短期活動比率分析
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短期活動比率（摘要）
Old Dominion Freight Line Inc.、短期活動比率
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 周轉率 | ||||||
| 應收賬款周轉率 | ||||||
| 應付賬款周轉率 | ||||||
| 營運資金周轉率 | ||||||
| 平均天數 | ||||||
| 應收賬款輪換天數 | ||||||
| 應付賬款輪換天數 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
| 短期活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 應收賬款周轉率 | 活動比率等於收入除以應收賬款。 | 2020年至2021年和2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 的應收賬款周轉率有所改善。 |
| 應付賬款周轉率 | 活動比率的計算方法是銷售商品成本除以應付賬款。 | 應付賬款 Old Dominion Freight Line Inc. 周轉率從2020年到2021年有所上升，但從2021年到2022年略有下降，沒有達到2020年的水準。 |
| 營運資金周轉率 | 活動比率的計算方式為收入除以營運資本。 | Old Dominion Freight Line Inc.的營運資金周轉率從2020年到2021年和2021年到2022年有所改善。 |
| 短期活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 應收賬款輪換天數 | 活動比率等於期間內的天數除以應收賬款周轉率。 | 2020年至2021年、2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 應收賬款輪換天數有所改善。 |
| 應付賬款輪換天數 | 公司向供應商付款所需的平均天數的估計;等於當期天數除以該期應付賬款周轉率。 |
應收賬款周轉率
Old Dominion Freight Line Inc.、應收賬款周轉率計算，與基準比較
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (千美元) | ||||||
| 運營收入 | ||||||
| 客戶應收賬款，減去準備金 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 應收賬款周轉率1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 應收賬款周轉率競爭 對手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 應收賬款周轉率扇形 | ||||||
| 運輸 | ||||||
| 應收賬款周轉率工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
1 2022 計算
應收賬款周轉率 = 運營收入 ÷ 客戶應收賬款，減去準備金
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 應收賬款周轉率 | 活動比率等於收入除以應收賬款。 | 2020年至2021年和2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 的應收賬款周轉率有所改善。 |
應付賬款周轉率
Old Dominion Freight Line Inc.、應付賬款周轉率計算，與基準比較
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (千美元) | ||||||
| 運營收入 | ||||||
| 應付帳款 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 應付賬款周轉率1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 應付賬款周轉率競爭 對手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 應付賬款周轉率扇形 | ||||||
| 運輸 | ||||||
| 應付賬款周轉率工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
1 2022 計算
應付賬款周轉率 = 運營收入 ÷ 應付帳款
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 應付賬款周轉率 | 活動比率的計算方法是銷售商品成本除以應付賬款。 | 應付賬款 Old Dominion Freight Line Inc. 周轉率從2020年到2021年有所上升，但從2021年到2022年略有下降，沒有達到2020年的水準。 |
營運資金周轉率
Old Dominion Freight Line Inc.、營運資金周轉率計算，與基準比較
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (千美元) | ||||||
| 流動資產 | ||||||
| 少： 流動負債 | ||||||
| 營運資金 | ||||||
| 運營收入 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 營運資金周轉率1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 營運資金周轉率競爭 對手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 營運資金周轉率扇形 | ||||||
| 運輸 | ||||||
| 營運資金周轉率工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
1 2022 計算
營運資金周轉率 = 運營收入 ÷ 營運資金
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 營運資金周轉率 | 活動比率的計算方式為收入除以營運資本。 | Old Dominion Freight Line Inc.的營運資金周轉率從2020年到2021年和2021年到2022年有所改善。 |
應收賬款輪換天數
Old Dominion Freight Line Inc.、應收賬款輪換天數計算，與基準比較
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 | ||||||
| 應收賬款周轉率 | ||||||
| 短期活動比率 (天數) | ||||||
| 應收賬款輪換天數1 | ||||||
| 基準 (天數) | ||||||
| 應收賬款輪換天數競爭 對手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 應收賬款輪換天數扇形 | ||||||
| 運輸 | ||||||
| 應收賬款輪換天數工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
1 2022 計算
應收賬款輪換天數 = 365 ÷ 應收賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 應收賬款輪換天數 | 活動比率等於期間內的天數除以應收賬款周轉率。 | 2020年至2021年、2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 應收賬款輪換天數有所改善。 |
應付賬款輪換天數
Old Dominion Freight Line Inc.、應付賬款輪換天數計算，與基準比較
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 | ||||||
| 應付賬款周轉率 | ||||||
| 短期活動比率 (天數) | ||||||
| 應付賬款輪換天數1 | ||||||
| 基準 (天數) | ||||||
| 應付賬款輪換天數競爭 對手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 應付賬款輪換天數扇形 | ||||||
| 運輸 | ||||||
| 應付賬款輪換天數工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
1 2022 計算
應付賬款輪換天數 = 365 ÷ 應付賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 應付賬款輪換天數 | 公司向供應商付款所需的平均天數的估計;等於當期天數除以該期應付賬款周轉率。 |