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根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).
本分析旨在探討該公司在 2021 年第一季度至 2026 年第一季度期間的財務表現趨勢,所有數據均以銷售額和其他營業收入之百分比呈現。
- 獲利能力分析
- 營業利潤率在 2021 年至 2022 年間呈現顯著增長,於 2022 年 6 月 30 日達到 24.66% 的峰值。然而,自 2023 年起獲利能力開始逐步下滑,至 2026 年 3 月 31 日降至 8.99%,顯示營業獲利水平已回落至接近 2021 年初的狀態。
- 成本結構與費用趨勢
- 購買原油和產品的成本始終是最大的支出項,佔比維持在 55% 至 63% 之間,波動幅度相對穩定。運營費用在 2022 年曾出現顯著下降,最低於 2022 年 6 月的 9.66%,但隨後逐漸回升,至 2026 年第一季度增加至 16.14%。
- 資產折舊與管理費用
- 折舊、損耗和攤銷佔比在 2022 年期間大幅降低,最低至 5.66%,但自 2023 年起再度上升,至 2026 年第一季度回升至 12.21%。銷售、一般和行政費用則在 1.32% 至 3.28% 之間波動,未呈現明顯的長期趨勢。
- 非營業收益影響
- 股權關聯公司收益佔比呈長期下降趨勢,由 2021 年至 2022 年的 3% 至 4% 水平,逐漸下滑至 2024 年後的 1.2% 至 2% 之間。其他收益(虧損)則表現較為劇烈,在 2023 年 12 月 31 日出現 -5.61% 的顯著虧損,隨後於 2024 年 12 月 31 日反彈至 6.63%。
- 淨利與稅務分析
- 歸屬於雪佛龍公司的淨利百分比與營業利潤走勢高度同步,於 2022 年 6 月達到 17.78% 的最高點,隨後緩步下降,至 2026 年 3 月 31 日降至 4.65%。所得稅費用佔比在期間內波動較小,主要維持在 2% 至 6% 之間。