普通股估值比率
估值比率衡量與特定索賠的擁有權（例如，企業的擁有權份額）相關的資產或缺陷（例如，收益）的數量。
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當前估值比率
GE Aerospace、當前估值比率
| GE Aerospace | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | Capital Goods | Industrials | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | ||||||||||||
| 當前股價 (P) | ||||||||||||
| 已發行普通股數量 | ||||||||||||
| 增長率 (g) | ||||||||||||
| 每股收益 (EPS) | ||||||||||||
| 明年預期每股收益 | ||||||||||||
| 每股營業利潤 | ||||||||||||
| 每股銷售額 | ||||||||||||
| 每股賬麵價值 (BVPS) | ||||||||||||
| 估值比率 | ||||||||||||
| 價格與凈收入比率 （P/E） | ||||||||||||
| 與明年的預期收益比率 | ||||||||||||
| 市盈率增長率 (PEG) | ||||||||||||
| 價格與營業收入比率 （P/OP） | ||||||||||||
| 價格收入比 （P/S） | ||||||||||||
| 價格賬麵價值比 （P/BV） | ||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31).
如果公司估值比率低於基準的估值比率，那麼公司股票相對被低估。
否則，如果公司估值比率高於基準估值比率，則公司股票相對高估。
歷史估值比率（摘要）
GE Aerospace、歷史估值比率
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 價格與凈收入比率 （P/E） | ||||||
| 價格與營業收入比率 （P/OP） | ||||||
| 價格收入比 （P/S） | ||||||
| 價格賬麵價值比 （P/BV） |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
| 估值比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| P/OP | 由於市凈收入比是使用凈收入計算的，因此該比率可能對非經常性收益和資本結構敏感，因此分析師可能會使用市凈收入比。 | 2022 年至 2023 年， GE Aerospace 的價格與營業收入比率有所上升，但隨後從 2023 年到 2024 年略有下降。 |
| P/S | 市盈率的一個基本原理是，作為損益表頂線的銷售額通常比每股收益或賬麵價值等其他基本面更不容易受到扭曲或縱。銷售額也比收益更穩定，永遠不會為負數。 | 從 2022 年到 2023 年以及從 2023 年到 2024 年，市盈比為 GE Aerospace 。 |
| P/BV | 市凈率被解釋為市場判斷公司所需回報率與其實際回報率之間關係的指標。 | GE Aerospace 的市凈率從 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所增加。 |
價格與凈收入比率 （P/E）
GE Aerospace、 P/E計算、與基準測試的比較
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 歸屬於普通股股東的凈收益（虧損） (以百萬計) | ||||||
| 每股收益 (EPS)2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/E4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/E競爭 對手5 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| P/E扇形 | ||||||
| Capital Goods | ||||||
| P/E工業 | ||||||
| Industrials | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2024 計算
EPS = 歸屬於普通股股東的凈收益（虧損） ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 GE Aerospace年報提交日的收市價
4 2024 計算
P/E = 股價 ÷ EPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
價格與營業收入比率 （P/OP）
GE Aerospace、 P/OP計算、與基準測試的比較
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 營業收入 (以百萬計) | ||||||
| 每股營業利潤2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/OP4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/OP競爭 對手5 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| P/OP扇形 | ||||||
| Capital Goods | ||||||
| P/OP工業 | ||||||
| Industrials | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2024 計算
每股營業利潤 = 營業收入 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 GE Aerospace年報提交日的收市價
4 2024 計算
P/OP = 股價 ÷ 每股營業利潤
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
| 估值比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| P/OP | 由於市凈收入比是使用凈收入計算的，因此該比率可能對非經常性收益和資本結構敏感，因此分析師可能會使用市凈收入比。 | 2022 年至 2023 年， GE Aerospace 的價格與營業收入比率有所上升，但隨後從 2023 年到 2024 年略有下降。 |
價格收入比 （P/S）
GE Aerospace、 P/S計算、與基準測試的比較
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 設備和服務銷售 (以百萬計) | ||||||
| 每股銷售額2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/S4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/S競爭 對手5 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| P/S扇形 | ||||||
| Capital Goods | ||||||
| P/S工業 | ||||||
| Industrials | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2024 計算
每股銷售額 = 設備和服務銷售 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 GE Aerospace年報提交日的收市價
4 2024 計算
P/S = 股價 ÷ 每股銷售額
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
| 估值比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| P/S | 市盈率的一個基本原理是，作為損益表頂線的銷售額通常比每股收益或賬麵價值等其他基本面更不容易受到扭曲或縱。銷售額也比收益更穩定，永遠不會為負數。 | 從 2022 年到 2023 年以及從 2023 年到 2024 年，市盈比為 GE Aerospace 。 |
價格賬麵價值比 （P/BV）
GE Aerospace、 P/BV計算、與基準測試的比較
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 股東權益 (以百萬計) | ||||||
| 每股賬麵價值 (BVPS)2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/BV4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/BV競爭 對手5 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| P/BV扇形 | ||||||
| Capital Goods | ||||||
| P/BV工業 | ||||||
| Industrials | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2024 計算
BVPS = 股東權益 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 GE Aerospace年報提交日的收市價
4 2024 計算
P/BV = 股價 ÷ BVPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
| 估值比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| P/BV | 市凈率被解釋為市場判斷公司所需回報率與其實際回報率之間關係的指標。 | GE Aerospace 的市凈率從 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所增加。 |