資本回報率是凈企業資產的稅後回報率。投資資本回報率不受利率或公司債務和股權結構變化的影響。它衡量企業生產力績效。
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投資資本回報率 (ROIC)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
稅後營業淨利潤 (NOPAT)1 | ||||||
投資資本2 | ||||||
性能比 | ||||||
ROIC3 | ||||||
基準 | ||||||
ROIC競爭 對手4 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 NOPAT. 查看詳情 »
2 投資資本. 查看詳情 »
3 2024 計算
ROIC = 100 × NOPAT ÷ 投資資本
= 100 × ÷ =
4 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據所提供的財務資料,United Airlines Holdings Inc. 在過去五年的表現展現出一定的變化與趨勢,特別是在稅後營業淨利潤(NOPAT)與投資資本回報率(ROIC)方面,反映出公司在財務績效和資本運用效率的轉變情況。
- 稅後營業淨利潤(NOPAT)
- 在2020年,受全球新冠疫情影響,公司的營業淨利潤呈現大幅虧損,達到-7141百萬美元。隨後在2021年,仍維持虧損狀態,但虧損幅度有所縮小,為-797百萬美元。2022年,隨著航空業逐漸恢復,營收狀況改善,轉而獲利,達到2682百萬美元。2023年,淨利潤進一步提升至4823百萬美元,顯示公司業務逐步恢復並擴展。2024年表現稍有增長,淨利潤達到5148百萬美元,持續維持盈利狀態。
- 投資資本
- 投資資本數值展現一定幅度的波動。2020年為46438百萬美元,較去年略有增加。2021年,投資資本增加至52534百萬美元,反映公司可能進行了資本投入或擴張活動。2022年有所下降至41357百萬美元,可能由於資本支出減少或資產重估。2023年略微回升至45532百萬美元,隨後2024年進一步增至49435百萬美元,展現公司對於資本結構的調整與資本投入的持續進行。
- 投資資本回報率(ROIC)
- ROIC的變化較能直觀反映公司資本運用效率的改善。在2020年,ROIC為-15.38%,表明公司在該年份資本運用的效率極低且處於虧損狀態。2021年,該數值略有改善,降低至-1.52%,仍屬於負值但顯示出營運績效的逐步改善。2022年ROIC升至6.49%,轉為正值,標誌著公司在資本運用方面的顯著進步。2023年進一步提升至10.59%,表明公司成功提高運營效率及資本回報。2024年ROIC略微下降至10.41%,但仍保持在正值良好的水準,反映公司在過去年份中已經取得穩健的資本運用成果。
綜合分析,該公司在疫情影響下經歷了嚴重的財務困境,但隨著市場的回暖,逐年恢復盈利能力。投資資本的變動可能反映公司在資本結構上的調整策略,而ROIC的正向轉變則顯示出資本運用效率的顯著改善。整體而言,數據呈現公司業績由虧轉盈,並持續在資本效率方面取得正向進展,反映出戰略調整與營運績效的同步改善。
ROIC的分解
ROIC | = | OPM1 | × | TO2 | × | 1 – CTR3 | |
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2024年12月31日 | = | × | × | ||||
2023年12月31日 | = | × | × | ||||
2022年12月31日 | = | × | × | ||||
2021年12月31日 | = | × | × | ||||
2020年12月31日 | = | × | × |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
根據所提供的財務資料,以下為對United Airlines Holdings Inc.於2020年至2024年間主要財務指標的分析與趨勢解讀:
- 營業利潤率(OPM)
- 該公司2020年的營業利潤率明顯負值,達-42.95%,顯示在該年公司經營虧損嚴重,可能受到疫情的衝擊。隨後,在2021年營業利潤率大幅改善至-1.7%,顯示出經營狀況逐步復甦。進入2022至2024年,營業利潤率持續正向攀升,分別為6.69%、9.41%及9.48%,呈現穩健的盈利能力逐年提升,反映公司在營運效率與收益改善方面取得明顯成果。
