市場增加值 （MVA）
MVA
United Airlines Holdings Inc., MVA計算
百萬美元
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 長期債務、融資租賃和其他金融負債的公允價值1 | ||||||
| 經營租賃負債 | ||||||
| 普通股的市值 | ||||||
| 優先股 | ||||||
| 少： 短期投資 | ||||||
| UAL的市場（公允）價值 | ||||||
| 少： 投資資本2 | ||||||
| MVA |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 市場價值
- 從資料顯示，市場價值在2022年呈現顯著下降，由2021年的57524百萬美元降至42253百萬美元。然而，在2023年，市場價值維持在相對穩定的水平，為42558百萬美元。隨後，在2024年和2025年，市場價值顯著增長，分別達到57868百萬美元和60313百萬美元。整體而言，市場價值呈現先降後升的趨勢，且在最近兩年呈現加速增長。
- 投資資本
- 投資資本在2021年至2023年間呈現波動趨勢。2022年，投資資本略有下降，由2021年的52534百萬美元降至41357百萬美元。2023年，投資資本進一步增加至45532百萬美元。在2024年和2025年，投資資本持續增長，分別達到49435百萬美元和50212百萬美元。整體而言，投資資本呈現逐步增長的趨勢，但增長幅度相對較小。
- 市場增加值 (MVA)
- 市場增加值在各個年度間波動較大。2021年為正值4990百萬美元，但在2022年大幅增加至896百萬美元。2023年則轉為負值，為-2974百萬美元。隨後，在2024年和2025年，市場增加值迅速回升，分別達到8433百萬美元和10101百萬美元。市場增加值的變化與市場價值的變化呈現一定程度的相關性，但幅度更大。負值的出現表明在特定年份，投資資本的回報未能超過市場對其的期望。
綜上所述，資料顯示市場價值和投資資本均呈現增長趨勢，但市場增加值的波動性較大。市場價值在最近兩年呈現加速增長，而市場增加值在經歷一段負值後，也迅速回升。這些趨勢可能反映了公司在特定時期內所面臨的市場環境和經營狀況。
市場增加值價差比率
United Airlines Holdings Inc.、市場增加值價差比率計算、與基準測試的比較
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 市場增加值 （MVA）1 | ||||||
| 投資資本2 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 市場增加值價差比率3 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 市場增加值價差比率競爭 對手4 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
1 MVA. 查看詳情 »
2 投資資本. 查看詳情 »
3 2025 計算
市場增加值價差比率 = 100 × MVA ÷ 投資資本
= 100 × ÷ =
4 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 市場增加值 (MVA)
- 在觀察期間，市場增加值呈現波動趨勢。2021年為49.9億美元，2022年大幅增長至89.6億美元。然而，2023年則出現顯著下降，錄得-29.74億美元的負值。隨後，2024年回升至84.33億美元，並在2025年進一步增長至101.01億美元。整體而言，雖然經歷了短期的負面影響，但市場增加值在觀察期末呈現增長趨勢。
- 投資資本
- 投資資本在觀察期間呈現先降後升的趨勢。2021年為525.34億美元，2022年大幅下降至413.57億美元。2023年略有回升至455.32億美元，2024年進一步增長至494.35億美元，並在2025年達到502.12億美元。儘管初期有所下降，但投資資本在期末呈現穩定增長。
- 市場增加值價差比率
- 市場增加值價差比率的變化與市場增加值呈現一定的相關性。2021年為9.5%，2022年大幅下降至2.17%。2023年則為-6.53%，反映了市場增加值的負值。2024年大幅回升至17.06%，並在2025年達到20.12%。此比率的增長表明市場對投資資本的回報評估正在改善。
綜上所述，資料顯示在觀察期間，市場增加值和市場增加值價差比率經歷了顯著的波動，但最終呈現增長趨勢。投資資本則呈現先降後升的模式。這些變化可能反映了外部環境的影響，以及公司在應對這些變化時所採取的策略。
市場增加值保證金率
United Airlines Holdings Inc.、市值增加率計算、與基準測試的比較
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 市場增加值 （MVA）1 | ||||||
| 營業收入 | ||||||
| 更多： 飛行常客遞延收入增加（減少） | ||||||
| 調整后營業收入 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 市場增加值保證金率2 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 市場增加值保證金率競爭 對手3 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
1 MVA. 查看詳情 »
2 2025 計算
市場增加值保證金率 = 100 × MVA ÷ 調整后營業收入
= 100 × ÷ =
3 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 市場增加值 (MVA)
- 在觀察期間，市場增加值呈現波動趨勢。2021年為4990百萬美元，2022年大幅增長至896百萬美元。然而，2023年則出現顯著下降，錄得-2974百萬美元的負值。隨後，2024年回升至8433百萬美元，並在2025年進一步增長至10101百萬美元。整體而言，儘管經歷了短期的負面影響，但市場增加值在觀察期末呈現增長趨勢。
- 調整后營業收入
- 調整后營業收入在觀察期間持續增長。從2021年的24941百萬美元增長至2022年的45348百萬美元，增長幅度顯著。此後，營業收入繼續保持增長趨勢，分別在2023年、2024年和2025年達到54185百萬美元、57361百萬美元和59406百萬美元。顯示出穩定的營收增長態勢。
- 市場增加值保證金率
- 市場增加值保證金率的變化與市場增加值的趨勢存在一定關聯。2021年為20.01%，2022年大幅下降至1.98%。2023年則降至-5.49%的負值。2024年回升至14.7%，並在2025年進一步增長至17%。此比率的波動可能反映了市場對公司價值創造能力的評估變化。
綜上所述，調整后營業收入呈現持續增長趨勢，而市場增加值則經歷了波動，但最終呈現增長。市場增加值保證金率的變化與市場增加值的趨勢相呼應。這些數據共同表明，公司在營收方面表現良好，但其市場價值受到多種因素的影響，並可能存在一定的波動性。