損益表
季度數據
損益表顯示了公司在一段時間內商務活動的財務結果資訊。損益表傳達了公司在一段時間內產生了多少收入以及與產生該收入相關的成本。
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FedEx Corp.、合併損益表（季度數據）
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根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-11-30), 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-Q (報告日期： 2020-02-29), 10-Q (報告日期： 2019-11-30), 10-Q (報告日期： 2019-08-31).
整體而言，資料顯示收入在觀察期間呈現波動增長趨勢。從2019年8月的17048百萬美元到2024年11月的23469百萬美元，收入大致呈現上升趨勢，但中間經歷了多次波動。2023年下半年和2024年初的收入增長速度有所放緩，但2024年8月和11月出現了顯著增長。
- 收入
- 收入在2020年8月至2021年5月期間經歷了快速增長，隨後增速放緩。2022年5月至8月出現明顯下降，但隨後又恢復增長。2024年5月至8月呈現增長趨勢，但11月再次顯著增長。
- 工資和員工福利
- 工資和員工福利支出持續增加，從2019年8月的-6087百萬美元增加到2025年11月的-8395百萬美元。這表明隨著業務擴張，人力成本也在不斷上升。2021年2月至2022年2月期間增長幅度較大。
- 購買的運輸工具
- 購買的運輸工具費用也呈現上升趨勢，從2019年8月的-4028百萬美元增加到2025年11月的-5885百萬美元。2021年11月至2022年2月期間費用大幅增加，可能與業務需求增加有關。2023年費用有所下降，但2024年再次上升。
- 燃料費用
- 燃料費用在觀察期間經歷了顯著波動。2020年5月費用大幅下降，可能受到疫情影響。隨後，燃料費用迅速上升，並在2021年2月達到峰值。2022年5月至2023年2月費用大幅增加，之後有所回落，但仍維持在較高水平。
- 折舊和攤銷
- 折舊和攤銷費用持續增加，從2019年8月的-879百萬美元增加到2025年11月的-1092百萬美元。這反映了資產的持續使用和更新換代。
- 運營費用
- 運營費用總體呈現上升趨勢，與收入增長趨勢基本一致。2020年8月至2021年5月期間運營費用增長迅速，之後增速放緩。2022年5月至8月運營費用下降，但隨後又恢復增長。
- 營業利潤
- 營業利潤呈現波動性增長。儘管運營費用增加，但收入的增長在一定程度上抵消了成本的影響。2021年5月至2021年11月期間營業利潤大幅增長，2022年有所下降，但2023年和2024年再次回升。
- 淨收入
- 淨收入也呈現波動性增長趨勢，受到營業利潤、利息支出和所得稅準備金等因素的影響。2020年5月淨收入為負值，但在之後的期間均為正值。2021年5月至2021年11月期間淨收入大幅增長，2022年有所下降，但2023年和2024年再次回升。
總體而言，資料顯示公司在收入和盈利能力方面都取得了增長，但同時也面臨著成本上升的挑戰。燃料費用和人力成本是主要的成本驅動因素。公司需要密切關注成本控制，以維持盈利能力。