資產負債表結構:負債和股東權益
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根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31).
從整體趨勢來看, Boeing Co. 的負債結構在所呈現期間內展現出一定的變動性,尤其是在長期負債及流動負債的比例變化較為顯著。期間內,負債總額持續維持在較高水準,並且在某些季度出現上升態勢,顯示公司在資金籌措方面持續依賴於長期及短期債務的結構調整。
應付帳款所佔負債比例在較長的時期內逐步下降,說明公司可能在縮減短期應付帳款的比重或改善應付帳款的管理。而應計負債比例則呈現出較為穩定甚至略微上升的趨勢,反映公司在應付相關義務的規模較為持續和穩定。此外,預付款和進度帳單的比例呈現上升趨勢,尤其是在2023年後,顯示公司較多資金被用於工程進度或預收款項,可能反映產能擴張或訂單增加的跡象。 負債結構中,長期負債占比在2020年至2024年間基本維持在較高水準,並且有些波動,顯示公司較依賴長期資本來支撐營運和擴張。短期債務的比例則大部分時間內較低,且具波動性,可能反映公司在資金調度上的策略調整。特別是在2024年後,短期債務佔比有明顯下降,意味著公司在短期融資方面可能較為謹慎或已延長資金使用期限。 在資本結構方面,普通股及額外實收資本的佔比逐步上升,尤其是在2024年後,大量的實收資本增加可能是因為公司進行了資本擴充或發行新股以支持未來策略。庫存股則長期保持負數,且比例波動,說明公司持續在市場買回股票以穩定股價或改善每股盈餘。 股東權益(包括留存收益和其他綜合損失)在這段期間整體呈現減少的趨勢,尤其是負數的股東赤字在2022年後逐漸惡化,顯示公司累積的未分配損失有所增加。此外,累計其他綜合損失略有波動,但大體維持在負數範圍之內。 整體而言,Boeing的負債構成較為穩定,但在2022年後負債佔比仍高於100%,反映公司資金運作偏向較為激進,而股東權益則相對縮水,可能面臨盈餘留存壓力。未來若能改善獲利能力或資本運用效率,將有助於降低負債的依賴程度,提升財務穩健性。