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短期活動比率(摘要)
根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
分析期間內,營運效率呈現緩慢下降之趨勢,主要體現於庫存管理與應收賬款回收速度的放緩。
- 庫存管理效率
- 存貨周轉率由2022年第一季的4.03逐步下降至2026年第一季的3.5,對應之庫存周轉天數從90天增加至104天。此趨勢顯示貨物周轉速度趨緩,庫存積壓時間有所延長。
- 應收與應付賬款動態
- 應收賬款周轉率維持在4.48至5.39之間,雖整體相對穩定,但應收賬款周轉天數在期末上升至81天,顯示回款週期有所拉長。與此同時,應付賬款周轉天數從78天顯著增加至100天,表明公司延長了對供應商的付款期限。
- 營運週期與現金換算週期
- 作週期呈現上升趨勢,從158天擴展至185天,反映出從投入原物料到回收現金的整體過程時間增加。然而,由於應付賬款周轉天數同步增加,抵銷了營運週期的增長,使得現金換算週期在80至96天之間波動,期末維持在85天,整體現金流轉壓力並未隨作週期的延長而大幅劇增。
- 營運資金周轉率
- 營運資金周轉率表現出較大的波動性,在2023年第二季降至5.33的低點後,隨後呈現上升趨勢,至2026年第一季回升至12.6。此波動顯示公司在短期資產與負債的配置管理上存在較顯著的調整。
換手率
平均天數比率
存貨周轉率
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 銷售產品成本 | |||||||||||||||||||||||
| 庫存 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 存貨周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 存貨周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
存貨周轉率 = (銷售產品成本Q1 2026
+ 銷售產品成本Q4 2025
+ 銷售產品成本Q3 2025
+ 銷售產品成本Q2 2025)
÷ 庫存
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
分析期間內,銷售產品成本與庫存水準均呈現持續上升的趨勢,但存貨周轉率則同步下降。
- 成本與庫存增長趨勢
- 銷售產品成本從2022年3月31日的32.69億美元逐步增加至2026年3月31日的47.99億美元。庫存金額亦呈現相似的成長路徑,由同期初始的33.17億美元增加至51.46億美元。值得注意的是,2025年起成本與庫存的增幅較前期更為顯著。
- 存貨周轉效率分析
- 存貨周轉率在觀察期間內呈現持續下滑的態勢。該比率由2022年第一季的4.03起步,至2026年第一季降至3.5。數據顯示,存貨規模的擴張速度超過了銷售產品成本的增長速度。
- 營運洞見
- 周轉率的遞減表明資產流動性有所下降,存貨在倉庫中停留的時間延長。這種模式可能反映出公司正在增加策略性庫存以應對未來需求,或是產品銷售速度未能跟上庫存積累的步伐。
應收賬款周轉率
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 淨銷售額 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款,淨額 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
應收賬款周轉率 = (淨銷售額Q1 2026
+ 淨銷售額Q4 2025
+ 淨銷售額Q3 2025
+ 淨銷售額Q2 2025)
÷ 應收賬款,淨額
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
淨銷售額在分析期間呈現持續增長的趨勢。從2022年3月31日的48.43億美元逐步上升至2026年3月31日的74.51億美元,顯示其營收規模在多年間穩步擴張。
- 應收賬款規模變動
- 應收賬款淨額隨銷售額同步增長,由期初的36.67億美元增加至期末的63.66億美元。尤其在2026年第一季,應收賬款出現較大幅度的增加。
- 營收與資產關聯性
- 資產端的應收賬款增長趨勢與銷售額的擴張方向一致,反映出業務規模擴大帶來的信用銷售增加。
應收賬款周轉率在大部分觀察期間內維持在相對穩定的區間,但近期出現下降趨勢。
- 周轉率波動分析
- 自2022年至2025年,周轉率主要在4.74至5.39之間波動,顯示債權回收效率在該時段內保持穩定。
- 近期回收效率變化
- 至2026年3月31日,周轉率降至4.48的最低水平。這顯示在銷售額達到峰值的同時,應收賬款的回收速度相對於營收增長有所放緩。
應付賬款周轉率
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 銷售產品成本 | |||||||||||||||||||||||
| 應付帳款 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
應付賬款周轉率 = (銷售產品成本Q1 2026
+ 銷售產品成本Q4 2025
+ 銷售產品成本Q3 2025
+ 銷售產品成本Q2 2025)
÷ 應付帳款
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
