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GE Aerospace (NYSE:GE)

收入分析 

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報告的收入

GE Aerospace, 損益表, 收入

百萬美元

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已結束 12 個月 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
商用發動機和服務 (CES) 26,666 23,296 18,362
國防與推進技術 (DPT) 8,025 7,708 6,972
企業及其他 4,011 4,344 3,805
外部收入 38,702 35,348 29,139

根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).


以下為對年度財務資料的分析報告。

整體收入趨勢
資料顯示,外部收入在報告期間呈現顯著增長趨勢。從2022年的29139百萬美元增長至2023年的35348百萬美元,並進一步增長至2024年的38702百萬美元。這表明整體營收能力持續提升。
商用發動機和服務 (CES) 的貢獻
商用發動機和服務部門的收入在報告期間經歷了顯著增長。從2022年的18362百萬美元大幅增長至2023年的23296百萬美元,並在2024年達到26666百萬美元。此部門的增長是整體收入增長的主要驅動力。
國防與推進技術 (DPT) 的貢獻
國防與推進技術部門的收入也呈現增長趨勢,但增長幅度相對較小。從2022年的6972百萬美元增長至2023年的7708百萬美元,並在2024年達到8025百萬美元。雖然持續增長,但其對整體收入增長的貢獻不如商用發動機和服務部門。
企業及其他部門的表現
企業及其他部門的收入在報告期間波動較大。從2022年的3805百萬美元增長至2023年的4344百萬美元,但在2024年略有下降至4011百萬美元。此部門的收入變化可能需要進一步分析以確定其原因。
各部門收入比例的變化
隨著商用發動機和服務部門收入的快速增長,其在總收入中所佔的比例顯著提高。國防與推進技術部門和企業及其他部門的收入增長速度相對較慢,導致其在總收入中所佔的比例相對下降。這表明公司收入結構正在發生變化,商用發動機和服務部門的重要性日益增加。