普通股估值比率
季度數據
估值比率衡量與特定索賠的擁有權（例如，企業的擁有權份額）相關的資產或缺陷（例如，收益）的數量。
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歷史估值比率（摘要）
Royal Caribbean Cruises Ltd.、歷史估值比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-30), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-06-30), 10-Q (報告日期： 2018-03-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-09-30), 10-Q (報告日期： 2017-06-30), 10-Q (報告日期： 2017-03-31).
根據提供的財務資料顯示，Royal Caribbean Cruises Ltd.在不同季度之間的財務比率呈現出一定的變動趨勢，以下為詳細分析。
- 價格與凈收入比率（P/E）
- 該比率在2017年第一季度缺失後，從2017年6月開始逐步下降，並於2018年第三季度達到最低點約為12.92，之後略有回升至約14.31，顯示投資者對公司未來盈餘的預期逐步降低。2019年之後，由於缺少後續數據，無法完整追蹤趨勢，但從已知數據可看出2018年至2019年，P/E比率大致維持在較低水平。
- 價格與營業收入比率（P/OP）
- 此比率的變動趨勢與P/E相似，於2018年第三季度見到最低點約11.61，之後逐步回升至約13.6，反映出市場對公司營運表現的預期變動。同樣受到資料缺失的影響，無法得出更長期的結論，但在觀察範圍內，趨勢顯示出一定的波動性。
- 價格收入比（P/S）
- 在2017年6月起呈現較高的波動，尤其在2020年後期數據中（2020年12月，2021年3月、6月、9月）大幅波動至99.11和213.02，顯示市場對公司營收的評價極為不穩。2022年後數據顯示比率逐步回落至較低的範圍，反映出投資者可能重新評估公司營收價值。
- 價格賬面價值比（P/BV）
- 在2017年至2019年間，比率大多在2至3之間，顯示市場對公司帳面價值的偏高估值。進入2020年後，比率經歷大幅下降，最低點約為0.89，意味著股價已經低於帳面價值，可能反映市場對公司資產價值的重新評估或經濟衝擊。之後，比率逐步回升，至2022年接近4，顯示股價對帳面價值的評價逐步改善。
綜合觀察，Royal Caribbean Cruises Ltd.的財務比率呈現出在經濟波動和外部不確定性影響下的波動性，尤其是COVID-19大流行期間，市場對公司盈利預期和資產價值的估價經歷較大變動。長期而言，部分比率如P/E和P/BV的波動反映出投資者信心的變化及對未來展望的調整，建議持續追蹤相關指標以掌握公司財務狀況的變動趨勢。
價格與凈收入比率 （P/E）
Royal Caribbean Cruises Ltd.、 P/E、計算 （季度數據）
| 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 選定的財務數據 (美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。 (以千計) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 每股收益 (EPS)2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 股價1, 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/E4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/E競爭 對手5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Airbnb Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Booking Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Starbucks Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-30), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-06-30), 10-Q (報告日期： 2018-03-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-09-30), 10-Q (報告日期： 2017-06-30), 10-Q (報告日期： 2017-03-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 Q2 2022 計算
EPS
= (歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q2 2022
+ 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q1 2022
+ 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q4 2021
+ 歸屬於皇家加勒比郵輪有限公司的凈收入（虧損）。Q3 2021)
÷ 已發行普通股數量
= ( + + + )
÷ =
3 Royal Caribbean Cruises Ltd.季度或年度報告提交日期的收市價
4 Q2 2022 計算
P/E = 股價 ÷ EPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的季度財務資料中，可以觀察到Royal Caribbean Cruises Ltd.的股價呈現出較大的波動性。在2017年至2018年間，股價整體呈上升趨勢，尤其是2018年第三季達到較高水平，之後在2019年及2020年初開始明顯下跌。特別是在2020年第一季疫情爆發後，股價迅速下跌，至2020年第二季已降至較低水平，顯示市場對於旅遊業及郵輪產業的信心大受影響。
就每股收益( EPS )而言，資料中於2017年後的數據較為完整，其後數個季度均維持在較高且穩定的水準，使得P/E比率亦相對較低，分別在12至14之間，顯示市場對公司獲利能力及價值的評價較為合理。然而，進入2020年後，ANDA的EPS數值急劇惡化，甚至出現負數，顯示公司盈利能力在疫情衝擊下嚴重下滑，而P/E比率亦相應迅速攀升甚至出現無意義或無法計算的情況（例如2020年4季度後數據缺失或為負數），反映市場對公司未來獲利前景的高度不確定性。
