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Union Pacific Corp.、合併損益表結構（季度數據）
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31).
整體而言，資料顯示在觀察期間內，營業收入的構成比例相對穩定。貨運收入持續佔據營業收入的絕大部分，約在92%至95%之間，並呈現輕微上升趨勢。其他收入則佔據餘下的比例，約在6%至8%之間，但近期有下降的跡象。
- 貨運收入
- 貨運收入佔營業收入的百分比在整個期間內保持相對穩定，但從2023年開始，呈現出更明顯的上升趨勢，尤其是在2024年和2025年，達到約94%至95%。
- 其他收入
- 其他收入佔營業收入的百分比則呈現下降趨勢。從2021年的約7%下降至2025年的約5%。這可能表示公司對其他收入來源的依賴性降低。
- 成本結構
- 薪酬福利、購買的服務和材料、折舊、燃料、設備和其他租金以及其他運營費用，共同佔據了營業收入的顯著比例。其中，運營費用在整個期間內持續佔據營業收入的60%以上，是主要的成本支出。
- 薪酬福利
- 薪酬福利佔營業收入的百分比在2021年至2023年間呈現下降趨勢，但在2023年末和2024年有所回升，並在2025年再次下降。這可能反映了公司的人力資源策略或市場勞動力成本的變化。
- 燃料
- 燃料成本佔營業收入的百分比在2021年至2022年期間顯著上升，從約8%上升至15%。隨後，燃料成本有所下降，但在2025年仍維持在約10%左右。這可能與能源價格的波動有關。
- 盈利能力
- 營業利潤佔營業收入的百分比在觀察期間內有所波動，但大致維持在37%至45%之間。所得稅前利潤和淨收入的佔比也呈現相似的趨勢。淨收入佔營業收入的百分比在25%至33%之間波動。
- 其他收入（凈額）
- 其他收入（凈額）佔營業收入的百分比在整個期間內波動較大，從1%至5%不等。2025年出現顯著增加，可能受到特定事件或收益的影響。
- 利息支出和所得稅費用
- 利息支出和所得稅費用佔營業收入的百分比相對穩定，分別維持在約5%和8%至10%之間。
總體而言，資料顯示公司在成本控制和盈利能力方面存在一定的波動性。貨運收入的穩定增長是積極信號，但需要持續關注燃料成本和運營費用等關鍵成本項目的變化，以維持盈利能力。