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地理區域資產周轉率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
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美國。 | |||||
歐洲 | |||||
亞洲 | |||||
美洲 | |||||
其他全球 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
- 地理區域資產周轉率整體趨勢
- 從數據中可以觀察到,全球各地區的資產周轉率在2020年至2024年間呈現出普遍上升的趨勢。特別值得注意的是,除美國外,其他地區的資產周轉率增長較為顯著,尤其是「其他全球」地區,其比率由0.68顯著提升至311.17,顯示資產運用效率在此區域經歷了極大幅度的改善或變動。
- 美國與歐洲資產運用效率
- 美國地區的資產周轉率由0.24逐步提升至0.28,展現出資產使用效率逐漸改善,但變動幅度較小。歐洲則由0.27增加至0.4,趨勢較為明顯,顯示歐洲地區的資產運用效率有一定的提升,儘管其數值仍低於亞洲地區。
- 亞洲地區的表現
- 亞洲地區的資產周轉率從0.79上升至1.36,反映出較為穩定且顯著的改善,顯示該區域資產利用率較高,且在期間內呈現持續的成長狀況,該趨勢可能受到區域性經濟活動或產業結構變化的推動。
- 其他全球地區的特殊變化
- 其他全球涵蓋範圍的資產周轉率於2020年為0.68,經過兩年逐步提升,到2022年達到1.55,隨後迅速飆升至2024年的311.17,這顯示出資料中可能存在特殊事件或數據異動,導致此區域的資產使用效率展現極端的變化,可能反映出期末巨幅的資產調整或特殊運營活動的結果,值得進一步調查其背後原因。
- 總體分析
- 本資料揭示了各地區資產使用效率幾乎在所有區域都有提升,尤其是在「其他全球」區域,顯示全球化經營或資產運用策略已帶來顯著成效。然而,極端的數據變動提示,部分區域可能受到特殊因素影響,需謹慎解讀。此外,資產周轉率的整體上升趨勢也意味著公司在不斷提升資產的運用效率,有助於增強經營績效與競爭能力。
地理區域資產周轉率:美國。
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
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選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
收入 | |||||
財產、廠房和設備 淨額 | |||||
地理區域活躍率 | |||||
地理區域資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
地理區域資產周轉率 = 收入 ÷ 財產、廠房和設備 淨額
= ÷ =
- 收入趨勢分析
- 從2020年至2024年,GE Aerospace的收入呈現明顯的下降趨勢,特別是在2024年,收入降低至17340百萬美元,較前幾年顯著減少。2020年最高達到35314百萬美元,之後逐年波動遞減,顯示公司在此期間面臨營收下滑的壓力,可能由於市場需求減少、競爭激烈或內部調整所影響。
- 財產、廠房與設備淨額變動
- 此項資產在2020年達到高點148963百萬美元,隨後持續下滑,到2024年餘額僅剩5166百萬美元,代表公司資產規模大幅縮減。這可能反映資產折舊、處分不動產或策略轉型,表明公司在資產配置或擴張方面進行了大規模調整或縮減計畫,亦可能因市場條件變化影響資產投入。
- 地理區域資產周轉率變化
- 地理區域資產周轉率由2020年到2023年逐步提升,從約0.24-0.26提升至0.28,代表公司在不同地區的資產運用效率有所改善。然而,2024年該比率急劇上升至3.36,遠高於前期數值,顯示資產運用效率在短期內大幅提高,可能為資產重新配置、出售資產或經營優化的結果。這樣的異常變化值得進一步調查以確定其合理性及持續性。
- 綜合概述
-
整體呈現出營收持續下滑與資產縮減的趨勢,反映公司可能正處於結構調整或經營轉型期。地區資產周轉率在2024年顯著提升,表明資產運用效率在短期內經歷了大幅改進,但此變動亦需注意是否為一次性調整行為。此外,營收大幅下降與資產規模縮小或許也影響了公司的長期盈利能力與資產價值,值得進一步關注公司未來的策略調整方向與經營績效。
地理區域資產周轉率:歐洲