整體來說，該公司在2017年至2019年間展現出相對穩定的財務狀況與較佳的市場表現，但2020年疫情爆發後，股價和盈利能力同步受到重創，顯示該企業在應對突發事件方面的脆弱性。未來走勢可能較依賴企業疫情後的復甦情況及行業整體復甦速度。此外，股價與EPS之間的波動也提醒投資者須謹慎評估市場修正與企業基本面變化的關聯性。
價格與營業收入比率 （P/OP）
Royal Caribbean Cruises Ltd.、 P/OP、計算 （季度數據）
| 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 選定的財務數據 (美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營業利潤 （虧損） (以千計) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 每股營業利潤2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 股價1, 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/OP4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/OP競爭 對手5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Airbnb Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Booking Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Starbucks Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-30), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-06-30), 10-Q (報告日期： 2018-03-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-09-30), 10-Q (報告日期： 2017-06-30), 10-Q (報告日期： 2017-03-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 Q2 2022 計算
每股營業利潤 = (營業利潤 （虧損）Q2 2022
+ 營業利潤 （虧損）Q1 2022
+ 營業利潤 （虧損）Q4 2021
+ 營業利潤 （虧損）Q3 2021)
÷ 已發行普通股數量
= ( + + + )
÷ =
3 Royal Caribbean Cruises Ltd.季度或年度報告提交日期的收市價
4 Q2 2022 計算
P/OP = 股價 ÷ 每股營業利潤
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 股價的趨勢分析
- 在2017年至2019年間，皇家加勒比郵輪公司的股價呈現整體波動且相對穩定，尤其是在2018年第三季到2019年第二季期間，股價在120美元至130美元之間浮動，顯示市場對其營運狀況較為樂觀。然而，從2019年底開始，股價顯著下滑，至2020年第二季跌至約38.7美元，反映全球疫情對旅遊及郵輪產業的巨大衝擊，導致股價暴跌。此後，股價在2020年下半年及2021年度有一定反彈，2021年第三季曾接近84美元，顯示部分市場信心回復，但2022年逐步回落至約38.7美元，展現市場仍存在不確定性與波動。
- 每股營業利潤的變化與波動
- 從2017年至2019年，該公司每股營業利潤逐步增加，2017年四季度開始持續攀升，至2019年第三季度達到9.97美元，反映營運獲利能力較為良好，期間的營利壓力較低。然而，自2020年開始，數據大幅轉為負值，且幅度逐步擴大，2020年第一季度以來，持續處於負值狀態，並在2020年第二季度出現-6.52美元，突顯經營困難及經濟下行壓力。此趨勢彰顯疫情對公司獲利能力造成明顯沖擊，且短期內尚未完全反轉。
- P/OP 財務比率的趨勢分析
-
P/OP比率在2017年至2019年大體呈現下降趨勢，從16下降至約11.6至8.99之間，顯示市場願意為其營業利潤支付較低的倍數，可能反映投資者對未來獲利預期的調整或市場風險的評價降低。然而，2019年之後，缺乏完整數據且沒有後續值，因此無法完整評估疫情期間或之後的P/OP變化。
綜合觀察指出，疫情前公司營運績效良好，股價穩定且營利能力逐步提升，但疫情爆發後，股價大幅下跌，營業利潤轉為負值，反映產業受到嚴重衝擊，經營逐步走向復甦仍待觀察上述指標的進一步改善。",
價格收入比 （P/S）
Royal Caribbean Cruises Ltd.、 P/S、計算 （季度數據）
| 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 選定的財務數據 (美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 (以千計) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 每股銷售額2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 股價1, 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/S4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/S競爭 對手5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Airbnb Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Booking Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Starbucks Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-30), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-06-30), 10-Q (報告日期： 2018-03-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-09-30), 10-Q (報告日期： 2017-06-30), 10-Q (報告日期： 2017-03-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 Q2 2022 計算