- 資本周轉率(TO)
- 資本周轉率在2020年較低,為0.35,反映出較低的資產利用效率。至2021年有所改善,升至0.47,之後2022年至2024年進一步提升,分別為1.1、1.19及1.16,顯示公司資本運用愈加有效,資產的運用效率大幅提高,支持營收的成長與盈利能力的改善。
- 有效現金稅率(CTR)
- 該比率在2020年及2021年皆為100%,表示當時公司在稅務現金流方面承擔較高比例的稅負,可能反映稅務策略或特定特殊事項。從2022年起,CTR降低至88.41%,表示公司有效面對稅負的壓力降低,稅務負擔相對減輕,並在2023及2024年略微回升至94.63%及94.71%,維持在較高水平,顯示公司稅務策略的穩定性與稅負管理的調整。
- 投資資本回報率(ROIC)
- 2020年ROIC為-15.38%,反映在疫情初期的經營狀況極為不佳,投資回報率為負。2021年ROIC改善至-1.52%,顯示經營狀況逐步緩解,但仍未轉正。2022年迅速提升至6.49%,而到2023和2024年,ROIC進一步攀升至10.59%和10.41%,顯示投資的資本運用效率明顯改善,盈利能力獲得快速回復,並達到穩定獲利的階段。
總體而言,該公司在2020年疫情影響嚴重期間經歷經營困難,但隨著時間推移逐漸走出低谷,財務表現呈現明顯的復甦與成長跡象。營業利潤率、資本周轉率與投資資本回報率均展現出逐年改善的趨勢,反映公司經營策略調整與資源配置效率的提升。此外,稅務負擔的變化亦可能是公司稅務規劃或政策調整的結果,整體而言反映出在疫情後經營環境的改善與財務績效的穩步復甦。
營業利潤率(OPM)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
稅後營業淨利潤 (NOPAT)1 | ||||||
更多: 現金營業稅2 | ||||||
稅前營業淨利潤 (NOPBT) | ||||||
營業收入 | ||||||
更多: 飛行常客遞延收入增加(減少) | ||||||
調整后營業收入 | ||||||
盈利能力比率 | ||||||
OPM3 | ||||||
基準 | ||||||
OPM競爭 對手4 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
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3 2024 計算
OPM = 100 × NOPBT ÷ 調整后營業收入
= 100 × ÷ =
4 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 稅前營業淨利潤(NOPBT)
- 從2020年至2021年,公司的稅前營業淨利潤呈現大幅下降,2020年甚至錄得約-6896百萬美元的虧損。隨著逐步恢復,2022年轉為盈利達到約3004百萬美元,並在2023年和2024年持續增長,分別達到5097百萬美元和5436百萬美元,顯示公司在經歷了疫情帶來的嚴重衝擊後,盈利能力逐步改善並逐年提升。
- 調整后營業收入
- 公司營收顯著成長,從2020年的約16054百萬美元,增加至2024年的約57361百萬美元,呈現穩健的成長趨勢。此增長反映出公司規模擴大、市場需求回升以及營運效率提升,尤其是在2021年之後收入增速明顯加快,有助於支撐盈利的改善。
- 營業利潤率(OPM)
- 盈利率在2020年遭遇重大衝擊,僅約-42.95%,說明疫情期間營運困難。隨著收入和利潤的逐步回復,營業利潤率於2022年轉為正值,並持續改進至2024年的約9.48%。這表示公司營運效率顯著提升,即使在經濟復甦後,仍保持穩健的盈利能力,證明公司在成本控管和營運策略上的成功調整。
資本周轉率(TO)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
營業收入 | ||||||
更多: 飛行常客遞延收入增加(減少) | ||||||
調整后營業收入 | ||||||
投資資本1 | ||||||
效率比 | ||||||
TO2 | ||||||
基準 | ||||||
TO競爭 對手3 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
根據提供的財務資料,United Airlines Holdings Inc. 在2020年至2024年間展現出顯著的營收增長與資本運用效率的變化。
- 營業收入的趨勢
