普通股估值比率
估值比率衡量與特定索賠的擁有權（例如，企業的擁有權份額）相關的資產或缺陷（例如，收益）的數量。
當前估值比率
Union Pacific Corp.、當前估值比率
| Union Pacific Corp. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | 運輸 | 工業 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | ||||||||||
| 現價 （P） | ||||||||||
| 已發行普通股數量 | ||||||||||
| 增長率 (g) | ||||||||||
| 每股收益 (EPS) | ||||||||||
| 明年預期每股收益 | ||||||||||
| 每股營業利潤 | ||||||||||
| 每股銷售額 | ||||||||||
| 每股賬麵價值 (BVPS) | ||||||||||
| 估值比率 | ||||||||||
| 價格與凈收入比率 （P/E） | ||||||||||
| 與明年的預期收益比率 | ||||||||||
| 市盈率增長率 (PEG) | ||||||||||
| 價格與營業收入比率 （P/OP） | ||||||||||
| 價格收入比 （P/S） | ||||||||||
| 價格賬麵價值比 （P/BV） | ||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31).
如果公司估值比率低於基準的估值比率，那麼公司股票相對被低估。
否則，如果公司估值比率高於基準估值比率，則公司股票相對高估。
歷史估值比率（摘要）
Union Pacific Corp.、歷史估值比率
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 價格與凈收入比率 （P/E） | ||||||
| 價格與營業收入比率 （P/OP） | ||||||
| 價格收入比 （P/S） | ||||||
| 價格賬麵價值比 （P/BV） |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
- 價格與凈收入比率（P/E）
- 從2020年至2022年，該比率呈現逐步下降的趨勢，顯示市場對公司未來盈利的預期可能略見降低，但在2023年短暫回升後，再次下降於2024年。這種波動反映出市場可能對公司盈利能力的預期有所調整，但整體仍維持在較低的水平，表明投資者對公司盈利的評價較為謹慎。
- 價格與營業收入比率（P/OP）
- 該比率在2020年至2022年間逐步降低，反映出市場對營業收入的估值降低或是公司營收成長不如預期，而在2023年則有所回升，可能受到公司短期內營收表現改善或市場情緒轉暖的影響。2024年比率再次降低，維持在較低水準，表示整體估值水平較為謹慎。
- 價格收入比（P/S）
- 此比率在2020年和2021年持續較高，2022年則明顯下降，反映市場對公司收入的估值有所減低。2023年比率上升，表明估值有所回復，但在2024年又略微下降，顯示出市場對公司營收收益的預期較為趨於穩定，且整體較為低迷。
- 價格賬麵價值比（P/BV）
- 2020年該比率較低，之後逐步上升，2021年達到較高的水平，顯示市場對公司資產價值的重視程度提升。然而，在2024年此比率下降，顯示市場對公司資產的評價收益有所減弱，可能與公司資產價值獲得市場認可的變化有關。
價格與凈收入比率 （P/E）
Union Pacific Corp.、 P/E計算、與基準測試的比較
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 淨收入 (以百萬計) | ||||||
| 每股收益 (EPS)2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/E4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/E競爭 對手5 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/E扇形 | ||||||
| 運輸 | ||||||
| P/E工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2024 計算
EPS = 淨收入 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 截至Union Pacific Corp.年報備案日的收盤價
4 2024 計算
P/E = 股價 ÷ EPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 股價
- 從2020年到2024年，聯合太平洋公司（Union Pacific Corp.）的股價展現出一定的波動性。2020年底的股價約為204.2美元，在2021年底上升至約242.39美元，顯示股價有所增長。然後在2022年底出現明顯下降，降至約205.5美元，似乎受到特定經濟或市場因素的影響。2023年底，股價回升至約249.45美元，並在2024年底略微下降至約242.08美元。整體而言，股價在2020年至2024年間呈現出上揚趨勢，但伴隨著短期的波動。
