盈利能力分析
季度數據
盈利能力比率衡量公司從其資源（資產）中產生盈利銷售的能力。
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盈利能力比率（摘要）
Royal Caribbean Cruises Ltd.、盈利能力比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-30), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-06-30), 10-Q (報告日期： 2018-03-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-09-30), 10-Q (報告日期： 2017-06-30), 10-Q (報告日期： 2017-03-31).
整體而言，從2017年至2022年上半年的財務比率資料顯示，Royal Caribbean Cruises Ltd. 在此期間經歷了顯著的變化動態。毛利率長期維持在44%左右的較穩定範圍內，然而於2020年第一季以後出現快速下降，尤其是在2020年第二季起，由於疫情的爆發，毛利率迅速下滑至-25.19%，且後續持續呈現負值，反映出公司在疫情期間的營運嚴重受挫，毛利盈餘幾乎歸零甚至轉為虧損。
營業獲利率與淨獲利率亦呈現類似趨勢，於2017年度保持約20%的水準，२०१9年底仍維持高位，隨後2020年疫情爆發而大幅惡化，至2021年甚至進入負值範圍，代表營運利潤大幅受到壓縮並轉為虧損，尤其在2020年底之前的數值，較疫情前明顯下降。
在淨利率方面，亦可觀察到2020年第一季之後的劇烈下跌，並於2021年進入負值，顯示公司在疫情期間的整體淨利能力遭受到嚴重衝擊。同時，股東權益回報率（ROE）與資產回報率（ROA）也體現出相似趨勢。2020年疫情爆發後，ROE與ROA均迅速進入負值範圍，且幅度逐步加深，反映出股東資金與總資產的回報大幅減少，甚至轉為巨額虧損。在2021年及之後的資料中，這些比率仍呈現負值但有逐步改善的跡象，可能代表公司開始逐漸復甦或調整策略以應對疫情影響。
總結來說，疫情是2020年以後公司財務表現的關鍵轉折點。疫情期間資料顯示的負面比率大幅擴大，說明公司當前面臨嚴峻的經營困境。儘管於2021年之後部分比率出現奇蹟性改善，但仍處於較低的負值範圍，代表復甦進程尚未完全實現，未來的展望將取決於公司如何有效應對持續的市場挑戰和疫情後的營運復蘇策略。
銷售回報率
投資回報率
毛利率比率
Royal Caribbean Cruises Ltd.、毛利率比率、計算 （季度數據）
| 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (以千美元計) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 毛利（虧損） | |||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 毛利率比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 毛利率比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Airbnb Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Starbucks Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-30), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-06-30), 10-Q (報告日期： 2018-03-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-09-30), 10-Q (報告日期： 2017-06-30), 10-Q (報告日期： 2017-03-31).
1 Q2 2022 計算
毛利率比率 = 100
× (毛利（虧損）Q2 2022
+ 毛利（虧損）Q1 2022
+ 毛利（虧損）Q4 2021
+ 毛利（虧損）Q3 2021)
÷ (收入Q2 2022
+ 收入Q1 2022
+ 收入Q4 2021
+ 收入Q3 2021)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
整體而言，皇家加勒比郵輪有限公司於2017年至2022年間的財務表現經歷了多重變動，展現出營收與毛利的波動趨勢，反映出產業及公司經營環境的變化。從收入面來看，該公司在2017年初期營收呈現穩定成長，尤其是在2017年6月和9月階段，營收達到高點，分別為2,195,274千美元與2,569,544千美元，並在2018年前兩個季度繼續保持增長趨勢。然後，收入於2018年第四季度達到最大值約2,336,301千美元，之後逐步減少，並在2020年後期驟降，尤其是2020年第二季度後，由於疫情的影響，收入明顯下降，到2020年第三季度降至約-33,688千美元，顯示出嚴重的經營困難。之後，收入逐漸回升，直到2022年達到約2,184,242千美元的高點，恢復了較為穩定的水平。 在毛利方面，該公司於2017年至2019年呈現穩定的毛利率，保持在約44%左右，顯示公司從收入中能維持一定的盈利水準。然而，自2020年起，毛利率劇烈下滑，在2020年第二季度出現負值（-605.18%），並在接下來的季度持續惡化，甚至在2021年達到-1273.11%，反映出公司在疫情期間的盈利能力遭受嚴重打擊，可能涉及巨額虧損、成本飆升或資產減值等因素。進入2022年後，毛利率有一定回升，顯示出公司正逐步改善經營狀況，但仍未回歸至疫情前的穩定水平。 毛利率變化的趨勢亦與毛利的絕對值密切相關。在2017年到2019年間，毛利在高點時均值徘徊於約900萬美元到1,560萬美元之間，顯示出公司在此期間的穩定盈利能力。2020年疫情爆發後，毛利大幅負值，並維持甚至惡化趨勢，直至2021年過度低迷。此外，2022年毛利率逐漸回升，反映公司可能已進入復甦階段，並嘗試重建營運利潤。 總結來說，皇家加勒比郵輪在2017至2019年間展現出穩定的營收與盈利水準，然而，自2020年疫情暴發以來，其財務表現遭受重挫，營收大幅下降，毛利亦在經濟衰退期間顯著惡化。公司在疫情後逐步復甦，但仍面臨一定經營挑戰，毛利率尚未完全恢復至疫情前的高峰水平。未來的財務走勢仍取決於產業整體復甦進展與公司應對策略之成效。
