自由現金流轉比權益 (FCFE)
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 經營活動提供(用於)的現金凈額
- 從資料顯示,經營活動提供的現金凈額在觀察期間呈現顯著變化。2021年為負值,數額為-445百萬美元,表示該年度經營活動為現金流出。2022年則轉為正值,大幅增加至3585百萬美元,顯示經營活動產生大量現金。此趨勢延續至2023年,現金凈額進一步增長至7137百萬美元。2024年略有下降至10099百萬美元,但仍維持在高水平。整體而言,經營活動現金流從現金流出轉變為現金流入,且流入金額逐年增加,顯示經營狀況持續改善。
- 自由現金流轉比權益 (FCFE)
- 自由現金流轉比權益(FCFE)的數據也呈現增長趨勢。2021年為488百萬美元,2022年下降至206百萬美元,但隨後在2023年大幅增長至3340百萬美元。2024年繼續增長至6709百萬美元,並在2025年達到10615百萬美元的峰值。FCFE的增長表明公司產生更多可分配給股東的現金,這可能與盈利能力提升、資本支出減少或營運效率提高有關。儘管2022年出現短期下降,但整體趨勢顯示FCFE持續增強。
綜上所述,資料顯示公司在經營活動現金流和自由現金流轉比權益方面均呈現積極趨勢。經營活動從現金流出轉變為現金流入,且流入金額逐年增加,而FCFE也持續增長,表明公司財務狀況不斷改善,並有能力為股東創造更多價值。
價格 FCFE 比當前
| 已發行普通股數量 | 2,035,599,013 |
| 選定的財務數據 (美元) | |
| 自由現金流轉比權益 (FCFE) (單位:百萬) | 10,615) |
| 每股FCFE | 5.21 |
| 現價 (P) | 74.54 |
| 估值比率 | |
| P/FCFE | 14.29 |
| 基準 | |
| P/FCFE競爭 對手1 | |
| FedEx Corp. | 26.59 |
| Union Pacific Corp. | 28.09 |
| United Airlines Holdings Inc. | — |
| United Parcel Service Inc. | 13.96 |
| P/FCFE扇形 | |
| 運輸 | 21.51 |
| P/FCFE工業 | |
| 工業 | 34.56 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31).
1 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
如果公司的市盈率低於基準的市盈率,則公司的市盈率則相對低估。
否則,如果公司的市盈率高於基準的市盈率,則基準的市盈率則相對高估。
價格 FCFE 比歷史的
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | 2,058,115,983 | 2,089,008,865 | 2,076,497,400 | 2,009,907,175 | 1,954,464,088 | |
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 自由現金流轉比權益 (FCFE) (單位:百萬)2 | 10,615) | 6,709) | 3,340) | 206) | 488) | |
| 每股FCFE4 | 5.16 | 3.21 | 1.61 | 0.10 | 0.25 | |
| 股價1, 3 | 69.99 | 79.42 | 81.39 | 34.20 | 34.87 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/FCFE5 | 13.57 | 24.73 | 50.60 | 333.68 | 139.66 | |
| 基準 | ||||||
| P/FCFE競爭 對手6 | ||||||
| FedEx Corp. | 18.86 | 24.93 | 25.37 | 19.48 | 36.75 | |
| Union Pacific Corp. | 24.71 | 32.74 | 36.37 | 13.19 | 17.16 | |
| United Airlines Holdings Inc. | — | — | — | — | 2.58 | |
| United Parcel Service Inc. | 14.32 | 18.82 | 17.24 | 21.80 | 22.62 | |
| P/FCFE扇形 | ||||||
| 運輸 | 19.37 | 26.65 | 34.40 | 23.54 | 19.46 | |
| P/FCFE工業 | ||||||
| 工業 | 32.04 | 30.92 | 23.85 | 25.07 | — | |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
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3 截至Uber Technologies Inc.年報備案日的收盤價
4 2025 計算
每股FCFE = FCFE ÷ 已發行普通股數量
= 10,615,000,000 ÷ 2,058,115,983 = 5.16
5 2025 計算
P/FCFE = 股價 ÷ 每股FCFE
= 69.99 ÷ 5.16 = 13.57
6 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 股價
- 股價在2022年略有下降,但隨後在2023年大幅增長。2024年股價出現小幅回落,2025年則持續下降,但仍高於2021年和2022年的水平。整體而言,股價呈現波動上升的趨勢,但近期出現了減緩的跡象。
- 每股自由現金流量 (FCFE)
- 每股FCFE在2021年和2022年之間顯著下降,但在2023年大幅增長,並在2024年和2025年持續增長。這表明公司產生現金的能力在經歷一段時間的下降後,已顯著改善。增長速度在2024年和2025年有所放緩,但仍保持正向趨勢。
- 股價與每股FCFE比率 (P/FCFE)
- P/FCFE比率在2021年和2022年大幅上升,反映了股價下降和FCFE減少的共同影響。2023年,由於FCFE大幅增長,P/FCFE比率顯著下降。2024年和2025年,P/FCFE比率持續下降,表明投資者對公司現金流的估值降低,或者FCFE增長速度快於股價增長速度。整體而言,P/FCFE比率呈現大幅下降的趨勢,從最初的極高水平降至較低的水平。
綜上所述,資料顯示公司股價和FCFE呈現不同的趨勢。股價經歷了波動,而FCFE則持續增長。P/FCFE比率的下降表明,投資者對公司現金流的估值正在發生變化,或者公司現金流的增長速度超過了股價的增長速度。這些趨勢可能反映了公司業務模式的轉變、市場預期或外部經濟因素的影響。