銷售產品成本在觀察期間內呈現整體上升趨勢。從2022年3月31日的32.69億美元逐步增長至2026年3月31日的47.99億美元。儘管在2023年第三季與2024年第三季出現小幅波動,但長期增長趨勢明確,顯示生產規模或原材料成本持續增加。
- 應付帳款變動
- 應付帳款金額從2022年第一季的28.67億美元持續攀升,至2026年第一季達到49.10億美元。特別是在2025年第四季至2026年第一季之間,應付帳款出現顯著增長,增幅明顯高於同期銷售產品成本的增長速度。
- 應付帳款周轉率分析
- 應付帳款周轉率呈現遞減趨勢,由2022年第一季的4.67下降至2026年第一季的3.67。此指標的下滑反映出公司支付供應商貨款的週期逐漸延長。
- 綜合財務洞見
- 銷售產品成本與應付帳款同步增長,但由於應付帳款的增幅在後期超過成本增幅,導致周轉率下降。這表明公司在營運資金管理上,逐漸增加對供應商信用額度的依賴,或是在供應鏈議價能力提升後,採取了更長期的付款策略以優化現金流。
營運資金周轉率
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 流動資產 | |||||||||||||||||||||||
| 少: 流動負債 | |||||||||||||||||||||||
| 營運資金 | |||||||||||||||||||||||
| 淨銷售額 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 營運資金周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 營運資金周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
營運資金周轉率 = (淨銷售額Q1 2026
+ 淨銷售額Q4 2025
+ 淨銷售額Q3 2025
+ 淨銷售額Q2 2025)
÷ 營運資金
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
淨銷售額在分析期間內呈現持續且穩定的增長趨勢。銷售額從2022年3月31日的48.43億美元,逐步上升至2026年3月31日的74.51億美元。其中,2025年第二季起營收突破70億美元大關,顯示出長期且穩健的市場擴張能力。
- 營運資金變動分析
- 營運資金在2022年上半年處於負值狀態,隨後於2022年第三季轉為正值,並在隨後兩年內快速增長,於2024年6月30日達到45.32億美元的峰值。然而,自2024年第三季起,營運資金規模開始呈現下降趨勢,至2026年3月31日回落至22.64億美元。
- 營運資金周轉率分析
- 營運資金周轉率的走勢與營運資金的規模變動呈現顯著的反向相關性。在營運資金快速擴張期間(2022年第三季至2024年第二季),周轉率從10.69逐步下滑至最低點5.33,反映出該階段資金投入的增長速度高於營收的增長速度,導致資產利用效率短期下降。
- 自2024年第三季起,隨著營運資金規模縮減且淨銷售額持續攀升,周轉率開始回升。至2026年3月31日,周轉率達到12.6的最高值,顯示公司在維持營收增長的同時,顯著優化了營運資金的利用效率。
庫存周轉天數
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 存貨周轉率 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
庫存周轉天數 = 365 ÷ 存貨周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
分析期間內,存貨管理效率呈現緩慢下降的趨勢。
- 存貨周轉率
- 該指標在2022年至2023年期間表現相對穩定,數值維持在3.87至4.04之間。然而,自2024年第一季起,周轉率開始逐步下滑,從3.85持續下降至2026年第一季的3.5,顯示存貨轉換為銷售的效率有所降低。
- 庫存周轉天數
- 庫存周轉天數與周轉率呈現反向變動模式。在2022年至2023年間,周轉天數穩定在90至94天。自2024年起,持有天數開始攀升,於2025年第二季及2026年第一季達到104天的峰值,反映出產品在庫存中的停留時間延長。
綜合數據觀察,該公司在2024年之後的存貨持有週期明顯增加,導致整體周轉效能由早期的約90天延長至100天以上,顯示其庫存管理效率在近期有所衰減。
應收賬款周轉天數
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
應收賬款周轉天數 = 365 ÷ 應收賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
分析期間內,應收賬款的回收效率呈現緩慢下降趨勢。
- 應收賬款周轉率趨勢
- 該比率在2022年至2024年底期間相對穩定,大部分時間維持在5.0至5.4之間。然而,自2025年起,周轉率開始呈現下滑趨勢,由2025年第一季的4.97逐步降至2026年第一季的4.48,為整體觀測期間的最低值。
- 應收賬款周轉天數變動
- 周轉天數與周轉率呈反向變動。2022年初的回款天數為68天,隨後在70至73天之間小幅波動。進入2025年後,回款週期明顯拉長,天數一度升至77天,並在2026年第一季達到81天的峰值。
- 綜合分析與洞見
- 數據顯示應收賬款的管理效率在近期有所降低。特別是在2025年至2026年第一季,回款天數顯著增加且周轉率降至低點,這表明資金從銷售轉化為現金的週期正在延長,可能影響到短期營運資金的流動性。
作週期