營業獲利率
Royal Caribbean Cruises Ltd.、營業獲利率、計算 （季度數據）
| 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (以千美元計) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營業利潤 （虧損） | |||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營業獲利率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營業獲利率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Airbnb Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Booking Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Starbucks Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-30), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-06-30), 10-Q (報告日期： 2018-03-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-09-30), 10-Q (報告日期： 2017-06-30), 10-Q (報告日期： 2017-03-31).
1 Q2 2022 計算
營業獲利率 = 100
× (營業利潤 （虧損）Q2 2022
+ 營業利潤 （虧損）Q1 2022
+ 營業利潤 （虧損）Q4 2021
+ 營業利潤 （虧損）Q3 2021)
÷ (收入Q2 2022
+ 收入Q1 2022
+ 收入Q4 2021
+ 收入Q3 2021)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
根據提供的財務資料，皇家加勒比遊輪公司在2017年至2022年間的營運表現經歷了多重變化與波動。整體趨勢可分為以下幾個階段進行分析：
- 營業利潤（虧損）之變化
- 在2017年初至2019年底，營業利潤呈現穩定的正向成長趨勢，尤其在2018年第三季度達到高點，反映公司營運狀況良好。然而，進入2020年，營業利潤出現劇烈下滑，並於2020年第一季即轉為巨額虧損，顯示受到全球性疫情衝擊，以及旅遊、娛樂產業的普遍困境，導致營運嚴重受挫。此後，虧損狀態持續擴大至2021年，甚至在2022年前半仍ありません明顯改善。
- 收入變動趨勢
- 從2017年到2019年，收入呈持續成長，尤其在2019年末達到高峰，反映出公司營運規模擴大與市場需求增加。然而，2020年疫情爆發後，收入大幅減少，甚至在2020年第二季度出現負數，代表收入遭遇嚴重衝擊。此後，收入於2021年逐步恢復，但仍未達到疫情前的高點，且2022年前半年收入較同期明顯較低，反映艙房出租和旅客數量的持續恢復尚需時間。
- 營業獲利率之解析
- 2017年至2019年期間，營業獲利率穩定在約20%的水平，顯示公司營運效率較佳。但隨著2020年疫情襲擊，營業獲利率迅速下降，甚至出現負值，並進入大幅虧損範圍（-200%~-400%），反映疫情對營運獲利能力造成極大破壞。2020年下半年起，獲利率仍然處於大幅負值，持續反映公司面對的嚴重財務壓力，至2022年仍未恢復到疫情前的正向水平。
綜合來看，皇家加勒比遊輪公司在2017年至2019年期間展現出穩定的成長與良好的營運能力，但自2020年疫情爆發後，營運狀況急劇惡化，收入與獲利雙雙受到重挫。未來若欲扭轉目前虧損格局，須專注於營運效率提升、成本控制及市場需求遞復的策略。短期內，疫情的影響仍是主要不確定因素，長期則需關注公司是否能有效調整策略，恢復並擴大營收與盈利能力。
淨獲利率
Royal Caribbean Cruises Ltd.、凈獲利率、計算 （季度數據）
| 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (以千美元計) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 淨獲利率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 淨獲利率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Airbnb Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Booking Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Starbucks Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-30), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-06-30), 10-Q (報告日期： 2018-03-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-09-30), 10-Q (報告日期： 2017-06-30), 10-Q (報告日期： 2017-03-31).
