付費用戶區域
免費試用
本周免費提供General Dynamics Corp.頁面:
資料隱藏在後面: 。
這是一次性付款。沒有自動續訂。
我們接受:
須申報分部利潤率
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
航空航太 | |||||
戰鬥系統 | |||||
資訊技術 | |||||
任務系統 | |||||
船舶系統 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
- 總體趨勢與表現分析
- 整體而言,該公司在各主要營運部門的應申報利潤率呈現出多樣化的變動趨勢,顯示公司在不同事業部門的盈利能力受到各種內外部因素的影響。
- 航空航太⸺應申報分部利潤率
- 該部門的利潤率在2015年達到19.27%的高點,但之後逐步下降,至2019年降至15.63%,呈現出一定的波動下行趨勢。此趨勢可能反映出激烈的市場競爭或成本結構的變化,影響其盈利能力。
- 戰鬥系統⸺應申報分部利潤率
- 此部門的利潤率相對穩定,自2015年至2019年僅有小幅波動,平均約在14%至15%之間。雖然略有下降,整體而言持續保持較為穩定的盈利水準,顯示其經營狀況相對穩定。
- 資訊技術⸺應申報分部利潤率
- 資料自2016年起有數據,利潤率由7.68%逐漸上升至8.46%,然後略微回落至7.35%,但整體仍維持在較低的水平。該趨勢可能提示技術服務或產品的毛利率具一定變動性,但整體盈利能力較為有限。
- 任務系統⸺應申報分部利潤率
- 此部門的利潤率由2016年的12.74%逐步上升至2017年的14.24%,然後略有下降,但仍保持較高水準(約13.8%至14%)。這反映出該部門在較長時間範圍內具備比較穩定且較高的盈利能力。
- 船舶系統⸺應申報分部利潤率
- 船舶系統部門的利潤率在2015年為9.09%,隨後經歷一段波動,最低至7.37%,最高回升至8.95%。整體呈現較為波動但略下降的趨勢,顯示此部門可能受到市場需求或成本變動的較大影響。
須申報分部利潤率:航空 航太
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
營業收入 | |||||
收入 | |||||
應申報分部獲利比率 | |||||
須申報分部利潤率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部利潤率 = 100 × 營業收入 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
根據所分析的財務數據,以下為主要觀察與趨勢說明:
- 營業收入與收入趨勢
- 營業收入在2015年至2019年間,呈現波動但基本趨勢較為平穩。2015年最高達到1,706百萬美元,隨後在2016年短期內從較高點下降至1,394百萬美元,之後逐步回升至2019年的1,532百萬美元。整體來看,營業收入在整體期間內維持相對穩定,且於2019年較2016年有所上升。
- 總收入則顯示較為明顯的上升趨勢,從2015年的8,851百萬美元增加至2019年的9,801百萬美元。此一增長表明公司在非營業活動或其他收入來源方面,呈現積極擴展的跡象,推動整體收入的逐步提升。
- 分部利潤率變化
- 須申報的分部利潤率在2015年至2019年間表現出一定的波動。2015年的19.27%為最高點,之後逐年下降,到2019年降至15.63%。
- 此一趨勢暗示公司在過去幾年中,分部盈利能力有一定程度的削弱。可能的原因包括成本結構變動、市場競爭加劇、或是投資結構調整,進而影響分部整體的盈利貢獻。
- 綜合分析
- 整體而言,公司營收金額雖呈現平穩或略有增長的趨勢,但分部利潤率的逐年下降反映出盈利能力受到一定挑戰。此情況可能需要公司針對成本控制或營運效率進行改善,以反轉利潤率下降的趨勢,並維持營收的持續增長。
- 未來如果能夠同時提升營收和保持較高的利潤率,將有助於公司長期的財務健康與競爭力.
須申報分部利潤率: 戰鬥系統
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
營業收入 | |||||
收入 | |||||
應申報分部獲利比率 | |||||
須申報分部利潤率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部利潤率 = 100 × 營業收入 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
本次分析涵蓋了從2015年至2019年的財務資料,主要針對營業收入、收入以及須申報分部利潤率三項指標進行觀察與描述。
首先,營業收入方面,數據呈現連續成長的趨勢,從2015年的882百萬美元逐年增加,至2019年達到996百萬美元。此一趨勢反映公司營運規模在此期間持續擴大,且增長幅度逐年擴大,至2019年較2015年成長約13%。
另一方面,收入(或可能是另一層次的收入項目)也展現穩定上升的態勢,由2015年的5,640百萬美元逐步攀升到2019年的7,007百萬美元,呼應營業規模的擴大,且在整體產值方面展現正向增長的趨勢,顯示公司業務範圍持續擴展且收入結構穩健。
關於須申報分部利潤率,資料顯示此比率在2015年至2017年基本保持穩定,分別為15.64%、15.03%和15.75%。然而,自2018年開始,該比率略微下降至15.41%,2019年進一步下滑至14.21%。這種下降趨勢或許反映出公司在特定年度的成本控制或營運效率有一定的挑戰,或是成本結構變化使得利潤率受到一定的壓力。值得注意的是,該趨勢的變化可能需要進一步分析以判斷其持續性與潛在原因。
綜合而言,在過去五年間,公司營收持續擴大,顯示市場需求或業務規模的持續成長。然而,分部利潤率的逐步下降則指出在營運利潤方面可能面臨壓力或是結構性調整的跡象。未來的觀察應包括成本管理的改進與營運效率的提升,以維持並促進公司長期的盈利能力和經營績效。
須申報分部利潤率:資訊技術
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
營業收入 | |||||
收入 | |||||
應申報分部獲利比率 | |||||
須申報分部利潤率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部利潤率 = 100 × 營業收入 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
根據所提供的財務資料,針對2015年至2019年間的變動趨勢進行分析如下:
- 營業收入
- 數據顯示,營業收入由2016年的約340百萬美元逐步上升,至2019年達到約628百萬美元。期間呈現穩步增長的趨勢,特別是在2018年及2019年,營業收入的增幅較為顯著,反映出公司在此期間的業務擴展或營運效率的提升。
- 收入
- 整體收入亦呈現持續增加的趨勢,從2016年的大約4,428百萬美元,逐步成長至2019年約8,422百萬美元, growth幅度較為明顯。這表明公司在銷售或服務方面的市場表現良好,並可能受益於擴展的市場需求或新產品/服務的推出。
- 須申報分部利潤率
-
