損益表
季度數據
損益表顯示了公司在一段時間內商務活動的財務結果資訊。損益表傳達了公司在一段時間內產生了多少收入以及與產生該收入相關的成本。
根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31).
以下是對所提供財務資料的分析摘要。
- 貨運收入
- 貨運收入在觀察期間呈現波動趨勢。從2020年3月至2020年12月,呈現先下降後回升的模式。2021年持續增長,並在2022年達到峰值。2022年末至2023年末,呈現下降趨勢,隨後在2024年略有回升,但增長幅度較小。2025年上半年維持相對穩定,但2025年9月略有下降,年末又回升至較高水平。
- 營業收入
- 營業收入的趨勢與貨運收入相似,也呈現波動性增長。2020年經歷了先下降後回升的過程,2021年顯著增長,並在2022年達到最高點。2022年末至2023年末,營業收入有所下降,但2024年和2025年上半年呈現穩定增長,顯示出一定的韌性。
- 薪酬福利
- 薪酬福利支出在整個期間內持續增加,尤其是在2022年和2023年,增長幅度較大。這可能反映了勞動力成本的上升或員工規模的擴大。2024年和2025年上半年,增長趨勢有所放緩,但仍保持上升。
- 購買的服務和材料
- 購買的服務和材料費用也呈現持續增長的趨勢,與薪酬福利支出類似。增長幅度在2022年和2023年尤為明顯,可能與業務擴張和通脹壓力有關。2024年和2025年上半年,增長速度有所減緩。
- 燃料費用
- 燃料費用在2020年上半年較低,但在之後幾年中顯著增加,尤其是在2022年達到峰值。這可能與能源價格的波動和運輸需求的增加有關。2023年和2024年,燃料費用有所下降,但仍處於較高水平。2025年上半年,燃料費用繼續下降。
- 運營費用
- 運營費用總體上呈現上升趨勢,主要受到薪酬福利、購買的服務和材料以及燃料費用等因素的影響。2022年和2023年,運營費用增長迅速,對盈利能力構成壓力。2024年和2025年上半年,增長速度有所放緩。
- 營業利潤
- 營業利潤的增長受到貨運收入和運營費用之間平衡的影響。儘管貨運收入有所增長,但運營費用的快速增長在一定程度上抵消了這種增長。2021年和2022年,營業利潤達到較高水平,但2023年有所下降。2024年和2025年上半年,營業利潤呈現穩定增長。
- 淨收入
- 淨收入的趨勢與營業利潤相似,也受到其他收入、利息支出和所得稅費用等因素的影響。2021年和2022年,淨收入顯著增長,但2023年有所下降。2024年和2025年上半年,淨收入呈現穩定增長,表明公司盈利能力有所恢復。
總體而言,資料顯示公司在觀察期間經歷了增長和波動。貨運收入和營業收入的增長受到運營費用上升的影響。儘管如此,公司在2024年和2025年上半年仍保持了盈利能力,並呈現出一定的增長勢頭。