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公司的自由現金流 (FCFF)
截至12個月 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
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歸屬於3M的凈利潤 | ||||||
歸屬於非控制性權益的凈利潤 | ||||||
非現金費用淨額 | ||||||
資產和負債變動 | ||||||
經營活動產生的現金凈額 | ||||||
現金利息支付,不含稅1 | ||||||
購買不動產、廠房和設備(PP&E) | ||||||
公司的自由現金流 (FCFF) |
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31).
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元件 | 描述 | 公司 |
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FCFF | 公司的自由現金流是 3M Co. 資本供應商在支付所有運營費用並對營運資本和固定資本進行必要投資后可用的現金流。 | FCFF3M Co.從2019年到2020年有所增加,但從2020年到2021年略有下降,沒有達到2019年的水準。 |
已付利息,扣除稅
截至12個月 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
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實際所得稅稅率 (EITR) | ||||||
EITR1 | ||||||
已付利息,扣除稅 | ||||||
稅前現金利息支付 | ||||||
少: 現金、利息支付、稅金2 | ||||||
現金利息支付,不含稅 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31).
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2 2021 計算
現金、利息支付、稅金 = 現金利息支付 × EITR
= × =
企業價值與 FCFF 比率當前
部分財務數據 (以百萬計) | |
企業價值觀 (EV) | |
公司的自由現金流 (FCFF) | |
估值比率 | |
EV/FCFF | |
基準 | |
EV/FCFF競爭 對手1 | |
Boeing Co. | |
Caterpillar Inc. | |
Eaton Corp. plc | |
GE Aerospace | |
Honeywell International Inc. | |
Lockheed Martin Corp. | |
RTX Corp. | |
EV/FCFF扇形 | |
資本貨物 | |
EV/FCFF工業 | |
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31).
1 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
如果公司的 EV/FCFF 低於基準的 EV/FCFF,則公司相對被低估。
否則,如果公司的 EV/FCFF 高於基準的 EV/FCFF,則該公司的 EV/FCFF 相對被高估。
企業價值與 FCFF 比率歷史的
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
企業價值觀 (EV)1 | ||||||
公司的自由現金流 (FCFF)2 | ||||||
估值比率 | ||||||
EV/FCFF3 | ||||||
基準 | ||||||
EV/FCFF競爭 對手4 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
EV/FCFF扇形 | ||||||
資本貨物 | ||||||
EV/FCFF工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31).
估值比率 | 描述 | 公司 |
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EV/FCFF | 企業價值超過企業自由現金流是整個公司的估值指標。 | EV/FCFF3M Co.從2019年到2020年有所下降,但從2020年到2021年略有增加。 |