資本回報率是凈企業資產的稅後回報率。投資資本回報率不受利率或公司債務和股權結構變化的影響。它衡量企業生產力績效。
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投資資本回報率 (ROIC)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 稅後營業淨利潤 (NOPAT)1 | ||||||
| 投資資本2 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| ROIC3 | ||||||
| 基準 | ||||||
| ROIC競爭 對手4 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
1 NOPAT. 查看詳情 »
2 投資資本. 查看詳情 »
3 2025 計算
ROIC = 100 × NOPAT ÷ 投資資本
= 100 × ÷ =
4 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
以下為財務資料的分析報告。
- 稅後營業淨利潤(NOPAT)
- 從資料顯示,稅後營業淨利潤在2021年至2023年間呈現先增後減的趨勢。2021年的稅後營業淨利潤為7625百萬美元,2022年增長至8288百萬美元,達到峰值。然而,2023年則下降至7558百萬美元。隨後,在2024年略有回升至7772百萬美元,並在2025年顯著增長至8399百萬美元,達到歷年最高點。整體而言,稅後營業淨利潤呈現波動上升的趨勢。
- 投資資本
- 投資資本在觀察期間內持續增長。從2021年的58241百萬美元,逐年增加至2025年的63642百萬美元。增長幅度雖然並非線性,但整體趨勢明確,顯示公司持續投入資本。
- 投資資本回報率(ROIC)
- 投資資本回報率的變化與稅後營業淨利潤的變化呈現一定的相關性。2021年的ROIC為13.09%,2022年增長至13.87%,與稅後營業淨利潤的增長相符。2023年,ROIC下降至12.28%,與稅後營業淨利潤的下降一致。2024年ROIC略有回升至12.53%,隨後在2025年顯著提升至13.2%,與稅後營業淨利潤的顯著增長相呼應。儘管ROIC有波動,但整體維持在12%以上,顯示投資資本的盈利能力相對穩定。
綜上所述,觀察期間內,公司在投資資本的投入上保持積極,稅後營業淨利潤呈現波動上升的趨勢,而投資資本回報率也隨之波動,但整體維持在較高水平。2025年的數據顯示,公司在盈利能力和資本效率方面均有所提升。
ROIC的分解
| ROIC | = | OPM1 | × | TO2 | × | 1 – CTR3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | = | × | × | ||||
| 2024年12月31日 | = | × | × | ||||
| 2023年12月31日 | = | × | × | ||||
| 2022年12月31日 | = | × | × | ||||
| 2021年12月31日 | = | × | × |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 營業利潤率(OPM)
- 營業利潤率在觀察期間呈現波動趨勢。2021年為44.4%,2022年下降至41.7%,2023年進一步下降至39.71%。然而,2024年出現回升,達到41.47%,並在2025年持續增長至42.67%。整體而言,雖然經歷了短期的下降,但營業利潤率在後期呈現復甦的跡象。
- 資本周轉率(TO)
- 資本周轉率在2021年至2023年間呈現上升趨勢,從0.37增長至0.42。然而,在2023年之後,該比率趨於穩定,在2023年至2025年間維持在0.39左右。這表明公司在利用其資本產生收入方面,效率變化不大。
- 有效現金稅率(CTR)
- 有效現金稅率在觀察期間保持相對穩定,整體在77%至80%之間波動。2021年為78.77%,2022年略有上升至79.9%,2023年為78.91%,2024年下降至77.28%,最後在2025年回升至80.31%。這種波動幅度較小,表明公司的稅務負擔相對一致。
- 投資資本回報率(ROIC)
- 投資資本回報率在2021年至2022年間呈現增長趨勢,從13.09%增長至13.87%。2023年出現下降,降至12.28%,2024年略有回升至12.53%,並在2025年進一步增長至13.2%。整體而言,ROIC呈現波動,但2025年的數值接近2022年的峰值。
營業利潤率(OPM)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 稅後營業淨利潤 (NOPAT)1 | ||||||
| 更多: 現金營業稅2 | ||||||
| 稅前營業淨利潤 (NOPBT) | ||||||
| 營業收入 | ||||||
| 盈利能力比率 | ||||||
| OPM3 | ||||||
| 基準 | ||||||
| OPM競爭 對手4 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
1 NOPAT. 查看詳情 »
2 現金營業稅. 查看詳情 »
3 2025 計算