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
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選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
收入 | |||||
財產、廠房和設備 淨額 | |||||
地理區域活躍率 | |||||
地理區域資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
地理區域資產周轉率 = 收入 ÷ 財產、廠房和設備 淨額
= ÷ =
從資料中可以觀察到,GE Aerospace在2020年至2024年間的收入呈現波動趨勢。2020年,收入為約15,733百萬美元,隨後在2021年略有下降至14,946百萬美元,但在2022年達到高點,突破16,200百萬美元。然而,進入2023年,收入再次減少至約15,650百萬美元,並在2024年大幅下降至約7,800百萬美元,顯示公司在2024年的收入明顯低於前幾年度同期水平。此一趨勢反映出可能存在的營運挑戰或市場變動影響,值得後續進一步調查原因。
關於資產結構,2020年至2023年,"財產、廠房和設備 淨額"呈現持續下降的趨勢,從58,301百萬美元逐步下降至38,899百萬美元,且在2024年顯著降低至僅1,171百萬美元。此一變化可能代表資產處置、折舊或資產減值的結果,特別是在2024年資產規模極度縮減,或許反映公司在資產調整與資本重整方面的策略轉變或經營困難。
此外,"地理區域資產周轉率"在2020年至2023年間逐步提升,從0.27上升到0.4,顯示公司在不同地區的資產運用效率逐漸改善。然而,在2024年,該比率激增至6.66,遠高於前期數值,這可能暗示著經營活動的結構性變化、資產重新配置或資產應用效率的急劇提高,需要進一步釐清背後的原因與其合理性。
地理區域資產周轉率:亞洲
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
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選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
收入 | |||||
財產、廠房和設備 淨額 | |||||
地理區域活躍率 | |||||
地理區域資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
地理區域資產周轉率 = 收入 ÷ 財產、廠房和設備 淨額
= ÷ =
從2020年至2024年的財務資料可以觀察到GE Aerospace的主要經營指標展現出明顯的變動趨勢。值得注意的是,其收入呈現持續下滑的態勢。2020年的收入為約16,216百萬美元,而到2024年已下降至約7,236百萬美元,整體下降幅度接近55%。此趨勢反映出公司在這段期間內的營收能力有較大的減退,可能受到市場需求、競爭壓力或其他經營因素影響。
另一方面,財產、廠房和設備的淨額也呈現大幅縮減。2020年為約20,630百萬美元,2024年降至約497百萬美元,顯示公司可能進行了資產重組、減資或資產折舊的加快,或是出售部分重資產以因應營運需求變化或財務調整。此一趨勢與營收的下降相呼應,顯示公司在資產配置上的調整與經營策略的轉變。
其中,地理區域資產周轉率的變化較為引人注意。2020年為0.79,2021年升至1.29,2022年則略降至1.27,然後在2023年進一步提升至1.36,但在2024年卻劇烈攀升至14.56。前幾年的變化顯示公司在資產運用效率方面逐步改善,可能反映出運營策略調整或資產利用效率提升。然而,2024年的突升可能是數據異動或特殊調整的結果,不一定代表長期趨勢,仍需進一步確認其背後原因。
地理區域資產周轉率:美洲
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
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選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
收入 | |||||
財產、廠房和設備 淨額 | |||||
地理區域活躍率 | |||||
地理區域資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
