價格與 FCFE 比 （P/FCFE）
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自由現金流轉比權益 （FCFE）
Old Dominion Freight Line Inc., FCFE計算
以千美元計
| 已結束 12 個月 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 淨收入 | ||||||
| 淨非現金費用 | ||||||
| 資產和負債變動 | ||||||
| 經營活動產生的現金凈額 | ||||||
| 購買財產和設備 | ||||||
| 出售財產和設備的收益 | ||||||
| 發行長期債券所得款項 | ||||||
| 債務協定項下的本金支付 | ||||||
| 自由現金流轉比權益 （FCFE） |
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
- 經營活動產生的現金凈額
- 從2018年至2022年間，經營活動產生的現金凈額呈現穩定成長的趨勢。2018年約為900百萬美元，至2022年增加至約1691百萬美元，反映出其營運現金流在此期間持續擴張，且成長幅度逐年增加。特別是在2021年與2022年間，增幅較為顯著，可能受到營運效率提升或市場需求增加的影響，展現公司經營活動的穩健性以及產生現金的能力持續增強。
- 自由現金流轉比權益（FCFE）
- 同樣期間，FCFE由2018年的約268百萬美元，逐步擴大到2022年的約938百萬美元。此指標的上升趨勢表示公司在扣除資本支出等必要投資後，仍能產生大量自由現金流，進一步強化其財務彈性與分配資金的能力。值得注意的是，2020年到2021年，FCFE的增長較為顯著，反映公司在此段期間內有效提升經營效率或降低資本投資成本，讓剩餘自由現金更為豐厚。整體而言，該公司在財務運作方面展現出較為積極且健康的現金流量狀況。
價格 FCFE 比當前
Old Dominion Freight Line Inc., P/FCFE 計算、與基準測試的比較
| 已發行普通股數量 | |
| 選定的財務數據 (美元) | |
| 自由現金流轉比權益 （FCFE） （以千計） | |
| 每股FCFE | |
| 現價 （P） | |
| 估值比率 | |
| P/FCFE | |
| 基準 | |
| P/FCFE競爭 對手1 | |
| FedEx Corp. | |
| Uber Technologies Inc. | |
| Union Pacific Corp. | |
| United Airlines Holdings Inc. | |
| United Parcel Service Inc. | |
| P/FCFE扇形 | |
| 運輸 | |
| P/FCFE工業 | |
| 工業 | |
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31).
1 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
如果公司的市盈率低於基準的市盈率，則公司的市盈率則相對低估。
否則，如果公司的市盈率高於基準的市盈率，則基準的市盈率則相對高估。
價格 FCFE 比歷史的
Old Dominion Freight Line Inc., P/FCFE計算、與基準測試的比較
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 自由現金流轉比權益 （FCFE） （以千計）2 | ||||||
| 每股FCFE4 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/FCFE5 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/FCFE競爭 對手6 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/FCFE扇形 | ||||||
| 運輸 | ||||||
| P/FCFE工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 查看詳情 »
3 Old Dominion Freight Line Inc.年報提交日的收市價
4 2022 計算
每股FCFE = FCFE ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
5 2022 計算
P/FCFE = 股價 ÷ 每股FCFE
= ÷ =
6 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從所提供的數據中可以觀察到，該公司股價在期間內呈現明顯的上升趨勢，從2018年底的100.31美元逐步上升至2022年底的342.01美元，累計增幅超過三倍，反映出市場對公司價值的逐步認可與正向預期。
在每股自由現金流（FCFE）方面，數據顯示由2018年的2.21美元逐步增加至2022年的8.53美元，整體呈現成長型態，尤其是在2020年到2022年間的增長較為顯著，顯示公司在自由現金流產生能力方面持續提升，可能與營運效率改善或資本支出管理效能提高相關。
然而，P/FCFE（股價對每股FCFE的比率）在不同年份之間的變動較為波動，2018年為45.42，2019年下降至32.22，之後在2020年略微增加到33.15，2021年大幅攀升至47.57，2022年略微回落至40.09。這種變動反映出市場評價公司獲利能力的波動，以及投資者在不同年份對公司未來展望的變化。較高的P/FCFE比率可能代表市場對公司未來成長潛力的高度期待，但亦可能暗示估值偏高的風險。
總結來說，該公司股價與每股FCFE皆展現穩健成長，顯示出公司在經營績效與現金流量方面持續改善。然而，P/FCFE的波動提示投資者應持續關注公司獲利能力的持續穩定性與市場評價的合理性，為未來投資決策提供重要參考。