企業價值與 EBITDA 比率 （EV/EBITDA）
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未計利息、稅項、折舊及攤銷前盈利 （EBITDA）
Trane Technologies plc, EBITDA計算
以千美元計
| 已結束 12 個月 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 特靈科技應占凈收益 | ||||||
| 更多： 歸屬於非控制性權益的凈利潤 | ||||||
| 少： 非持續經營業務，稅後 | ||||||
| 更多： 所得稅費用 | ||||||
| 稅前盈利 （EBT） | ||||||
| 更多： 利息支出 | ||||||
| 息稅前盈利 （EBIT） | ||||||
| 更多： 折舊和攤銷 | ||||||
| 未計利息、稅項、折舊及攤銷前盈利 （EBITDA） |
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
- 特靈科技應占凈收益
- 從2018年至2022年，該公司應占凈收益呈現整體上升趨勢。於2018年，凈收益為1,337,600千美元，之後逐年增加，2022年達到最大值1,756,500千美元。特別是在2020年出現明顯的下降（854,900千美元），可能受到當時全球經濟環境或特定行業挑戰的影響。然而，隨後在2021年及2022年迅速反彈並超過前期高點，顯示公司在經歷短暫的波動後，具有較強的盈利反彈能力和增長動能。
- 稅前盈利（EBT）
- 稅前盈利的趨勢與凈收益類似，顯示出一定的波動性。2018年為1,660,300千美元，2019年略增至1,741,600千美元，再到2020年顯著下降到1,288,200千美元，反映經濟或行業因素的影響。然而，2021年回升到1,790,700千美元，並在2022年進一步增加至2,172,100千美元，展現公司在盈利能力上的持續改善與擴張潛力。
- 息稅前盈利（EBIT）
- EBIT數值呈現較為一致的波動。從2018年的1,881,000千美元逐步增加至2019年的1,984,600千美元，然後在2020年下降至1,536,900千美元，顯示短期內盈利水準有所波動。2021年回復至2,024,400千美元，2022年進一步提升至2,395,600千美元，展現經營效率和獲利能力的回升。值得注意的是，EBIT的增長趨勢較為穩定，表明公司在營運層面具備較強的韌性與持續改進空間。
- 未計利息、稅項、折舊及攤銷前盈利（EBITDA）
- EBITDA的變動趨勢較為平穩，且整體向上趨勢明顯。2018年為2,242,500千美元，2019年小幅增加至2,382,000千美元，2020年有所下降，但仍保持在較高水平（1,831,200千美元），之後在2021年回升至2,323,800千美元，2022年達到2,719,200千美元的最高值。此指標的持續上升顯示公司在經營活動中能有效產生現金流，及其核心盈利能力的強勁提升。
企業價值與 EBITDA 比率當前
Trane Technologies plc, EV/EBITDA計算、與基準測試的比較
| 選定的財務數據 (以千美元計) | |
| 企業價值 （EV） | |
| 未計利息、稅項、折舊及攤銷前盈利 （EBITDA） | |
| 估值比率 | |
| EV/EBITDA | |
| 基準 | |
| EV/EBITDA競爭 對手1 | |
| Boeing Co. | |
| Caterpillar Inc. | |
| Eaton Corp. plc | |
| GE Aerospace | |
| Honeywell International Inc. | |
| Lockheed Martin Corp. | |
| RTX Corp. | |
| EV/EBITDA扇形 | |
| 資本貨物 | |
| EV/EBITDA工業 | |
| 工業 | |
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31).
1 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
如果公司的 EV/EBITDA 低於基準的 EV/EBITDA，那麼公司的價值相對較低。
否則，如果公司的 EV/EBITDA 高於基準的 EV/EBITDA，那麼公司的價值相對較高。
企業價值與 EBITDA 比率歷史的
Trane Technologies plc, EV/EBITDA計算、與基準測試的比較
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (以千美元計) | ||||||
| 企業價值 （EV）1 | ||||||
| 未計利息、稅項、折舊及攤銷前盈利 （EBITDA）2 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| 基準 | ||||||
| EV/EBITDA競爭 對手4 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| EV/EBITDA扇形 | ||||||
| 資本貨物 | ||||||
| EV/EBITDA工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
根據提供的財務資料，以下是對Trane Technologies plc於不同年度之企業價值（EV）與未計利息、稅項、折舊及攤銷前盈利（EBITDA）以及相應財務比率的分析。
- 企業價值（EV）
- 自2018年至2022年，企業價值顯示持續總體上升的趨勢。從2018年的約2,835萬美元逐步增加至2022年的約4,558萬美元，期間內呈現穩步增長，尤其在2021年至2022年間增幅較大，顯示公司在市場上的整體價值有所提升，可能反映出企業規模的擴張或投資者信心的提升。
- EBITDA
- EBITDA的數值亦呈現上升趨勢，但增長較為平緩。從2018年的約2,242萬美元逐步上升至2022年的約2,719萬美元。可以觀察到，儘管企業價值持續上升，EBITDA的增幅較為有限，顯示公司獲利能力的擴展可能未完全匹配企業價值的成長，或是公司投資在擴展服務或市場中所帶來的財務影響。
- EV/EBITDA
- 此財務比率從2018年的12.64逐步升高至2020年的20.07，之後略有下降，至2022年的16.76。此趨勢反映出，從2018到2020年間，企業價值相對於EBITDA的倍數逐步增加，可能代表市場對企業成長前景預期較高。但2021年後，比率略有下降，顯示市場或投資者對公司盈利能力增長的預期有所調整，或是企業在擴展過程中，獲利能力的提升趨緩。
- 整體趨勢
- 整體來看，Trane Technologies plc的企業價值與EBITDA皆呈上升趨勢，反映出公司在財務規模上的擴展。EV/EBITDA比率的變動則顯示市場對公司未來成長預期存在一定波動性，特別是在2020年經濟環境可能受到影響的背景下。公司可能在進行資本投資或策略調整期間內，市場價值與盈利能力之間的關係經歷了一定的變動，但整體而言，公司價值的擴張超過了盈利增長，值得關注其未來是否能持續將價值轉化為盈利能力。