估值比率衡量與特定索賠的擁有權(例如,企業的擁有權份額)相關的資產或缺陷(例如,收益)的數量。
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當前估值比率
Old Dominion Freight Line Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | 運輸 | 工業 | ||||
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選定的財務數據 | |||||||||||
現價 (P) | |||||||||||
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每股收益 (EPS) | |||||||||||
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估值比率 | |||||||||||
價格與凈收入比率 (P/E) | |||||||||||
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價格與營業收入比率 (P/OP) | |||||||||||
價格收入比 (P/S) | |||||||||||
價格賬麵價值比 (P/BV) |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31).
如果公司估值比率低於基準的估值比率,那麼公司股票相對被低估。
否則,如果公司估值比率高於基準估值比率,則公司股票相對高估。
歷史估值比率(摘要)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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價格與凈收入比率 (P/E) | ||||||
價格與營業收入比率 (P/OP) | ||||||
價格收入比 (P/S) | ||||||
價格賬麵價值比 (P/BV) |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).
- 價格與凈收入比率(P/E)
- 從2018年至2020年,該比率呈逐年上升的趨勢,意味著市場對該公司的未來盈利成長預期較高,反映投資者願意支付更高的價格來獲得每單位盈利。然而,從2021年起,該比率出現明顯回落,顯示投資者對公司未來盈利的預期有所調整或穩健,2022年再度降低,但仍高於2018年的水平,呈現一定的波動性。
- 價格與營業收入比率(P/OP)
- 該比率趨勢與P/E類似,展現逐漸升高的態勢,直到2020年達到峰值,之後則逐年下降。此變化可能反映公司營運效率或收入增長預期的變化。同樣地,2022年水平較2018年有所提升,整體趨勢顯示投資者對公司收入的市場評價經歷了一段由樂觀轉為較為穩健的調整過程。
- 價格收入比(P/S)
- 自2018年起持續上升,至2020年達到最高點,之後略為下降,但仍高於2018年的水平。P/S指標的升高表明市場願意付出較高的溢價來購買公司銷售額,反映出投資者對公司收入的高度重視。然而,2022年的數值基本持平於2021年,顯示市場對收入價值的評價較為穩定,整體上呈現上升趨勢的趨勢被部分調整。
- 價格帳麵價值比(P/BV)
- 此比率逐年上升,從2018年的4.56逐步攀升到2022年的10.3。該指標顯示市場對公司帳面資產的評價大幅提升,反映出投資者可能認為公司資產質量或未來成長潛力較之前有較大改善,或對公司資產價值的預期顯著提高。此升高趨勢表明投資人願意支付更高的價格來取得公司帳面價值的資產,可能也反映出公司經營上的價值升級或資產重估。
價格與凈收入比率 (P/E)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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已發行普通股數量1 | ||||||
選定的財務數據 (美元) | ||||||
淨收入 (以千計) | ||||||
每股收益 (EPS)2 | ||||||
股價1, 3 | ||||||
估值比率 | ||||||
P/E4 | ||||||
基準 | ||||||
P/E競爭 對手5 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
P/E扇形 | ||||||
運輸 | ||||||
P/E工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2022 計算
EPS = 淨收入 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 Old Dominion Freight Line Inc.年報提交日的收市價
4 2022 計算
P/E = 股價 ÷ EPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從資料中可以觀察到,
- 股價走勢:
- 股價呈現持續上升的趨勢,從2018年底的100.31美元逐步增長至2022年底的342.01美元。此一上升趨勢反映出投資者對該公司未來成長前景持正面態度,並且公司財務表現可能亦有不斷改善的跡象。
- 每股收益(EPS):
- 每股收益亦展現顯著成長,從2018年的4.98美元提升至2022年的12.52美元。較高的EPS成長表明公司盈利能力提升,可能得益於營運效率改善或營收的持續增長。
- 本益比(P/E):
- 本益比在2018年為20.16,之後逐步升高到2020年的37.78,顯示市場對公司未來成長的預期較高。然而,從2021年到2022年,本益比略有下降,分別為31.37和27.32,可能反映投資者對未來收益增長的原先預期調整或市場整體估值波動。
- 整體趨勢分析:
- 公司股價與每股收益同步攀升,顯示其股票市場價值逐年增加,並且盈利能力改善明顯。儘管本益比於2020年達到高點,之後略有回落,但仍維持在較高水準,表明市場對該公司長遠發展仍持正面期待。整體而言,數據反映該公司在財務表現與市場價值方面均展現積極成長的態勢。
價格與營業收入比率 (P/OP)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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已發行普通股數量1 | ||||||
選定的財務數據 (美元) | ||||||
營業利潤 (以千計) | ||||||
每股營業利潤2 | ||||||
股價1, 3 | ||||||
估值比率 | ||||||
P/OP4 | ||||||
基準 | ||||||
P/OP競爭 對手5 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
P/OP扇形 | ||||||
運輸 | ||||||
