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Union Pacific Corp.、合併損益表結構（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
分析期間內，Union Pacific Corp. 的營業收入佔比始終穩定於100%，顯示公司整體營收來源結構未出現顯著變化。貨運收入一直佔其營業收入的約93%左右，呈現出公司貨運業務的主要地位，並且在整個期間內此比例變動有限，波動範圍大致在94.7%至93.12%。同期，其他收入佔比約在5%至7%之間，呈現略微上升的趨勢，尤其在2023年及2024年中略有提升，反映公司可能增加非核心收入或多元化收入來源。
營運費用的比例波動較大，從2020年約59%的高點下降到2024年約58.75%，後續略有回升，顯示公司在控制營運開支方面有一定的努力，但整體維持在較高占比水準，可能反映管理成本或行業特性。值得注意的是，燃料費用的比例在2022年達到較高水準（約14%），之後有逐步下降趨勢，表明燃料成本在此期間曾成為較大的成本壓力，但之後有所緩解。
營業利潤率變動較為穩定，基本保持在36%到41%的範圍內，2021年部分期間稍有上升至44.93%，之後逐步回落至較低水平，但又逐漸回升至約41%。這反映公司整體獲利能力儘管受到成本波動的影響，仍能維持相對穩定的盈利水平。特別是在2023年，營業利潤比例在36%至39%間浮動，顯示營運獲利穩定。
其他收入的淨額在不同時期內的比例變動較大，特別是在2020年第三季和2021年第一季出現較高的比例（約3%），而後逐步回落至1.1%到2%的範圍。這可能反映公司在不同時點的非核心收入變動或一次性收益項目的出現。
利息支出的比例約在5.1%至6.8%之間浮動，整體趨勢略呈上升，但變動幅度有限，表明公司的負債成本較為穩定。所得稅前利潤率主要波動在32%到37%之間，部分受到營運利潤和其他收入變動的影響，而所得稅費用的比例亦持續在約8%範圍內。
最後，淨收入佔比基本維持在26%到30%之間，呈現長期穩定且略有提升的趨勢，尤其在2024年達到較高值，顯示公司在營運效率或成本控管方面逐漸得到改善，促使淨利潤率向上。
綜合來看，Union Pacific Corp. 在觀察期間內的收入來源與成本結構表現出一定的穩定性，貨運業務保持核心地位，成本管理方面，燃料成本的變動影響尤為顯著，且公司持續努力維持相對穩定的盈利能力，雖受經濟波動和行業特性影響，但整體經營表現呈現穩健趨勢。