損益表顯示了公司在一段時間內商務活動的財務結果資訊。損益表傳達了公司在一段時間內產生了多少收入以及與產生該收入相關的成本。
FedEx Corp.、合併損益表（季度數據）
百萬美元
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截至 3 個月 |
2026年2月28日 |
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2025年11月30日 |
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2025年8月31日 |
|
2025年5月31日 |
|
2025年2月28日 |
|
2024年11月30日 |
|
2024年8月31日 |
|
2024年5月31日 |
|
2024年2月29日 |
|
2023年11月30日 |
|
2023年8月31日 |
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2023年5月31日 |
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2023年2月28日 |
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2022年11月30日 |
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2022年8月31日 |
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2022年5月31日 |
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2022年2月28日 |
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2021年11月30日 |
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2021年8月31日 |
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2021年5月31日 |
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2021年2月28日 |
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2020年11月30日 |
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2020年8月31日 |
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2020年5月31日 |
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2020年2月29日 |
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2019年11月30日 |
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2019年8月31日 |
|
|
|
收入 |
24,000) | |
23,469) | |
22,244) | |
22,220) | |
22,160) | |
21,967) | |
21,579) | |
22,109) | |
21,738) | |
22,165) | |
21,681) | |
21,930) | |
22,169) | |
22,814) | |
23,242) | |
24,394) | |
23,641) | |
23,474) | |
22,003) | |
22,565) | |
21,510) | |
20,563) | |
19,321) | |
17,358) | |
17,487) | |
17,324) | |
17,048) | |
|
|
工資和員工福利 |
(8,819) | |
(8,395) | |
(8,062) | |
(7,689) | |
(7,879) | |
(7,879) | |
(7,785) | |
(7,650) | |
(7,693) | |
(7,833) | |
(7,785) | |
(7,551) | |
(7,817) | |
(7,792) | |
(7,859) | |
(7,903) | |
(8,244) | |
(8,135) | |
(7,776) | |
(7,868) | |
(8,010) | |
(7,443) | |
(6,852) | |
(6,327) | |
(6,382) | |
(6,235) | |
(6,087) | |
|
|
購買的運輸工具 |
(6,084) | |
(5,885) | |
(5,488) | |
(5,359) | |
(5,634) | |
(5,500) | |
(5,275) | |
(5,145) | |
(5,345) | |
(5,395) | |
(5,036) | |
(4,956) | |
(5,402) | |
(5,665) | |
(5,767) | |
(5,946) | |
(6,272) | |
(6,241) | |
(5,659) | |
(5,630) | |
(5,660) | |
(5,407) | |
(4,977) | |
(4,552) | |
(4,558) | |
(4,328) | |
(4,028) | |
|
|
租金和登陸費 |
(1,235) | |
(1,211) | |
(1,192) | |
(1,140) | |
(1,178) | |
(1,168) | |
(1,161) | |
(1,137) | |
(1,145) | |
(1,138) | |
(1,151) | |
(1,179) | |
(1,205) | |
(1,195) | |
(1,159) | |
(1,177) | |
(1,225) | |
(1,177) | |
(1,133) | |
(1,082) | |
(1,131) | |
(1,006) | |
(936) | |
(904) | |
(964) | |
(924) | |
(920) | |
|
|
折舊和攤銷 |
(1,112) | |
(1,068) | |
(1,092) | |
