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短期活動比率（摘要）
Boeing Co.、短期活動比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
該期間的財務數據顯示，營運效率呈現緩慢改善的趨勢，但整體仍受限於極長的庫存持有週期。
- 存貨管理效率
- 存貨周轉率從 2022 年初的 0.74 逐步提升至 2026 年初的 1.01，顯示庫存去化速度有所增加。相對應的庫存周轉天數由 493 天顯著下降至 363 天，雖然趨勢向好，但絕對數值依然處於高位，顯示產品生產與交付週期極長，對資金佔用造成較大壓力。
- 應收及應付帳款管理
- 應收帳款周轉率在 20.27 至 30.63 之間波動，應收帳款周轉天數穩定維持在 12 至 18 天，顯示收款效率極高且穩定。應付帳款周轉率則在 5.61 至 6.81 之間小幅變動，應付帳款周轉天數維持在 54 至 65 天，反映出公司對供應商付款週期的掌控相對一致。
- 營運週期與現金轉換
- 作週期從 507 天下降至 377 天，此改善主要由庫存周轉天數的減少所驅動。現金換算週期由 453 天縮短至 320 天，顯示資金回籠速度有所提升，但由於庫存天數遠高於應付帳款天數，導致整體現金流轉仍存在顯著的時間滯後。
- 營運資金利用率
- 營運資金周轉率表現出較大的波動性，在 2023 年至 2024 年間曾由 4.61 升至 6.04，隨後在 2024 年底驟降至 2.15，最後回升至 4.96。這種劇烈波動顯示營運資金的投入與產出之間缺乏線性關係，可能受到季度性交付量或短期資金調整的影響。
綜合分析顯示，該企業的營運核心瓶頸在於庫存管理。雖然現金換算週期與作週期持續縮短，但高度依賴於庫存周轉的改善，而應收與應付帳款端的管理已趨於成熟且穩定。
換手率
平均天數比率
存貨周轉率
Boeing Co.、存貨周轉率、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 產品和服務的成本 | |||||||||||||||||||||||
| 庫存 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 存貨周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 存貨周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
存貨周轉率 = (產品和服務的成本Q1 2026
+ 產品和服務的成本Q4 2025
+ 產品和服務的成本Q3 2025
+ 產品和服務的成本Q2 2025)
÷ 庫存
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
分析顯示，成本支出、庫存規模與庫存周轉率在觀察期間內呈現波動上升後趨於穩定的模式。
- 產品和服務成本趨勢
- 成本支出呈現明顯的週期性波動。自 2022 年第一季度的 136.38 億美元起，成本在 2023 年底與 2024 年第三季度分別出現顯著峰值，其中 2025 年第三季度達到最高點 256.45 億美元。隨後在 2025 年底及 2026 年第一季度回落至 196.71 億至 221.36 億美元之間。
- 庫存水準變動
- 庫存金額在 2022 年至 2023 年期間維持在 780 億至 800 億美元的相對穩定區間。進入 2024 年後，庫存規模開始擴張，於 2025 年第一季度達到 890.77 億美元的峰值。隨後庫存水準有所修正，但在 2026 年第一季度再次回升至 872.25 億美元。
- 存貨周轉率分析
- 存貨周轉率表現出長期且穩定的改善趨勢。該比率從 2022 年上半年的 0.74 逐步提升，2023 年起維持在 0.8 以上。儘管庫存總額在 2024 年增加，但周轉率仍持續攀升，最終在 2025 年第四季度與 2026 年第一季度達到 1.01 的最高水平，顯示資產管理效率有所提高。
應收賬款周轉率
Boeing Co.、應收賬款周轉率、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款，淨額 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
應收賬款周轉率 = (收入Q1 2026
+ 收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025)
÷ 應收賬款，淨額
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
該期間的財務數據顯示，收入呈現明顯的季度波動與季節性增長模式，通常在第四季度達到年度峰值。2023年與2025年的年終收入分別達到22,018百萬美元與23,948百萬美元的高點。儘管2024年第四季度出現顯著下滑至15,242百萬美元，但隨後在2025年迅速回升並創下新高。
- 收入走勢分析
- 收入在2022年至2026年第一季度之間表現出不穩定但整體趨向增長的態勢。2024年表現較為波動，尤其是第三季度至第四季度的跌幅較大，但進入2025年後成長動能強勁，連續三個季度維持在22,000百萬美元以上的水平。
- 應收賬款變動
- 應收賬款淨額呈現緩慢且持續的上升趨勢。數值從2022年3月31日的2,407百萬美元，逐步增長至2026年3月31日的3,485百萬美元。這表明隨著業務規模的擴張，未回收的信用銷售金額同步增加。
- 營運效率與周轉分析
- 應收賬款周轉率在20.27至30.63之間波動，顯示出較高且穩定的回款效率。周轉率的峰值通常與第四季度的收入高峰同步出現，例如2023年12月（29.37）及2025年12月（30.63），顯示在年度銷售高峰期，其信用款項的回收速度有所加快。
應付賬款周轉率
Boeing Co.、應付賬款周轉率、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 產品和服務的成本 | |||||||||||||||||||||||
| 應付帳款 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
