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經濟效益
| 已結束 12 個月 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 稅後營業淨利潤 (NOPAT)1 | ||||||
| 資本成本2 | ||||||
| 投資資本3 | ||||||
| 經濟效益4 | ||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
以下為財務資料的分析摘要。
- 稅後營業淨利潤(NOPAT)
- 從2020年至2024年,稅後營業淨利潤呈現波動上升的趨勢。2021年相較於2020年大幅增長,2022年則持續小幅增長。2023年出現下滑,但2024年再次回升,並達到略高於2022年的水平。整體而言,利潤規模維持在相對穩定的高位。
- 資本成本
- 資本成本在觀察期間內呈現緩慢上升的趨勢。從2020年的15.72%逐步上升至2024年的16.28%。雖然增幅不大,但顯示資金成本持續增加。
- 投資資本
- 投資資本在2020年至2024年期間持續增加。從2020年的58340百萬美元增長至2024年的62044百萬美元。增長速度相對穩定,表明公司持續進行資本投入。
- 經濟效益
- 經濟效益在觀察期間內持續為負值,且波動較大。雖然2021年和2022年相較於2020年有所改善,但2023年和2024年再次顯著下降。負值的經濟效益表明投資資本的回報率低於資本成本,可能需要進一步評估投資策略和資本配置效率。
綜上所述,公司利潤規模維持在高位,但經濟效益持續為負,且資本成本呈現上升趨勢。這可能意味著公司需要更有效地利用投資資本,以提高回報率,並確保長期可持續發展。
稅後營業淨利潤 (NOPAT)
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 消除遞延所得稅費用. 查看詳情 »
2 增加(減少)呆賬準備金.
3 淨收入中權益等價物的增加(減少).
4 2024 計算
資本化經營租賃的利息支出 = 經營租賃負債 × 貼現率
= × =
5 2024 計算
利息支出的稅收優惠 = 調整后的利息支出 × 法定所得稅稅率
= × 21.00% =
6 稅後利息支出計入凈收入.
7 2024 計算
投資收益的稅費(收益) = 稅前投資收益 × 法定所得稅稅率
= × 21.00% =
8 抵銷稅後投資收益。
根據提供的財務資料,對Union Pacific Corp.在2020年至2024年間的關鍵財務指標進行分析與摘要如下:
- 淨收入
- 2020年淨收入為5,349百萬美元,隨後在2021年升至6,523百萬美元,呈現顯著的成長趨勢。2022年進一步攀升至6,998百萬美元,但在2023年出現輕微下降至6,379百萬美元,然後在2024年略微回升至6,747百萬美元。整體而言,淨收入在此期間經歷了先升後略降再回升的波動,顯示公司在2022年達到收入高點後於2023年略有回落,但2024年又恢復增長,表現穩定,且仍維持較高水平。
- 稅後營業淨利潤(NOPAT)
- 2020年稅後營業淨利潤為6,650百萬美元,於2021年增至7,625百萬美元,持續呈現上升趨勢。到2022年進一步升至8,288百萬美元,為期間最高值。2023年有所下降,數值降至7,558百萬美元,但仍高於2020年與2021年水平。2024年數值回升至7,772百萬美元,較2023年略有改善。整體而言,稅後營業淨利在此期間亦表現出呈波動上升的趨勢,且在2022年達到高點後,略有回調,顯示公司盈利能力在持續改善的同時亦受到一定波動的影響。
綜合以上分析,Union Pacific Corp.在2020年至2024年間展現出整體收入與利潤均具有成長的趨勢,尤其是在2021年與2022年期間,兩者皆呈現明顯的提升。2023年則出現短暫的回落,但2024年時收入與盈利指標均略有回升,顯示公司財務狀況仍較為穩健,具備一定彈性以應對短期波動。此趨勢反映公司在此段期間內財務績效整體向好,且經營成果逐年穩步提升,雖然存在一定的波動,但長期趨勢偏向正面。
現金營業稅
| 已結束 12 個月 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 所得稅費用 | ||||||
| 少: 遞延所得稅費用(福利) | ||||||
| 更多: 從利息支出中節省稅款 | ||||||
| 少: 對投資收益徵收的稅款 | ||||||
| 現金營業稅 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
根據提供的財務資料,該公司在2020年至2024年間的所得稅費用呈現整體上升趨勢,期間從1,631百萬美元逐步增加至2,047百萬美元。雖然2023年略有下降,但整體仍維持較高水平,顯示公司稅負隨收益或其他稅務因素的變動而變動,反映出其盈利能力或稅務策略的調整。
相較之下,現金營業稅則展現出較為穩定的增長,從2020年的1,543百萬美元逐步增加至2024年的2,285百萬美元。該趨勢表明,公司在營運期間的現金稅費持續上升,或反映出營運現金流的擴展與相關稅務負擔的加重。此外,2021年和2022年之間的變化較為明顯,显示這兩年度可能受到特殊影響因素或變數的調節,令現金營業稅額略有波動,但長期趨勢仍是穩定成長。
綜合來看,該公司在此期間內的所得稅與現金營業稅同步呈現上升趨勢,顯示其財務狀況在逐步擴張,帶動稅負的同步增加。這反映出公司營收或獲利、稅務之間可能存在一定的正相關關係。未來若要作進一步的財務分析,建議配合其他財務指標一併檢視,例如營收、獲利及資產負債狀況,以獲得更全面的理解。
投資資本
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 一年內到期的債務 | ||||||
| 一年後到期的債務 | ||||||
| 經營租賃負債1 | ||||||
| 報告的債務和租賃總額 | ||||||
| 普通股股東權益 | ||||||
| 遞延所得稅(資產)負債淨額2 | ||||||
| 可疑帳戶備抵3 | ||||||
| 股權等價物4 | ||||||
| 累計其他綜合(收益)虧損(不含稅項)5 | ||||||
| 調整后的普通股股東權益 | ||||||
| 建設中6 | ||||||
| 短期投資7 | ||||||
| 投資資本 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 增加資本化經營租賃。
2 從資產和負債中消除遞延所得稅. 查看詳情 »
3 增加可疑應收賬款準備金。
4 在普通股股東權益中增加股權等價物.