指標在2016年起約為7.68%,並在2017年小幅攀升至8.46%,之後略為下降至2018年的7.35%,然後回升至2019年的7.46%。
此利潤率變動反映出公司在利潤效率方面的波動。儘管存在短期內的下降,整體而言,利潤率維持於約7.4%至8.5%之間,顯示公司在營運盈利能力方面較為穩定,但也可能受到成本結構變動或市場競爭影響。
總結來看,從2015至2019年間,該公司營收趨勢持續向上,顯示業務規模有穩定擴展的跡象。同時,須申報分部利潤率的波動,反映出營運效率或成本控制可能受到一定程度的挑戰,但整體盈利能力仍保持在相對穩定的水準。未來需持續關注收入增長的動能以及利潤率維持的穩定性,以評估公司長期的財務健康狀況。
須申報分部利潤率: 工作系統
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
營業收入 | |||||
收入 | |||||
應申報分部獲利比率 | |||||
須申報分部利潤率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部利潤率 = 100 × 營業收入 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
根據所提供的財務資料,對於General Dynamics Corp.的營業收入與收入表現進行分析,可觀察以下幾點趨勢與特徵:
- 營業收入的變化趨勢
- 營業收入(以百萬美元計)在2016年至2019年間呈現持續成長的趨勢,分別為601、638、659與683百萬美元。此增長趨勢顯示公司在此段期間內的營運規模逐步擴大,且年度增幅較為穩定,反映出穩健的營運成長與市場需求的持續支持。
- 收入的變動分析
- 收入(以百萬美元計)在2015年未提供資料,從2016年的4716百萬美元逐步增加至2019年的4937百萬美元。2016至2017年之間,收入有所下降(4481減少至4726),但在此之後逐年回升,顯示公司在經營策略或市場條件調整後,能夠恢復並擴大營收水平。整體來看,收入的年度變動較大,反映出公司可能受到較多營運或外部因素的影響。
- 須申報分部利潤率的變化
- 須申報分部利潤率(百分比)在2016年至2019年間相對穩定,分別為12.74%、14.24%、13.94%與13.83%。雖然2016年到2017年之間出現短暫的提升,但隨後趨於平穩,且整體波動較小。此趨勢暗示公司在不同財務期間內,盈利率保持在相對穩定的範圍內,反映出較為穩健的成本控制及獲利能力。除2016年外,利潤率均處於約13.8%至14.2%的範圍內,顯示公司在利潤創造方面具有一定的一致性與穩定性。
須申報分部利潤率: 船舶系統
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
營業收入 | |||||
收入 | |||||
應申報分部獲利比率 | |||||
須申報分部利潤率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部利潤率 = 100 × 營業收入 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
- 營業收入
- 自2015年至2019年間,營業收入呈現穩步成長的趨勢。從2015年的728百萬美元逐步增加至2019年的785百萬美元,反映公司在此期間內維持穩定的營運成長。值得注意的是,2016年收入有所下降,但隨後在2017年至2019年間逐漸回升,展現公司具備較好的市場韌性與成長潛力。
- 收入
- 全面的收入數值顯示較高的數據範圍,從2015年的8013百萬美元逐步提升至2019年的9183百萬美元。期間內收入持續增加,反映公司在銷售或服務方面的擴張步伐較為積極,並且在整體營收規模方面取得了正向進展,展現公司獲利來源的穩定性與擴張能力。
- 須申報分部利潤率
- 分部利潤率在2015年至2019年間,波動較為微小,徘徊於約7.37%至9.09%之間。2016年最低為7.37%,但之後逐步回升,並在2018年達到8.95%的高點。整體來看,分部利潤率維持在較為穩定的狀態,顯示公司在不同年度內能維持一定的利潤水準,反映出其在營運成本控制及利潤率管理方面具有一定的能力。
須申報分部資產回報率比率
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
航空航太 | |||||
戰鬥系統 | |||||
資訊技術 | |||||
任務系統 | |||||
船舶系統 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
- 航空航太⸺可報告分部資產回報率
- 自2015年至2019年,該分部的資產回報率呈現逐年下降的趨勢,從20.41%下降至12.43%。此一走勢可能反映出該分部的盈利能力逐漸降低,或投資資產的效率有所下降。2016年與2017年之間,資產回報率短暫回升,但整體仍未恢復至2015年的高點。
- 戰鬥系統⸺可報告分部資產回報率
- 該分部的資產回報率在五年期間較為平穩,僅呈現小幅下降趨勢,從10.02%下降至8.88%。這顯示該分部具有一定的經營穩定性,但整體盈利能力亦有輕微降低的跡象,尤其是在2019年接近尾聲時的數據顯示一定的下滑。
- 資訊技術⸺可報告分部資產回報率
- 資料缺乏2015年的數據,但從2016年起逐步展現較高水準,超過12%,在2017年達到高點12.35%。2018年及2019年則明顯下降,分別降至4.29%與4.41%,反映出該分部的盈利能力大幅波動並顯著降低,可能受到市場競爭激烈或成本增加的影響。
- 任務系統⸺可報告分部資產回報率
- 該分部的資產回報率在2016年至2019年間較為穩定,分別為10.61%、10.89%、11.01%、11.01%,表現出持續的盈利能力和效率較為穩定,未出現明顯的變動趨勢,顯示經營狀況較為穩定與成熟。
- 船舶系統⸺可報告分部資產回報率
- 這一分部的資產回報率在五年期間呈現較高水準,從24.51%於2015年略降至20.04%於2019年,期間經歷一定波動,但整體仍保持較高的盈利水準。這表明該分部是公司較為重要的利潤來源,其資產使用效率維持良好,具有較好的經營績效。
須申報分部資產回報率比率:航空 航太
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
營業收入 | |||||
可辨認資產 | |||||
應申報分部獲利比率 | |||||
須申報分部資產回報率比率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資產回報率比率 = 100 × 營業收入 ÷ 可辨認資產
= 100 × ÷ =
- 營業收入趨勢
- 從2015年至2019年間,營業收入經歷波動。2015年達到高點的1706百萬美元,隨後在2016年下降至1394百萬美元,顯示該年度的營收有所下滑。進入2017年,營收回升至1577百萬美元,但在2018年再次下降至1490百萬美元,2019年則略微回升至1532百萬美元。整體而言,營收在此期間呈現一定的波動,但未展現明顯的持續成長或衰退趨勢。
- 可辨認資產變化