應付賬款周轉率 = (產品和服務的成本Q1 2026
+ 產品和服務的成本Q4 2025
+ 產品和服務的成本Q3 2025
+ 產品和服務的成本Q2 2025)
÷ 應付帳款
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
成本支出呈現整體上升趨勢，且具有明顯的季度波動。產品和服務的成本從 2022 年 3 月的 136.38 億美元，增加至 2026 年 3 月的 196.71 億美元。在觀察期間中，2024 年與 2025 年的第三季均出現顯著的成本高峰，分別達到 213.47 億美元與 256.45 億美元。
- 應付帳款趨勢
- 應付帳款規模呈現持續且穩定的增長模式，由 2022 年第一季的 87.79 億美元逐步上升至 2026 年第一季的 137.13 億美元，顯示隨著營運規模擴張，對供應商信用的使用金額同步增加。
- 周轉效率分析
- 應付帳款周轉率在 5.61 至 6.81 之間窄幅波動，整體表現相對穩定。該比率在 2024 年 6 月觸及 5.61 的低點後回升，並在 2025 年 9 月達到 6.81 的高點。
綜合數據顯示，儘管產品成本與應付帳款的絕對數值均顯著增加，但周轉率的穩定性表明支付週期與成本增長的比例保持一致，反映出在成本上升的過程中，供應鏈的支付節奏維持在相對穩定的水準。
營運資金周轉率
Boeing Co.、營運資金周轉率、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 流動資產 | |||||||||||||||||||||||
| 少： 流動負債 | |||||||||||||||||||||||
| 營運資金 | |||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 營運資金周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 營運資金周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
營運資金周轉率 = (收入Q1 2026
+ 收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025)
÷ 營運資金
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
分析顯示收入、營運資金與營運資金周轉率在觀察期間內呈現顯著的波動與相互關聯趨勢。
- 收入成長模式
- 收入從 2022 年第一季的 139.91 億美元起步，整體呈現上升趨勢。儘管在 2024 年出現短期波動且在 12 月 31 日降至 152.42 億美元的低點，但隨後強勢反彈，於 2025 年至 2026 年間穩定維持在 220 億至 239 億美元的高區間，顯示出長期的擴張態勢。
- 營運資金變動趨勢
- 營運資金在 2022 年至 2024 年第一季持續縮減，由 243.2 億美元降至 132.74 億美元。然而，2024 年 12 月 31 日出現劇烈增長，飆升至 309.2 億美元的峰值，隨後在 2025 年與 2026 年間回落並波動於 180 億至 240 億美元之間。
- 營運資金周轉率之效率分析
- 周轉率從 2022 年第一季的 2.51 持續攀升，至 2024 年 9 月 30 日達到 6.04 的最高點，顯示該期間資產利用效率顯著提升。但在 2024 年底隨營運資金大幅增加，周轉率隨即驟降至 2.15 的最低水平，隨後逐步恢復並預計於 2026 年第一季回升至 4.96。
數據表明，營運資金周轉率與營運資金規模之間存在明顯的反向相關性。2024 年底的營運資金激增導致周轉率短期內大幅下滑，但隨後收入的持續增長與營運資金的調整，使營運效率重新回升至較高水準。
庫存周轉天數
Boeing Co.、庫存周轉天數、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 存貨周轉率 | |||||||||||||||||||||||
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| 庫存周轉天數競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
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根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
庫存周轉天數 = 365 ÷ 存貨周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
分析顯示，該企業在 2022 年至 2026 年期間的庫存管理效率呈現長期的改善趨勢，儘管過程中存在短期波動。
- 存貨周轉率分析
- 存貨周轉率從 2022 年第一季的 0.74 逐步上升。在 2023 年期間，該比率穩定增長並在 0.87 至 0.88 之間維持。進入 2024 年後，周轉率出現明顯波動，在 2024 年第二季與第四季回落至 0.78。然而，自 2025 年第一季起，周轉率重新進入上升通道，並在 2025 年第四季及 2026 年第一季達到 1.01 的峰值。
- 庫存周轉天數分析
- 庫存周轉天數與周轉率呈反向變動，由 2022 年初的 493 天顯著下降。在 2023 年期間，天數縮短至 415 天至 420 天之間。2024 年上半年出現反彈，於 2024 年第二季升至 470 天，顯示該時期庫存積壓增加。隨後，周轉天數在 2025 年持續遞減，至 2025 年第四季及 2026 年第一季降至 363 天的最低水平。
- 綜合趨勢洞見
- 整體數據反映出庫存管理效率的提升。從 2022 年至 2026 年，周轉天數減少了約 130 天，且周轉率從低於 1.0 提升至 1.01。2024 年的波動顯示出暫時性的營運壓力或供應鏈調整，但隨後的強勢回升表明資產流動性得到了有效改善，庫存周轉速度顯著加快。
應收賬款周轉天數
Boeing Co.、應收賬款周轉天數、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