- 每股收益 (EPS)
- 每股收益呈現穩定的上升趨勢。2020年的EPS約為7.99美元，到2021年增長至約10.24美元，代表公司盈利能力增加。2022年EPS進一步提升至約11.44美元，顯示盈利持續改善。然而，在2023年有所回落，降至約10.46美元，但在2024年再次回升至約11.17美元，總體上反映公司盈利能力在觀察期間較為穩定且有成長潛力。
- P/E比率
- P/E（市盈率）在2020年為25.57，隨即在2021年略降至23.67，達到較低的估值水平，可能反映市場對公司成長的期待有所變化。2022年，P/E顯著降低至17.97，顯示市場可能對公司短期盈利的看法變得較為謹慎或公司收益增長速度未能完全反映股價上升。然後在2023年回升至23.85，2024年小幅下降至21.68，整體呈現出一個較為波動的趨勢。此變化可能代表市場對公司未來展望的變化或估值的調整。
價格與營業收入比率 （P/OP）
Union Pacific Corp.、 P/OP計算、與基準測試的比較
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 營業利潤 (以百萬計) | ||||||
| 每股營業利潤2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/OP4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/OP競爭 對手5 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/OP扇形 | ||||||
| 運輸 | ||||||
| P/OP工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2024 計算
每股營業利潤 = 營業利潤 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 截至Union Pacific Corp.年報備案日的收盤價
4 2024 計算
P/OP = 股價 ÷ 每股營業利潤
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
在分析Union Pacific Corp.的年度財務資料後，可以觀察到以下幾個重點趨勢：
- 股價變化
- 股價從2020年的204.2美元逐步上升至2021年的242.39美元，顯示出明顯的成長動能。然而，於2022年出現下跌，降至205.5美元，之後在2023年回升至249.45美元，隨後2024年稍微回落至242.08美元。整體來看，股價呈現波動中逐漸上升的趨勢，特別是在2021年和2023年之間的顯著漲幅，反映出市場對公司表現的積極評價，偶有調整則可能與外部經濟或公司內部因素波動相關。
- 每股營業利潤
- 每股營業利潤從2020年的11.7美元逐年上升，2021年達到14.66美元，2022年進一步提高至16.21美元，顯示公司在盈利能力方面持續改善。2023年略微下降至14.89美元，但仍高於2020年水平，2024年又回升至16.07美元。這種波動趨勢表明公司在收入獲利方面展現一定的穩定性與成長潛力，特別是2021與2022年的明顯提升，反映出營運績效的正面變化。
- P/OP財務比率
- P/OP指數由2020年的17.46逐步下降至2022年的12.68，表明投資者在此期間支付的市價相對於每股營業利潤的比率逐漸降低，可能代表市場對公司盈利能力的更高評價，或者股價的調整使得比率降低。然而，2023年P/OP回升至16.75，2024年又降低至15.06，顯示比率具有一定波動，但整體趨勢顯示公司股價在盈利能力提高時相對較合理，反映市場對其盈利能力的持續關注與調整。
綜合來看，Union Pacific Corp.的財務指標展現出一定的成長與波動。在股價與每股營業利潤方面，整體呈現上漲趨勢，且在年度之間存在合理波動。P/OP比率的變動則反映出市場情緒與公司盈利能力的相互調整。這些資料指向公司在營運績效方面具有一定韌性，並在市場波動中展現出相對穩定的價值定位與投資吸引力。
價格收入比 （P/S）
Union Pacific Corp.、 P/S計算、與基準測試的比較
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 營業收入 (以百萬計) | ||||||
| 每股銷售額2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/S4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/S競爭 對手5 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/S扇形 | ||||||
| 運輸 | ||||||
| P/S工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2024 計算