- 可辨認資產總額由2015年的8358百萬美元逐步增加,至2019年的12324百萬美元,顯示公司在五年間不斷擴展資產規模。每年度均呈現正向增長,尤其從2016年至2019年,資產逐年攀升,反映公司資產基礎的擴張與資產規模的持續擴大。
- 須申報分部資產回報率比率
- 該比率自2015年的20.41%逐步下降,至2019年的12.43%。此趨勢顯示分部資產的回報率呈逐年降熱,暗示雖然資產規模擴大,但資產的盈利效率或回報率有所降低。此變化可能反映出公司在資產運用上的效率有所下降,或者所擴充的資產較為邊際或較低效益。
須申報分部資產回報率比率: 戰鬥系統
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
營業收入 | |||||
可辨認資產 | |||||
應申報分部獲利比率 | |||||
須申報分部資產回報率比率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資產回報率比率 = 100 × 營業收入 ÷ 可辨認資產
= 100 × ÷ =
根據分析資料顯示,從2015年至2019年間,整體營業收入呈現穩定成長的趨勢。2015年營收為8.82億美元,逐步上升至2019年的9.96億美元,反映出公司在此期間營運規模有所擴大,收入增幅亦相當穩健。
就可辨認資產部分而言,資產規模亦持續擴大,從2015年的8,800百萬美元增加至2019年的11,220百萬美元,彰顯出公司資產基礎的持續增長,有利於支持業務擴展與資產配置策略。然而,資產規模的實質增長並未伴隨更高的資產回報率,反之,資產回報率呈現略微下降的趨勢,從2015年的10.02%下降至2019年的8.88%。
須申報的分部資產回報率比率在此期間亦顯示出一定的下降趨勢,平均值逐年降低,反映出即使資產規模增加,資產的運用效率未能同步提升,導致資產回報率略為下滑。這可能暗示公司在資產的利用效率方面面臨挑戰,或是部分新資產的投入尚未產生預期的收益。
綜合而言,該公司在過去五年中營收持續增長,資產總額亦穩步擴展,但資產回報率的下降提示管理層可能需要關注資產配置的效率和收益產生能力,並尋求提升資產運用效率的方法,以維持長期的績效與競爭力。
須申報分部資產回報率比率:資訊技術
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
營業收入 | |||||
可辨認資產 | |||||
應申報分部獲利比率 | |||||
須申報分部資產回報率比率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資產回報率比率 = 100 × 營業收入 ÷ 可辨認資產
= 100 × ÷ =
根據所提供的資料顯示,2015年至2019年間,General Dynamics Corp. 的營業收入呈現持續上升的趨勢,尤其從2016年的340百萬美元成長至2019年的628百萬美元,顯示公司營運規模不斷擴大。2016年較2015年未有數據,可能是資料缺失或未提供,但2016年開始的數據展現穩健的收入成長。
在可辨認資產方面,數值從2016年的2,778百萬美元快速增加至2018年的14,159百萬美元,至2019年略微增加至14,248百萬美元。這顯示公司在該段期間進行了大量資產擴張,尤其在2018年資產規模達到高點後,稍有穩定。資產規模的快速擴張可能反映投資增加或公司資產結構的調整,但也須注意伴隨資產管理效率的變化。
須申報分部資產回報率比率從2016年的12.24%略升至2017年的12.35%,此時期公司資產回報率保持相對穩定。隨後在2018年下降至4.29%,至2019年稍微上升至4.41%。這種下降的趨勢可能反映資產基礎增加速度超過了收益的成長,稅前或經營績效的波動亦可能是影響因素。值得進一步分析公司某些部門的盈利能力變化以及資產配置策略的調整是否對此指標產生影響。
整體而言,資料顯示公司在營收與資產規模方面持續擴大,但資產回報率的顯著下降提示管理層可能面臨資產利用效率的挑戰,需持續監控資產運用的效率與盈利能力,以確保公司長期營運的健康性。未來若能取得更完整的營運成本與毛利資料,將有助於進一步深入分析利潤率與營運效率的變化。
須申報分部資產回報率比率: 工作系統
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
營業收入 | |||||
可辨認資產 | |||||
應申報分部獲利比率 | |||||
須申報分部資產回報率比率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資產回報率比率 = 100 × 營業收入 ÷ 可辨認資產
= 100 × ÷ =
從提供的財務資料來看,"General Dynamics Corp." 在2015年至2019年間展現了穩定的收入和資產增長趨勢。2015年尚未提供數據,後續年度的營業收入逐步上升,從2016年的每年約601百萬美元上升至2019年的683百萬美元,顯示公司在此期間的營運狀況持續改善,營收增長幅度均在百萬美元範圍內的逐年遞增。
在資產方面,具有明顯的增長趨勢。2016年時,可辨認資產為5667百萬美元,到2019年已達6205百萬美元,五年間資產規模逐年擴大,顯示公司資產規模持續擴充,可能反映公司擴張策略或資產結構的調整。此外,期間的年度變化較為平穩,提供較為穩定的資產成長趨勢。
須申報分部資產回報率比率方面,數據顯示公司持續提升其資產效率。2016年回報率為10.89%,2017年進一步上升至11.01%,2018年持平,至2019年仍維持在該水準。這一趨勢表明,公司在資產利用效率方面較為穩定且略有提升,顯示其資產運用效益逐步改善,反映出經營效率的提升或產業結構的調整有助於資產回報率的維持與提升。
綜合來看,自2016年以來,公司營收與資產均呈正向成長,資產回報率則穩步提升,表明在擴張過程中,公司能透過資產運用獲得較高的效率,經營績效維持較為穩定的水準。未來若能持續保有此成長態勢,將有助於長期投資與策略規劃之參考。
須申報分部資產回報率比率: 船舶系統
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
營業收入 | |||||
可辨認資產 | |||||
應申報分部獲利比率 | |||||
須申報分部資產回報率比率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資產回報率比率 = 100 × 營業收入 ÷ 可辨認資產
= 100 × ÷ =
從資料中可以觀察到,2015年到2019年間,General Dynamics Corp.的營業收入呈現較為波動但整體維持在較高水平的趨勢。具體來說,營業收入在2015年達到7.28億美元,之後在2016年出現顯著下降,降至5.95億美元,隨後於2017年回升至6.85億美元,並在2018年進一步成長至7.61億美元,至2019年略微提升至7.85億美元。整體而言,營收在此期間展現了恢復與增長的潛力。
在資產方面,2015年至2019年期間,可辨認資產的規模有所增加,從29.7億美元逐步成長到39.18億美元。此一趨勢反映公司在資產規模上有所擴大,可能涉及資產投資或營運擴展,且資產的增加顯示公司持續在其營運範疇內進行資本支出或取得資產以支持未來業務發展。
