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分部獲利率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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航空航太 | |||||
霍尼韋爾建築技術 | |||||
特性材料和技術 | |||||
安全和生產力解決方案 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部獲利率 | 航空航太 | 2021年至2022年,航空航天部門獲利率有所下降,但隨後在2022年至2023年略有改善。 |
霍尼韋爾建築技術 | 霍尼韋爾建築技術部門的獲利率從 2021 年到 2022 年以及從 2022 年到 2023 年有所改善。 | |
特性材料和技術 | 2021年至2022年以及2022年至2023年,高性能材料和技術部門的獲利率有所改善。 | |
安全和生產力解決方案 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年,安全和生產力解決方案部門的獲利率有所提高。 |
分部獲利率:航空 航太
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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部分財務數據 (百萬美元) | |||||
分部利潤 | |||||
淨銷售額 | |||||
分部獲利率 | |||||
分部獲利率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 分部利潤 ÷ 淨銷售額
= 100 × ÷ =
分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部獲利率 | 航空航太 | 2021年至2022年,航空航天部門獲利率有所下降,但隨後在2022年至2023年略有改善。 |
分部獲利率: 霍尼韋爾樓宇技術
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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部分財務數據 (百萬美元) | |||||
分部利潤 | |||||
淨銷售額 | |||||
分部獲利率 | |||||
分部獲利率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 分部利潤 ÷ 淨銷售額
= 100 × ÷ =
分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部獲利率 | 霍尼韋爾建築技術 | 霍尼韋爾建築技術部門的獲利率從 2021 年到 2022 年以及從 2022 年到 2023 年有所改善。 |
分部獲利率: 高性能材料與技術
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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部分財務數據 (百萬美元) | |||||
分部利潤 | |||||
淨銷售額 | |||||
分部獲利率 | |||||
分部獲利率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 分部利潤 ÷ 淨銷售額
= 100 × ÷ =
分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部獲利率 | 特性材料和技術 | 2021年至2022年以及2022年至2023年,高性能材料和技術部門的獲利率有所改善。 |
分部獲利率: 安全和生產力解決方案
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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部分財務數據 (百萬美元) | |||||
分部利潤 | |||||
淨銷售額 | |||||
分部獲利率 | |||||
分部獲利率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 分部利潤 ÷ 淨銷售額
= 100 × ÷ =
分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部獲利率 | 安全和生產力解決方案 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年,安全和生產力解決方案部門的獲利率有所提高。 |
分部資產回報率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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航空航太 | |||||
霍尼韋爾建築技術 | |||||
特性材料和技術 | |||||
安全和生產力解決方案 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資產回報率 | 航空航太 | 2021年至2022年,航空航太業的資產回報率有所下降,但隨後有所改善,超過了2021年的水準。 |
霍尼韋爾建築技術 | 霍尼韋爾建築技術部門的資產回報率在 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年有所改善。 | |
特性材料和技術 | 2021 年至 2022 年,高性能材料和技術部門的資產回報率有所改善,但隨後在 2022 年至 2023 年期間略有惡化。 | |
安全和生產力解決方案 | 2021 年至 2022 年,安全和生產力解決方案部門的資產回報率有所改善,但隨後在 2022 年至 2023 年期間大幅惡化。 |
分部資產回報率:航空 航太
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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部分財務數據 (百萬美元) | |||||
分部利潤 | |||||
總資產 | |||||
分部獲利率 | |||||
分部資產回報率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 分部利潤 ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資產回報率 | 航空航太 | 2021年至2022年,航空航太業的資產回報率有所下降,但隨後有所改善,超過了2021年的水準。 |
分部資產回報率: 霍尼韋爾樓宇技術
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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部分財務數據 (百萬美元) | |||||
分部利潤 | |||||
總資產 | |||||
分部獲利率 | |||||
分部資產回報率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 分部利潤 ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資產回報率 | 霍尼韋爾建築技術 | 霍尼韋爾建築技術部門的資產回報率在 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年有所改善。 |
分部資產回報率: 高性能材料與技術
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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部分財務數據 (百萬美元) | |||||
分部利潤 | |||||
總資產 | |||||
分部獲利率 | |||||
分部資產回報率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 分部利潤 ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資產回報率 | 特性材料和技術 | 2021 年至 2022 年,高性能材料和技術部門的資產回報率有所改善,但隨後在 2022 年至 2023 年期間略有惡化。 |
分部資產回報率: 安全和生產力解決方案
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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部分財務數據 (百萬美元) | |||||
分部利潤 | |||||
總資產 | |||||
分部獲利率 | |||||
分部資產回報率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 分部利潤 ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資產回報率 | 安全和生產力解決方案 | 2021 年至 2022 年,安全和生產力解決方案部門的資產回報率有所改善,但隨後在 2022 年至 2023 年期間大幅惡化。 |
分部資產周轉率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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航空航太 | |||||
霍尼韋爾建築技術 | |||||
特性材料和技術 | |||||
安全和生產力解決方案 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資產周轉率 | 航空航太 | 2021-2022年和2022-2023年航空航太板塊資產周轉率有所改善。 |
霍尼韋爾建築技術 | 霍尼韋爾建築技術部門的資產周轉率從 2021 年到 2022 年有所改善,但隨後在 2022 年到 2023 年略有惡化。 | |
特性材料和技術 | 2021年至2022年,高性能材料與技術部門的資產周轉率有所改善,但隨後在2022年至2023年期間略有惡化。 | |
安全和生產力解決方案 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年,安全和生產力解決方案部門的資產周轉率惡化。 |
