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經濟效益
O’Reilly Automotive Inc.、經濟效益計算
以千美元計
| 已結束 12 個月 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 稅後營業淨利潤 （NOPAT）1 | ||||||
| 資本成本2 | ||||||
| 投資資本3 | ||||||
| 經濟效益4 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
以下是對年度財務資料的分析報告。
- 稅後營業淨利潤（NOPAT）
- 從2017年至2021年，稅後營業淨利潤呈現顯著增長趨勢。從2017年的1241849千美元增長至2021年的2362405千美元，增長幅度超過89%。這表明企業的盈利能力在該期間持續提升。
- 資本成本
- 資本成本在2017年至2021年間相對穩定，但略有波動。從2017年的12.73%上升至2018年的13.36%，隨後在2019年下降至13.06%，2020年小幅上升至13.09%，最後在2021年上升至13.7%。整體而言，資本成本的變化幅度不大，但2021年的上升值得關注，可能反映了外部資金成本的變化。
- 投資資本
- 投資資本在2017年至2020年期間持續增長，從2017年的5440691千美元增長至2020年的6200132千美元。然而，在2021年，投資資本略有下降，降至5766861千美元。這可能表明企業在2021年調整了其投資策略，或進行了資產處置。
- 經濟效益
- 經濟效益在2017年至2021年期間呈現顯著增長趨勢。從2017年的549168千美元增長至2021年的1572533千美元，增長幅度超過186%。經濟效益的增長速度快於稅後營業淨利潤的增長速度，表明企業在創造價值方面表現出色。經濟效益的增長與稅後營業淨利潤的增長趨勢一致，顯示企業的整體財務表現良好。
總體而言，資料顯示企業在2017年至2021年期間的財務表現持續改善，盈利能力和價值創造能力均有所提升。雖然資本成本略有波動，且投資資本在2021年略有下降，但整體趨勢仍然積極。
稅後營業淨利潤 （NOPAT）
O’Reilly Automotive Inc., NOPAT計算
以千美元計
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
1 消除遞延所得稅費用. 查看詳情 »
2 增加（減少）呆賬準備金.
3 增加遞延收入負債.
4 增加（減少）產品保修責任.
5 淨收入中權益等價物的增加（減少）.
6 2021 計算
資本化經營租賃的利息支出 = 經營租賃負債 × 貼現率
= × =
7 2021 計算
利息支出的稅收優惠 = 調整后的利息支出 × 法定所得稅稅率
= × 21.00% =
8 稅後利息支出計入凈收入.
9 2021 計算
投資收益的稅費（收益） = 稅前投資收益 × 法定所得稅稅率
= × 21.00% =
10 抵銷稅後投資收益。
- 淨收入
- 從2017年至2021年的數據顯示，公司年度淨收入呈現持續成長的趨勢。2017年的淨收入為1,133,804千美元，經過五年的時間，至2021年已增加至2,164,685千美元，顯示出每年均有不同程度的成長率，並暗示公司在市場中的營運表現較為穩健，並持續擴大營收規模。
- 稅後營業淨利潤（NOPAT）
- 稅後營業淨利潤亦展現出類似的增長模式，從2017年的1,241,849千美元提升至2021年的2,362,405千美元。這包括公司營運效率的提升以及營收增長帶來的獲利能力改善。該指標的持續提升，反映公司在營運成本把控與利潤率方面具有一定的增強力量，進一步支持其營收增長的可持續性。
- 整體趨勢
-
整體來看，O'Reilly Automotive Inc.在2017至2021年間展現出穩定的財務成長趨勢。淨收入與稅後營業淨利潤同步上升，代表公司在拓展業務規模的同時，也提高了盈利效率。無大幅波動的整體趨勢，表明公司在經營策略上較為穩健，具有良好的成長潛力。
未來分析中，若保持此成長率或進一步提升營運效率，公司經營表現預期能持續向上，亦有助於改善投資人信心與公司價值。
現金營業稅
O’Reilly Automotive Inc.、現金營業稅計算
以千美元計
| 已結束 12 個月 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 淨所得稅費用 | ||||||
| 少： 遞延所得稅費用（福利） | ||||||
| 更多： 從利息支出中節省稅款 | ||||||
| 少： 對投資收益徵收的稅款 | ||||||
| 現金營業稅 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
