流動性比率分析
流動性比率（摘要）
Old Dominion Freight Line Inc.、流動性比率
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流動資金比率 | 1.76 | 2.98 | 3.33 | 2.37 | 1.98 | |
| 速動流動性比率 | 1.56 | 2.79 | 3.18 | 2.22 | 1.85 | |
| 現金流動比率 | 0.44 | 1.54 | 1.96 | 1.10 | 0.53 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
| 流動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 流動資金比率 | 流動資金比率，計算公式為流動資產除以流動負債。 | 2020年至2021年和2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 目前的流動性比率惡化。 |
| 速動流動性比率 | 流動資金比率，計算方式為（現金加上短期有價投資加上應收賬款）除以流動負債。 | 2020年至2021年和2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 速動流動性比率惡化。 |
| 現金流動比率 | 流動資金比率，計算方式為（現金加上短期有價投資）除以流動負債。 | 2020年至2021年和2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 的現金流動性比率惡化。 |
流動資金比率
Old Dominion Freight Line Inc.，流動流動性比率計算，與基準測試的比較
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以千美元計) | ||||||
| 流動資產 | 933,740) | 1,383,787) | 1,243,339) | 866,834) | 706,229) | |
| 流動負債 | 529,793) | 464,234) | 373,130) | 366,085) | 356,732) | |
| 流動比率 | ||||||
| 流動資金比率1 | 1.76 | 2.98 | 3.33 | 2.37 | 1.98 | |
| 基準 | ||||||
| 流動資金比率競爭 對手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.43 | 1.51 | 1.58 | 1.45 | — | |
| Uber Technologies Inc. | 1.04 | 0.98 | 1.44 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.72 | 0.62 | 1.01 | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 1.00 | 1.19 | 1.16 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 1.22 | 1.42 | 1.19 | — | — | |
| 流動資金比率扇形 | ||||||
| 運輸 | 1.14 | 1.24 | 1.28 | — | — | |
| 流動資金比率工業 | ||||||
| 工業 | 1.20 | 1.29 | 1.41 | — | — | |
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
1 2022 計算
流動資金比率 = 流動資產 ÷ 流動負債
= 933,740 ÷ 529,793 = 1.76
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 流動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 流動資金比率 | 流動資金比率，計算公式為流動資產除以流動負債。 | 2020年至2021年和2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 目前的流動性比率惡化。 |
速動流動性比率
Old Dominion Freight Line Inc.、速動流動性比率計算，與基準測試的比較
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以千美元計) | ||||||
| 現金及現金等價物 | 186,312) | 462,564) | 401,430) | 403,571) | 190,282) | |
| 短期投資 | 49,355) | 254,433) | 330,274) | —) | —) | |
| 客戶應收賬款，減去備抵 | 578,648) | 567,474) | 444,653) | 397,579) | 427,569) | |
| 其他應收款 | 13,743) | 12,410) | 9,569) | 10,586) | 40,691) | |
| 速動資產合計 | 828,058) | 1,296,881) | 1,185,926) | 811,736) | 658,542) | |
| 流動負債 | 529,793) | 464,234) | 373,130) | 366,085) | 356,732) | |
| 流動比率 | ||||||
| 速動流動性比率1 | 1.56 | 2.79 | 3.18 | 2.22 | 1.85 | |
| 基準 | ||||||
| 速動流動性比率競爭 對手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.31 | 1.40 | 1.45 | 1.27 | — | |
| Uber Technologies Inc. | 0.88 | 0.82 | 1.19 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.52 | 0.47 | 0.79 | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.91 | 1.10 | 1.02 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 1.11 | 1.32 | 1.00 | — | — | |
| 速動流動性比率扇形 | ||||||
| 運輸 | 1.02 | 1.13 | 1.10 | — | — | |
| 速動流動性比率工業 | ||||||
| 工業 | 0.72 | 0.80 | 0.87 | — | — | |
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
1 2022 計算
速動流動性比率 = 速動資產合計 ÷ 流動負債
= 828,058 ÷ 529,793 = 1.56
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 流動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 速動流動性比率 | 流動資金的比率，計算方式為（現金加上短期有價投資加上應收賬款）除以流動負債。 | 2020年至2021年和2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 速動流動性比率惡化。 |
現金流動比率
Old Dominion Freight Line Inc.、現金流動性比率計算，與基準測試的比較
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以千美元計) | ||||||
| 現金及現金等價物 | 186,312) | 462,564) | 401,430) | 403,571) | 190,282) | |
| 短期投資 | 49,355) | 254,433) | 330,274) | —) | —) | |
| 現金資產總額 | 235,667) | 716,997) | 731,704) | 403,571) | 190,282) | |
| 流動負債 | 529,793) | 464,234) | 373,130) | 366,085) | 356,732) | |
| 流動比率 | ||||||
| 現金流動比率1 | 0.44 | 1.54 | 1.96 | 1.10 | 0.53 | |
| 基準 | ||||||
| 現金流動比率競爭 對手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.48 | 0.52 | 0.47 | 0.26 | — | |
| Uber Technologies Inc. | 0.56 | 0.55 | 1.03 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.18 | 0.17 | 0.43 | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.82 | 1.01 | 0.92 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 0.42 | 0.60 | 0.37 | — | — | |
| 現金流動比率扇形 | ||||||
| 運輸 | 0.55 | 0.65 | 0.62 | — | — | |
| 現金流動比率工業 | ||||||
| 工業 | 0.32 | 0.39 | 0.47 | — | — | |
根據報告： 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31).
1 2022 計算
現金流動比率 = 現金資產總額 ÷ 流動負債
= 235,667 ÷ 529,793 = 0.44
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 流動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 現金流動比率 | 流動資金的比率，計算方式為（現金加上短期有價投資）除以流動負債。 | 2020年至2021年和2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 的現金流動性比率惡化。 |