(1,057) | |
(1,066) | |
(1,063) | |
(1,078) | |
(1,104) | |
(1,072) | |
(1,040) | |
(1,071) | |
(1,075) | |
(1,031) | |
(1,046) | |
(1,024) | |
(1,018) | |
(986) | |
(995) | |
(971) | |
(975) | |
(956) | |
(936) | |
(926) | |
(927) | |
(908) | |
(901) | |
(879) | |
|
|
燃料 |
(856) | |
(889) | |
(873) | |
(864) | |
(889) | |
(947) | |
(1,075) | |
(1,141) | |
(1,140) | |
(1,328) | |
(1,101) | |
(1,144) | |
(1,350) | |
(1,593) | |
(1,822) | |
(1,760) | |
(1,201) | |
(1,145) | |
(1,009) | |
(936) | |
(756) | |
(625) | |
(565) | |
(517) | |
(879) | |
(890) | |
(870) | |
|
|
維護和修理 |
(771) | |
(889) | |
(843) | |
(802) | |
(783) | |
(831) | |
(829) | |
(809) | |
(804) | |
(854) | |
(824) | |
(782) | |
(789) | |
(882) | |
(904) | |
(842) | |
(822) | |
(839) | |
(869) | |
(885) | |
(822) | |
(815) | |
(806) | |
(667) | |
(684) | |
(774) | |
(768) | |
|
|
分居和其他費用 |
(202) | |
(213) | |
(45) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
|
|
商譽和其他資產減值準備 |
—) | |
—) | |
—) | |
(21) | |
—) | |
—) | |
—) | |
(157) | |
—) | |
—) | |
—) | |
(117) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
(369) | |
—) | |
(66) | |
—) | |
|
|
業務優化成本 |
(65) | |
(30) | |
(67) | |
(123) | |
(179) | |
(326) | |
(128) | |
(218) | |
(114) | |
(145) | |
(105) | |
(112) | |
(123) | |
(36) | |
(38) | |
(60) | |
(107) | |
(44) | |
(67) | |
(106) | |
(10) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
|
|
其他 |
(3,508) | |
(3,511) | |
(3,396) | |
(3,372) | |
(3,260) | |
(3,201) | |
(3,168) | |
(3,193) | |
(3,182) | |
(3,156) | |
(3,123) | |
(3,511) | |
(3,410) | |
(3,429) | |
(3,478) | |
(3,764) | |
(3,458) | |
(3,301) | |
(3,121) | |
(3,286) | |
(3,160) | |
(2,866) | |
(2,669) | |
(2,620) | |
(2,701) | |
(2,652) | |
(2,519) | |
|
|
運營費用 |
(22,652) |
|
(22,091) |
|
(21,058) |
|
(20,427) |
|
(20,868) |
|
(20,915) |
|
(20,499) |
|
(20,554) |
|
(20,495) |
|
(20,889) |
|
(20,196) |
|
(20,427) |
|
(21,127) |
|
(21,638) |
|
(22,051) |
|
(22,470) |
|
(22,315) |
|
(21,877) |
|
(20,605) |
|
(20,768) |
|
(20,505) |
|
(19,098) |
|
(17,731) |
|
(16,883) |
|
(17,076) |
|
(16,770) |
|
(16,071) |
|
|
|
營業利潤 |
1,348) |
|
1,378) |
|
1,186) |
|
1,793) |
|
1,292) |
|
1,052) |
|
1,080) |
|
1,555) |
|
1,243) |
|
1,276) |
|
1,485) |
|
1,503) |
|
1,042) |
|
1,176) |
|
1,191) |
|
1,924) |
|
1,326) |
|
1,597) |
|
1,398) |
|
1,797) |
|
1,005) |
|
1,465) |
|
1,590) |
|
475) |
|
411) |
|
554) |
|
977) |
|
|
|
利息，凈額 |
(138) | |
(135) | |
(119) | |
(124) | |
(116) | |
(102) | |
(84) | |
(96) | |
(91) | |
(97) | |
(91) | |
(105) | |
(122) | |
(127) | |
(142) | |
(158) | |
(163) | |
(155) | |
(160) | |
(186) | |
(187) | |
(184) | |
(184) | |
(174) | |
(155) | |
(151) | |
(137) | |
|
|
其他退休計劃，凈額 |
59) | |
59) | |
60) | |
564) | |
50) | |
50) | |
49) | |
602) | |
40) | |
41) | |
39) | |
750) | |
102) | |
101) | |
101) | |
(1,106) | |
211) | |
(47) | |
216) | |
1,430) | |
202) | |