每股銷售額 = 營業收入 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 截至Union Pacific Corp.年報備案日的收盤價
4 2024 計算
P/S = 股價 ÷ 每股銷售額
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 股價
- 從2020年至2023年間，Union Pacific Corp.的股價經歷了較為波動的變化。2020年股價為204.2美元，於2021年顯著上升至242.39美元，反映出可能的業績改善或市場信心提升。然而，2022年股價回落至205.5美元，顯示市場情緒或公司基本面可能出現調整，並在2023年再度上升至249.45美元，展現出較強的反彈力量。2024年股價稍微下滑至242.08美元，但仍維持較高水準，顯示整體趨勢偏向正向，且波動幅度較為平緩。
- 每股銷售額
- 每股銷售額在五年期間內呈現逐步增加的趨勢。2020年為29.16美元，2021年提升至34.23美元，2022年進一步增長至40.65美元，展示出營收效率的提升。2023年微幅下降至39.55美元，但仍高於2020年的水平，暗示公司在擴張或營運效率方面持續努力。2024年則微升至40.13美元，維持在較高的水準，反映公司銷售表現相對穩定且具有成長潛力。
- P/S比率（市價對銷售比率）
- P/S比率在五年期間內呈波動但整體呈下降趨勢。2020年為7，2021年略微升至7.08，顯示股價相對於銷售額偏高。2022年大幅下降至5.05，可能反映出市場對公司價值的重新評估或股價調整，使得股價相對銷售額較為合理或偏低。2023年回升至6.31，但仍低於2021年水平，顯示市場在調整後保持謹慎態度。2024年略微下降至6.03，保持相對穩定，暗示公司市價與銷售額之間的比例逐步趨於穩定。
價格賬麵價值比 （P/BV）
Union Pacific Corp.、 P/BV計算、與基準測試的比較
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 普通股股東權益 (以百萬計) | ||||||
| 每股賬麵價值 (BVPS)2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/BV4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/BV競爭 對手5 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/BV扇形 | ||||||
| 運輸 | ||||||
| P/BV工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2024 計算
BVPS = 普通股股東權益 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 截至Union Pacific Corp.年報備案日的收盤價
4 2024 計算
P/BV = 股價 ÷ BVPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從2020年至2024年的資料中，可以觀察到Union Pacific Corp.的股價經歷了較為波動的變化。2020年股價為204.2美元，之後在2021年顯著上升至242.39美元，展現出較強的市場表現。進入2022年，股價回落至205.5美元，反映出可能的市場調整或外部經濟因素的影響。2023年股價再次攀升至249.45美元，顯示出公司股市表現的回復與增長，然後在2024年略微滑落至242.08美元，仍保持在高點附近，顯示投資者對該股的持續信心。
在每股帳面價值( BVPS)方面，2020年為25.32美元，之後出現一定的變動：2021年下降至22.23美元，2022年進一步下降至19.88美元，顯示帳面價值在此期間有所累積減少。值得注意的是，2023年BVPS明顯回升至24.25美元，超越2020年的水平，推測公司在盈餘再投資或資產管理方面取得較佳成效並提升了公司的資產淨值。2024年BVPS進一步提升至27.95美元，證明公司資產的增值趨勢持續，帳面價值整體呈現上升態勢。
財務比率P/BV從2020年的8.07增長至2021年的10.9，表明股價相較於帳面價值的倍率增高，反映市場對公司未來盈利能力的預期較高。隨後該比率在2022年稍微回落至10.34，2023年稍微下降至10.29，但至2024年又下降至8.66，顯示市場對公司價值的評價在此期間逐步回歸合理或略偏保守。整體而言，P/BV的波動反映了市場對公司資產價值與未來成長前景的預期變化，但整體趨勢較為穩定，未出現極端波動。
綜合資料分析，Union Pacific Corp.的股價經歷了短期的波動，但整體維持較高的水平，顯示公司在市場中的地位具有一定的穩定性。公司每股帳面價值呈現逐步回升，並伴隨著市場估值比例的調整，暗示公司資產管理與盈利能力的改善。未來若此趨勢持續，可能有助於公司股價的進一步穩定與上升，但亦須留意可能的外部經濟變動對股價與市值的影響。