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| 已結束 12 個月 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車橋和制動器 | |||||||||||
| 排放解決方案 | |||||||||||
| 阿特姆斯 | |||||||||||
| 發動機零部件 | |||||||||||
| 自動變速器 | |||||||||||
| 軟體和電子產品 | |||||||||||
| 元件部門 | |||||||||||
| 重型卡車 | |||||||||||
| 中型卡車和客車 | |||||||||||
| 輕型汽車 | |||||||||||
| 公路 | |||||||||||
| 非公路用 | |||||||||||
| 發動機部分 | |||||||||||
| 部件 | |||||||||||
| 發電 | |||||||||||
| 發動機 | |||||||||||
| 服務 | |||||||||||
| 分銷部門 | |||||||||||
| 發電 | |||||||||||
| 工業 | |||||||||||
| 發電機技術 | |||||||||||
| 電力系統部門 | |||||||||||
| 加塞萊拉 | |||||||||||
| 對外銷售 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
- 整體營收趨勢
- 從資料中可觀察到,整體對外銷售呈現逐年增長趨勢。從2019年的23571百萬美元增長至2023年的34065百萬美元,顯示出營收規模的擴大。增長幅度在2022年和2023年尤為顯著。
- 各部門營收表現
- 多數部門的營收均呈現增長趨勢。其中,元件部門的增長尤為突出,從2019年的5253百萬美元大幅增長至2023年的11531百萬美元。分銷部門也表現強勁,從2019年的8040百萬美元增長至2023年的10199百萬美元。公路部門的營收也持續增長,從2019年的6526百萬美元增長至2023年的7761百萬美元。
- 排放解決方案部門的營收在2019年至2021年期間有所波動,但在2022年和2023年呈現增長。發電部門的營收也呈現增長趨勢,尤其是在2023年,增長幅度較為明顯。
- 輕型汽車部門的營收增長相對緩慢,在2019年至2023年間的增長幅度較小。軟體和電子產品部門的營收在2020年和2021年大幅下降,但在2023年略有回升,但仍遠低於2019年的水平。
- 特定產品線分析
- 阿特姆斯、發動機零部件、自動變速器等產品線的營收均呈現增長趨勢,表明這些產品在市場上的需求持續增加。發動機部分的營收也持續增長,是整體營收增長的重要推動力。
- 車橋和制動器部門在2022年出現大幅增長,但在2023年有所回落,需要進一步觀察其未來發展趨勢。
- 整體觀察
- 整體而言,資料顯示出一個積極的增長趨勢。大多數部門和產品線的營收均呈現增長,表明公司在市場上具有較強的競爭力。元件部門和分銷部門的強勁增長是整體營收增長的重要貢獻者。然而,某些部門的營收增長相對緩慢或出現波動,需要進一步分析其原因並制定相應的策略。