另一方面,須申報分部資產回報率比率則呈現一定的波動。該比率在2015年為24.51%,之後於2016年降至19.43%,在2017年回升至23.57%,並於2018年略有下降至24.31%,至2019年則進一步下滑至20.04%。
此波動的回報率可能反映公司在不同年度營運效率或部門盈利能力的變動。特別值得注意的是,2016年資產回報率明顯降低,較前一年有較大幅度的變動,可能與營收波動或資產配置變動相關。2018年回報率達到較高水平,但在2019年又出現下滑,提示公司資產的運用效率在此期間經歷一定的不穩定性,或受到外部市場與經營環境因素的影響。
總結來看,公司的營收與資產規模在此期間均呈現出恢復與擴展的跡象,但資產回報率的波動則指出營運效率存在變動,需進一步了解影響回報率變化的內部與外部因素,並持續監測公司資產運用的效率與盈利能力。
須申報分部資產周轉率
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
航空航太 | |||||
戰鬥系統 | |||||
資訊技術 | |||||
任務系統 | |||||
船舶系統 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
- 整體資產周轉率趨勢
- 航空航太⸺應報告分部資產周轉率
- 該分部的資產周轉率於2015年達到最高值1.06,之後逐年下降,至2018年最低0.75,2019年則回升至0.8。整體來看,該分部的資產使用效率在期間內呈現一定的波動,但趨勢偏向於較低的運作效率,可能反映出資產利用率的波動或產業內部結構調整。
- 戰鬥系統⸺應報告分部資產周轉率
- 此分部的資產周轉率相對穩定,略微從2015年的0.64降低至2018年的0.63,隨後於2019年微幅回升至0.62。整體呈現平緩下降趨勢,說明資產利用效率較為持續,變動幅度不大,可能反映出成熟或較為穩定的產業特性。
- 資訊技術⸺應報告分部資產周轉率
- 此分部的資料較為不完整,除2016年、2017年外,2018年和2019年均缺少資料。從已提供的數據來看,2016年和2017年資產周轉率為約1.46至1.59,顯示早期效率較高。2018年和2019年資料缺失,可能代表該分部產生資料收集或記錄的變動,難以判斷其長期趨勢,但前述數據顯示曾有較高的資產運用效率。
- 任務系統⸺應報告分部資產周轉率
- 數據顯示此分部的資產周轉率一直較為穩定,從2016年的0.83下降至2017年的0.77,之後逐年回升,2019年達到0.8,呈現逐步改善的趨勢。此變化可能反映出資產管理效率的提升或營運策略的調整。
- 船舶系統⸺應報告分部資產周轉率
- 該分部的資產周轉率較高且穩定,2015年為2.7,之後略微下降至2018年的2.72,2019年降至2.34。這種較高且相對穩定的資產周轉率顯示出船舶系統在資產利用上具有較高效率,但2019年的下降也提示了可能的資產使用壓力或產業變化。
須申報分部資產周轉率:航空 航太
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
收入 | |||||
可辨認資產 | |||||
須申報分部活動比率 | |||||
須申報分部資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資產周轉率 = 收入 ÷ 可辨認資產
= ÷ =
- 收入趨勢
- 公司在2015年至2019年間的收入呈現逐步成長的趨勢,從約8,851百萬美元增加到9,801百萬美元,整體呈現穩定上升的狀態。2015年至2016年間,收入較前一年有所下降,但之後數年逐漸回升,顯示公司在市場需求或業務拓展方面經歷了調整與穩定成長。特別是在2018年至2019年間,收入有明顯的提升,反映出公司可能在此期間推出新產品或服務策略獲得成功。獲利能力的穩定增長,亦可能反映公司運營效率的提升或市場份額的擴大。
- 可辨認資產變化
- 公司可辨認資產在2015年至2019年間呈現持續增加,從約8,358百萬美元攀升至12,324百萬美元。此一趨勢顯示公司在資產規模上持續擴張,可能是透過再投資或收購策略來提升資產基礎。資產增加同時伴隨著業務擴展的跡象,展現公司在資源配置方面的積極布局,這或將進一步支援未來的營收增長。
- 須申報分部資產周轉率變動
- 須申報分部資產周轉率在2015年為1.06,隨後在2016至2018年間逐步下降至0.75,2019年回升至約0.80。這一變化反映公司分部資產的運用效率在這段期間有所波動。較高的資產周轉率表明資產運用較為高效,但在2016至2018年期間的波動可能指示內部資源配置調整或市場環境變動。2019年的回升可能代表公司在資產管理方面的改善或調整得當,以提升營運效率。總體而言,資產周轉率的變動彰顯了公司在保持資產的有效運用與管理之間的平衡努力。
須申報分部資產周轉率: 戰鬥系統
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
收入 | |||||
可辨認資產 | |||||
須申報分部活動比率 | |||||
須申報分部資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資產周轉率 = 收入 ÷ 可辨認資產
= ÷ =
根據所提供的資料,對於通用動力公司(General Dynamics Corp.)於2015年至2019年間的財務表現進行分析。以下為主要的觀察與分析結果:
- 收入趨勢
- 公司年度收入呈現持續增加的趨勢,從2015年的5,640百萬美元逐年提升至2019年的7,007百萬美元,累計增長約24%。這顯示企業的營收規模在此期間持續擴大,反映其市場佔有率或營運規模的擴展。
- 可辨認資產規模
- 可辨認資產水準亦呈現上升趨勢,從2015年的8,800百萬美元增加至2019年的11,220百萬美元,增長約27%。資產規模的擴大可能與公司規模擴張、資本支出增加或併購活動相關,反映公司在資產配置方面的不斷擴展與投資。
- 須申報分部資產周轉率
- 此比率在所觀察的五年期間中略為波動,數值在0.60至0.64之間,整體維持較為穩定。2015年為0.64,2017年降至0.60後,在2018和2019年略為回升至0.63和0.62。該比率的穩定表明公司在資產運用效率方面維持一定水準,雖然有些微的變動但整體趨勢較為平穩。
整體而言,通用動力公司從2015年至2019年間展現出穩定的收入和資產增長,並且資產運用效率得以維持。此外,收入的持續上升為其營運規模的擴大提供了支持,反映出公司在其產業中的表現較為穩健。在未來,持續關注資產周轉率的變動將有助於評估其資產運用的效率變化,進而推測公司的營運績效與資產管理策略。
須申報分部資產周轉率:資訊技術
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
收入 | |||||
可辨認資產 | |||||
須申報分部活動比率 | |||||
須申報分部資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資產周轉率 = 收入 ÷ 可辨認資產
= ÷ =
根據提供的財務資料,對於該公司在2015年至2019年間的財務狀況及變化趨勢作出分析如下:
- 收入趨勢