- 從2020年的約1,605.4億美元,經歷超過一倍的成長,於2021年達到約2,494.1億美元,2022年則進一步增加至4,534.8億美元,顯示出復甦期內旅遊與航空業務的快速回升。此增長趨勢在2023年稍作放緩,但仍持續攀升至5,418.5億美元,預計2024年將進一步擴張,到5,736.1億美元,展現出持續的營收增長潛力。
- 投資資本的變動
- 投資資本在2020年為約4,643.8億美元,2021年略升至5,253.4億美元,代表公司在復甦期間增加了資本投入。然而,2022年則明顯下降至4,135.7億美元,可能反映資本重新配置或減少資本投資的策略調整。隨後至2023年與2024年,又逐步回升至4,553.2億美元與4,943.5億美元,顯示公司調整資本策略以支持營收擴張及未來發展。
- 資本周轉率的趨勢
- 資本周轉率由2020年的0.35提升到2021年的0.47,隨後在2022年突破1.1,表示公司在利用投資資本產生營收方面變得更為高效。2023年進一步微幅提高至1.19,並在2024年略微下降至1.16,但仍保持較高水平,反映出公司資產利用率較2020年大幅改善。此變化顯示公司在營運效率上取得顯著進展,能在較高資本投入下維持良好的營收產出。
整體而言,United Airlines Holdings Inc. 在此期間展現出營收的強勁增長,資本運用的效率亦大幅提升,顯示公司在復甦與擴展業務方面的策略較為成功。儘管投資資本在某些年份有所波動,但資本周轉率的提升表明資產利用率已顯著改善,為公司未來的持續成長奠定了較為穩健的基礎。
有效現金稅率 (CTR)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
稅後營業淨利潤 (NOPAT)1 | ||||||
更多: 現金營業稅2 | ||||||
稅前營業淨利潤 (NOPBT) | ||||||
稅率 | ||||||
CTR3 | ||||||
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CTR競爭 對手3 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
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United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 NOPAT. 查看詳情 »
2 現金營業稅. 查看詳情 »
3 2024 計算
CTR = 100 × 現金營業稅 ÷ NOPBT
= 100 × ÷ =
4 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據提供的財務資料,可觀察到United Airlines Holdings Inc.在2020年至2024年的主要財務指標之趨勢變化。
- 現金營業稅
- 該公司現金營業稅在2020年至2021年間顯示上升趨勢,從2.46億美元增加至3.74億美元,隨後在2022年稍微回落至3.52億美元,並在2023年至2024年間保持較為平穩,分別為2.74億美元與2.88億美元。整體來看,現金營業稅的數值較2020年的基準顯著增加,反映公司在復甦期間營運所得的稅務負擔有所提高,然在2023及2024年間較為穩定。
- 稅前營業淨利潤(NOPBT)
- 該指標顯示公司在2020年遭受重大虧損,稅前營業淨利潤為-6896百萬美元。到2021年,虧損幅度縮小至-424百萬美元,呈現出大幅改善。而在2022年,轉而獲利,達到3,034百萬美元,並於2023年及2024年持續增長,分別為5,097百萬美元與5,436百萬美元,顯示公司在疫情後逐步恢復並進入盈利階段,且盈利能力呈持續改善的趨勢。
- 有效現金稅率(CTR)
- 該指標於2022年起開始顯示數據,2022年有效稅率為11.59%,在2023年降至5.37%,並在2024年略微下降至5.29%。這表明公司在稅務支出方面的效率提升,或者稅務策略的調整,使得實際稅負率降低。值得注意的是,2022年之前未提供相關數據,無法進行完整的歷史比較,但已顯示出稅負逐步下降的趨勢,符合公司盈利穩定與成本控制改善的背景。
綜合來看,此財務資料呈現公司在2020年疫情的極大衝擊後,逐步走出虧損,重回盈利軌道,且在2023年與2024年保持穩定的盈利能力與較低的稅負率。現金營業稅的相對穩定亦反映出公司財務運作的逐步正常化。未來若能持續保持盈利與有效稅負管理,將有助於其財務穩定性及長期成長前景。