Boeing Co. (NYSE:BA)

毛利率比率

由2020年至2024年，毛利率經歷了較大的波動。在2020年呈現負值（-9.78%），反映出當年可能的營運困難或成本控制問題。然而，從2021年起，毛利率逐步改善，至2023年達到最高點（9.93%），顯示公司營運獲利能力提升。2024年再次轉負（-2.99%），可能受市場條件變動或成本結構調整影響，顯示盈利能力仍面臨挑戰。

營業獲利率

營業獲利率呈現逐年改善趨勢。2020年大幅為負（-21.95%），表明當年度營運嚴峻。隨後，逐步縮小歸零或負值範圍，至2023年降至-0.99%，較前一年略有改善，顯示營運效率逐步回升。2024年再次惡化（-16.1%），可能反映營運成本上升或銷售收入下降的影響，整體營運利潤能力仍未完全穩定。

淨獲利率

淨獲利率亦呈下降趨勢。2020年為-20.42%，顯示年度淨利偏低。經過改善期，2021年和2022年稍有改善，但仍處於負值範圍（-6.75% 至 -7.41%）。2023年淨利率略降低至-2.86%，表明稅後淨利率較前一年顯著改善。而2024年再次明顯惡化（-17.77%），可能是公司受當年度特殊支出、成本上升或其他負面因素影響，整體淨利能力尚未穩定。

資產回報率（ROA）

資產回報率從2020年的-7.8%持續下降，至2021年達到低點（-3.03%），之後雖有短暫波動但仍維持在負值範圍內。2023年略微改善至-1.62%，但2024年轉負（-7.56%），顯示資產的營運效率與獲利能力仍存在較大的挑戰和波動性，反映在資產運用效率的變化上。

總體趨勢與洞見

整體來看，Boeing的財務表現呈現由負轉正、再轉負的振盪狀態。2020年出現嚴重的虧損，隨後經歷逐步改善，至2023年達到較佳水準，但2024年再次出現大幅負面，顯示公司在營運與盈利能力方面仍面臨不穩定因素。毛利率、營業獲利率和淨利率的變動，與ROA的波動，皆反映公司在成本控制、營運效率與市場條件變化中仍需調整與適應。未來持續追蹤公司財務策略與外部環境，有助於判斷其盈利復蘇的持續性與穩定性。

根據提供的財務資料顯示，Boeing Co.在所列期間的經營狀況經歷了顯著的變化。2020年，公司錄得毛利虧損，金額達-5,685百萬美元，同時毛利率為-9.78%，反映當年盈利能力較差，可能受到全球疫情及其對航空產業的影響。2021年毛利由虧轉盈，至3,017百萬美元，毛利率躍升至4.84%，顯示公司在經營狀況改善方面取得了積極的進展。 進入2022年，毛利進一步提升至3,502百萬美元，毛利率亦增長至5.26%，展現持續的盈利改善趨勢。然而，2023年毛利大幅攀升至7,724百萬美元，毛利率達到9.93%，顯示公司營運狀況進一步優化，利潤率有所提升。此時期內，收入也呈上升趨勢，2023年的收入高達77,794百萬美元，顯示公司營收規模的擴大。 然而，2024年則出現較為明顯的逆轉，毛利再次轉為虧損，達-1,991百萬美元，毛利率降至-2.99%，表明盈利能力已經受到壓力，可能由於成本上升、競爭加劇或其他經營因素。此外，2024年收入略微下降至66,517百萬美元，較2023年有所減少。 綜合而言，Boeing在2021至2023年間展現出較為強勁的盈利恢復與增長，反映公司經營環境的逐步改善。然而，2024年出現的虧損和收入下降則提示公司面臨的經營挑戰或外部因素變化，對未來營運狀況提出需持續關注的警示。

營運損失趨勢

從2020年的約12767百萬美元的運營損失開始，2021年明顯收斂至約2902百萬美元，反映出公司經營狀況有所改善。2022年運營損失仍然存在，但幅度稍微擴大至約3547百萬美元，顯示改善趨勢有所趨緩。2023年運營損失進一步減少至約773百萬美元，為近年來的低點；然而，2024年卻再次上升至約10707百萬美元，顯示在持續改善之後，經營狀況可能遭遇新挑戰或成本結構再度惡化。總體而言，運營損失在過去五年內展現出較大的波動性，具備高度不穩定性。

收入趨勢

收入呈現持續成長態勢，從2020年的約58158百萬美元逐年增加至2023年的高點約77794百萬美元。2024年收入略有下降，至約66517百萬美元，仍高於2020年的水平。此趨勢顯示公司在2021至2023年間經歷營收的顯著擴增，反映出較強的市場需求或訂單增加，但2024年的回落可能受到市場調整或外部影響。整體而言，收入趨勢呈現增長後有輕微的回落，仍維持較高水準。