- 公司營收在此期間呈現明顯成長趨勢。2016年收入約為4,428百萬美元,略低於2015年的數據(資料缺失),而至2017年略有下降至4,410百萬美元,但之後於2018年大幅攀升至8,269百萬美元,2019年進一步略微增加至8,422百萬美元。整體來看,2018年與2019年的收入水準遠高於2015年及2016年,顯示公司在後期進入快速成長階段。
- 可辨認資產
- 公司的可辨認資產在此期間亦顯著增加。2016年資產約為2,778百萬美元,2017年微增至3,021百萬美元,2018年大幅跳升至14,159百萬美元,2019年略微增加至14,248百萬美元。此一趨勢反映公司在資產規模上經歷了大幅擴增,特別是在2018年出現的顯著躍升,可能與大幅提升的收入及新增資產配置有關。該資產的成長可能支持了公司產能的擴張及業務的擴展策略。
- 須申報分部資產周轉率
- 該比率反映公司利用資產產生收入的效率,從2016年至2019年的數據顯示,比例逐步下降。2016年為1.59,2017年稍降至1.46,隨後大幅下降至0.58(2018年),並在2019年維持在0.59。下降的趨勢表明,雖然公司資產規模大幅擴張,但資產周轉效率卻相對降低。這可能代表公司雖然投入大量資產,但產出於效率方面略有滑落,或者新增資產尚未完全達到最佳利用率。
總結而言,該公司在2018年經歷了營收與資產的快速成長,展現擴張策略的成效。然而,資產周轉率的持續下降則提示公司在資產利用效率方面面臨挑戰,需關注資產配置的優化以平衡成長與效益的提升。此外,進一步的數據分析可協助理解成長的驅動因素及長期可持續性。
須申報分部資產周轉率: 工作系統
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
收入 | |||||
可辨認資產 | |||||
須申報分部活動比率 | |||||
須申報分部資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資產周轉率 = 收入 ÷ 可辨認資產
= ÷ =
- 收入
- 從2016年至2019年,該公司的收入呈現逐年增加的趨勢。2016年收入為4,716百萬美元,隨後在2017年略微下降至4,481百萬美元,但在2018年回升至4,726百萬美元,並在2019年進一步增長至4,937百萬美元。整體來看,收入呈現穩定的增長勢頭,反映出公司在營運規模和市場需求方面的正向發展。
- 可辨認資產
- 可辨認資產亦展現持續增加的趨勢,從2016年的5,667百萬美元逐年增加,至2019年的6,205百萬美元。這顯示公司資產規模擴大,可能伴隨著資本投入或資產重估,反映公司在資本結構或資產佈局上的成長策略。
- 須申報分部資產周轉率
- 此財務比率在四個年度中較為穩定,分別為0.83(2016年)、0.77(2017年)、0.79(2018年)和0.8(2019年)。整體趨勢顯示資產使用效率相對穩定,略有提升,暗示公司在資產管理方面經過調整,達到較佳的資產運用效率。特別是在2017年經歷略微下降之後,2018年和2019年呈現回升,顯示公司在資產分配或運營效率方面進行了改善。
- 整體分析
- 綜合觀察,公司在2016年至2019年間呈現收入與資產的持續成長,資產運用效率較為穩定且略有提升。收入的穩定增長體現出公司業務擴展與市場表現的穩健,資產規模的擴張則支持公司在產業中的地位。整體而言,財務資料顯示公司在經營管理上具有一定的穩定性與成長能力,但亦需持續監控資產運用效率的變化,以確保資源得以最佳配置。
須申報分部資產周轉率: 船舶系統
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
收入 | |||||
可辨認資產 | |||||
須申報分部活動比率 | |||||
須申報分部資產周轉率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資產周轉率 = 收入 ÷ 可辨認資產
= ÷ =
- 收入趨勢
- 從2015年至2019年的數據顯示,該公司的年收入呈現逐年上升的趨勢。2015年的收入為80.13億美元,經過五年逐步增長,到2019年達到91.83億美元,增幅約14.6%。這反映公司營收規模擴大的正向動態,可能受益於市場擴展、產品線擴充或內部成長策略的有效性。收入的穩定增長指示公司在其主要業務領域中持續擴張與獲利能力的提升。值得注意的是,2018年到2019年收入增長較為明顯,顯示公司在該年度可能受益於特定契機或新增合約,進一步加強整體收入基礎。
- 可辨認資產變動
- 可辨認資產從2015年的29.70億美元逐步增加,至2019年的39.18億美元,整體呈現穩健的成長。此項目反映公司資產基礎的擴展及資產投資的積極性。特別是在2017年到2018年期間,資產較前一年度有所上升,顯示公司可能進行了資產擴充或升級,例如投資於新工程、設備或收購相關資產的支出。資產的增加有助於支撐公司的營運擴展,並可能帶來長期的營收利益。然而,資產變動亦需與負債結構及資本配置策略配合分析,以全面理解其財務運作狀況。
- 須申報分部資產周轉率趨勢
- 該比率在2015年為2.7,至2016年稍微下降至2.64,並於2017年有所回升至2.75,至2018年保持在2.72,最後在2019年顯著下降至2.34。此趨勢表明公司資產周轉效率在2017年前後較為穩定或略有提升,但2019年出現明顯下降,可能反映資產運用效率降低或資產基礎擴張速度快於營收增長。例如,若公司進行大量資本投資,短期內可能降低資產周轉率,長期來看亦需觀察是否能恢復效率。在2019年比率的下降,也提示公司在資產管理或營運效率方面或面臨挑戰,需進一步分析引起變化的原因與其對公司整體績效的影響。
須申報分部資本開支與折舊比率
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
航空航太 | |||||
戰鬥系統 | |||||
資訊技術 | |||||
任務系統 | |||||
船舶系統 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
- 航空航太⸺應報告分部資本開支與折舊比率
- 在2015年至2019年間,該分部的資本開支與折舊比率呈現出較為波動的變化。2015年達到高點1.43,之後逐漸下降至2016年的0.82,但又在2017年略微回升至0.9。進入2018年,該比率有所上升,達到1.26,然後在2019年下降至0.78,接近最初的數值。整體而言,波動較大,反映出資本支出與折舊政策或投資策略的調整。
- 戰鬥系統⸺應報告分部資本開支與折舊比率
- 此分部的比率在2015年為0.87,動態較為穩定,並在2016年微幅下降至0.83。2017年到2018年,逐步上升至0.98及1.05,說明資本支出稍微增加或折舊投入增多,到2019年更攀升至1.28,展現出較明顯的成長趨勢。此趨勢可能代表該分部在投資策略上加大了資本支出力度,或進行了較大規模的資本投入。
- 資訊技術⸺應報告分部資本開支與折舊比率
- 資料較為有限,僅提供2016年至2019年的數值,顯示在此期間該比率波動較大,從0.24上升至0.5後降至0.19,最後回升至0.39。雖然數據點有限,但高低波動明顯,可能反映該分部在資本投資策略上存在不確定性或調整空間。整體變動趨勢較為不穩,也可能反映出資訊技術部門的投資周期較短或不同的專案投入大小變化。