OPM = 100 × NOPBT ÷ 營業收入
= 100 × ÷ =
4 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
以下為財務資料的分析報告。
- 稅前營業淨利潤(NOPBT)
- 稅前營業淨利潤在觀察期間呈現波動趨勢。從2021年的96.8億美元,先於2022年增長至103.74億美元,隨後在2023年下降至95.78億美元。2024年略有回升至100.56億美元,並在2025年進一步增長至104.57億美元。整體而言,儘管存在短期波動,但稅前營業淨利潤在觀察期末呈現增長趨勢。
- 營業收入
- 營業收入在觀察期間持續增長。從2021年的218.04億美元,增長至2022年的248.75億美元,2023年略有下降至241.19億美元,但隨後在2024年和2025年分別增長至242.5億美元和245.1億美元。儘管2023年出現小幅下滑,但整體趨勢顯示營業收入呈現穩定增長。
- 營業利潤率(OPM)
- 營業利潤率在觀察期間呈現波動。從2021年的44.4%,下降至2022年的41.7%,並在2023年進一步下降至39.71%。2024年營業利潤率回升至41.47%,並在2025年增長至42.67%。營業利潤率的變化與稅前營業淨利潤和營業收入的變化相互影響,顯示公司在控制成本和提高盈利能力方面存在一定程度的挑戰和改善。
綜上所述,觀察期間營業收入呈現穩定增長趨勢,稅前營業淨利潤則呈現波動增長。營業利潤率的變化表明公司盈利能力受到多種因素的影響,需要持續關注成本控制和營運效率。
資本周轉率(TO)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 營業收入 | ||||||
| 投資資本1 | ||||||
| 效率比 | ||||||
| TO2 | ||||||
| 基準 | ||||||
| TO競爭 對手3 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
以下為財務資料的分析報告。
- 營業收入
- 在分析期間,營業收入呈現波動趨勢。2022年相較於2021年顯著增長,但2023年則出現小幅下降。2024年營業收入維持與2023年相近的水平,並在2025年略有增長。整體而言,營業收入在2021年至2025年間維持在相對穩定的區間內,但增長幅度有限。
- 投資資本
- 投資資本在分析期間持續增加。從2021年的58241百萬美元增長至2025年的63642百萬美元,顯示公司持續投入資本。增長速度在各個年份略有不同,但整體趨勢為上升。
- 資本周轉率(TO)
- 資本周轉率在分析期間相對穩定,但呈現輕微下降趨勢。2022年達到最高點0.42,隨後幾年則維持在0.39左右。這表示公司利用投資資本產生營業收入的效率在2022年達到峰值,之後略有下降,但整體而言維持在相似水平。資本周轉率的穩定性可能反映了公司在資本運用方面的策略調整,或受到外部市場因素的影響。
綜上所述,資料顯示公司營業收入在波動中維持穩定,投資資本持續增長,而資本周轉率則呈現輕微下降趨勢。這些趨勢可能需要進一步分析,以了解其背後的具體原因和潛在影響。
有效現金稅率 (CTR)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 稅後營業淨利潤 (NOPAT)1 | ||||||
| 更多: 現金營業稅2 | ||||||
| 稅前營業淨利潤 (NOPBT) | ||||||
| 稅率 | ||||||
| CTR3 | ||||||
| 基準 | ||||||
| CTR競爭 對手3 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
1 NOPAT. 查看詳情 »
2 現金營業稅. 查看詳情 »
3 2025 計算
CTR = 100 × 現金營業稅 ÷ NOPBT
= 100 × ÷ =
4 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
以下為財務資料的分析報告。
- 現金營業稅
- 在觀察期間,現金營業稅呈現波動趨勢。2021年為2055百萬美元,2022年略有增加至2085百萬美元。2023年則下降至2020百萬美元,隨後在2024年回升至2285百萬美元,但2025年再次下降至2059百萬美元。整體而言,該項目的變化幅度相對較小,但顯示出一定的週期性。
- 稅前營業淨利潤(NOPBT)
- 稅前營業淨利潤呈現穩定的增長趨勢。從2021年的9680百萬美元增長至2025年的10457百萬美元。雖然2023年略有下降至9578百萬美元,但隨後在2024年和2025年持續增長,表明公司核心業務的盈利能力在整體上有所提升。
- 有效現金稅率(CTR)
- 有效現金稅率在觀察期間內呈現波動。2021年為21.23%,2022年下降至20.1%。2023年回升至21.09%,2024年進一步上升至22.72%,但在2025年顯著下降至19.69%。稅率的波動可能受到稅務政策變動、稅務抵免或稅務虧損利用等因素的影響。
綜上所述,稅前營業淨利潤呈現持續增長趨勢,表明公司經營狀況良好。現金營業稅的波動性較大,但整體數值維持在一定水平。有效現金稅率的變化則需要進一步分析其背後的原因,以評估其對公司財務狀況的影響。