每股銷售額 = (收入Q2 2022
+ 收入Q1 2022
+ 收入Q4 2021
+ 收入Q3 2021)
÷ 已發行普通股數量
= ( + + + )
÷ =
3 Royal Caribbean Cruises Ltd.季度或年度報告提交日期的收市價
4 Q2 2022 計算
P/S = 股價 ÷ 每股銷售額
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 股價趨勢分析
- 從2017年第一季到2022年六月，Royal Caribbean Cruises Ltd. 的股價經歷了波動。整體來看，股價在2017年至2019年間呈現較高水準，並在2020年起受到COVID-19疫情影響大幅下挫，尤其在2020年第二季度，股價由峰值約130美元跌至約43美元，顯示疫情對公司股價造成重大衝擊。在2021年至2022年，股價略有回升，但仍低於疫情前水準，反映投資者對未來復甦的疑慮與市場變化。總體趨勢呈現先升後跌，再緩慢回升的變化軌跡。
- 每股銷售額（Revenue per Share）趨勢
- 2017年起，該公司每股銷售額呈現逐步上升的趨勢，代表公司營收在擴展。然而，2020年疫情爆發後，數據顯示每股銷售額一度大幅下降，直到2020年第二季度數值僅有0.86美元，反映產業整體受到嚴重衝擊。隨後，2021年逐步回升，但仍未達到疫情前水平，說明公司營運在經歷疫情干擾後，逐步復甦中。整體而言，該指標與股價的趨勢大致一致，顯示市場信心與營收表現密切相關。
- P/S（市銷率）比率變動
- P/S比率提供了股價與營收之間的關聯性指標。從資料中可見，2017年至2019年期間，P/S比率較為穩定，約在2到3之間，反映出市場對公司的估值與營收相對合理。2020年疫情爆發後，P/S比率大幅波動，直到2020年第二季度一度高達99.11，顯示市場可能出現過度反應或投資者對公司復甦的期待。2021年後，P/S比率逐步降低，至2022年6月約在2.11，顯示市場對公司未來成長預期較為謹慎。然而，特殊的高值（如2020年中期的山峰）可能與資產重估或市場情緒有關。總結來看，P/S比率的波動反映出疫情期間投資者對公司前景的極大變化與市場動蕩。
- 數據整體判斷
- 綜合觀察，Royal Caribbean Cruises Ltd. 的財務指標在2017年至2019年較為穩定，表現出逐步成長的態勢。2020年疫情爆發後，所有關鍵財務數據均受到負面影響，顯示公司在疫情期間經營面臨嚴峻挑戰。儘管2021年開始逐步回升，但復甦迹象較為緩慢，且股價與營收衡量指標仍處於較低水準，反映市場對未來恢復速度持謹慎態度。從圖表數據可觀察到，疫情期間市場對公司價值的估計經歷過劇烈波動，但逐漸趨於穩定，顯示市場在等待公司全面復甦與長遠成長的信號。總體來說，該公司在疫情前具有穩健成長基礎，疫情後仍處於復甦階段，未來表現仍需持續關注經營策略和市場恢復情況。
價格賬麵價值比 （P/BV）
Royal Caribbean Cruises Ltd.、 P/BV、計算 （季度數據）
| 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 選定的財務數據 (美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 股東權益 (以千計) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 每股賬麵價值 (BVPS)2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 股價1, 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/BV4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/BV競爭 對手5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Airbnb Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Booking Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Starbucks Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-30), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-06-30), 10-Q (報告日期： 2018-03-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-09-30), 10-Q (報告日期： 2017-06-30), 10-Q (報告日期： 2017-03-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 Q2 2022 計算
BVPS = 股東權益 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 Royal Caribbean Cruises Ltd.季度或年度報告提交日期的收市價
4 Q2 2022 計算
P/BV = 股價 ÷ BVPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從資料中的股價與每股帳面價值（BVPS）來看，Royal Caribbean Cruises Ltd. 的股價在2017年至2022年間展現出較大的波動性。在2017年，股價相對較穩定，並逐步攀升，至2018年前後達到高點，特別是在2018年第一季。然後，從2019年開始，特別是在2020年因COVID-19大流行爆發，股價大幅下滑，並在2020年第二季創下低點，後續在2021年逐漸回升，但仍未恢復到疫情前的高點。
另一方面，每股帳面價值（BVPS）自2017年起呈現逐年增加趨勢，顯示公司資產淨值持續成長。然而，該比率（P/BV）則在不同時期經歷顯著變動。在2017年到2018年期間，P/BV較為穩定，且偏高，表明市場對公司資產價值的評價較高。進入2020年疫情爆發後，P/BV下降至低水平，反映市場對公司未來獲利與資產價值的擔憂。此後，雖然股價有所回升，但P/BV在2021年到2022年期間仍維持較高水平，顯示市場對公司未來復甦的信心逐步建立，但仍存在變動波動。
綜合上述分析，可以觀察到在疫情期間，公司股價與市場評價受到嚴重影響，但公司的資產淨值持續累積，標示其資產基底較為穩健。經濟復甦帶動股價逐步回升，反映市場逐漸恢復信心。然而，短期內股價仍受宏觀經濟與行業特殊因素影響較大，投資者需關注未來市場動向及公司策略調整是否能反映在財務指標上。