地理區域資產周轉率 = 收入 ÷ 財產、廠房和設備 淨額
= ÷ =
- 收入趨勢分析
-
從2020年至2024年間,GE Aerospace的收入總體經歷了顯著波動。2020年收入為4701百萬美元,隨後在2021年略微下降至4476百萬美元,然後在2022年達到高點置於5788百萬美元。然而,進入2023年後,收入再次下降至5034百萬美元,至2024年更大幅減少至僅2593百萬美元,幾乎是前一年的一半。
此一趨勢顯示公司在2022年達到營收高峰後,隨之在2023年和2024年出現顯著衰退,尤其是在2024年收入遭受較大幅的下滑,可能反映出市場需求的變化、產業環境的調整,或是公司策略上的調整所導致的結果。
- 資產狀況分析
-
2020年,GE Aerospace的財產、廠房和設備淨值為10795百萬美元,然而在2021年大幅縮減至6406百萬美元,之後持續略微減少,到2024年間進一步下降至431百萬美元。這一持續的減少趨勢反映出公司可能進行了資產重整、減資或資產折舊加速,亦或出售部分資產的策略調整。
值得注意的是,資產淨額自2020年高點經過兩年迅速減少,已大幅縮小,可能影響長期資產配置與營運能力。
- 地理區域資產周轉率
-
2020年此比率為0.44,至2021年提升至0.7,2022年進一步上升至0.9,表示資產利用效率逐年改善,反映出公司在資產管理與運營效率方面,特別是在2022年前的運作中呈現出正向成長。然而,2023年略為下降至0.86,顯示資產周轉效率略有減緩,但仍維持在較高水平。至2024年,該比率突升至6.02,顯示出資產周轉效率顯著提升,或可能因為資產數量大幅縮減,導致比值上升。
此一大幅變動可能反映出公司在資產管理策略上的調整,尤其是在資產數量大減的背景下,資產的使用效率相對提升,或是公司經營重點轉向較高周轉效率的資產配置。
地理區域資產周轉率: 其他全球
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
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選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
收入 | |||||
財產、廠房和設備 淨額 | |||||
地理區域活躍率 | |||||
地理區域資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
地理區域資產周轉率 = 收入 ÷ 財產、廠房和設備 淨額
= ÷ =
根據所提供的資料,GE Aerospace在2020年至2024年間呈現出顯著的財務變化與趨勢,值得進一步分析各項指標的波動情況以及潛在的經營變動。
- 收入
- 收入在2020年達到約7,655百萬美元,隨後在2021年短暫下降至7,085百萬美元,並於2022年略微下降至7,060百萬美元。2023年收入略有上升,達到7,310百萬美元,展現一定程度的穩定與復甦跡象。然後在2024年,收入急劇下降至3,734百萬美元,顯示出極為顯著的收縮,可能反映出市場需求減少、經營策略調整或資產出售等因素所致。整體來看,收入經歷一段穩定後的明顯衰退,尤其是2024年的大幅下降,需留意其背後可能的結構性變化。
- 財產、廠房和設備淨額
- 該項資產額度由2020年的約11,230百萬美元大幅下降至2021年的4,588百萬美元,進一步縮減至2022年的4,566百萬美元。2023年資產減少到2,912百萬美元,但在2024年拋棄了所有帳面上的資產,淨額降至零,顯示出可能已完成資產的處分或徹底重組。這一趨勢暗示公司可能進行了資產重整或剝離不核心業務,反映出公司資本結構或經營策略的根本調整。
- 地理區域資產周轉率
- 該比率由2020年的0.68大幅提升至2021年的1.54,並在2022年持續上升至1.55,顯示資產運用效率逐漸改善。到了2023年進一步提升至2.51,顯示運用效率明顯改善,可能因資產優化或結構調整所致。然而,2024年該比率極端升高至311.17,這顯示單純的比率計算可能受到資產大幅減少或數據異常的影響。由於該年度資產淨額已至零,該比率可能為計算結果的失真,需謹慎解讀。整體而言,前幾年的資產周轉效率改善明顯,但2024年的數據呈現極端異常,或暗示資料異常或特殊狀況。
收入
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
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美國。 | |||||
