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短期活動比率（摘要）
Honeywell International Inc.、短期活動比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
在存貨管理方面，存貨周轉率呈現緩慢下降趨勢，從2022年第一季的4.2次降低至2026年第一季的3.73次。相應地，庫存周轉天數由87天逐步增加至98天，並在2025年第二季達到106天的峰值。這顯示存貨周轉效率有所降低，資金在存貨中的滯留時間增加。
- 應收與應付帳款分析
- 應收帳款周轉率在4.43至4.94之間波動，整體維持相對穩定。應收帳款周轉天數則在74天至82天之間起伏，顯示其信用管理與收款效率在觀察期間內並無顯著的惡化或改善。
- 應付帳款管理
- 應付帳款周轉率大致維持在3.36至3.94之間，應付帳款周轉天數則維持在93天至109天。這表明公司與供應商的付款條件相對穩定，但在2026年第一季周轉天數縮短至93天，顯示付款週期有所加快。
營運週期與現金換算週期呈現同步延伸的趨勢。作週期從2022年第一季的163天增加至2026年第一季的176天，其中在2025年第二季達到最高點188天。受存貨周轉天數增加及應付帳款周轉天數於後期縮短的共同影響，現金換算週期從63天增加至83天。
- 營運資金利用率
- 營運資金周轉率表現出較高的波動性，數值在3.37至8.84之間大幅跳動。這種不穩定性反映出營運資金規模相對於營收的比例在各季度之間存在顯著差異。
綜合分析顯示，由於存貨周轉效率下降且現金換算週期延長，營運資金的占用時間增加，這可能對短期流動資金的壓力產生影響。
換手率
平均天數比率
存貨周轉率
Honeywell International Inc.、存貨周轉率、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 銷售的產品和服務的成本 | |||||||||||||||||||||||
| 庫存 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 存貨周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 存貨周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
存貨周轉率 = (銷售的產品和服務的成本Q1 2026
+ 銷售的產品和服務的成本Q4 2025
+ 銷售的產品和服務的成本Q3 2025
+ 銷售的產品和服務的成本Q2 2025)
÷ 庫存
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
銷售成本在2022年至2025年第三季之間呈現整體上升趨勢，從5,324百萬美元逐步增長至峰值的6,861百萬美元。然而，在2025年第四季出現顯著下降，跌至4,960百萬美元，隨後於2026年第一季回升至5,604百萬美元。
庫存規模自2022年第一季的5,472百萬美元起，呈現長期的穩步增長態勢，直至2025年第三季達到7,118百萬美元的最高點。在2025年第四季，庫存水準降至6,162百萬美元，隨後在2026年第一季小幅回升至6,369百萬美元。
- 存貨周轉率趨勢
- 存貨周轉率從2022年第一季的4.2持續下滑，至2025年第三季觸底至3.52。此趨勢表明，在該期間內庫存積累的速度超過了銷售成本的增長速度，導致資產管理效率逐步下降。
- 近期波動分析
- 2025年第四季周轉率出現反彈，回升至3.83，主要受庫存水準大幅下降所驅動。至2026年第一季，該比率調整至3.73。
綜合數據顯示，該公司在2022年至2025年中期經歷了一個擴張週期，特徵為成本與庫存同步上升，但周轉效率遞減。2025年第四季的數據劇烈波動顯示其營運模式或供應鏈管理發生了短期調整，導致成本與庫存同步縮減，並在短期內提升了周轉效率。
應收賬款周轉率
Honeywell International Inc.、應收賬款周轉率、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 淨銷售額 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款減去備抵 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
應收賬款周轉率 = (淨銷售額Q1 2026
+ 淨銷售額Q4 2025
+ 淨銷售額Q3 2025
+ 淨銷售額Q2 2025)
÷ 應收賬款減去備抵
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