1 Q2 2022 計算
淨獲利率 = 100
× (歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q2 2022
+ 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q1 2022
+ 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q4 2021
+ 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q3 2021)
÷ (收入Q2 2022
+ 收入Q1 2022
+ 收入Q4 2021
+ 收入Q3 2021)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
根據所呈現的財務資料，Royal Caribbean Cruises Ltd. 在2017年至2022年間經歷了顯著的變化，整體趨勢展現出營收的波動與獲利能力的起伏。從收入數據來看，該公司在2017年第一季的收入約為2,008,560千美元，且於2017年第三季達到高點，突破2,569,544千美元後，隨後數季出現明顯的波動。特別是在2019年末，收入高達3,186,850千美元，展現出該年度的強勁表現。
然而，自2020年初疫情爆發以來，收入出現劇烈下降，2020年第一季至第二季之間，收入由2,517,413千美元下滑至20,327,50千美元，並在2020年第四季進一步降低至約-33,688千美元，反映出極端的營運困境與可能的停擺或嚴重減少的客運量。隨後，2021年亦未見明顯的恢復，收入額度低迷，甚至於2022年上半年經歷再一次的漲升，2022年6月底的收入達到約1,059,231千美元，顯示公司在疫情後逐步恢復營運，並嘗試重建市場信心。
在獲利表現上，2017年以及2018年平均淨獲利率維持在18-19%的範圍內，代表公司在此期間具有相對穩定的獲利能力。2019年，雖然營收進一步擴大，淨獲利率仍維持在相當高的水準，令人欣慰。但是，自2020年疫情爆發以來，淨利率急劇惡化，特別是在2020年第二季到第三季出現極端的負值，甚至在2020年第三季達到-262.47%，反映公司在疫情高峰期的財務壓力和營運困境。2020年第四季的負值更達-2515.12%，意味著公司遭遇了重大的財務損失與營運挑戰。
此後的數據顯示，淨利率持續維持在大幅負值，甚至在2021年和2022年上半年，負值範圍仍在-95%至-5560%之間，展現出公司尚未完全走出疫情所帶來的影響，財務狀況尚不穩定。由於缺少相關的其他利潤指標和成本結構分析，僅憑借淨利率的劇烈變動可以推測，公司在此期間承受巨大的經營壓力，可能涉及高負債、營運成本上升或其他一次性損失。
綜合而言，在2017年至2019年間，該公司營運相對穩定並呈現成長，但自2020年以來遭遇疫情的嚴重衝擊，營收暴跌，獲利轉為大幅虧損，顯示出極端的經濟與市場風險。公司未來的復甦依賴於疫情控制、成本控制措施和市場需求的回暖，短期內仍需面對較大的財務壓力與營運調整的挑戰。
股東權益回報率 （ROE）
Royal Caribbean Cruises Ltd.、 ROE、計算 （季度數據）
| 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (以千美元計) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 股東權益 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROE1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROE競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Airbnb Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Booking Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Starbucks Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-30), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-06-30), 10-Q (報告日期： 2018-03-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-09-30), 10-Q (報告日期： 2017-06-30), 10-Q (報告日期： 2017-03-31).
