獲利率分析
獲利能力比率衡量公司從其資源（資產）中產生有利可圖的銷售的能力。
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獲利率（摘要）
Boeing Co.、獲利率
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 銷售比率 | ||||||
| 毛利率比率 | ||||||
| 營業獲利率 | ||||||
| 淨利率比率 | ||||||
| 投資比例 | ||||||
| 股東權益比率回報率 （ROE） | ||||||
| 資產收益率 （ROA） | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
| 獲利率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 毛利率比率 | 毛利率比率表示可用於支付運營和其他支出的收入百分比。 | Boeing Co. 的毛利率從 2022 年到 2023 年有所改善，但隨後在 2023 年至 2024 年期間顯著惡化。 |
| 營業獲利率 | 盈利能力比率，計算方式為營業收入除以收入。 | Boeing Co. 的營業獲利率從 2022 年到 2023 年有所改善，但隨後在 2023 年至 2024 年期間顯著惡化。 |
| 淨利率比率 | 盈利能力的指標，計算方式為凈收入除以收入。 | Boeing Co. 的凈獲利率從 2022 年到 2023 年有所改善，但隨後在 2023 年至 2024 年期間顯著惡化。 |
| 獲利率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| ROA | 盈利能力比率，計算方法為凈收入除以總資產。 | Boeing Co.的資產回報率從 2022 年到 2023 年有所改善，但隨後在 2023 年至 2024 年期間顯著惡化。 |
毛利率比率
Boeing Co.、毛利率比率計算，與基準測試的比較
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 毛利（虧損） | ||||||
| 收入 | ||||||
| 獲利率 | ||||||
| 毛利率比率1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 毛利率比率競爭 對手2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
1 2024 計算
毛利率比率 = 100 × 毛利（虧損） ÷ 收入
= 100 × ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 獲利率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 毛利率比率 | 毛利率比率表示可用於支付運營和其他支出的收入百分比。 | Boeing Co. 的毛利率從 2022 年到 2023 年有所改善，但隨後在 2023 年至 2024 年期間顯著惡化。 |
營業獲利率
Boeing Co.、營業獲利率計算，與基準測試的比較
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 運營損失 | ||||||
| 收入 | ||||||
| 獲利率 | ||||||
| 營業獲利率1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 營業獲利率競爭 對手2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 營業獲利率扇形 | ||||||
| 資本貨物 | ||||||
| 營業獲利率工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
1 2024 計算
營業獲利率 = 100 × 運營損失 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 獲利率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 營業獲利率 | 盈利能力比率，計算方式為營業收入除以收入。 | Boeing Co. 的營業獲利率從 2022 年到 2023 年有所改善，但隨後在 2023 年至 2024 年期間顯著惡化。 |
淨利率比率
Boeing Co.、淨利率比計算，與基準測試的比較
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 歸屬於波音股東的凈虧損 | ||||||
| 收入 | ||||||
| 獲利率 | ||||||
| 淨利率比率1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 淨利率比率競爭 對手2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 淨利率比率扇形 | ||||||
| 資本貨物 | ||||||
| 淨利率比率工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
1 2024 計算
淨利率比率 = 100 × 歸屬於波音股東的凈虧損 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 獲利率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 淨利率比率 | 盈利能力的指標，計算方式為凈收入除以收入。 | Boeing Co. 的凈獲利率從 2022 年到 2023 年有所改善，但隨後在 2023 年至 2024 年期間顯著惡化。 |
股東權益比率回報率 （ROE）
Boeing Co.、 ROE計算，與基準測試的比較
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 歸屬於波音股東的凈虧損 | ||||||
| 股東赤字 | ||||||
| 獲利率 | ||||||
| ROE1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| ROE競爭 對手2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| ROE扇形 | ||||||
| 資本貨物 | ||||||
| ROE工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
1 2024 計算
ROE = 100 × 歸屬於波音股東的凈虧損 ÷ 股東赤字
= 100 × ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
資產收益率 （ROA）
Boeing Co.、 ROA計算，與基準測試的比較
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 歸屬於波音股東的凈虧損 | ||||||
| 總資產 | ||||||
| 獲利率 | ||||||
| ROA1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| ROA競爭 對手2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| ROA扇形 | ||||||
| 資本貨物 | ||||||
| ROA工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
1 2024 計算
ROA = 100 × 歸屬於波音股東的凈虧損 ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 獲利率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| ROA | 盈利能力比率，計算方法為凈收入除以總資產。 | Boeing Co.的資產回報率從 2022 年到 2023 年有所改善，但隨後在 2023 年至 2024 年期間顯著惡化。 |