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 作週期1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 作週期競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
作週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數
= + =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
該公司的營運效率在分析期間呈現下滑趨勢,主要體現為庫存管理與應收賬款回收週期的同步延長。
- 庫存周轉天數
- 庫存周轉天數在 2022 年至 2023 年間保持相對穩定,數值波動於 90 至 94 天之間。然而,從 2024 年第一季度起,天數開始呈現上升趨勢,由 95 天逐步增加至 2025 年及 2026 年初的 104 天。這顯示庫存持有時間增加,資產變現速度有所放緩。
- 應收賬款周轉天數
- 應收賬款周轉天數在 2022 年至 2024 年間波動幅度較小,多維持在 68 至 73 天。自 2025 年起,回款週期開始延長,至 2026 年 3 月 31 日達到 81 天的最高值。此趨勢表明公司在回收銷售款項方面面臨較長的時間成本。
- 作週期
- 由於庫存周轉與應收賬款周轉天數的共同增加,整體作週期呈現明顯的增長趨勢。作週期由 2022 年 3 月 31 日的 158 天,逐步攀升至 2026 年 3 月 31 日的 185 天。整體營運週期延長了 27 天,顯示其營運資金被佔用的時間增加。
綜合分析顯示,公司在資產管理效率上有所下降,營運週期的延長將可能對其短期流動資金的周轉產生壓力。
應付賬款周轉天數
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 (天數) | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
應付賬款周轉天數 = 365 ÷ 應付賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
應付賬款管理呈現出明顯的趨勢變動,整體支付週期逐步拉長,顯示出營運資金策略的調整。
- 應付賬款周轉率趨勢
- 應付賬款周轉率自 2022 年第一季的 4.67 起,在隨後數年內呈現緩慢且持續的下降趨勢。該比率在 2023 年至 2024 年間維持在 4.5 至 4.2 之間,直到 2026 年第一季出現顯著跌幅,降至 3.67,顯示支付供應商款項的頻率明顯降低。
- 應付賬款周轉天數變動
- 周轉天數與周轉率呈現反向變動關係。支付天數從 2022 年初的 78 天逐步增加,2022 年至 2023 年間在 80 至 83 天之間波動。自 2024 年起,天數呈現更明顯的上升趨勢,於 2024 年底達到 87 天,並在 2026 年第一季大幅攀升至 100 天,達到分析期間的最高點。
- 財務管理洞見
- 數據顯示公司在應付賬款管理上採取了更為激進的延期支付策略。支付週期的逐步拉長,特別是 2026 年第一季的劇烈變動,表明公司增加了對供應商信用的利用,旨在優化現金流並增加內部可用資金。然而,周轉天數從 80 天量級提升至 100 天,反映出其對供應鏈融資的依賴程度有所提高。
現金換算週期
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 現金換算週期1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 現金換算週期競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1
現金換算週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數 – 應付賬款周轉天數
= + – =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
營運資本管理效率在觀察期間內呈現緩慢下滑趨勢,主要體現在庫存管理週期與應收帳款回收時間的延長,雖然應付帳款支付期限的增加在一定程度上抵消了對現金流的壓力,但整體現金換算週期仍有所增加。
- 庫存周轉天數
- 庫存周轉天數呈現明顯的上升趨勢。2022年至2023年期間,該指標維持在90至94天之間,相對穩定。然而,從2024年起開始逐步攀升,由95天增加至2026年第一季的104天。這顯示庫存積壓時間增加,庫存周轉效率有所下降。
- 應收帳款周轉天數
- 應收帳款周轉天數在大部分時間內保持在68至77天之間,波動幅度較小。但在2026年第一季出現顯著增加,達到81天,顯示近期客戶付款週期有所延長,回款速度趨緩。
- 應付帳款周轉天數
- 應付帳款周轉天數呈現持續且穩定的增長趨勢。該數值從2022年第一季的78天逐步增加至2026年第一季的100天。這表明公司在供應鏈管理中獲得了更多的信用期限,或刻意延長對供應商的付款時間以維持內部流動性。
- 現金換算週期
- 現金換算週期表現出週期性波動且整體趨勢略微上升。該週期在2022至2024年間維持在79至86天之間,但在2025年第二季達到峰值96天。儘管庫存與應收帳款天數增加,但由於應付帳款周轉天數同步延長,使得現金換算週期在2026年第一季回落至85天,顯示應付帳款的延期支付有效緩解了營運資金的占用。
綜合分析顯示,營運資產的周轉效率有所降低,但透過延長應付帳款支付週期,公司在一定程度上維持了現金流的平衡。需關注庫存天數持續增加的潛在風險以及近期應收帳款回收時間的突然拉長。