1 Q2 2022 計算
ROE = 100
× (歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q2 2022
+ 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q1 2022
+ 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q4 2021
+ 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q3 2021)
÷ 股東權益
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的財務資料中，可以觀察到Royal Caribbean Cruises Ltd.在2017年至2022年期間的財務表現呈現顯著的變化趨勢。特別是在淨收入與股東權益方面，呈現出明顯的波動性及其對公司整體財務健康的影響。
一開始，2017年至2019年期間，公司淨收入數據呈現逐步成長的趨勢，尤其是在2017年3月至2019年12月的期間，淨收入（以千美元計）從約214,726漲至約521,582，反映出公司在這段期間內展現了穩健的營收成長。同時，股東權益也持續提升，從2017年起逐步增加，直到2019年底達到約11,976,907千美元，顯示公司在這段期間的資本積累與淨值擴張。
然而，進入2020年後的數據出現明顯的轉變，尤其是在2020年第一季至第二季，淨收入大幅轉為巨額虧損，分別為約-1,444,479與-1,639,292千美元，與前期的盈利狀況形成鮮明對比。此時，公司股東權益也出現較大波動，並在2020年第二季達到約8,963,805千美元的低點，較之前的高點大幅下降，反映出公司在經歷嚴重的財務困境。
之後，從2020年第三季至2022年6月，淨收入與股東權益皆未能回到疫情前的高點，數據顯示公司仍處於困境，淨收入持續呈現負值，且規模逐季擴大，直到2022年6月僅剩約-521,582千美元，顯示公司尚未完全擺脫財務壓力。股東權益亦呈現持續下降的趨勢，2022年6月的數值較疫情前的巔峰有明顯減少。
在ROE（股東權益報酬率）方面，資料中僅有2017年至2019年的數值，且在2019年之後即迅速惡化，從健康的15%以上大幅轉為負值，甚至達到-132.77%的極端水平，反映出公司盈利狀況的劇烈惡化與財務結構的嚴重問題。這一趨勢預示著公司在面對疫情帶來的挑戰時，其獲利能力受到嚴重摧毀，且經營績效不斷惡化。
整體而言，該公司在之前的幾年間經歷了穩定的成長，但受到COVID-19疫情影響後，財務狀況急劇轉壞，淨收入大幅下滑且持續虧損，股東權益也同步受到侵蝕，ROE表現更是顯示公司盈利能力的崩潰。這份資料反映出公司在疫情期間及其後的困難局面，未來的恢復尚需時間與措施來改善盈利與財務穩定性。
資產回報率 （ROA）
Royal Caribbean Cruises Ltd.、 ROA、計算 （季度數據）
| 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (以千美元計) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 總資產 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROA1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROA競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Airbnb Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Booking Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Starbucks Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-30), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-06-30), 10-Q (報告日期： 2018-03-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-09-30), 10-Q (報告日期： 2017-06-30), 10-Q (報告日期： 2017-03-31).
1 Q2 2022 計算
ROA = 100
× (歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q2 2022
+ 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q1 2022
+ 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q4 2021
+ 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q3 2021)
÷ 總資產
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 趨勢摘要
- 從2017年第一季度至2022年第二季度，皇家加勒比郵輪有限公司的總資產呈逐季上升的趨勢，顯示公司在此期間資產規模逐步擴張。特別是在2018年第二季度至2019年第三季度，資產達到巔峰水平，超過33,470,000千美元，反映出公司當時資產規模較大且持續成長。然而，自2020年第一次重大數據缺失後（第三季度起），資產數值出現波動，雖有回升，但整體趨勢較之前階段稍顯波動。
- 凈收入（虧損）
- 在2017年至2019年間，公司北美季營收（或淨收入）展現出穩定增長的情況，達到2017年第三季度的752,842千美元高點，隨後雖有一定波動，但整體趨勢仍趨向正向。值得注意的是，進入2020年後，特別是第一季度至第四季度，凈收入陸續大幅轉為虧損，且虧損幅度逐年擴大，顯示公司受到2020年疫情爆發及相關限制措施的嚴重影響，營運狀況惡化明顯。該時期的虧損持續擴大，最終在2020年第四季度及之後數個季度呈現出負值的高峰，反映出公司面臨重大經營困境。
- ROA（資產報酬率）
- ROA數據顯示公司資產的獲利能力自2017年略有改善，期間多數季度維持在6%以上，達到約7.2%的高點。然而，從2020年第一季度起，ROA大幅下滑，甚至出現負值，例如2020年第三季度羅列的-5.79%，而在2020年第四季度及之後的季度，ROA持續處於負值範圍中，且幅度越來越大，反映出公司資產利用效率嚴重下降，盈利能力受到衝擊，這與營收虧損的擴大同步出現，突顯疫情帶來的經營困難與資產運用的低效率。
- 整體分析
- 綜合來看，皇家加勒比郵輪有限公司在2017年到2019年間呈現穩定擴張的趨勢，資產規模穩步成長，營收亦有正向表現，但在2020年疫情發生後，公司的財務表現出明顯的惡化跡象。資產雖然仍在增加，但營收轉虧與ROA的下滑反映出公司面臨嚴重經營困難與資產運用效率下降。扣除特殊事件的影響外，公司未來展望仍需克服疫情後復甦的挑戰，並努力改善盈利能力以恢復資產的正向利用效果。