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Lockheed Martin Corp. 分4個部門運營：航空部門;導彈和火控（MFC）;扶輪和任務系統（RMS）;和空間。
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分部獲利率
Lockheed Martin Corp.，按報告分部劃分的獲利率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空學 | |||||
| 導彈和火控 （MFC） | |||||
| 旋轉與工作系統 （RMS） | |||||
| 空間 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 航空學 | 航空業務獲利率從2021年到2022年有所改善，但隨後在2022年到2023年顯著惡化。 |
| 導彈和火控 （MFC） | 導彈和火控（MFC）部門的獲利率從2021年到2022年有所改善，但隨後在2022年到2023年顯著惡化。 | |
| 旋轉與工作系統 （RMS） | 2021年至2022年，扶輪和任務系統（RMS）部門的獲利率有所下降，但隨後從2022年到2023年有所改善，超過了2021年的水準。 | |
| 空間 | 2021年至2022年，航天部門的獲利率有所下降，但隨後在2022年至2023年略有改善。 |
分部獲利率：航空學
Lockheed Martin Corp.;航空學;分部獲利率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 淨銷售額 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 營業利潤 ÷ 淨銷售額
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 航空學 | 航空業務獲利率從2021年到2022年有所改善，但隨後在2022年到2023年顯著惡化。 |
分部獲利率： 導彈和火控 （MFC）
Lockheed Martin Corp.;導彈和火控（MFC）;分部獲利率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 淨銷售額 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 營業利潤 ÷ 淨銷售額
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 導彈和火控 （MFC） | 導彈和火控（MFC）部門的獲利率從2021年到2022年有所改善，但隨後在2022年到2023年顯著惡化。 |
分部獲利率： 旋轉與工作系統 （RMS）
Lockheed Martin Corp.;旋轉與工作系統 （RMS）;分部獲利率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 淨銷售額 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 營業利潤 ÷ 淨銷售額
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 旋轉與工作系統 （RMS） | 2021年至2022年，扶輪和任務系統（RMS）部門的獲利率有所下降，但隨後從2022年到2023年有所改善，超過了2021年的水準。 |
分部獲利率：空間
Lockheed Martin Corp.;空間;分部獲利率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 淨銷售額 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 營業利潤 ÷ 淨銷售額
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 空間 | 2021年至2022年，航天部門的獲利率有所下降，但隨後在2022年至2023年略有改善。 |
分部資產回報率
Lockheed Martin Corp.、按可報告分部劃分的資產回報率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空學 | |||||
| 導彈和火控 （MFC） | |||||
| 旋轉與工作系統 （RMS） | |||||
| 空間 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 航空學 | 航空部門的資產回報率從 2021 年到 2022 年以及從 2022 年到 2023 年惡化。 |
| 導彈和火控 （MFC） | 2021 年至 2022 年和 2022 年至 2023 年，導彈和火控 （MFC） 部門的資產回報率惡化。 | |
| 旋轉與工作系統 （RMS） | 2021 年至 2022 年，扶輪和任務系統 （RMS） 部門的資產回報率有所下降，但隨後從 2022 年到 2023 年有所改善，超過了 2021 年的水準。 | |
| 空間 | 2021年至2022年，航天板塊的資產收益率有所下降，但隨後在2022年至2023年有所改善，未達到2021年的水準。 |
分部資產回報率：航空學
Lockheed Martin Corp.;航空學;分部資產回報率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 營業利潤 ÷ 資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 航空學 | 航空部門的資產回報率從 2021 年到 2022 年以及從 2022 年到 2023 年惡化。 |
分部資產回報率： 導彈和火控 （MFC）
Lockheed Martin Corp.;導彈和火控（MFC）;分部資產回報率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 營業利潤 ÷ 資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 導彈和火控 （MFC） | 2021 年至 2022 年和 2022 年至 2023 年，導彈和火控 （MFC） 部門的資產回報率惡化。 |
分部資產回報率： 旋轉與工作系統 （RMS）
Lockheed Martin Corp.;旋轉與工作系統 （RMS）;分部資產回報率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 營業利潤 ÷ 資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 旋轉與工作系統 （RMS） | 2021 年至 2022 年，扶輪和任務系統 （RMS） 部門的資產回報率有所下降，但隨後從 2022 年到 2023 年有所改善，超過了 2021 年的水準。 |
分部資產回報率：空間
Lockheed Martin Corp.;空間;分部資產回報率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 營業利潤 ÷ 資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 空間 | 2021年至2022年，航天板塊的資產收益率有所下降，但隨後在2022年至2023年有所改善，未達到2021年的水準。 |
分部資產周轉率
Lockheed Martin Corp.，按報告分部劃分的資產周轉率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空學 | |||||
| 導彈和火控 （MFC） | |||||
| 旋轉與工作系統 （RMS） | |||||
| 空間 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 航空學 | 2021-2022年和2022-2023年航空板塊資產周轉率惡化。 |
| 導彈和火控 （MFC） | 2021 年至 2022 年，導彈和火控 （MFC） 部門的資產周轉率惡化，但隨後在 2022 年至 2023 年略有改善。 | |
| 旋轉與工作系統 （RMS） | 2021年至2022年，扶輪和任務系統（RMS）部門的資產周轉率惡化，但隨後從2022年到2023年有所改善，未達到2021年的水準。 | |
| 空間 | 2021-2022年航天板塊資產周轉率惡化，2022-2023年有所改善，超過2021年水準。 |
分部資產周轉率：航空學
Lockheed Martin Corp.;航空學;分部資產周轉率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 淨銷售額 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 淨銷售額 ÷ 資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 航空學 | 2021-2022年和2022-2023年航空板塊資產周轉率惡化。 |
