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截至12個月 |
2024年12月31日 |
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2023年12月31日 |
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2022年12月31日 |
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2021年12月31日 |
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2020年12月31日 |
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亞洲 |
11,994) | |
10,013) | |
8,393) | |
5,845) | |
5,931) | |
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歐洲 |
8,734) | |
10,520) | |
7,916) | |
8,967) | |
7,961) | |
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中東 |
4,635) | |
6,594) | |
5,047) | |
4,653) | |
5,308) | |
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大洋洲 |
1,565) | |
1,655) | |
1,576) | |
1,147) | |
832) | |
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加拿大 |
1,472) | |
1,256) | |
1,612) | |
969) | |
1,302) | |
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非洲 |
1,143) | |
825) | |
418) | |
239) | |
114) | |
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拉丁美洲、加勒比海地區及其他 |
1,246) | |
1,524) | |
2,412) | |
1,376) | |
229) | |
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非美國收入 |
30,789) |
|
32,387) |
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27,374) |
|
23,196) |
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21,677) |
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|
美國 |
36,171) | |
45,380) | |
39,218) | |
39,076) | |
36,979) | |
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737 MAX 乘客的預計潛在優惠和其他考慮因素（扣除保險賠償） |
(443) | |
27) | |
16) | |
14) | |
(498) | |
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收入 |
66,517) |
|
77,794) |
|
66,608) |
|
62,286) |
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58,158) |
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根據報告：
10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31).
| 元件 |
描述 |
公司 |
| 收入 |
從銷售的商品、提供的服務、保險費或構成盈利過程的其他活動中確認的收入金額。包括但不限於扣除利息支出（當確認為收入組成部分）之前的投資和利息收入，以及銷售和交易收益（損失）。 |
Boeing Co.的收入從 2022 年到 2023 年有所增加，但隨後在 2023 年到 2024 年大幅下降。 |
