損益表
季度數據
損益表顯示了公司在一段時間內商務活動的財務結果資訊。損益表傳達了公司在一段時間內產生了多少收入以及與產生該收入相關的成本。
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United Parcel Service Inc.、合併損益表（季度數據）
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根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
從2020年至2025年期間，聯合包裹服務公司（UPS）展示出收入的整體成長趨勢，尤其在2020年底至2021年期間，收入明顯增加，反映出經濟活動與電商運輸需求的升高。然而，2022年及隨後的2023年，收入略有波動，但仍維持在較高水平，表現出市場需求的穩定性與持續擴展的可能性。
在盈利能力方面，營業利潤在2020至2023年間展現波動，2020年第四季錄得較高的營業利益，之後COVID疫情帶來的不確定性使營收波動較大。2021年起，雖然營業利潤呈現有逐步回升的跡象，但整體仍受到營運成本、燃料價格上升及物流挑戰的影響，導致公司利潤的波動幅度較大。此外，淨收入也反映同樣趨勢，2021年突破新高，但2022年與2023年呈現下降，顯示盈利增長面臨一定的壓力。
費用方面，薪酬福利支出一直偏高，反映出公司的人力成本維持在較高水平，且隨員工薪資調整及人力需求變動有所波動。維修與保養、折舊攤銷以及運輸工具購置相關費用，皆呈現一定程度的年度變動，尤其折舊費用逐年增加，反映資產折舊的累積及資本支出持續進行。此外，燃料成本在COVID疫情期間大幅升高，顯示原物料價格對營運成本有顯著影響。
其他費用及收入也在不同時期有所變動，特別是在2020年第四季及2022年第四季出現較大的波動，可能與匯率、投資收益及一次性成本相關。投資收益在部分年度為正數，但在2020年第四季和2024年某些季節出現較大負值，反映出投資或非營運性收支的波動性。
所得稅前利潤展示出旺季與淡季的顯著差異，2020年疫情最嚴重時，出現稅前利潤轉虧的情況，顯示疫情對營運產生重大影響。儘管如此，2021年以後，公司在經濟逐步恢復下，稅前利潤逐年增加，至2022年接近疫情前的盈利水準，2023年亦維持在較高水準。所得稅費用的變動與稅前利潤同步，反映稅務策略的調整及稅負狀況。
綜合來看，UPS在過去幾年面對疫情挑戰的同時，展現出收入的韌性，並在AA疫情周期中逐步恢復。然而，成本壓力、燃料價格及市場波動仍是影響公司盈利能力的主要因素。未來，公司若能有效管理營運成本並持續擴展需求，有望進一步穩健成長，提升整體財務表現與盈利水平。