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經濟效益
| 已結束 12 個月 | 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 稅後營業淨利潤 (NOPAT)1 | ||||||
| 資本成本2 | ||||||
| 投資資本3 | ||||||
| 經濟效益4 | ||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
以下為財務資料的分析報告。
- 稅後營業淨利潤(NOPAT)
- 從2021年至2025年,稅後營業淨利潤呈現波動上升的趨勢。2022年達到最高點,隨後在2023年略有下降,但在2024年再次回升,並於2025年達到最高值。整體而言,利潤水平在觀察期間內有所增長。
- 資本成本
- 資本成本在2021年至2023年期間呈現緩慢上升的趨勢。2024年和2025年,資本成本維持不變。這表明在初期,資金的取得成本略有增加,但之後趨於穩定。
- 投資資本
- 投資資本在2021年至2025年期間持續增長。增長速度相對穩定,表明公司持續投入資金以支持其業務發展。投資資本的增加可能與公司擴張、設備更新或其他資本支出有關。
- 經濟效益
- 經濟效益在觀察期間內持續為負值,但其絕對值在逐漸減小。雖然經濟效益始終低於零,但負值縮小的趨勢表明公司在創造價值方面的表現有所改善。經濟效益的計算可能涉及NOPAT與投資資本的比較,因此NOPAT的增長和投資資本的合理配置可能對改善經濟效益有所貢獻。
綜上所述,資料顯示公司在利潤和投資方面均呈現增長趨勢,而資本成本則趨於穩定。儘管經濟效益仍為負值,但其改善的趨勢值得關注。
稅後營業淨利潤 (NOPAT)
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
1 消除遞延所得稅費用. 查看詳情 »
2 增加(減少)呆賬準備金.
3 淨收入中權益等價物的增加(減少).
4 2025 計算
資本化經營租賃的利息支出 = 經營租賃負債 × 貼現率
= × =
5 2025 計算
利息支出的稅收優惠 = 調整后的利息支出 × 法定所得稅稅率
= × 21.00% =
6 稅後利息支出計入凈收入.
7 2025 計算
投資收益的稅費(收益) = 稅前投資收益 × 法定所得稅稅率
= × 21.00% =
8 抵銷稅後投資收益。
以下為財務資料的分析報告。
- 淨收入
- 從資料中可觀察到,淨收入在2021年至2022年間呈現增長趨勢,由6523百萬美元增加至6998百萬美元。然而,2022年至2023年則出現小幅下降,降至6379百萬美元。隨後,淨收入在2023年至2024年再次回升,達到6747百萬美元。此趨勢在2024年至2025年持續,淨收入進一步增長至7138百萬美元。整體而言,淨收入呈現波動上升的趨勢。
- 稅後營業淨利潤(NOPAT)
- 稅後營業淨利潤(NOPAT)的趨勢與淨收入相似。2021年至2022年,NOPAT從7625百萬美元增長至8288百萬美元。2022年至2023年,NOPAT略有下降,降至7558百萬美元。2023年至2024年,NOPAT回升至7772百萬美元,並在2024年至2025年顯著增長至8399百萬美元。NOPAT的增長幅度在2024年至2025年較為明顯。
- 整體觀察
- 淨收入和稅後營業淨利潤(NOPAT)的趨勢基本一致,顯示公司營運績效的變化對利潤產生直接影響。雖然在2022年至2023年間出現短期下降,但整體而言,兩項指標均呈現增長趨勢,尤其是在2024年至2025年間,增長勢頭更加強勁。這可能反映了公司在營運效率、成本控制或市場拓展方面取得進展。
現金營業稅
| 已結束 12 個月 | 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 所得稅費用 | ||||||
| 少: 遞延所得稅費用(福利) | ||||||
| 更多: 從利息支出中節省稅款 | ||||||
| 少: 對投資收益徵收的稅款 | ||||||
| 現金營業稅 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 所得稅費用
- 所得稅費用在2021年至2022年間呈現增長趨勢,從1955百萬美元增加至2074百萬美元。然而,在2023年,該費用有所下降,降至1854百萬美元。隨後,在2024年和2025年,所得稅費用再次回升,分別達到2047百萬美元和2028百萬美元。整體而言,所得稅費用呈現波動上升的趨勢,2025年的數值略高於2022年的水平。
- 現金營業稅
- 現金營業稅在2021年至2022年間略有增長,從2055百萬美元增加至2085百萬美元。2023年,現金營業稅略有下降,降至2020百萬美元。在2024年,現金營業稅顯著增長,達到2285百萬美元,為觀察期內最高點。然而,在2025年,現金營業稅再次下降,回落至2059百萬美元。整體而言,現金營業稅呈現波動的趨勢,2025年的數值與2021年相近。
從整體數據來看,所得稅費用和現金營業稅的變化趨勢並非完全同步。現金營業稅在2024年的顯著增長,並未在所得稅費用中完全體現,可能暗示著其他因素影響了稅務負擔。兩項指標在2025年的下降,可能反映了整體營運環境的變化或公司策略的調整。
投資資本
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 一年內到期的債務 | ||||||
| 一年後到期的債務 | ||||||
| 經營租賃負債1 | ||||||
| 報告的債務和租賃總額 | ||||||
| 普通股股東權益 | ||||||
| 遞延所得稅(資產)負債淨額2 | ||||||
| 可疑帳戶備抵3 | ||||||
| 股權等價物4 | ||||||
| 累計其他綜合(收益)虧損(不含稅項)5 | ||||||
| 調整后的普通股股東權益 | ||||||
| 建設中6 | ||||||
| 短期投資7 | ||||||
| 投資資本 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
1 增加資本化經營租賃。
2 從資產和負債中消除遞延所得稅. 查看詳情 »
3 增加可疑應收賬款準備金。
4 在普通股股東權益中增加股權等價物.
