資產負債表結構:負債和股東權益
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根據報告: 10-Q (報告日期: 2020-09-27), 10-Q (報告日期: 2020-06-28), 10-Q (報告日期: 2020-03-29), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-29), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-07-01), 10-Q (報告日期: 2018-04-01), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-Q (報告日期: 2017-10-01), 10-Q (報告日期: 2017-07-02), 10-Q (報告日期: 2017-04-02), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-Q (報告日期: 2016-10-02), 10-Q (報告日期: 2016-07-03), 10-Q (報告日期: 2016-04-03), 10-K (報告日期: 2015-12-31), 10-Q (報告日期: 2015-10-04), 10-Q (報告日期: 2015-07-05), 10-Q (報告日期: 2015-04-05).
根據提供的財務資料顯示,佳能動力公司在2015年至2020年間的負債結構與股東權益比重呈現一定的變化趨勢。這些變化反映公司在資金與負債管理方面的策略調整,亦可能受到經濟環境和行業特性影響。
在短期債務和流動負債的比例方面,資料顯示該指標在2015年初幾乎為零,之後於2015年10月至2016年間有所上升,最高達到約2.74%,隨後逐漸下降,截至2020年都維持在較低的水平(大約6.75%以下)。這說明公司在短期負債管理方面保持謹慎,減少短期負債比例,以降低流動性風險。
應付帳款作為流動負債的一部分,整體比例較為穩定,約在6%至9%之間,有時略有浮動,顯示公司於供應商信用管理方面較為穩健,控制壞帳風險同時維持運營資金的彈性。
客戶預付款及存款比例呈現較為穩定的趨勢(約12%至20%之間),在2017年和2018年曾經持續升高,顯示公司在銷售策略或合同安排方面可能有調整,積極利用預收款項以支持營運資金需求。於2019年至2020年的數據中,此比例有所下降,反映收入結構或收款策略的調整。
在長期負債方面,資料顯示長期債務(不含流動部分)比例的波動較大,尤其在2017年後明顯提升,占比達到約24%,顯示公司可能在此期間進行了較大規模的資本籌措或長期投資。而在2018年和2019年,這一比例有所下降,表明公司可能在調整負債結構或提前進行長期債務償還。
其他負債(除負債與股東權益外的負債)比例大致維持在17%至19%的範圍內,較為穩定,但在2018年到2019年間略有下降,顯示該項負債的變動幅度有限。
非流動負債比例則在2017年後逐步上升,從約27%升至約42%,之後在2020年前後有所回落,反映公司調整長期負債的結構策略,或是在資本支出方面的安排變化。
綜合上述,總負債佔比自2015年至2020年呈現一定的波動,從66.5%提升至最高約74%,隨後略有下降但仍維持在較高水準(約70%至75%)。此趨勢表示公司在負債運用方面逐漸加大,尤其在長期負債投資上較為積極,但同時也保持較為謹慎的流動資金管理。
在股東權益結構方面,普通股比例較為穩定,約在1%至1.5%,並未出現明顯變化,但留存收益比例自2015年的約63%上升至2016年及2017年的約75%,之後在2018至2020年之間略有波動,顯示公司注重利用留存盈餘來支援長期經營與發展。
庫存股(回購股票)比例長期呈現負值,且有逐步(甚至較大幅度)下降的趨勢,反映公司可能進行股票回購,但比例偏離正常範圍,意味著公司在股本結構調整方面持續運作,但對股本的管理偏向於減少股東權益的淨負擔。
總體而言,佳能動力公司於2015年至2020年間,展現出逐步增加長期負債、穩定流動負債比例以及積極利用留存盈餘來支持擴展的策略。公司在負債結構調整與資本運作方面維持一定的控制,以提升財務杠杆並服務於長期成長目標。未來的趨勢可能會依賴經濟環境變化與公司策略的調整,特別是在負債結構管理和股東權益維持方面需持續監控。