分部資產周轉率： 導彈和火控 （MFC）
Lockheed Martin Corp.;導彈和火控（MFC）;分部資產周轉率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 淨銷售額 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 淨銷售額 ÷ 資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 導彈和火控 （MFC） | 2021 年至 2022 年，導彈和火控 （MFC） 部門的資產周轉率惡化，但隨後在 2022 年至 2023 年略有改善。 |
分部資產周轉率： 旋轉與工作系統 （RMS）
Lockheed Martin Corp.;旋轉與工作系統 （RMS）;分部資產周轉率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 淨銷售額 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 淨銷售額 ÷ 資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 旋轉與工作系統 （RMS） | 2021年至2022年，扶輪和任務系統（RMS）部門的資產周轉率惡化，但隨後從2022年到2023年有所改善，未達到2021年的水準。 |
分部資產周轉率：空間
Lockheed Martin Corp.;空間;分部資產周轉率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 淨銷售額 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 淨銷售額 ÷ 資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 空間 | 2021-2022年航天板塊資產周轉率惡化，2022-2023年有所改善，超過2021年水準。 |
分部資本支出折舊率
Lockheed Martin Corp.，按可報告部門劃分的資本支出與折舊比率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空學 | |||||
| 導彈和火控 （MFC） | |||||
| 旋轉與工作系統 （RMS） | |||||
| 空間 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 航空學 | 航空部門的資本支出與折舊比率從 2021 年到 2022 年惡化，但隨後從 2022 年到 2023 年略有改善。 |
| 導彈和火控 （MFC） | 2021 年至 2022 年和 2022 年至 2023 年，導彈和火控 （MFC） 部門的資本支出與折舊比率惡化。 | |
| 旋轉與工作系統 （RMS） | 從2021年到2022年和2022年到2023年，扶輪和任務系統（RMS）部門的資本支出與折舊比率惡化。 | |
| 空間 | 2021 年至 2022 年和 2022 年至 2023 年，航太部門資本支出與折舊比率有所改善。 |
分部資本支出折舊率：航空學
Lockheed Martin Corp.;航空學;分部資本支出與折舊比率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 資本支出 | |||||
| PP&E 折舊和軟體攤銷 | |||||
| 分部財務比率 | |||||
| 分部資本支出折舊率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ PP&E 折舊和軟體攤銷
= ÷ =
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 航空學 | 航空部門的資本支出與折舊比率從 2021 年到 2022 年惡化，但隨後從 2022 年到 2023 年略有改善。 |
分部資本支出折舊率： 導彈和火控 （MFC）
Lockheed Martin Corp.;導彈和火控（MFC）;分部資本支出與折舊比率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 資本支出 | |||||
| PP&E 折舊和軟體攤銷 | |||||
| 分部財務比率 | |||||
| 分部資本支出折舊率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ PP&E 折舊和軟體攤銷
= ÷ =
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 導彈和火控 （MFC） | 2021 年至 2022 年和 2022 年至 2023 年，導彈和火控 （MFC） 部門的資本支出與折舊比率惡化。 |
分部資本支出折舊率： 旋轉與工作系統 （RMS）
Lockheed Martin Corp.;旋轉與工作系統 （RMS）;分部資本支出與折舊比率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 資本支出 | |||||
| PP&E 折舊和軟體攤銷 | |||||
| 分部財務比率 | |||||
| 分部資本支出折舊率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ PP&E 折舊和軟體攤銷
= ÷ =
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 旋轉與工作系統 （RMS） | 從2021年到2022年和2022年到2023年，扶輪和任務系統（RMS）部門的資本支出與折舊比率惡化。 |
分部資本支出折舊率：空間
Lockheed Martin Corp.;空間;分部資本支出與折舊比率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 資本支出 | |||||
| PP&E 折舊和軟體攤銷 | |||||
| 分部財務比率 | |||||
| 分部資本支出折舊率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ PP&E 折舊和軟體攤銷
= ÷ =
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 空間 | 2021 年至 2022 年和 2022 年至 2023 年，航太部門資本支出與折舊比率有所改善。 |
淨銷售額
Lockheed Martin Corp.，按可報告部門劃分的淨銷售額
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空學 | |||||
| 導彈和火控 （MFC） | |||||
| 旋轉與工作系統 （RMS） | |||||
| 空間 | |||||
| 跨部門銷售 | |||||
| 總 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
營業利潤
Lockheed Martin Corp.，按報告分部劃分的營業利潤
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空學 | |||||
| 導彈和火控 （MFC） | |||||
| 旋轉與工作系統 （RMS） | |||||
| 空間 | |||||
| 總 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
資本支出
Lockheed Martin Corp.、按應報告部門劃分的資本支出
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空學 | |||||
| 導彈和火控 （MFC） | |||||
| 旋轉與工作系統 （RMS） | |||||
| 空間 | |||||
| 總 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
PP&E 折舊和軟體攤銷
Lockheed Martin Corp.、PP&E 折舊和軟體攤銷（按可報告分部）
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空學 | |||||
| 導彈和火控 （MFC） | |||||
| 旋轉與工作系統 （RMS） | |||||
| 空間 | |||||
| 總 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
資產
Lockheed Martin Corp.、按可報告部門劃分的資產
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空學 | |||||
| 導彈和火控 （MFC） | |||||
| 旋轉與工作系統 （RMS） | |||||
| 空間 | |||||
| 總 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).