF,則公司相對被低估。
否則,如果公司的 EV/FCFF 高於基準的 EV/FCFF,則該公司的 EV/FCFF 相對被高估。
企業價值與 FCFF 比率歷史的
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
企業價值觀 (EV)1 | 165,110) | 166,146) | 158,751) | 152,408) | 196,823) | |
公司的自由現金流 (FCFF)2 | 6,442) | 4,427) | (1,599) | (17,762) | (3,775) | |
估值比率 | ||||||
EV/FCFF3 | 25.63 | 37.53 | — | — | — | |
基準 | ||||||
EV/FCFF競爭 對手4 | ||||||
Caterpillar Inc. | 16.08 | 23.54 | 20.50 | 23.83 | 16.84 | |
Eaton Corp. plc | 38.49 | 33.44 | 38.16 | 21.94 | 15.50 | |
GE Aerospace | 29.56 | 17.29 | 56.53 | 32.34 | 15.85 | |
Honeywell International Inc. | 29.13 | 29.82 | 25.22 | 26.49 | 21.13 | |
Lockheed Martin Corp. | 17.62 | 19.69 | 13.92 | 14.64 | 21.21 | |
RTX Corp. | 23.86 | 28.45 | 27.29 | 35.26 | 21.94 | |
EV/FCFF扇形 | ||||||
資本貨物 | 23.34 | 25.87 | 32.16 | 74.97 | 24.73 | |
EV/FCFF工業 | ||||||
工業 | 25.67 | 24.88 | 28.41 | 72.49 | 31.28 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).