營業獲利率

營業獲利率在2020年為約-21.95%，此時公司處於較為嚴重的經營虧損狀態。2021年率值大幅改善至約-4.66%，顯示盈利能力大幅提高，經營狀況有所轉佳；2022年則略為惡化至約-5.33%，仍維持虧損但改善幅度縮小。2023年進一步改善至約-0.99%，幾乎逼近盈虧兩端的轉折點，展現出經營效益的逐步提升。惟2024年營業獲利率有明顯惡化至約-16.1%，回到較早期的虧損範圍內，顯示公司盈利能力經歷波動，且近期內面臨較大的挑戰。

歸屬於波音股東的淨虧損

在2020年，波音的淨虧損達到約11.87億美元，此後在2021年和2022年有所改善，分別虧損約4.20億美元和4.94億美元。然而，2023年虧損進一步縮小至約2.22億美元，顯示出短期內的財務改善跡象。但值得注意的是，2024年的虧損再次大幅攀升至約11.82億美元，恢復至接近2020年的水平，顯示出公司在盈利能力方面仍面臨較大挑戰。

收入

波音的營收在整體上呈現出穩定增長的趨勢，從2020年的約58.16億美元增加至2023年的約77.79億美元，之後在2024年略有下降，至約66.52億美元。這反映公司在擴展業務和市場需求方面具有一定的能力，但2024年的收入下滑可能受多種因素影響，包括市場狀況或公司戰略調整等。

淨獲利率

淨獲利率在2020年為-20.42%，顯示公司當年處於虧損狀態。隨後，該比率在2021年改善至-6.75%，2022年略降為-7.41%，並在2023年進一步改善至-2.86%，但仍處於虧損範圍內，表明公司在盈利效率方面逐步改善。2024年淨獲利率明顯惡化至-17.77%，可能與當年度虧損幅度擴大有關，反映出公司盈利能力尚未實現持續性改善，且受到一定的收入波動與成本控制狀況影響。

歸屬於波音股東的淨虧損

從2020年至2024年間，波音公司持續經歷淨虧損。2020年的虧損最為嚴重，達到約11.87億美元，之後逐年改善至2022年的約4.94億美元，然而2023年的虧損又再度縮減至約2.22億美元，並在2024年再次大幅增加至約11.82億美元，顯示盈利狀況呈現波動並於2024年惡化。

股東赤字

股東權益呈現兩個不同的趨勢。從2020年至2023年，股東赤字逐步減少，從約1,831.6億美元縮減至約1,592.9億美元，反映公司可能透過盈餘改善或其他調整來緩解股東權益的流失。然2024年，股東赤字顯著降低至約390.8億美元，代表股東權益的收益或資本重組帶來顯著改善，較過去幾年具有正面意義。

ROE（股東權益報酬率）

資料中未提供2020至2023年的ROE數據，因此無法判斷其趨勢。不過ROE通常用來衡量公司利用股東資本產生利潤的效率，未來若資料補充，將有助於更全面評估公司經營效率的變化。

總結

整體而言，波音在過去五年間經歷了財務上的波動。雖然期間內有部分年份的虧損限制較大，但股東權益的改善及虧損的逐步收斂顯示公司在財務調整或經營策略上的努力取得一定成效。尤其2024年股東赤字顯著下降，預示未來若能維持或進一步改善盈利狀況，有助於提高公司整體財務穩健性及股東價值。值得關注的是，2024年虧損再次擴大的情況，需進一步調查其原因及持續性以評估未來展望。

根據提供的年度財務資料，Boeing公司在2020年至2024年間呈現出多項重要變化與趨勢。雖然公司總資產在此期間波動較大，但整體趨勢較為穩定，且在2024年出現顯著增加。]

總資產

從2020年的152,136百萬美元下降至2022年的約137,100百萬美元，呈現一定程度的縮減，顯示公司在此期間可能進行資產調整或受外部經濟因素影響。2023年資產水平幾乎持平，但在2024年明顯回升至156,363百萬美元，反映出資產規模的擴大，可能與新產能投資或資產重組相關。

歸屬於波音股東的淨虧損

淨虧損在2020年高達11873百萬美元，顯示當年公司面臨重大財務挑戰。隨後數年，虧損逐步縮小，至2021年降至4,202百萬美元，2022年略微增加至4,935百萬美元，2023年再進一步減少至2,222百萬美元，顯示公司在此期間逐步改善營運成果並減少虧損。然而，2024年虧損再次擴大至11,817百萬美元，反映出可能的經濟波動或特殊費用，對公司盈利能力產生壓力。

ROA（資產報酬率）

ROA在2020年為-7.8%，2021年改善至-3.03%，2022年略為惡化至-3.6%，2023年進一步改善至-1.62%，但在2024年再次明顯惡化至-7.56%。

整體來看，ROA的負值表明公司在此期間未能有效利用資產產生淨利，但2021年至2023年間的改善則顯示一定程度的經營改善。2024年的惡化，可能與總體虧損加劇或資產利用效率下降有關，值得進一步關注公司盈利結構的變化。