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MVA
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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長期債務的公允價值,包括當前到期債務1 | ||||||
經營租賃負債 | ||||||
普通股的市值 | ||||||
非控股少數股權 | ||||||
少: 以公允價值計量的投資 | ||||||
CSX的市場(公允)價值 | ||||||
少: 投資資本2 | ||||||
MVA |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).
根據提供的資料,CSX公司的市場(公允)價值在2018年至2021年間呈現持續上升的趨勢,並在2021年達到峰值的約¥96,969百萬美元,之後在2022年下降至約¥81,829百萬美元。這顯示公司在2021年前的資產市場表現較為強勁,並在2022年經歷一定程度的調整或市況波動。
投資資本從2018年的約¥34,219百萬美元逐年略有增加,到2022年約為¥38,278百萬美元,顯示公司在這段期間內持續投入資本,但增長幅度較為緩慢。在2020年至2022年間,投資資本變動較小,反映公司可能較為穩定地維持其資本規模或資本配置策略保持不變。
市場增加值(MVA)於2018年為約¥36,218百萬美元,並逐年攀升,到2021年達到約¥59,325百萬美元,顯示公司在這段期間內為股東創造了更多超額價值。然後在2022年,MVA下降到約¥43,551百萬美元,表明公司在該年度內的市場價值增值相對減少,但仍高於2018年的水平,顯示一定的資產價值保持與市場表現的波動性。
綜合上述,CSX公司的市場價值在2018至2021年間表現為較為穩定的成長,並在2021年達到最高點後出現回落。投資資本於同期保持相對穩定,顯示公司在資本支出方面較為保守或資本結構較為穩健。而市場增加值的變動則反映出公司核心價值的波動,與市場價值變動密切相關。整體而言,資料揭示出公司在此期間內經歷了價值的累積與調整,反映市場環境或公司策略的變化對其財務表現產生一定影響。
市場增加值價差比率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
市場增加值 (MVA)1 | ||||||
投資資本2 | ||||||
性能比 | ||||||
市場增加值價差比率3 | ||||||
基準 | ||||||
市場增加值價差比率競爭 對手4 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).
1 MVA. 查看詳情 »
2 投資資本. 查看詳情 »
3 2022 計算
市場增加值價差比率 = 100 × MVA ÷ 投資資本
= 100 × ÷ =
4 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 市場增加值(MVA)
- 從2018年到2022年,市場增加值呈現整體上升的趨勢。 noticeable 的增長主要發生在2019年和2020年,分別達到44,701百萬美元和51,077百萬美元,較2018年大幅提升。然而,2022年市場增加值出現下降,降至43,551百萬美元,可能反映市場環境變動或公司價值調整所帶來的影響。此變化表明公司在較長時間內的市場價值擴張趨勢受到一定的波動。
- 投資資本
- 投資資本在五個年度中較為穩定,僅有微幅變動。2018年為34,219百萬美元,至2022年略增至38,278百萬美元,反映公司投資基礎較為穩定,並且在此期間內並無大規模資本的擴張或縮減,展現出較為審慎的資本管理策略。
- 市場增加值價差比率
- 該比率由2018年的105.84%逐步攀升至2021年的157.59%,反映公司在這段期間內的價值增值速度顯著高於投入的資本,顯示公司能有效創造股東價值。然而,2022年比率顯著下降至113.77%,這可能是由於市場價值的下滑(如市場增加值的下降)或資本持平所導致,表示公司在此年度的價值創造能力較前一年有所降低,需留意潛在的市場變動風險。
市場增加值保證金率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
市場增加值 (MVA)1 | ||||||
收入 | ||||||
性能比 | ||||||
市場增加值保證金率2 | ||||||
基準 | ||||||
市場增加值保證金率競爭 對手3 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).
1 MVA. 查看詳情 »
2 2022 計算
市場增加值保證金率 = 100 × MVA ÷ 收入
= 100 × ÷ =
3 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據資料顯示,CSX Corp. 從2018年至2022年間的財務表現具有一定的變動趨勢。首先,在市場增加值(MVA)方面,該公司的市值於2018年為36,218百萬美元,並於2019年顯著上升至44,701百萬美元,呈現成長。此後,2020年的市值再進一步增加至51,077百萬美元,展現持續的擴張。然而,進入2021年後,市場增加值達到峰值,為59,325百萬美元,但到2022年出現下降,降至43,551百萬美元,顯示市值有所回落,可能受到外部經濟因素或公司內部議題的影響。 其次,公司的收入在觀察期間整體呈現較為穩定或略有升高的趨勢。2018年收入為12,250百萬美元,經歷略微下降至2019年的11,937百萬美元,再到2020年降至10,583百萬美元,反映了一定的收縮壓力。然而,隨後的2021年收入回升至12,522百萬美元,並在2022年進一步提升至14,853百萬美元,顯示公司在最新年度有所改善,可能受益於營運策略的調整或市場需求的回暖。 最後,從市場增加值保證金率(主要反映公司市值相較於營收的比例)來看,其整體呈現較高且波動較大的水平。2018年為295.66%,到2019年上升至374.48%,2020年進一步高達482.63%,顯示市值相較於營收的比重大幅增加,可能反映投資者對公司長期價值的高度期待。然後在2021年,保證金率略降至473.76%,2022年則大幅下降至293.21%,接近2018年的水平,這說明市值相較於營收的比例有所收斂,可能由於市值的下跌或營收的提升所共同作用所致。 綜合而言,CSX Corp.在2018年至2022年間經歷了市值的顯著上升與隨後的回落,營收方面則展現出經歷短暫下滑後的回穩與成長。市場增加值保證金率的變化反映出投資者對其價值的期待較為波動,建議持續關注其市場動向與營運績效的變化趨勢,以全面評估公司未來的財務狀況。