- 任務系統⸺應報告分部資本開支與折舊比率
- 該分部在2016年到2019年期間,比率由1.43下降至0.75,之後再升至1.25,表明資本支出與折舊的變動較為劇烈。高點在2016年,隨後逐年降低,反映出可能在2017年之後削減資本投資,但又於2019年有一定的回升,顯示出投資策略的轉變或調整。這些波動可能暗示分部在不同時期的資本投入重點有所變化。
- 船舶系統⸺應報告分部資本開支與折舊比率
- 此分部的比率由2015年的1.57逐年下滑,至2017年約為1.13,再度下降至2018年的2.09後,2019年顯著上升至3.68。尤其在2019年,數值顯著高於前幾年,可能代表該分部在最後一年進行了大量的資本投資或折舊調整,顯示出高資本投入或重大資本項目的推動。這種較大幅度的變動,可能與船舶系統部門的重大專案或產能擴張有關。
須申報分部資本開支與折舊比率:航空 航太
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
資本支出 | |||||
折舊和攤銷 | |||||
須申報分部財務比率 | |||||
須申報分部資本開支與折舊比率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資本開支與折舊比率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= ÷ =
根據資料顯示,該公司於2015年至2019年間的資本支出持續波動,最高於2018年達到194百萬美元,較2016年最高點的125百萬美元有明顯增加,顯示公司在此期間投入更多資金進行資本開支,而在2016年資本支出較低,為125百萬美元,反映出可能的資本投資策略調整或資金分配變動。
折舊和攤銷費用方面,整體呈現穩定甚至略微增加的趨勢,從147百萬美元逐步上升至2019年的178百萬美元。這反映出公司資產的折舊攤銷成本逐年遞增,可能由於資本支出增加或資產壽命調整所致。
須申報的分部資本開支與折舊比率在2015年至2018年間變動較大,最高在2018年達到1.26,隨後在2019年回落至0.78。此比率的上升可能表示分部資本開支相較於折舊的比例提高,可能意味著公司在該年度對特定分部的資本投入較多;而比率的下降則可能暗示資本支出增長速度放緩或折舊成本增加超過資本支出。
整體而言,資料顯示公司在2015年至2018年間進行較積極的資本投資,一段時間後進行調整,反映出公司資本支出策略的戰略變化或對特定部門的投資優先級調整。折舊和攤銷的穩步增加則支持公司資產運用的持續擴展。未來的資料若持續追蹤,有助於更深入了解公司資本布局與財務策略的變動趨勢。
須申報分部資本開支與折舊比率: 戰鬥系統
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
資本支出 | |||||
折舊和攤銷 | |||||
須申報分部財務比率 | |||||
須申報分部資本開支與折舊比率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資本開支與折舊比率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= ÷ =
- 資本支出
- 在2015年至2019年間,資本支出呈現逐年上升的趨勢,從79百萬美元增加至109百萬美元。此現象反映公司在資本投資方面逐步增加,可能用於擴充或維持其長期資產基地。然而,在2016至2017年之間,資本支出略有下降,之後再度增加,表明公司投資策略可能經歷調整,但整體趨勢依然向上,顯示公司持續投入更大的資本。
- 折舊和攤銷
- 折舊與攤銷的金額在2015年至2019年間保持較為平穩的水平,略有下降,從91百萬美元微降至85百萬美元。這或許暗示固定資產的折舊攤銷率較為穩定,或是公司在資產折舊策略上維持一致,未出現大幅變動。此外,折舊與攤銷的變動較資本支出更為平緩,反映資產折舊的延續性與資本投入的變動性存在一定的差異。
- 須申報分部資本開支與折舊比率
- 該比率從2015年的0.87逐漸上升至2019年的1.28,表明公司分部資本開支相對於折舊的比例逐年提高。比率的升高可能意味著公司在不同分部的資本投入占用更多資金,相較於已有資產的折舊,分部的新增資本支出更為積極。由於比率在2018年至2019年之間的增加較為顯著,顯示公司在這段期間內的資本擴張較為顯著,或將重點放在部分業務單位的資本增長上。這種變化能夠反映公司正在進行較為積極的資本配置,以支持未來擴展或提升產能。
須申報分部資本開支與折舊比率:資訊技術
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
資本支出 | |||||
折舊和攤銷 | |||||
須申報分部財務比率 | |||||
須申報分部資本開支與折舊比率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資本開支與折舊比率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= ÷ =
根據提供的資料,可觀察到以下幾個主要趨勢與特點:
- 資本支出變化趨勢
- 在2015年無資料記錄後,資本支出自2016年起逐年上升,特別是2018年與2019年,資本支出顯著增加至62百萬美元與147百萬美元,顯示公司在這段期間加大資本投資力度,可能反映出擴張或升級資產的策略。由於2018年和2019年資本支出數字較高,顯示公司在這兩年中專注於硬體或長期資產的投入。
- 折舊和攤銷變化趨勢
- 折舊與攤銷數值在2016年至2018年期間經歷一定波動,2016年較2015年下降,至32百萬美元,然後在2018年大幅提高至333百萬美元,2019年稍增至377百萬美元。這反映了公司在經過前一年度的巨大資本支出後,相關固定資產的折舊攤銷費用隨之大幅增加,符合資本支出廣泛投入後折舊攤銷的自然增長趨勢。
- 須申報分部資本開支與折舊比率
- 此比率在2016年達到0.5,表示當年分部資本開支相較於折舊和攤銷較為顯著;而2015年未提供數據,可能代表該比率在早期尚未計算或資料缺失。2017年比率下降至0.19,可能顯示當年分部資本支出較折舊攤銷較少或成本控制較為嚴格。2018年比率回升至0.39,顯示資本支出與折舊比率有所回升,可能是在2018年公司策略調整或投資重心轉向大規模資本支出,此趨勢在2019年再次回落。',
整體而言,資料顯示公司在2016年至2019年間逐步增加資本支出,伴隨著折舊與攤銷的相應增長。資本支出的大幅提升反映出公司在此期間或為進行資產升級或擴充產能之策略,並透過折舊和攤銷來逐步攤銷這些投資成本。須申報比率的變化則提供了公司在不同年份資本投入與折舊支出間的比例關係,彰顯投入策略的調整與資源配置的變動。總結來說,這些指標描繪了一個積極進行資產擴增與資本投資的企業運作態勢。
須申報分部資本開支與折舊比率: 工作系統
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
資本支出 | |||||
折舊和攤銷 | |||||