應收賬款周轉天數 = 365 ÷ 應收賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
應收賬款的周轉效率在分析期間內保持相對穩定，整體呈現出明顯的季節性波動趨勢。
- 應收賬款周轉率
- 周轉率數值主要維持在 20 至 30 之間。觀察數據可發現，每年第四季度（12月31日）均出現年度峰值，例如 2023 年底達到 29.37，2025 年底則達到 30.63。這種週期性上升顯示企業在年度末的款項回收效率最高。
- 應收賬款周轉天數
- 回款天數表現極為穩定，波動範圍僅在 12 至 18 天之間。回款速度最快的時期與周轉率峰值一致，均出現在第四季度，該期間天數降至 12 天，反映出企業在年度結束前具有較強的資金回收能力。
綜合分析顯示，該公司展現出高效且可預測的應收賬款管理能力。周轉天數的低位波動與周轉率的高位峰值在時間軸上高度同步，顯示其信用控制與款項催收流程具有高度的穩定性，且未出現顯著的惡化跡象。
作週期
Boeing Co.、作週期、計算 （季度數據）
天數
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 作週期1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 作週期競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
作週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數
= + =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
分析期間內，該公司的整體營運週期呈現下降趨勢，顯示營運資金的周轉效率在長期視角下有所提升。
- 庫存周轉天數
- 庫存周轉天數在2022年上半年處於最高水平（約493至494天），隨後呈現波動下降的態勢。儘管在2024年第二季出現回升至470天的短期波動，但隨後持續下降，至2025年第四季及2026年第一季降至363天。這表明公司在縮短庫存持有時間方面取得了顯著進展。
- 應收賬款周轉天數
- 應收賬款周轉天數在所有觀察期間內保持極高穩定性，數值波動範圍僅在12至18天之間。這反映出公司在應收賬款的回收速度上具有高度的一致性，且信用管理政策維持穩定。
- 作週期
- 作週期的走勢與庫存周轉天數高度正相關。其數值從2022年第一季的507天逐步縮短至2026年第一季的377天。由於應收賬款周轉天數變動幅度極小，作週期的縮短主要由庫存管理效率的改善所驅動。
應付賬款周轉天數
Boeing Co.、應付賬款周轉天數、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
應付賬款周轉天數 = 365 ÷ 應付賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
分析期間內，應付賬款的管理呈現先穩定、後下滑、隨後回升並趨於平穩的週期性波動。整體趨勢顯示，企業在 2023 年底至 2024 年上半年經歷了支付效率的下降，隨後在 2025 年恢復至較高水準的周轉速度。
- 應付賬款周轉率
- 該指標在 2022 年至 2023 年第三季維持在 6.18 至 6.73 之間，表現相對穩定。然而，從 2023 年第四季開始下滑，並在 2024 年第二季觸底至 5.61 的最低點。進入 2024 年第三季後開始反彈，並在 2025 年第三季達到 6.81 的峰值，顯示該階段對供應商款項的周轉效率顯著提升。至 2026 年第一季，該比率緩步回落至 6.4。
- 應付賬款周轉天數
- 周轉天數與周轉率呈現反向變動。在 2022 年初為 54 天，隨後在 2023 年第四季至 2024 年第二季期間逐漸拉長，最高於 2024 年第二季達到 65 天，反映出該時期支付款項的週期增加。隨後在 2025 年第一季至第三季間快速縮短，重新回到 54 天的低點，顯示支付壓力有所減輕或採取了更積極的還款策略。最後在 2026 年第一季微幅回升至 57 天。
綜合觀察，2024 年中期的周轉率下降與天數增加，顯示當時的短期債務支付速度減緩。而 2025 年的數據回升則表明營運資金周轉效率改善，恢復至與 2022 年初相近的支付水準。
現金換算週期
Boeing Co.、現金轉換週期、計算 （季度數據）
天數
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 現金換算週期1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 現金換算週期競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1
現金換算週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數 – 應付賬款周轉天數
= + – =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
分析期間內，現金換算週期呈現整體下降趨勢，顯示營運資金管理效率有所提升。
- 庫存周轉趨勢
- 庫存周轉天數是影響整體資金週期的主導因素。該指標從2022年第一季的493天起，呈現長期緩慢下降的趨勢。儘管在2024年第一季至第二季出現短暫回升，最高達470天，但隨後持續下降，至2026年第一季降至363天。這表明庫存管理效率在長期範圍內有所改善。
- 應收帳款周轉表現
- 應收帳款周轉天數在分析期間內維持在極低且穩定的水平，數值在12天至18天之間小幅波動，未呈現明顯的增長或下降趨勢，顯示款項回收速度保持高效且穩定。
- 應付帳款周轉模式
- 應付帳款周轉天數相對穩定，波動區間介於54天至65天之間。該指標在2024年第二季達到最高點65天，隨後逐漸回落至57天，反映出公司與供應商的付款週期維持在相對穩定的區間。
- 現金換算週期綜合分析
- 現金換算週期從2022年第一季的453天降低至2026年第一季的320天。該週期的變動模式與庫存周轉天數高度一致，顯示營運資金周轉率的提升主要受庫存周轉速度加快所驅動，而應收帳款與應付帳款對週期變動的貢獻較小。