5 計入累計的其他綜合收益。
6 減去在建工程.
7 短期投資的減去法.
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 負債與租賃總額
- 報告的債務和租賃總額在2021年至2022年間呈現顯著增長,由31488百萬美元增加至34957百萬美元。然而,在2022年之後,該數額開始呈現下降趨勢,2023年降至34179百萬美元,2024年進一步降至32463百萬美元。2025年則略有回升至32822百萬美元。整體而言,雖然初期呈現增長,但近幾年呈現穩步下降的趨勢,並在最後一年趨於穩定。
- 股東權益
- 普通股股東權益在2021年至2022年間呈現下降趨勢,從14161百萬美元降至12163百萬美元。隨後,股東權益開始顯著增長,2023年增至14788百萬美元,2024年進一步增長至16890百萬美元,並在2025年達到18467百萬美元。這表明股東權益在經歷初期下降後,呈現強勁的增長態勢。
- 投資資本
- 投資資本在整個觀察期內持續增長。從2021年的58241百萬美元增長至2022年的59751百萬美元,2023年的61524百萬美元,2024年的62044百萬美元,最終在2025年達到63642百萬美元。雖然增長幅度逐年略有減緩,但整體趨勢始終保持向上。
- 綜合觀察
- 從數據來看,負債和租賃總額的下降與股東權益的增長形成對比。這可能意味著公司正在積極減少負債,並增加股東的投資。投資資本的持續增長表明公司正在擴大其業務規模,並進行額外的投資。這些趨勢共同表明公司可能正在進行財務結構的調整,並積極尋求增長機會。
資本成本
Union Pacific Corp.、資本成本計算
| 資本(公允價值)1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31).
| 資本(公允價值)1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31).
| 資本(公允價值)1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31).
| 資本(公允價值)1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31).
| 資本(公允價值)1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31).
經濟傳播率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 經濟效益1 | ||||||
| 投資資本2 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 經濟傳播率3 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 經濟傳播率競爭 對手4 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
1 經濟效益. 查看詳情 »
2 投資資本. 查看詳情 »
3 2025 計算
經濟傳播率 = 100 × 經濟效益 ÷ 投資資本
= 100 × ÷ =
4 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 經濟效益
- 在觀察期間,經濟效益呈現波動趨勢。2021年為-1309百萬美元,2022年有所改善至-827百萬美元。然而,2023年大幅下降至-2026百萬美元,隨後在2024年略微回升至-1982百萬美元。至2025年,經濟效益進一步改善至-1607百萬美元。整體而言,該期間經濟效益持續為負值,但呈現出逐漸改善的跡象。
- 投資資本
- 投資資本在觀察期間持續增長。從2021年的58241百萬美元增長至2025年的63642百萬美元。增長幅度並非線性,2022年增長1509百萬美元,2023年增長1773百萬美元,2024年增長520百萬美元,2025年增長1600百萬美元。顯示投資資本的增長趨勢相對穩定。
- 經濟傳播率
- 經濟傳播率的變化與經濟效益的趨勢相關。2021年為-2.25%,2022年改善至-1.38%。2023年大幅下降至-3.29%,2024年維持在-3.2%。至2025年,經濟傳播率有所改善,回升至-2.53%。經濟傳播率的負值表示投資資本的回報率低於資本成本,且在觀察期間大部分時間維持在負值。
綜上所述,觀察期間投資資本持續增長,但經濟效益的改善速度相對緩慢,導致經濟傳播率長期處於負值。雖然經濟效益在最後一年有所改善,但仍需持續關注其發展趨勢,以評估投資資本的有效利用率。
經濟獲利率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 經濟效益1 | ||||||
| 營業收入 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 經濟獲利率2 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 經濟獲利率競爭 對手3 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
1 經濟效益. 查看詳情 »
2 2025 計算
經濟獲利率 = 100 × 經濟效益 ÷ 營業收入
= 100 × ÷ =
3 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
以下為財務資料的分析摘要。
- 經濟效益
- 在觀察期間,經濟效益呈現負值,且數值波動較大。從2021年的-1309百萬美元,先於2022年改善至-827百萬美元,但隨後在2023年大幅下降至-2026百萬美元。2024年略有回升至-1982百萬美元,並在2025年進一步改善至-1607百萬美元。整體而言,儘管有改善趨勢,但經濟效益持續處於虧損狀態。
- 營業收入
- 營業收入在觀察期間呈現增長趨勢。從2021年的21804百萬美元,增長至2022年的24875百萬美元,2023年略有下降至24119百萬美元,但隨後在2024年回升至24250百萬美元,並在2025年進一步增長至24510百萬美元。顯示出營收規模的穩定擴大。
- 經濟獲利率
- 經濟獲利率在觀察期間持續為負值,且波動幅度較大。從2021年的-6.01%,先於2022年改善至-3.32%,但隨後在2023年大幅下降至-8.4%,2024年略有回升至-8.17%,並在2025年改善至-6.56%。儘管獲利率有所改善,但整體而言,盈利能力仍顯著不足,且與營業收入增長趨勢不一致。
綜上所述,營業收入呈現增長趨勢,但經濟效益和經濟獲利率持續處於負值狀態,且波動較大。這表明儘管營收規模擴大,但成本控制或營運效率方面可能存在問題,導致盈利能力未能有效提升。需要進一步分析成本結構和營運模式,以找出改善盈利能力的關鍵因素。