5 計入累計的其他綜合收益。
6 減去在建工程.
7 短期投資的減去法.
- 報告的債務和租賃總額
- 從2020年至2024年間,報告的債務和租賃總額呈現出一定的波動趨勢。2020年為28,333百萬美元,此後逐年上升,至2022年達到最高點的34,957百萬美元,反映公司可能在此期間增加了借款或租賃負債以支持其運營或投資。然而,2023年開始,該數值略微下降至34,179百萬美元,至2024年進一步下降至32,463百萬美元,顯示公司或已處理部分負債或採取措施降低其總負債水平,展現出一定的負債管理或資產負債調整的策略。
- 普通股股東權益
- 在股東權益方面,2020年為16,958百萬美元,隨後在2021年略降至14,161百萬美元,至2022年進一步下降至12,163百萬美元,反映在此期間公司可能進行了股息發放或股本回購等措施,導致股東權益降低。然而,從2022年至2024年,股東權益逐漸回升,至2023年達到14,788百萬美元,2024年再增至16,890百萬美元,顯示公司在該段期間可能改善了盈餘能力,增加了留存收益,或進行了資本運作來提升股東價值。
- 投資資本
- 投資資本在觀察期內保持較為穩定的趨勢,從2020年的58,340百萬美元略微下降至2021年,之後逐年上升,2022年達到59,751百萬美元,在2023年和2024年進一步增至61,524百萬美元和62,044百萬美元。這表明公司持續在資本配置上的擴張或投資活動,可能用以支持長期的成長策略或資本支出計劃。整體而言,投資資本的穩定增加反映出企業在資本結構上的積極調整與持續投入資本的意願。
資本成本
Union Pacific Corp.、資本成本計算
| 資本(公允價值)1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31).
| 資本(公允價值)1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31).
| 資本(公允價值)1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31).
| 資本(公允價值)1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31).
| 資本(公允價值)1 | 權重 | 資本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股東權益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 經營租賃負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 總: | |||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2020-12-31).
經濟傳播率
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 經濟效益1 | ||||||
| 投資資本2 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 經濟傳播率3 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 經濟傳播率競爭 對手4 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 經濟效益. 查看詳情 »
2 投資資本. 查看詳情 »
3 2024 計算
經濟傳播率 = 100 × 經濟效益 ÷ 投資資本
= 100 × ÷ =
4 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 經濟效益
- 在觀察期間,經濟效益呈現波動趨勢。2020年為-2524百萬美元,2021年改善至-1625百萬美元,2022年進一步改善至-1148百萬美元。然而,2023年大幅下降至-2368百萬美元,並在2024年略微回升至-2331百萬美元。整體而言,經濟效益持續為負值,且在近期呈現較大的波動性。
- 投資資本
- 投資資本在觀察期間呈現穩定增長趨勢。從2020年的58340百萬美元增長至2024年的62044百萬美元。雖然增長幅度在不同年份有所差異,但整體趨勢顯示投資資本持續增加。
- 經濟傳播率
- 經濟傳播率在觀察期間維持負值,且呈現波動。2020年為-4.33%,2021年改善至-2.79%,2022年進一步改善至-1.92%。然而,2023年大幅下降至-3.85%,並在2024年略微回升至-3.76%。經濟傳播率的變化與經濟效益的變化方向一致,反映了投資資本相對於經濟效益的效率。
綜上所述,觀察期間投資資本持續增長,但經濟效益持續為負且波動較大,導致經濟傳播率維持負值並呈現波動。這可能表示投資資本的增長未能有效轉化為正向的經濟效益,或存在其他影響經濟效益的因素。
經濟獲利率
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 經濟效益1 | ||||||
| 營業收入 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 經濟獲利率2 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 經濟獲利率競爭 對手3 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 經濟效益. 查看詳情 »
2 2024 計算
經濟獲利率 = 100 × 經濟效益 ÷ 營業收入
= 100 × ÷ =
3 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
以下為財務資料的分析摘要。
- 經濟效益
- 在觀察期間,經濟效益呈現負值,且波動幅度較大。從2020年的-2524百萬美元,先於2021年和2022年逐步改善至-1625百萬美元和-1148百萬美元,但在2023年和2024年再次惡化至-2368百萬美元和-2331百萬美元。此趨勢顯示在特定年份可能面臨較大的財務壓力或支出。
- 營業收入
- 營業收入在觀察期間呈現增長趨勢,從2020年的19533百萬美元增長至2022年的24875百萬美元。然而,2023年略有下降至24119百萬美元,2024年則小幅回升至24250百萬美元。整體而言,營業收入維持在相對穩定的高水平。
- 經濟獲利率
- 經濟獲利率持續為負值,且在觀察期間呈現波動。從2020年的-12.92%,先於2021年和2022年改善至-7.45%和-4.62%,但在2023年和2024年再次惡化至-9.82%和-9.61%。經濟獲利率的負值與經濟效益的負值相符,顯示整體營運成本高於營收。
綜上所述,儘管營業收入呈現增長趨勢,但經濟效益和經濟獲利率的負值及波動性,顯示整體財務狀況仍具挑戰性。營業收入的增長未能有效抵消經濟效益的負面影響,導致經濟獲利率持續處於負值。需要進一步分析成本結構和營運效率,以找出改善盈利能力的潛在機會。