P/OP工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2022 計算
每股營業利潤 = 營業利潤 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 Old Dominion Freight Line Inc.年報提交日的收市價
4 2022 計算
P/OP = 股價 ÷ 每股營業利潤
= ÷ =
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從2018年至2022年的資料顯示,德國忠道Freight Line Inc.的股價呈現持續上升的趨勢。 具體而言,股價從2018年的100.31美元逐步攀升至2022年的342.01美元,期間每年均有明顯的增長,展現公司股價的長期正向表現。
而每股營業利潤也展現穩定增長的趨勢,從2018年的6.71美元逐步增加到2022年的16.73美元。這一趨勢顯示公司在營運效率或獲利能力方面持續改善,能夠在不同經濟環境下維持營收的增長,提升每股獲利水平。
值得注意的是,P/OP(市價對營運利潤比率)在2018年為14.94,2019年升高至20.08,之後又在2020年達到最高的28.02。隨後,該比率在2021年略降至23.32,並在2022年進一步下降至20.44。這一變化反映出公司股價相對於營運利潤的估值在2020年達到頂峰後,逐漸回落,可能代表投資者對於公司估值的調整,或是公司營運利潤持續提升但市場估值趨於理性或穩定。
整體而言,該公司的財務狀況展示了良好的成長性與營運能力,股價與每股營業利潤持續攀升,且P/OP比率的變動則提供了估值變化的視角。這些趨勢綜合顯示出公司經營績效的改善與市場對其未來潛力的看好,但也伴隨著估值的調整,有助於投資者在評估公司價值時進行更全面的考量。
價格收入比 (P/S)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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已發行普通股數量1 | ||||||
選定的財務數據 (美元) | ||||||
營業收入 (以千計) | ||||||
每股銷售額2 | ||||||
股價1, 3 | ||||||
估值比率 | ||||||
P/S4 | ||||||
基準 | ||||||
P/S競爭 對手5 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
P/S扇形 | ||||||
運輸 | ||||||
P/S工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2022 計算
每股銷售額 = 營業收入 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 Old Dominion Freight Line Inc.年報提交日的收市價
4 2022 計算
P/S = 股價 ÷ 每股銷售額
= ÷ =
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
在分析期間內,股價呈現持續上升的趨勢,從2018年底的100.31美元逐步攀升至2022年底的342.01美元,顯示投資者對該公司的市場價值持續看好,且公司在每年內能有效增強其價值感。
每股銷售額亦顯示穩定成長,從2018年的33.22美元逐步增加至2022年的56.9美元,彰顯公司每股產生的營收能力持續提升,反映出營運規模擴張與銷售效率的改善。
財務比率P/S(市銷率)則展現較為波動的走勢。在2018年為3.02,2019年上升至4,接著於2020年顯著提高至6.33,代表市場對其銷售的估值逐步提高。然而,進入2021年,P/S略微下降至6.17,2022年則進一步略降至6.01,表明市場對公司營收成長的預期有所調整,或指公司估值相較營收增速略有回穩。 總體而言,該公司在分析期間內,股價與營收表現均呈現正向增長,顯示公司在市場中的價值與營運能力持續改善。雖然市銷率的變動提示市場對未來成長預期的波動,但整體趨勢仍指向公司財務表現的穩健成長與投資者信心的增強。
價格賬麵價值比 (P/BV)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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已發行普通股數量1 | ||||||
選定的財務數據 (美元) | ||||||
股東權益 (以千計) | ||||||
每股賬麵價值 (BVPS)2 | ||||||
股價1, 3 | ||||||
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P/BV4 | ||||||
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P/BV競爭 對手5 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
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United Parcel Service Inc. | ||||||
P/BV扇形 | ||||||
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P/BV工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2022 計算
BVPS = 股東權益 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 Old Dominion Freight Line Inc.年報提交日的收市價
4 2022 計算
P/BV = 股價 ÷ BVPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從財務數據中可觀察到,隨著時間的推移,Old Dominion Freight Line Inc.的股價呈現持續上升的趨勢,從2018年的100.31美元逐步攀升至2022年的342.01美元,整體增長顯著,將近三倍的提升,顯示市場對其未來成長的樂觀預期。
其每股賬面價值(BVPS)亦呈現穩定的成長趨勢,從2018年的22.02美元增加到2022年的33.2美元。這一變化表明公司在此期間持續累積淨資產,儘管增長較股價的增幅較緩,但仍反映一定的財務實力增強與資產積累能力。
另外,財務比率P/BV(股價與每股賬面價值的比率)在此期間持續擴大,從2018年的4.56逐步提升至2022年的10.3,顯示投資者對公司未來盈利潛力的高度信心。較高的P/BV比率通常代表市場對公司預期的成長較為樂觀,但亦可能存在高估的風險。
整體來說,這組資料展現公司財務狀況穩健,股價與賬面價值同步成長,且市場對其未來發展持續看好。未來投資分析應留意公司是否能維持此增長趨勢,並關注其利潤及現金流的變動情況,以確認其長期價值的持續性。