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Union Pacific Corp. (NYSE:UNP)

損益表的結構 

Union Pacific Corp.、 合併損益表 結構

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已結束 12 個月 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
貨運收入 94.07 93.58 93.10 92.85 93.44
其他收入 5.93 6.42 6.90 7.15 6.56
營業收入 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00%
薪酬福利 -20.20 -19.98 -18.67 -19.07 -20.44
購買的服務和材料 -10.39 -10.85 -9.82 -9.25 -10.04
燃料 -10.20 -11.99 -13.83 -9.40 -6.73
折舊 -9.89 -9.61 -9.03 -10.13 -11.31
設備和其他租金 -3.79 -3.93 -3.61 -3.94 -4.48
其他 -5.47 -6.00 -5.18 -5.39 -6.89
運營費用 -59.95% -62.35% -60.13% -57.17% -59.89%
營業利潤 40.05% 37.65% 39.87% 42.83% 40.11%
房地產收入 1.08 1.72 1.53 1.21 1.35
定期養恤金費用淨額 0.23 0.22 0.34 0.11 0.21
利息收入 0.21 0.22 0.09 0.02 0.00
非經營性物業環境整治與恢復 -0.15 -0.15 -0.19 -0.08 -0.15
國稅局退稅申請的利息 0.10 0.00 0.00 0.00 0.00
出售投資所得收益 0.00 0.00 0.00 0.17 0.00
其他 -0.03 0.04 -0.06 -0.06 0.06
其他收入,凈額 1.44% 2.04% 1.71% 1.36% 1.47%
利息支出 -5.23 -5.56 -5.11 -5.31 -5.84
所得稅前利潤 36.26% 34.13% 36.47% 38.88% 35.73%
所得稅費用 -8.44 -7.69 -8.34 -8.97 -8.35
淨收入 27.82% 26.45% 28.13% 29.92% 27.38%

根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).


從資料中可以觀察到,聯合太平洋公司(Union Pacific Corp.)的營業收入在分析期間內維持穩定,並且在2024年有所微幅提升,顯示公司營運規模基本保持正向增長。貨運收入作為主要收入來源,佔營業收入的百分比略有提升,從2020年的93.44%增加至2024年的94.07%,反映出公司核心業務的穩定性與專注性加強。

其他收入的比例則呈現略微下降的趨勢,說明公司在非核心業務上的比重略為降低,集中於貨運主業務之上。營業收入的百分比維持在高水準(100%),表示資料範圍內無其他收入佔比超出此範圍的狀況,整體收入結構較為穩定。

在營運成本方面,薪酬福利、購買的服務和材料以及燃料的支出佔收入比例均在逐年波動。薪酬福利部分呈現持續較高但略有提升的比例,顯示公司薪資成本持續是重要的成本項目;燃料成本比例則在2022年明顯上升至13.83%,隨後略有回落,可能反映油價或燃料需求的變動。折舊和設備租金比例則較為穩定,表明資產折舊與租賃成本相對平衡。

營運費用的佔比略有波動,2022年達到較高的60.13%,之後略微下降,2024年回落至約60%以下,但仍是主要成本結構中的重要部分。儘管如此,營業利潤的百分比在整體上保持較為穩定,介於37%到43%之間。2021年與2024年之間,營業利潤比例有所波動,但總體趨勢顯示公司盈利能力是穩定且具有一定彈性的。

非營業項目方面,房地產收入比例波動較小,但在2024年略有下降,反映出非經常性收入的貢獻較為有限且穩定。養恤金費用、利息收入與支出、以及其他非經營收入整體保持在較低的百分比水準,但利息支出在經過略微的變動後,仍佔有一定比重,這可能對公司盈餘產生一定影響。

所得稅前利潤比例在2021年達到38.88%的高點,並在隨後幾年逐步下降,但仍維持在36%左右,反映公司在稅前盈利方面的相對穩定。所得稅費用的比例亦呈現類似走勢,整體稅負水平較為穩定。淨收入百分比則在2021年達到最高的29.92%,之後略有波動,2024年回升至27.82%,顯示公司整體獲利能力保持健康的水平。

綜合而言,聯合太平洋公司在分析期間內展示出較為穩定的收入結構與盈利能力,成本管理相對有效,並且核心業務貨運收入比例逐步提升。雖然在燃料和運營支出方面存在波動,但公司能夠在營運效率和成本控制上維持相對穩定的表現,反映出其經營策略具有一定的韌性與持續性。