企業價值與 EBITDA 比率 （EV/EBITDA）
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未計利息、稅項、折舊及攤銷前盈利 （EBITDA）
Northrop Grumman Corp., EBITDA計算
百萬美元
| 已結束 12 個月 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 淨收益 | ||||||
| 更多： 所得稅費用 | ||||||
| 稅前盈利 （EBT） | ||||||
| 更多： 利息支出 | ||||||
| 息稅前盈利 （EBIT） | ||||||
| 更多： 折舊和攤銷 | ||||||
| 未計利息、稅項、折舊及攤銷前盈利 （EBITDA） |
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
從2018年至2022年間，北rop Grumman Corporation的財務表現展現出整體的增長趨勢，但也存在一定的波動性與變化。以下是對主要財務指標的詳細分析：
- 淨收益
- 淨收益在2018年達到3,229百萬美元，隨後在2019年下降至2,248百萬美元，顯示當年度的盈利受到一定的壓力。然而，自2020年起淨收益快速回升，2020年突破3,000百萬美元大關，達到3,189百萬美元。2021年更大幅提升至7,005百萬美元，顯示公司在該年度實現顯著的盈利成長。雖然在2022年淨收益有所下降，至4,896百萬美元，但仍保持較高的盈利水平。整體來看，淨收益呈現出較大的波動，但基於2021年的高點，整體趨勢偏向於增長。
- 稅前盈利（EBT）
- 稅前盈利在2018年為3,742百萬美元，2019年下降至2,548百萬美元，緊接著2020年回升至3,728百萬美元。2021年達到頂峰的8,938百萬美元，較前一年倍增，反映在特殊事件或非經常性收益對盈利的正面貢獻。2022年儘管下滑至5,836百萬美元，但仍高於2018年前後的水準，顯示公司在稅前盈利方面，整體呈現出明顯的上升趨勢。
- 息稅前盈利（EBIT）
- EBIT指標的變動趨勢與稅前盈利相似，2018年為4,304百萬美元，至2019年減少至3,076百萬美元；2020年回升至4,321百萬美元。2021年達到9,494百萬美元的高點，再次反映產業或經濟變化带来的特殊盈利的貢獻。2022年則降至6,342百萬美元，仍維持較高檔水平，顯示公司在利潤產生能力方面仍保持較強的競爭力。
- 未計利息、稅項、折舊及攤銷前盈利（EBITDA）
- 此核心指標的變動趨勢與其他盈利指標一致。2018年為5,104百萬美元，2019年下降至4,341百萬美元，2020年進一步回升至5,588百萬美元。2021年創下新高，達到10,733百萬美元，可能受益於非經常性收益或業務擴張。2022年則略為回落至7,684百萬美元，仍然遠高於2018年水平，反映出公司在提高經營效率和盈利能力方面的成就。
綜合分析，北rop Grumman Corporation在所分析期間經歷了較大的波動，但整體趨勢向上，尤其是在2021年達到高點，顯示公司在該年度內的盈利表現顯著提升。儘管2022年部分指標有所回落，整體盈利水平依然維持較高水準，反映出公司具有較強的經營韌性與成長潛力。未来，持續關注公司盈利的穩定性與成長動能，將有助於預測其長期的財務發展趨勢。
企業價值與 EBITDA 比率當前
Northrop Grumman Corp., EV/EBITDA計算、與基準測試的比較
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |
| 企業價值 （EV） | |
| 未計利息、稅項、折舊及攤銷前盈利 （EBITDA） | |
| 估值比率 | |
| EV/EBITDA | |
| 基準 | |
| EV/EBITDA競爭 對手1 | |
| Boeing Co. | |
| Caterpillar Inc. | |
| Eaton Corp. plc | |
| GE Aerospace | |
| Honeywell International Inc. | |
| Lockheed Martin Corp. | |
| RTX Corp. | |
| EV/EBITDA扇形 | |
| 資本貨物 | |
| EV/EBITDA工業 | |
| 工業 | |
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31).
1 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
如果公司的 EV/EBITDA 低於基準的 EV/EBITDA，那麼公司的價值相對較低。
否則，如果公司的 EV/EBITDA 高於基準的 EV/EBITDA，那麼公司的價值相對較高。
企業價值與 EBITDA 比率歷史的
Northrop Grumman Corp., EV/EBITDA計算、與基準測試的比較
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 企業價值 （EV）1 | ||||||
| 未計利息、稅項、折舊及攤銷前盈利 （EBITDA）2 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| 基準 | ||||||
| EV/EBITDA競爭 對手4 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| EV/EBITDA扇形 | ||||||
| 資本貨物 | ||||||
| EV/EBITDA工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
根據所提供的財務資料分析，可以觀察到Northrop Grumman Corp.在2018年至2022年間的整體財務趨勢具有一定的波動性，但也呈現出某些明顯的變化特徵。
- 企業價值（EV）
- 從2018年的約5,959.2億美元逐步增加至2022年的約7,817.5億美元，整體呈現出成長趨勢，表明市場對該企業的估值逐年提升。然而，2020年出現較大波動，企業價值從2019年的7,615.3億美元下降至2020年的5,894.9億美元，約縮減23%。此一波動或許反映了特定年度內的經濟情勢或公司內部因素的影響，之後則回升並持續增長。
- 未計利息、稅項、折舊及攤銷前盈利（EBITDA）
- EBITDA於2018年為5,104百萬美元，2019年下降至4,341百萬美元，隨後在2020年回升至5,588百萬美元，並在2021年大幅增至10,733百萬美元，然後在2022年回落至7,684百萬美元。這顯示公司在2021年達到高峰，可能受惠於利潤轉型或特殊事項，但2022年略有放緩。本年度的變動反映出公司經營績效的波動，可能受到市場環境或公司策略調整的影響。
- EV/EBITDA比率
- 此比率由2018年的11.68升高至2019年的17.54，隨後在2020年降低至10.55，2021年進一步下降至6.3，而2022年則反彈到10.17。這一趨勢顯示，雖然在某些年份EV與EBITDA的相對估值較高（2019年較高的比率意味著市場對企業成長較為樂觀），但2020年及2021年比率明顯下降，可能反映市場對該公司短期內獲利能力或前景的較為保守的評價。2022年比率回升，顯示市場對其盈利能力復甦的信心逐步恢復。