須申報分部財務比率 | |||||
須申報分部資本開支與折舊比率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資本開支與折舊比率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= ÷ =
- 資本支出
- 從2016年到2019年,資本支出經歷了較大的波動。2016年達到頂峰的87百萬美元後,2017年顯著降低至47百萬美元,顯示公司在該年度縮減了資本投資。此後,資本支出逐步回升於2018年的49百萬美元,並在2019年再度攀升至75百萬美元,顯示公司在近年加大資本投資力度,可能反映擴展或升級資產的策略調整。
- 折舊和攤銷
- 折舊和攤銷金額相對穩定,於2016年至2019年間約在60至65百萬美元之間波動。2017年達到最高點的65百萬美元,之後略有下降,但整體保持較穩定的水平,顯示公司在資產折舊方面的費用管理較為平衡,並未出現顯著的年度差異。
- 須申報分部資本開支與折舊比率
- 該比率由2016年的1.43逐步下降至2017年的0.75,表示資本支出相較於折舊的比例在下降,可能暗示公司當年度較少投入資本支出或折舊的相對貢獻增加。2018年此比率略有回升至0.78,2019年再次升高至1.25,表明在2019年,資本支出相較於折舊的比例增加,可能暗示公司在該年度進行了更多的資本投資,相較於折舊帶來的資產價值減損,投入的資金有所增加。
須申報分部資本開支與折舊比率: 船舶系統
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 (百萬美元) | |||||
資本支出 | |||||
折舊和攤銷 | |||||
須申報分部財務比率 | |||||
須申報分部資本開支與折舊比率1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
1 2019 計算
須申報分部資本開支與折舊比率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= ÷ =
根據資料顯示,General Dynamics Corp. 的資本支出呈現出逐年上升的趨勢,從2015年的166百萬美元逐步增加至2019年的449百萬美元,反映出公司在這段期間內持續增加在資產擴充或更新方面的投資力度。此趨勢可能暗示公司在追求長期成長或優化營運能力方面持續投入資源。
在折舊與攤銷方面,雖然數值相較於資本支出較為穩定,但也展現出逐年緩慢上升的趨勢,從2015年的106百萬美元增加至2019年的122百萬美元。此變化或反映出公司在資本支出結構中,累積折舊的部分亦呈擴展狀況,符合資產折舊的正常流程,且與資本支出增長具有一定的關聯性。
須申報分部資本開支與折舊比率的變化則提供一個評估投資回報率或資本支出效率的角度。該比率由2015年的1.57逐步降低至2016年的0.88,之後又逐步上升,2019年達到3.68。此一波動趨勢顯示公司在不同年度中,資本支出相對於折舊的比例經歷了調整。比率的顯著升高(2019年的3.68)可能表示公司在該年度內進行了較大規模的資本投資,相對於折舊,投資強度有所增加,這可能是為了支持未來的擴張或新項目。
整體而言,資料揭示公司在這段期間持續擴大資本投入,伴隨折舊的逐年增長,並在某些年份中呈現出投資力度的顯著提升。這些變化反映公司在資本運用策略上的調整,可能旨在促進長期資產增長與經營擴展,但也需關注資本支出與折舊之間的比例變動,以評估資本投資與營運效率的配合情況。
收入
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
航空航太 | |||||
戰鬥系統 | |||||
資訊技術 | |||||
任務系統 | |||||
資訊系統和技術(舊版) | |||||
船舶系統 | |||||
總 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
根據資料顯示,2015年至2019年間,General Dynamics Corp.的總收入呈現持續成長的趨勢。由2015年的約31,469百萬美元逐步上升至2019年的約39,350百萬美元,五年內累積成長約25%。
在各主要營收類別中,航空航太展現穩定成長的趨勢,從2015年的8,851百萬美元增加至2019年的9,801百萬美元,顯示該部門持續擴展。在戰鬥系統方面,收入亦有所增長,從5,640百萬美元逐漸上升至7,007百萬美元,年均成長率保持正向趨勢。
資訊技術(IT)和任務系統部門的資料則顯示,自2016年起,兩者皆呈現顯著成長。資訊技術自4428百萬美元增加至8422百萬美元,幾乎翻倍,反映出公司在該領域的資源投入與市場需求的擴大。任務系統的收入亦由4716百萬美元逐步增至4937百萬美元,持續走高。
值得注意的是,資訊系統和技術(舊版)部門的資料只涵蓋2015年,收入為8965百萬美元,缺乏後續數據,難以判斷其未來趨勢。此外,船舶系統部門收入從2015年的8,013百萬美元小幅增加至2019年的9,183百萬美元,表現出穩定的成長態勢。
整體而言,公司的財務資料顯示出各主要業務部門普遍呈現正向增長的趨勢,尤其是在資訊技術和戰鬥系統領域的表現較為突出。這顯示公司在不同的軍事相關領域都能維持擴張的動能,反映出其多元化策略獲得市場的支持與成效。
營業收入
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
航空航太 | |||||
戰鬥系統 | |||||
資訊技術 | |||||
任務系統 | |||||
資訊系統和技術(舊版) | |||||
船舶系統 | |||||
企業 | |||||
總 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
根據所提供的財務資料,可以觀察到以下幾個主要趨勢與特徵:
- 營業收入總體增長趨勢
- 從2015年至2019年間,公司的總營業收入呈現穩定成長,從41.78億美元逐步增加至46.48億美元。這顯示公司在主要業務領域持續擴展,整體營收狀況良好。
- 各主要事業部門表現
-
航空航太部門的營收在2015年達到17.06億美元後,雖略有波動,但整體呈較為平穩的趨勢。2016年出現明顯下降,但此後又逐步回升,最終2019年回到15.32億美元左右。
戰鬥系統部門的營收則展現穩定增長,從2015年的8.82億美元逐步增加至2019年的9.96億美元,顯示該部門具有持續的市場需求。
資訊系統和技術部門於2016年進入財務數據,其營收由340萬美元逐年攀升至628萬美元,展現出明顯的成長潛力,尤其是在2017年至2019年之間的快速成長。
任務系統部門的營收也呈現逐年穩定擴增的態勢,從2016年的6.01億美元增加到2019年的6.83億美元,顯示出此業務線的持續發展。
船舶系統則由2015年的7.28億美元開始,經歷起伏後逐漸增加至2019年的7.85億美元,反映出較為穩健的市場表現。
企業營收呈現波動,2015年和2016年為負值,表明在這兩年內公司可能遇到結構調整或成本調整等短期困難。但從2017年至2019年,數字轉為正值,並逐步上升至24萬美元,代表企業整體財務狀況逐步改善,並朝向盈利狀態發展。
