自由現金流與股本之比 (FCFE)
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
元件 | 描述 | 公司 |
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FCFE | 自由現金流與權益比是 United Airlines Holdings Inc. 權益持有人在支付所有運營費用、利息和本金以及對營運資本和固定資本進行必要投資后可獲得的現金流。 | United Airlines Holdings Inc.FCFE從 2022 年到 2023 年有所下降,但從 2023 年到 2024 年有所增加,超過了 2022 年的水準。 |
價格與 FCFE 比當前
流通在外的普通股數量 | 327,339,564 |
部分財務數據 (美元) | |
自由現金流與股本之比 (FCFE) (以百萬計) | (60) |
每股FCFE | -0.18 |
當前股價 (P) | 69.05 |
估值比率 | |
P/FCFE | — |
基準 | |
P/FCFE競爭 對手1 | |
FedEx Corp. | 19.54 |
Uber Technologies Inc. | 22.69 |
Union Pacific Corp. | 31.95 |
United Parcel Service Inc. | 17.93 |
P/FCFE扇形 | |
運輸 | 24.29 |
P/FCFE工業 | |
工業 | 29.62 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31).
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如果公司的市盈率低於基準的市盈率,則公司的市盈率則相對低估。
否則,如果公司的市盈率高於基準的市盈率,則基準的市盈率則相對高估。
價格與 FCFE 比歷史的
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
流通在外的普通股數量1 | 327,339,564 | 328,025,881 | 327,092,997 | 324,626,332 | 318,476,280 | |
部分財務數據 (美元) | ||||||
自由現金流與股本之比 (FCFE) (以百萬計)2 | (60) | (2,081) | (1,821) | 5,958) | 5,373) | |
每股FCFE4 | -0.18 | -6.34 | -5.57 | 18.35 | 16.87 | |
股價1, 3 | 92.17 | 45.49 | 48.99 | 47.43 | 53.31 | |
估值比率 | ||||||
P/FCFE5 | — | — | — | 2.58 | 3.16 | |
基準 | ||||||
P/FCFE競爭 對手6 | ||||||
FedEx Corp. | 24.93 | 25.37 | 19.48 | 36.75 | 13.28 | |
Uber Technologies Inc. | 24.73 | 50.60 | 333.68 | 139.66 | — | |
Union Pacific Corp. | 32.74 | 36.37 | 13.19 | 17.16 | 18.08 | |
United Parcel Service Inc. | 18.82 | 17.24 | 21.80 | 22.62 | 33.39 | |
P/FCFE扇形 | ||||||
運輸 | 26.65 | 34.40 | 23.54 | 19.46 | 23.19 | |
P/FCFE工業 | ||||||
工業 | 30.92 | 23.85 | 25.07 | — | 40.69 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 根據拆分和股票股息調整的數據。
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3 截至United Airlines Holdings Inc.年報提交日的收盤價
4 2024 計算
每股FCFE = FCFE ÷ 流通在外的普通股數量
= -60,000,000 ÷ 327,339,564 = -0.18
5 2024 計算
P/FCFE = 股價 ÷ 每股FCFE
= 92.17 ÷ -0.18 = —
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