淨銷售額在 2022 年至 2025 年間呈現整體增長的趨勢。從 2022 年第一季的 8,376 百萬美元逐步上升，至 2025 年第三季達到最高峰 10,408 百萬美元。儘管在 2025 年第三季與第四季之間出現顯著的季度性下滑，降至 7,757 百萬美元，但在 2026 年第一季回升至 9,143 百萬美元，顯示出銷售規模在波動中仍維持在較高水平。
應收賬款的變動與銷售額的走勢高度正相關。應收賬款規模從 2022 年第一季的 7,119 百萬美元持續攀升，於 2025 年第三季達到峰值 8,923 百萬美元。在銷售額大幅下降的 2025 年第四季，應收賬款亦同步回落至 7,621 百萬美元，顯示資產規模隨營收波動而調整。
- 應收賬款周轉率分析
- 周轉率在分析期間內維持在 4.43 至 4.94 的區間，表現相對穩定。最高值出現在 2024 年第一季（4.94），最低值則出現在 2025 年第二季（4.43）。
- 收款效率趨勢
- 儘管銷售額與應收賬款總額在 2024 年至 2025 年間有所增加，但周轉率並未出現劇烈下滑，顯示公司在業務擴張過程中，能維持穩定的信用管理與款項回收效率。
- 近期波動洞見
- 2025 年中旬周轉率微幅下降至 4.43 左右，隨後在 2026 年第一季回升至 4.67，表明短期內收款速度曾略有放緩，但隨後已恢復至正常水平。
應付賬款周轉率
Honeywell International Inc.、應付賬款周轉率、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 銷售的產品和服務的成本 | |||||||||||||||||||||||
| 應付帳款 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
應付賬款周轉率 = (銷售的產品和服務的成本Q1 2026
+ 銷售的產品和服務的成本Q4 2025
+ 銷售的產品和服務的成本Q3 2025
+ 銷售的產品和服務的成本Q2 2025)
÷ 應付帳款
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
銷售成本與應付帳款的整體趨勢分析：
- 營運成本與負債規模之關聯
- 從2022年至2025年第三季度，銷售產品和服務的成本呈現緩步上升趨勢，從53.24億美元最高增至68.61億美元。與此同步，應付帳款規模亦由約62億美元逐步攀升至73.14億美元的高點。此現象顯示營運規模的擴張與對供應商信用額度的依賴程度呈現正向相關。
- 應付帳款周轉率的穩定性
- 應付帳款周轉率在分析期間內維持在相對穩定的區間，數值主要波動於3.36至3.94之間。即便在成本與應付帳款總額波動較大的季度，周轉率仍能穩定在3.5左右，反映出該公司在供應商付款週期管理上具有高度的一致性，並能有效地將成本增加與信用支付同步調整。
- 週期性波動與近期趨勢
- 在2025年第四季度出現明顯的數值下調，銷售成本降至49.6億美元，應付帳款亦同步回落至63.15億美元。然而，進入2026年第一季度，應付帳款周轉率上升至3.94的最高水平，顯示在成本回升至56.04億美元的同時，公司加快了對供應商的還款速度或縮短了信用週期，提升了資金周轉效率。
營運資金周轉率
Honeywell International Inc.、營運資金周轉率、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 流動資產 | |||||||||||||||||||||||
| 少： 流動負債 | |||||||||||||||||||||||
| 營運資金 | |||||||||||||||||||||||
| 淨銷售額 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 營運資金周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 營運資金周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
營運資金周轉率 = (淨銷售額Q1 2026
+ 淨銷售額Q4 2025
+ 淨銷售額Q3 2025
+ 淨銷售額Q2 2025)
÷ 營運資金
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
淨銷售額在 2022 年至 2024 年間呈現整體增長趨勢，由 2022 年第一季的 83.76 億美元逐步上升，至 2024 年第四季達到 100.88 億美元的階段性高點。隨後在 2025 年第二季達到最高峰 103.52 億美元，但在 2025 年第四季出現顯著下滑至 77.57 億美元，最後於 2026 年第一季回升至 91.43 億美元。
