Stock Analysis on Net

GE Aerospace (NYSE:GE)

US$24.99


公司簡介

GE Aerospace的基本資訊

股價走勢

GE Aerospace 使用線性回歸估計的股票價格趨勢。


財務報表

損益表 

損益表(Statement of Earnings)報告 GE Aerospace的業績,即其經營活動的結果。

綜合收益表

綜合收益是 GE Aerospace 在一定時期內因非業主來源的交易以及其他事件和情況而產生的權益(凈資產)變動。它包括一個時期內的所有股本變動,但因擁有者投資和向擁有者分配而產生的所有股本變動除外。

資產負債表:資產

這些資產報告了GE Aerospace擁有或控制的資源的主要類別和數量。

資產負債表:負債和股東權益

負債和股東權益報告了對資產和擁有者出資的外部債權的主要類別和金額,以及其他內部產生的資本來源。

現金流量表

現金流量表提供有關會計期間 GE Aerospace 的現金收入和現金支付的信息,顯示這些現金流量如何將期末現金餘額與 GE Aerospace資產負債表上顯示的期初餘額聯繫起來。


財務報表的結構

損益表結構 

損益表組成部分(收入和支出)佔總銷售額的百分比。

資產負債表結構:資產

資產組成部分佔總資產的百分比顯示。

資產負債表結構:負債和股東權益

負債和股東權益組成部分佔總負債和股東權益的百分比。


財務比率分析

地理區域分析

GE Aerospace 在5個地區開展業務:美國;歐洲;亞洲;美洲;和其他全球性。


相對估值

普通股估值比率 

相對估值技術通過將 GE Aerospace 與類似實體(如行業或部門)進行比較來確定其價值,該比率基於幾個相對比率,這些比率將其股票價格與影響股票價值的相關變數(例如收益、賬麵價值和銷售額)進行比較。

企業價值觀 (EV)

企業價值是公司總價值(普通股、債務和優先股的市場價值)減去現金和短期投資的價值。

企業價值與 EBITDA 比率 (EV/EBITDA)

要計算EBITDA,分析師從凈收益開始。除了該收入數位外,還添加了利息、稅款、折舊和攤銷。息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)作為息前數位是流向所有資本提供者的流量。

企業價值與 FCFF 比率 (EV/FCFF)

公司的自由現金流是 GE Aerospace 資本提供者在支付了所有運營費用並對營運資本和固定資本進行了必要的投資后可用的現金流。

價格與 FCFE 比 (P/FCFE)

自由現金流與股本之比是指在支付了所有運營費用、利息和本金支付並對營運資本和固定資本進行必要的投資后, GE Aerospace 的權益持有人可獲得的現金流。


貼現現金流量估值 (DCF)

資本資產定價模型 (CAPM)

CAPM是一種理論,集中於根據資產的系統風險水準推匯出風險資產的預期回報率。系統性風險是由於影響所有風險資產的宏觀經濟因素導致的回報可變性。多樣化無法消除這種現象。

股利貼現模式 (DDM)

股息貼現模型 (DDM) 是一種將 GE Aerospace 發行的普通股價值估計為所有未來股息現值的技術。

自由現金流權益比的現值 (FCFE)

FCFE估值法將股權價值估計為未來FCFE的現值,按規定的股本回報率折現。


長期趨勢

市淨率 (P/BV)
自 2005 年以來

價格與賬麵價值比率被解釋為市場判斷 GE Aerospace 所要求的回報率與其實際回報率之間關係的指標。

本益比 (P/S)
自 2005 年以來 

市盈率的一個基本原理是,銷售額作為損益表的頂線,通常比每股收益或賬麵價值等其他基本面指標更不容易受到扭曲或操縱。銷售額也比收益更穩定,從不為負。


財務報表組成部分的分析


財務報告品質

合計應計專案

財務報告的品質與GE Aerospace報告的財務報表反映其經營業績的準確性及其對預測未來現金流量的有用性有關。
衡量 GE Aerospace 收入的權責發生制部分的應計項目合計。