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CSX Corp. (NASDAQ:CSX)

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企業價值與 EBITDA 比率 (EV/EBITDA) 

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息稅折舊攤銷前利潤 (EBITDA)

CSX Corp., EBITDA計算

以百萬計

Microsoft Excel
截至12個月 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日
淨收益 4,166 3,781 2,765 3,331 3,309
更多: 所得稅費用 1,248 1,170 862 985 995
稅前利潤 (EBT) 5,414 4,951 3,627 4,316 4,304
更多: 利息支出 742 722 754 737 639
息稅前利潤 (EBIT) 6,156 5,673 4,381 5,053 4,943
更多: 折舊和攤銷 1,500 1,420 1,383 1,349 1,331
息稅折舊攤銷前利潤 (EBITDA) 7,656 7,093 5,764 6,402 6,274

根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).

元件 描述 公司
EBITDA 要計算EBITDA,分析師從凈收益開始。除了該收入數位外,還添加了利息、稅款、折舊和攤銷。息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)作為息前數位是流向所有資本提供者的流量。 從2020年到2021年和從2021年到2022年,CSX Corp.EBITDA有所增加。

企業價值與 EBITDA 比率當前

CSX Corp., EV/EBITDA計算,與基準測試的比較

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部分財務數據 (以百萬計)
企業價值觀 (EV) 78,608
息稅折舊攤銷前利潤 (EBITDA) 7,656
估值比率
EV/EBITDA 10.27
基準
EV/EBITDA競爭 對手1
FedEx Corp. 6.43
Uber Technologies Inc. 36.61
Union Pacific Corp. 13.72
United Airlines Holdings Inc. 4.75
United Parcel Service Inc. 8.68
EV/EBITDA扇形
運輸 15.28
EV/EBITDA工業
工業 21.89

根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31).

1 點擊競爭對手名稱查看計算結果。

如果公司的EV/EBITDA低於基準的EV/EBITDA,則公司相對被低估了。
否則,如果公司的EV/EBITDA高於基準的EV/EBITDA,則該公司的EV/EBITDA被相對高估。


企業價值與 EBITDA 比率歷史的

CSX Corp., EV/EBITDA計算,與基準測試的比較

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2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日
部分財務數據 (以百萬計)
企業價值觀 (EV)1 81,293 91,202 80,813 75,818 69,207
息稅折舊攤銷前利潤 (EBITDA)2 7,656 7,093 5,764 6,402 6,274
估值比率
EV/EBITDA3 10.62 12.86 14.02 11.84 11.03
基準
EV/EBITDA競爭 對手4
FedEx Corp. 7.33 8.22 10.09 12.96
Uber Technologies Inc. 227.40
Union Pacific Corp. 12.56 15.46 15.65
United Airlines Holdings Inc. 6.23 21.49
United Parcel Service Inc. 8.83 9.55 30.22
EV/EBITDA扇形
運輸 13.09 12.72 50.43
EV/EBITDA工業
工業 16.44 16.30 30.80

根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).

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3 2022 計算
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 81,293 ÷ 7,656 = 10.62

4 點擊競爭對手名稱查看計算結果。

估值比率 描述 公司
EV/EBITDA 企業價值相對於利息、稅項、折舊和攤銷前利潤的比率是整個公司的估值指標,而不是普通股。 EV/EBITDACSX Corp.從2020年到2021年和從2021年到2022年有所下降。