- 營運資金變動分析
- 營運資金表現出較高的波動性。在 2022 年至 2023 年間，數值主要在 40 億至 70 億美元之間波動。2024 年第一季出現大幅增長，達到 109.46 億美元的峰值，隨後迅速回落，在 2024 年第四季至 2026 年第一季期間，營運資金維持在 55 億至 85 億美元的區間內。
- 營運資金周轉率分析
- 周轉率與營運資金的變動呈現高度負相關。2022 年周轉率相對穩定且較高，維持在 7.03 至 8.84 之間。隨著 2024 年第一季營運資金激增，周轉率降至 3.37 的最低點，顯示該期間資金利用效率顯著下降。此後，周轉率雖有所回升，但整體水準較 2022 年有所降低，近期（2025 年至 2026 年）主要在 4.43 至 6.87 之間波動。
綜合觀察，銷售額的成長與營運資金的擴張並非同步線性發展。特別是在 2024 年第一季，營運資金的異常增長導致周轉率大幅下降。雖然銷售額在 2025 年上半年達到高峰，但隨後在 2025 年底出現明顯跌幅，而營運資金在 2026 年初再次上升，導致周轉率呈現下滑趨勢，反映出近期營運資金的運用效率未能恢復至 2022 年的水平。
庫存周轉天數
Honeywell International Inc.、庫存周轉天數、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 存貨周轉率 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
庫存周轉天數 = 365 ÷ 存貨周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
存貨管理效率在分析期間呈現先下降後小幅回升的趨勢，顯示存貨周轉速度在該時段內有所波動。
- 存貨周轉率趨勢
- 存貨周轉率自2022年第一季的4.2起逐步下滑，至2025年第二季觸底，降至3.45。此長期下降趨勢反映出存貨轉換為銷售的效率逐季降低。然而，在2025年第三季起出現回升跡象，至2026年第一季維持在3.73。
- 庫存周轉天數變動
- 庫存周轉天數與周轉率呈反向關係，由2022年第一季的87天持續攀升，於2025年第二季達到最高點106天，顯示產品在倉儲中停留的時間增加。隨後在2025年第四季顯著下降至95天，並於2026年第一季微升至98天。
- 綜合分析洞見
- 從2022年初至2025年中期，存貨管理效率持續惡化，周轉天數增加約22%。但在2025年下半年起，趨勢發生轉折，存貨周轉率開始回升且周轉天數縮短，顯示存貨管理效能已進入恢復與穩定階段。
應收賬款周轉天數
Honeywell International Inc.、應收賬款周轉天數、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
應收賬款周轉天數 = 365 ÷ 應收賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
應收賬款管理效率在分析期間內呈現出高度的穩定性，周轉率與回款天數均在特定區間內小幅波動，未出現顯著的趨勢性惡化或大幅提升。
- 應收賬款周轉率趨勢
- 周轉率在 4.43 至 4.94 之間變動。2022 年至 2023 年間表現相對平穩，2024 年第一季度達到最高點 4.94，顯示資產變現效率在該時點最為高效。隨後在 2025 年第二季度下滑至 4.43 的低點，但於 2025 年第四季度迅速回升至 4.91，顯示周轉效率具有一定的恢復力。
- 應收賬款周轉天數分析
- 回款天數與周轉率呈反向變動，波動範圍介於 74 天至 82 天。2024 年整年度的回款天數維持在較低水平（74 至 76 天），反映出較強的信用控制能力。2025 年第二及第三季度回款天數上升至 82 天，顯示短期內回收速度放緩，但至 2025 年年底再次縮短至 74 天。
綜合分析顯示，應收賬款回收週期存在微小波動，但整體信用管理維持在穩定水平，能持續有效地將應收賬款轉化為現金流。
作週期
Honeywell International Inc.、作週期、計算 （季度數據）
天數
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 作週期1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 作週期競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
作週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數