歐洲 | |||||
亞洲 | |||||
美洲 | |||||
其他全球 | |||||
非美國 | |||||
總 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
整體而言,GE Aerospace 於2020年至2024年間的財務表現顯示出多方位的變化趨勢。從收入數據來看,全球營收呈現明顯下降趨勢,尤其是在2024年,收入由2023年的67,953百萬美元下降至38,703百萬美元,約減少一半,反映出營運規模大幅縮減。
就不同地區收入的變動來看,美國的收入在2020年達到35,314百萬美元,但在2024年降至17,340百萬美元,約減少一半,顯示美國市場收入受到較大衝擊。歐洲收入由2020年的15,733百萬美元降至2024年的7,800百萬美元,也呈現顯著下跌。而亞洲市場亦受到嚴重影響,收入從16,216百萬美元下降至7,236百萬美元。相較於2020年,亞洲、歐洲與美國均顯示收縮,反映整體國際市場的需求降低可能是影響因素之一。
值得注意的是,非美國地區收入在逐年下降,2020年為44,305百萬美元,到2024年降至21,363百萬美元,顯示公司在非美市場的營運亦受到較大影響。同時,其他全球收入也呈現下降趨勢,從7,655百萬美元下降至3,734百萬美元,進一步凸顯公司營收整體的收縮狀況。
在總體收入層面,數據反映出公司營收在2021年略有下降後,於2022年短暫回升,但整體趨勢依然是下降。2023年收入較2022年有所回升,但隨後在2024年出現大幅減少,顯示公司面臨顯著的營運挑戰,可能與市場需求變化、產業環境或公司策略調整相關聯。但值得留意的是,資料並未提供營收的其他相關指標或利潤率,因此對於獲利能力或成本結構的分析仍有限。
綜合來看,該期間內GE Aerospace的財務數據揭示出營收規模的明顯縮減,尤其是在2024年,代表公司經營環境或市場條件遭受較大影響,未來若欲改善財務狀況,可能需著重於市場拓展與成本控制策略。]
財產、廠房和設備 淨額
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
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美國。 | |||||
歐洲 | |||||
亞洲 | |||||
美洲 | |||||
其他全球 | |||||
非美國 | |||||
總 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
- 財產、廠房和設備淨額總體趨勢
- 從2020年到2024年,GE Aerospace的財產、廠房和設備淨額呈現顯著的正向趨勢,尤其是在2024年出現大幅度的下滑,顯示公司在這個年度經歷了重要的資產減值或資產剝離的情形。整體來看,該項資產在2020年至2023年間逐步減少,從249,919百萬美元下降至161,350百萬美元,但2024年的大幅下降至7,277百萬美元,顯示公司持續縮減資產規模的力度較以往更為明顯。
- 地區性財產、廠房和設備淨額的變化
- 美國地區的財產、廠房和設備淨額從2020年的148,963百萬美元逐年遞減,到2023年仍有105,676百萬美元,2024年底大幅降至5,166百萬美元,顯示公司在美國的資產大規模的剝離或減值措施。類似的趨勢亦出現在歐洲(從58,301降至1,171)和亞洲(從20,630降至497),顯示全球範圍內的資產縮減行動。特別是在“其他全球”及“非美國”地區,數字變化更為劇烈,非美國在2020年為100,956百萬美元,2024年降至2,111百萬美元,反映公司可能在全球範圍內進行資產精簡或資產重組。
- 特定地區的資產變化洞見
- “非美國”地區的財產、廠房和設備淨額在2020年達到最大值,之後一直呈下降趨勢,2024年降至極低水平,可能代表公司策略調整,重點轉向核心或更具盈利潛力的市場。此外,美洲地區和其他全球區域的數據同樣展現出縮減的趨勢,但程度較顯著,尤其是在2024年,恰好符合公司對非核心資產進行出售或重組的策略布局。
- 整體資產縮減的持續性與規模
- 由於各地區資產均呈現持續下降的情形,顯示公司在2022年至2024年間,可能進行了重大資產處分,重整資產負債表,或待完成的業務重組。此外,2024年的數據顯示資產淨額遠低於過去幾年的水準,可能反映公司正逐步退出非核心業務或嚴格控制資本支出,以應對經營或財務上的壓力,或為結構性調整做準備。