- 各部門貢獻變化
- 除資訊系統和技術部門外,其他傳統核心部門(航空航太、戰鬥系統、船舶系統)皆呈現穩定成長,支持公司整體營收的持續擴大。資訊系統和技術的加入,為公司帶來額外的營收來源,顯示公司正積極布局新興技術市場。
- 整體趨勢與展望
- 公司營收的逐年增加反映出其多元化業務布局與市場需求的持續成長。部分新部門如資訊技術展現出較快的增長速度,預示未來可能成為重要的收入引擎。短期內,以傳統產業為主的營收保持穩定,長期則適度擴展新興技術市場,將有助於公司持續提升市場競爭力與盈利能力。
可辨認資產
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
航空航太 | |||||
戰鬥系統 | |||||
資訊技術 | |||||
任務系統 | |||||
資訊系統和技術(舊版) | |||||
船舶系統 | |||||
企業 | |||||
總 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
從資料中可以觀察到,2015年至2019年間,General Dynamics Corp. 的可辨認資產整體呈現持續成長的趨勢。特別是在2018年和2019年,資產總額顯著增加,分別從45,408百萬美元提升至48,841百萬美元,增幅超過7%,顯示公司在此期間的資產規模擴張較為明顯。
各主要子業的資產變化展現出不同的動態。航空航太部門的可辨認資產持續穩健成長,從2015年的8,358百萬美元逐步上升至2019年的12,324百萬美元,總增幅約47.4%,反映出該事業單位在市場中的持續擴張或新項目的推進。在戰鬥系統方面,資產亦有穩定擴增,尤其是在2019年達到11,220百萬美元。這顯示相關部門在長期內維持資產增長,反映持續的投資與發展。
資訊技術和任務系統兩個部門的數據較為豐富,但資訊技術部分的資產在2016年出現缺失,然後在2017年起迅速擴增,至2018年及2019年,資產額分別達到14,159百萬美元與14,248百萬美元,呈現出快速的成長趨勢,顯示公司對該領域的資源投入大幅增加,可能是由於技術升級或新專案投入所致。任務系統資產的變化相對平穩,於2016年開始有較為穩定的增長,2019年資產達到6,205百萬美元。
船舶系統部門的資產也呈現穩定成長,從2015年的2,970百萬美元上升至2019年的3,918百萬美元,顯示公司在船舶系統領域持續投入並擴展其資產規模。反觀企業部門的可辨認資產在2015年和2016年有所降低,之後於2017年反彈,但到2018年大幅度降至1,062百萬美元,2019年略微回升至926百萬美元。這可能反映企業部門在這段期間內進行重組或資產調整,或是資產組合的變動。
整體而言,公司各主要部門的資產規模皆呈現正向趨勢,特別是在2018年和2019年之間的快速擴張,充分展現公司在其核心事業的投資策略與資源配置的積極性。資產的增加可能伴隨著營收和業務規模的擴展,但需進一步結合其他財務指標如營收、獲利能力等方能全面評估其財務健康狀況與未來展望。
資本支出
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
航空航太 | |||||
戰鬥系統 | |||||
資訊技術 | |||||
任務系統 | |||||
資訊系統和技術(舊版) | |||||
船舶系統 | |||||
企業 | |||||
總 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
從資料中可以觀察到,2015年至2019年間,佳能威力高公司在多個財務項目中呈現出整體成長的趨勢。特別是在資本支出方面,總額由2015年的5.69億美元持續增加,至2019年達到9.87億美元,顯示公司在硬體設備和技術投資方面持續擴展,旨在提升其長期競爭力。
在不同部門的資本支出中,船舶系統的投資明顯最為顯著,從2015年的1.66億美元成長至2019年的4.49億美元。這反映出公司在船舶相關科技與產能擴充上的重點布局。航空航太⸺資本支出亦呈現波動,但整體保持一定水準,其中2018年達到最高點194百萬美元,表明該部門的擴展策略有所推動。
戰鬥系統的資本支出則逐年增加,從2015年的0.79億美元逐步提升至2019年的1.09億美元,彰顯公司對於作戰系統相關技術的持續投資。此外,資訊技術和任務系統的資本投資在2016年之後出現較大幅度增長,尤其是資訊技術從2016年的10百萬美元遞增到2019年的1.47億美元,反映出公司逐步加強內部數位化與資訊基礎建設的策略。
值得注意的是,企業整體的資本支出在2016年出現顯著下降,但隨後逐年回升,顯示公司逐步調整投資策略以支持業務擴展與技術革新。整體趨勢呈現持續投資、產品多元化與資本配置優化的現象,反映公司在維持長期成長動能方面的積極布局。
折舊和攤銷
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
航空航太 | |||||
戰鬥系統 | |||||
資訊技術 | |||||
任務系統 | |||||
資訊系統和技術(舊版) | |||||
船舶系統 | |||||
企業 | |||||
總 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31).
- 整體趨勢分析
- 從2015年至2019年間,整體折舊和攤銷的總額呈現明顯的上升趨勢,尤其在2018年與2019年間有快速的成長,分別從2015年的482百萬美元增加至2019年的829百萬美元。這表示公司資產中的可折舊部分逐年增加,或資產折舊政策有所變動,亦可能反映出公司無形資產的攤銷加快或設備投資增加。
- 各決策單元的趨勢與變動
-
航空航太部門的折舊和攤銷額度較高,態勢大致穩定,從147百萬美元逐步攀升至178百萬美元,表示資產基礎較為穩固且持續投入,可能涉及較為先進或大規模的設備投資。
戰鬥系統的折舊及攤銷額保持相對平穩,雖然略有變動,時期內皆在85至91百萬美元間波動,顯示該單元的資產較為穩定,折舊政策較為一致。
資訊技術部門的資料僅於2016年至2018年提供,且金額變動較大,2016年為42百萬美元,至2018年成長到333百萬美元,2019年微增至377百萬美元,反映出資訊技術相關資產的急速擴張,可能涉及大量資本支出或軟體與系統的攤銷。
任務系統的折舊與攤銷金額相對穩定,介於60至65百萬美元之間,顯示該處的資產老化及折舊狀況較為平緩,沒有明顯變動的跡象。
資訊系統和技術(舊版)在2015年有一筆7百萬美元的折舊數值,但於其後幾年未提供資料,可能表示該資產已被淘汰或轉為使用新系統,或資料缺漏。
船舶系統的折舊額逐年增加,從106百萬美元提升至122百萬美元,顯示該資產體系仍在穩定運作與資產價值的持續折舊,反映長期投資或持續維護狀況良好。
企業層面的折舊數額較低,變動不大,在長期內維持在6至8百萬美元之間,意味著企業層級的資產規模較小或較為穩定。
- 總結
- 總體而言,公司在2015年至2019年間,折舊和攤銷的總額顯示出資產基礎的逐步擴展,特別是在2018至2019年間的顯著增加,可能反映資產投資增加或資產折舊政策的調整。各部門的折舊額度亦展示出不同的投資或資產使用狀況,航空航太和資訊技術部門尤為顯著,需關注其資產管理與長期資本支出的策略。