根據提供的財務資料，O’Reilly Automotive Inc.在2017年至2021年間的淨所得稅費用與現金營業稅，顯示出整體上升的趨勢。具體而言，淨所得稅費用由2017年的約504百萬美元增加至2021年的617百萬美元，期間經歷了略微波動，2018年有所下降但隨後逐年回升，直到2021年達到最高點。此外，現金營業稅由2017年的約565百萬美元增長至2021年的641百萬美元，同樣展現出逐步攀升的趨勢，反映出公司營運規模的擴大和相關稅務負擔的增加。總體來說，兩項指標均呈現穩定的上升，可能與公司營收成長、盈利擴大及相關稅務政策變動等因素有關，顯示公司在此期間的稅務負擔隨公司規模擴張而逐漸增加。
投資資本
O’Reilly Automotive Inc.， 投資資本計算 (融資方式)
以千美元計
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 長期債務 | ||||||
| 經營租賃負債1 | ||||||
| 報告的債務和租賃總額 | ||||||
| 股東權益（赤字） | ||||||
| 遞延所得稅（資產）負債淨額2 | ||||||
| 可疑帳戶備抵3 | ||||||
| 遞延收入負債4 | ||||||
| 產品保修責任5 | ||||||
| 股權等價物6 | ||||||
| 累計其他綜合（收益）虧損（不含稅項）7 | ||||||
| 調整後的股東權益（赤字） | ||||||
| 建設中8 | ||||||
| 有價證券9 | ||||||
| 投資資本 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
1 增加資本化經營租賃。
2 從資產和負債中消除遞延所得稅. 查看詳情 »
3 增加可疑應收賬款準備金。
4 增加遞延收入負債.
5 增加產品保修責任.
6 在股東權益中增加股本等價物（赤字）.
7 計入累計的其他綜合收益。
8 減去在建工程.
9 有價證券的減法.
從資料中可觀察到，O’Reilly Automotive Inc. 在2017年至2021年間，其報告的債務和租賃總額呈現逐步上升的趨勢。具體而言，該指標從2017年的約4,923,983千美元增加至2021年的約5,866,567千美元，期間經歷了一定的成長，尤其是在2018年至2020年間增幅較為明顯，顯示公司在此期間可能進行了擴張或資本投入。
另一方面，股東權益（赤字）在此期間展現較大波動。從2017年的正值約653,046千美元開始，於2018年下降至較低的353,667千美元，經過2019年的反彈來到約397,340千美元，但在2020年出現大幅下降，進入赤字（-66,423千美元）。此現象可能反映公司在某一年度之間出現了財務困難或資產減值，導致累積虧損，進而造成股東權益轉為負值。
投資資本則顯示一定程度的穩定增長。由2017年的約5,440,691千美元逐步增加至2020年的約6,200,132千美元，在2021年略有下降至約5,766,861千美元。此趨勢說明公司在投資方面持續擴張，並在某些年度持續增加資本投入，反映長期資產配置策略或成長規劃的執行。然而，2021年投資資本的略微回落，或許與公司調整投資策略或市場環境變化有關。
- 綜合分析
- 整體而言，O’Reilly Automotive Inc. 在此期間展現出資產規模的擴展趨勢，但伴隨著股東權益的劇烈波動，尤其是在2020年股東權益轉為赤字，顯示公司可能面臨一定的財務壓力。如資本投入持續增加，則可能是公司為了支援擴展或升級資產，但相關風險亦隨之升高。未來若要維持穩健經營策略，應關注公司財務結構的穩定性以及如何有效控制負債水準，避免類似股東權益轉為負值的情況重演。
資本成本
O’Reilly Automotive Inc.、資本成本計算
| 資本（公允價值）1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 長期債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31).
| 資本（公允價值）1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 長期債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2020-12-31).
| 資本（公允價值）1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 長期債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 資本（公允價值）1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 長期債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2018-12-31).
| 資本（公允價值）1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 長期債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 35.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 35.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2017-12-31).