= + =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
分析顯示，該公司的營運週期在觀察期間內呈現緩慢擴張的趨勢，主要受庫存管理效率變動的影響，而應收賬款的回收速度則保持相對穩定。
- 庫存周轉天數
- 庫存周轉天數呈現明顯的上升趨勢。數值從2022年3月31日的87天逐步增加，於2024年3月31日達到100天，並在2025年6月30日達到峰值106天。儘管在2025年底至2026年一季有所回落並穩定在95至98天之間，但整體水平較分析初期顯著提升，顯示庫存持有時間增加，周轉效率有所下降。
- 應收賬款周轉天數
- 應收賬款周轉天數在整個觀察期間內表現穩定，數值主要在74天至82天之間波動。雖然在2025年第二季與第三季短暫上升至82天，但隨後迅速回落至74天，未見長期增長或下降的趨勢，顯示該公司的信用管理與收款效率維持在一致的水平。
- 作週期
- 作週期隨庫存周轉天數的增加而同步拉長。週期由2022年第一季的163天開始上升，在2025年6月30日達到最高點188天。由於應收賬款周轉天數相對恆定，作週期的波動幾乎完全由庫存周轉天數的變化所驅動。至2026年3月31日，作週期回落至176天，仍高於分析初期水平。
應付賬款周轉天數
Honeywell International Inc.、應付賬款周轉天數、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
應付賬款周轉天數 = 365 ÷ 應付賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
分析該期間之應付賬款管理表現，整體呈現相對穩定的趨勢，但在近期出現明顯的加速跡象。
- 周轉效率之波動
- 應付賬款周轉率在2022年至2025年上半年主要維持在3.4至3.6之間，顯示公司與供應商的付款週期保持高度一致。2023年12月31日觸及最低點3.36，對應之周轉天數達到最高值109天，反映該季度付款速度相對較慢。
- 近期趨勢分析
- 自2025年第四季度起，應付賬款周轉率呈現上升趨勢，並在2026年3月31日達到3.94的高點。與此相對，周轉天數則從2025年中的107天下降至2026年第一季度的93天，顯示公司縮短了對供應商的付款時間，資金周轉速度提升。
- 資金管理洞見
- 在大部分觀測期間，付款週期穩定維持在100天至105天左右，顯示公司具備穩定的信用條件。2026年初周轉天數的顯著下降，可能暗示公司調整了支付策略，旨在改善供應商關係或利用資金提前結算以獲取可能的折扣。
現金換算週期
Honeywell International Inc.、現金轉換週期、計算 （季度數據）
天數
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 現金換算週期1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 現金換算週期競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1
現金換算週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數 – 應付賬款周轉天數
= + – =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
該分析針對營運資金管理效率進行評估，重點觀察庫存、應收賬款與應付賬款的周轉趨勢及其對現金換算週期的影響。
- 庫存周轉天數
- 庫存周轉天數呈現整體上升趨勢。從2022年第一季的87天逐步增加，於2025年第二季達到峰值106天。儘管在2025年第四季曾回落至95天，但至2026年第一季再度回升至98天。此趨勢顯示庫存持有時間延長，可能與生產週期增加或需求預測調整有關。
- 應收賬款周轉天數
- 應收賬款的回收效率保持相對穩定。數值在74天至82天之間波動，未出現明顯的長期上升或下降趨勢。這表明公司對客戶信用管理及款項回收的掌控力維持在一致的水準。
- 應付賬款周轉天數
- 應付賬款周轉天數在大部分期間維持在100天至109天之間，顯示公司傾向於利用較長的付款期限來優化現金流。然而，從2025年第四季開始出現明顯下降趨勢，至2026年第一季降至93天，顯示付款週期縮短。
- 現金換算週期
- 現金換算週期呈現波動上升的趨勢。從2022年第一季的63天增加至2026年第一季的83天。週期延長的主要驅動力來自庫存周轉天數的增加，以及近期應付賬款周轉天數的下降，導致資金在營運週期中的佔用時間增加。
綜合分析顯示，營運效率在觀察期間內有所下降。由於庫存周轉速度放緩且對供應商的付款時間縮短，現金換算週期被拉長，這將對企業的短期流動性管理帶來較大壓力。