150) | |
201) | |
(626) | |
168) | |
168) | |
168) | |
|
|
債務清償損失 |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
(393) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
—) | |
|
|
其他，淨 |
(6) | |
(13) | |
7) | |
(10) | |
(45) | |
(19) | |
11) | |
(33) | |
(9) | |
(18) | |
(10) | |
(20) | |
—) | |
(91) | |
4) | |
24) | |
1) | |
(15) | |
3) | |
(35) | |
29) | |
(25) | |
(1) | |
6) | |
(4) | |
1) | |
(12) | |
|
|
其他收入（支出） |
(85) |
|
(89) |
|
(52) |
|
430) |
|
(111) |
|
(71) |
|
(24) |
|
473) |
|
(60) |
|
(74) |
|
(62) |
|
625) |
|
(20) |
|
(117) |
|
(37) |
|
(1,240) |
|
49) |
|
(217) |
|
59) |
|
816) |
|
44) |
|
(59) |
|
16) |
|
(794) |
|
9) |
|
18) |
|
19) |
|
|
|
所得稅前利潤 |
1,263) |
|
1,289) |
|
1,134) |
|
2,223) |
|
1,181) |
|
981) |
|
1,056) |
|
2,028) |
|
1,183) |
|
1,202) |
|
1,423) |
|
2,128) |
|
1,022) |
|
1,059) |
|
1,154) |
|
684) |
|
1,375) |
|
1,380) |
|
1,457) |
|
2,613) |
|
1,049) |
|
1,406) |
|
1,606) |
|
(319) |
|
420) |
|
572) |
|
996) |
|
|
|
所得稅準備金 |
(207) | |
(333) | |
(310) | |
(575) | |
(272) | |
(240) | |
(262) | |
(554) | |
(304) | |
(302) | |
(345) | |
(590) | |
(251) | |
(271) | |
(279) | |
(126) | |
(263) | |
(336) | |
(345) | |
(745) | |
(157) | |
(180) | |
(361) | |
(15) | |
(105) | |
(12) | |
(251) | |
|
|
淨收入 |
1,056) |
|
956) |
|
824) |
|
1,648) |
|
909) |
|
741) |
|
794) |
|
1,474) |
|
879) |
|
900) |
|
1,078) |
|
1,538) |
|
771) |
|
788) |
|
875) |
|
558) |
|
1,112) |
|
1,044) |
|
1,112) |
|
1,868) |
|
892) |
|
1,226) |
|
1,245) |
|
(334) |
|
315) |
|
560) |
|
745) |
|
根據報告：
10-Q (報告日期： 2026-02-28), 10-Q (報告日期： 2025-11-30), 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-Q (報告日期： 2020-02-29), 10-Q (報告日期： 2019-11-30), 10-Q (報告日期： 2019-08-31).
整體而言，資料顯示收入呈現波動增長趨勢。從2019年8月31日至2024年11月30日，收入從17048百萬美元增長至24000百萬美元，但增長並非線性，期間經歷了起伏。2023年8月31日後，收入增長趨緩，甚至出現小幅下降，但在2025年2月28日有所回升，並在2025年11月30日達到23469百萬美元。
- 收入
- 收入在2020年8月31日和2021年5月31日經歷了顯著增長，可能受到外部因素影響。然而，2022年8月31日和2022年11月30日收入出現下降，之後在2023年上半年有所恢復，但增長動能減弱。
- 工資和員工福利
- 工資和員工福利支出持續增加，從2019年8月31日的-6087百萬美元增長至2025年11月30日的-8819百萬美元。這表明隨著業務擴張，人力資源成本也在不斷上升。值得注意的是，支出增長速度在某些時期快於收入增長速度。
- 購買的運輸工具
- 購買的運輸工具費用也呈現上升趨勢，從2019年8月31日的-4028百萬美元增長至2025年11月30日的-6084百萬美元。這可能反映了業務量增加對運輸能力的需求，以及運輸成本的上升。
- 燃料費用
- 燃料費用在資料期間內經歷了顯著波動。在2020年5月31日大幅下降後，隨後幾期持續增加，並在2021年11月30日達到峰值。之後，燃料費用有所下降，但在2023年再次上升，並在2024年有所回落。燃料費用波動可能與全球能源市場的變化有關。
- 租金和登陸費
- 租金和登陸費逐期增加，從2019年8月31日的-920百萬美元增長至2025年11月30日的-1235百萬美元。這可能反映了公司網絡擴張和相關租賃成本的增加。
- 折舊和攤銷
- 折舊和攤銷費用也呈現持續增加的趨勢，從2019年8月31日的-879百萬美元增長至2025年11月30日的-1112百萬美元。這可能與公司資產的更新和擴張有關。
- 運營費用
- 運營費用總體上呈現上升趨勢，從2019年8月31日的-16071百萬美元增長至2025年11月30日的-22652百萬美元。運營費用增長速度快於收入增長速度，這可能對盈利能力產生影響。
- 營業利潤
- 營業利潤的變化受到收入和運營費用的共同影響。儘管收入有所增長，但由於運營費用增長更快，營業利潤的增長相對有限。在某些時期，營業利潤甚至出現下降。
- 淨收入
- 淨收入的趨勢與營業利潤相似，受到收入、運營費用以及其他收入和支出的影響。淨收入在某些時期出現波動，但總體上呈現增長趨勢。然而，增長速度並不穩定，且受到多種因素的影響。
總體而言，資料顯示公司在收入方面取得了增長，但同時面臨著運營成本上升的挑戰。需要進一步分析各項目的具體變化，以評估公司的盈利能力和財務狀況。