經濟傳播率
O’Reilly Automotive Inc.、經濟傳播率計算、與基準測試的比較
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (以千美元計) | ||||||
| 經濟效益1 | ||||||
| 投資資本2 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 經濟傳播率3 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 經濟傳播率競爭 對手4 | ||||||
| Amazon.com Inc. | ||||||
| Home Depot Inc. | ||||||
| Lowe’s Cos. Inc. | ||||||
| TJX Cos. Inc. | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
1 經濟效益. 查看詳情 »
2 投資資本. 查看詳情 »
3 2021 計算
經濟傳播率 = 100 × 經濟效益 ÷ 投資資本
= 100 × ÷ =
4 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 經濟效益
- 從資料中可觀察到，經濟效益呈現顯著的增長趨勢。從2017年的549,168千美元，逐步增加至2021年的1,572,533千美元。增長並非線性，2017年至2018年增長幅度較大，隨後幾年增長趨緩，但在2020年和2021年再次加速。整體而言，經濟效益在觀察期間內呈現強勁的上升軌跡。
- 投資資本
- 投資資本的數值也呈現增長趨勢，但增長幅度相對較為穩定。從2017年的5,440,691千美元，增加至2021年的5,766,861千美元。雖然逐年增加，但增長速度明顯慢於經濟效益。值得注意的是，2021年的投資資本略有下降，相較於前幾年的增長趨勢有所不同。
- 經濟傳播率
- 經濟傳播率顯示了經濟效益相對於投資資本的效率。該比率從2017年的10.09%顯著增加至2021年的27.27%。這表明在觀察期間內，投資資本產生經濟效益的能力不斷提高。2020年和2021年的增長尤為顯著，顯示出投資效率的顯著提升。整體而言，經濟傳播率的上升趨勢與經濟效益的快速增長以及投資資本增長速度的相對放緩相一致。
綜上所述，資料顯示出經濟效益的強勁增長，以及經濟傳播率的顯著提升。投資資本的增長相對穩定，但增長速度慢於經濟效益。這些趨勢表明，在觀察期間內，產生經濟效益的效率有所提高。
經濟獲利率
O’Reilly Automotive Inc.、經濟獲利率計算、與基準測試的比較
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (以千美元計) | ||||||
| 經濟效益1 | ||||||
| 銷售 | ||||||
| 更多： 遞延收入負債的增加（減少） | ||||||
| 調整後銷售額 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 經濟獲利率2 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 經濟獲利率競爭 對手3 | ||||||
| Amazon.com Inc. | ||||||
| Home Depot Inc. | ||||||
| Lowe’s Cos. Inc. | ||||||
| TJX Cos. Inc. | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
1 經濟效益. 查看詳情 »
2 2021 計算
經濟獲利率 = 100 × 經濟效益 ÷ 調整後銷售額
= 100 × ÷ =
3 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 經濟效益
- 從資料顯示，經濟效益在報告期間呈現顯著增長趨勢。從2017年的549,168千美元，增長至2021年的1,572,533千美元。這表明該實體在產生現金流方面表現出持續的改善。
- 調整後銷售額
- 調整後銷售額也呈現持續增長趨勢，從2017年的8,977,626千美元增長至2021年的13,326,463千美元。銷售額的增長可能反映了市場需求的增加、市場份額的擴大，或兩者的結合。
- 經濟獲利率
- 經濟獲利率在報告期間也呈現波動性增長。從2017年的6.12%上升至2018年的8.01%，隨後在2019年略有下降至7.85%。2020年，經濟獲利率顯著提升至9.84%，並在2021年進一步增長至11.8%。獲利率的提升表明該實體在控制成本和提高盈利能力方面取得了成功。整體而言，獲利率的增長與經濟效益和調整後銷售額的增長相符。
總體而言，資料顯示該實體在報告期間的財務表現持續改善，經濟效益、調整後銷售額和經濟獲利率均呈現增長趨勢。這種增長可能表明該實體具有良好的經營策略和市場競爭力。