分部資產周轉率:航空 航太
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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部分財務數據 (百萬美元) | |||||
淨銷售額 | |||||
總資產 | |||||
分部活動比率 | |||||
分部資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 淨銷售額 ÷ 總資產
= ÷ =
分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資產周轉率 | 航空航太 | 2021-2022年和2022-2023年航空航太板塊資產周轉率有所改善。 |
分部資產周轉率: 霍尼韋爾樓宇技術
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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部分財務數據 (百萬美元) | |||||
淨銷售額 | |||||
總資產 | |||||
分部活動比率 | |||||
分部資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 淨銷售額 ÷ 總資產
= ÷ =
分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資產周轉率 | 霍尼韋爾建築技術 | 霍尼韋爾建築技術部門的資產周轉率從 2021 年到 2022 年有所改善,但隨後在 2022 年到 2023 年略有惡化。 |
分部資產周轉率: 高性能材料與技術
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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部分財務數據 (百萬美元) | |||||
淨銷售額 | |||||
總資產 | |||||
分部活動比率 | |||||
分部資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 淨銷售額 ÷ 總資產
= ÷ =
分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資產周轉率 | 特性材料和技術 | 2021年至2022年,高性能材料與技術部門的資產周轉率有所改善,但隨後在2022年至2023年期間略有惡化。 |
分部資產周轉率: 安全和生產力解決方案
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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部分財務數據 (百萬美元) | |||||
淨銷售額 | |||||
總資產 | |||||
分部活動比率 | |||||
分部資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 淨銷售額 ÷ 總資產
= ÷ =
分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資產周轉率 | 安全和生產力解決方案 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年,安全和生產力解決方案部門的資產周轉率惡化。 |
分部資本支出折舊率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
航空航太 | |||||
霍尼韋爾建築技術 | |||||
特性材料和技術 | |||||
安全和生產力解決方案 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資本支出折舊率 | 航空航太 | 2021 年至 2022 年,航空航太部門的資本支出折舊率有所下降,但隨後有所改善,超過了 2021 年的水準。 |
霍尼韋爾建築技術 | 霍尼韋爾建築技術部門的資本支出折舊率在 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年期間惡化。 | |
特性材料和技術 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年,高性能材料和技術部門的資本支出折舊率有所改善。 | |
安全和生產力解決方案 | 2021 年至 2022 年,安全和生產力解決方案部門的資本支出折舊率有所下降,但隨後在 2022 年至 2023 年期間有所改善,但未達到 2021 年的水準。 |
分部資本支出折舊率:航空 航太
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分財務數據 (百萬美元) | |||||
資本支出 | |||||
折舊和攤銷 | |||||
分部財務比率 | |||||
分部資本支出折舊率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= ÷ =
分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資本支出折舊率 | 航空航太 | 2021 年至 2022 年,航空航太部門的資本支出折舊率有所下降,但隨後有所改善,超過了 2021 年的水準。 |
分部資本支出折舊率: 霍尼韋爾樓宇技術
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分財務數據 (百萬美元) | |||||
資本支出 | |||||
折舊和攤銷 | |||||
分部財務比率 | |||||
分部資本支出折舊率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= ÷ =
分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資本支出折舊率 | 霍尼韋爾建築技術 | 霍尼韋爾建築技術部門的資本支出折舊率在 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年期間惡化。 |
分部資本支出折舊率: 高性能材料與技術
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分財務數據 (百萬美元) | |||||
資本支出 | |||||
折舊和攤銷 | |||||
分部財務比率 | |||||
分部資本支出折舊率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= ÷ =
分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資本支出折舊率 | 特性材料和技術 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年,高性能材料和技術部門的資本支出折舊率有所改善。 |
分部資本支出折舊率: 安全和生產力解決方案
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分財務數據 (百萬美元) | |||||
資本支出 | |||||
折舊和攤銷 | |||||
分部財務比率 | |||||
分部資本支出折舊率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= ÷ =
分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司簡介 |
---|---|---|
分部資本支出折舊率 | 安全和生產力解決方案 | 2021 年至 2022 年,安全和生產力解決方案部門的資本支出折舊率有所下降,但隨後在 2022 年至 2023 年期間有所改善,但未達到 2021 年的水準。 |
淨銷售額
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
航空航太 | |||||
霍尼韋爾建築技術 | |||||
特性材料和技術 | |||||
安全和生產力解決方案 | |||||
公司和所有其他 | |||||
總 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
折舊和攤銷
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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航空航太 | |||||
霍尼韋爾建築技術 | |||||
特性材料和技術 | |||||
安全和生產力解決方案 | |||||
公司和所有其他 | |||||
總 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
分部利潤
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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航空航太 | |||||
霍尼韋爾建築技術 | |||||
特性材料和技術 | |||||
安全和生產力解決方案 | |||||
公司和所有其他 | |||||
總 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
資本支出
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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航空航太 | |||||
霍尼韋爾建築技術 | |||||
特性材料和技術 | |||||
安全和生產力解決方案 | |||||
公司和所有其他 | |||||
總 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
總資產
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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航空航太 | |||||
霍尼韋爾建築技術 | |||||
特性材料和技術 | |||||
安全和生產力解決方案 | |||||
公司和所有其他 | |||||
總 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).