償付能力比率也稱為長期債務比率,衡量公司履行長期義務的能力。
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償付能力比率(摘要)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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負債率 | ||||||
債務與股東權益比率 | ||||||
負債股東權益比率(包括經營租賃負債) | ||||||
債務與總資本比率 | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債) | ||||||
債務資產比率 | ||||||
負債比率(包括經營租賃負債) | ||||||
財務槓桿比率 | ||||||
覆蓋率 | ||||||
利息覆蓋率 | ||||||
固定費用覆蓋率 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
- 債務與股東權益比率
- 自2019年到2020年,該比率大幅上升,顯示公司負債相對股東權益的比例有所增加,反映出資本結構在此期間轉向較高的槓桿。2021年略有回落,但仍保持較高水準,至2023年再度上升,至1.12,表示公司在整體負債比重上有逐步增加的趨勢。
- 負債股東權益比率(包括經營租賃負債)
- 跟隨上述趨勢,此比率亦於2019年至2020年明顯上升,並於2023年達到1.17,顯示公司在融資結構上持續偏向負債,尤其是在將經營租賃負債納入考量後,更凸顯負債比例的提升。
- 債務與總資本比率
- 從2019年的0.46逐漸升高至2023年的0.53,表明公司資本結構中,債務在整體資本中所占比例逐年提升,呈現負債依存度增加的趨勢。
- 債務與總資本比率(包括經營租賃負債)
- 此比率相對於前述指標亦呈現上升,2019年為0.48,至2023年為0.54,反映出經營租賃負債的加入進一步推動負債比率的提高。
- 債務資產比率
- 持續從2019年的0.29升至2023年的0.32,顯示公司負債相較於資產的比例略有增加,但變動程度較為平緩,整體負債比例仍保持在較低水準之內。
- 負債比率(包括經營租賃負債)
- 持續略有上升,從2019年的0.32增加至2023年的0.33,顯示在資產中,負債(含租賃負債)的比例略作攀升,進一步印證公司資本結構日益偏向負債導向。
- 財務槓桿比率
- 顯著波動,2019年約3.0,2020年升至3.84,之後逐漸回落至2022年的3.24,但在2023年再度升高至3.52,顯示公司運用財務槓桿的程度較為變動,整體保持較高的槓桿水平。
- 利息覆蓋率
- 該比率在2019年為正值(4.5),但2020年出現負數(-9.21),代表那一年公司利潤較低或產生虧損,無法有效覆蓋利息支出。隨後2021年起逐步回升並躍升至2022年的18.13,2023年仍持續良好於12.06,顯示公司在利潤改善後,其償付利息的能力大幅提升。
- 固定費用覆蓋率
- 此指標與利息覆蓋率類似,2019年為3.13,2020年亦出現負值(-5.84),但隨後迅速改善,2022年突破13,至2023年約8.98,顯示公司已能較為有效地覆蓋固定費用。
負債率
覆蓋率
債務與股東權益比率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
一年內到期的債務 | ||||||
一年後到期的長期債務 | ||||||
總債務 | ||||||
MPC股東權益合計 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
債務與股東權益比率1 | ||||||
基準 | ||||||
債務與股東權益比率競爭 對手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. | ||||||
債務與股東權益比率扇形 | ||||||
石油、天然氣和消耗性燃料 | ||||||
債務與股東權益比率工業 | ||||||
能源 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
債務與股東權益比率 = 總債務 ÷ MPC股東權益合計
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
由資料中可以觀察到,Marathon Petroleum Corp. 在五個年度的財務狀況展現出一定的波動與變化。首先,總債務金額於2019年為28,838百萬美元,隨後於2020年增加至31,584百萬美元,表明公司在該年度負債水平有所擴張。然而,進入2021年後,總債務下降至25,539百萬美元,展現出負債開始減少的趨勢,之後在2022年略有增加,至26,700百萬美元,2023年則小幅上升至27,283百萬美元。整體來看,除2020年負債有明顯升高外,其他年度負債規模維持於較低水平,相較於2019年,2023年的負債略有增加但尚未達到2020年的高點。
股東權益的變化則較為明顯。2019年,股東權益為33,694百萬美元,隨後在2020年大幅下降至22,199百萬美元,可能受到市場波動或公司當年業績的影響。在2021年股東權益回升至26,206百萬美元,顯示公司經過調整後有所改善,但在2022年增至27,715百萬美元後,2023年又下降至24,404百萬美元,顯示股東權益在近期有一定的波動,未能持續上升,可能反映出經營績效或資本結構的變動。
債務與股東權益比率的趨勢則反映出公司的財務槓桿變化。2019年比率為0.86,顯示較低的 leverage;而2020年急升至1.42,顯示公司負債較為沉重,槓桿程度明顯提高。此後比率逐步回落至2021年的0.97與2022年的0.96,表示公司在負債管理上進行了調整,降低了財務風險,但到2023年比率又回升至1.12,表明公司再次運用較高的負債比例來支持營運或投資活動,整體呈現波動的趨勢,反映出公司在資本結構的調整與財務策略的變化。
綜合來看,Marathon Petroleum Corp. 在這五年度間經歷公司負債規模的波動和股東權益的起伏,財務槓桿的變化也較為明顯。公司似乎在平衡負債與資本之間進行調整,反映出對於不同經營環境下資本結構策略的反應。整體趨勢呈現負債略有波動,但股東權益的變動較大,應持續監控公司資本運作及財務策略的調整,以理解其未來財務健康度和盈利能力的走向。
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
一年內到期的債務 | ||||||
一年後到期的長期債務 | ||||||
總債務 | ||||||
當前經營租賃負債 | ||||||
長期經營租賃負債 | ||||||
債務總額(包括經營租賃負債) | ||||||
MPC股東權益合計 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)1 | ||||||
基準 | ||||||
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)競爭 對手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. | ||||||
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)扇形 | ||||||
石油、天然氣和消耗性燃料 | ||||||
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)工業 | ||||||
能源 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
負債股東權益比率(包括經營租賃負債) = 債務總額(包括經營租賃負債) ÷ MPC股東權益合計
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 債務總額(包括經營租賃負債)
- 2019年至2023年間,該指標呈現出一定波動。從2019年最高的31,317百萬美元增加至2020年的33,095百萬美元,顯示該年度負債有所增加。隨後,2021年出現明顯下降,降至26,904百萬美元,表明公司在此期間進行負債調整或償還措施。2022年略有回升至27,909百萬美元,2023年進一步略增至28,501百萬美元,反映公司負債水準略有上升,但仍低於2020年的高點。
- MPC股東權益合計
- 股東權益在這段期間內顯示較大變動。從2019年的36,694百萬美元大幅下降到2020年的22,199百萬美元,可能受到2020年全球經濟環境的不利影響,導致資產價值減少。隨後,2021年回升至26,206百萬美元,並在2022年進一步增長至27,715百萬美元,顯示公司在盈利或資本重組方面的改善。到2023年,股東權益再度下降至24,404百萬美元,指出股權價值有所削減,但整體仍高於2020年的水平。
- 負債股東權益比率(包括經營租賃負債)
- 該比率在2019年至2023年間經歷明顯波動。2019年該比率較低為0.93,2020年因負債增加與股東權益大幅下降,攀升至1.49,顯示公司負債相對股東權益比率增加,財務風險提升。2021年比率降至1.03,反映負債與股東權益之間的比例趨於穩定。2022年略微下降至1.01,随后在2023年上升至1.17,表明負債與股東權益之間的比例再度增加,可能提示公司在行使新增負債或資本變動上的策略調整。整体而言,負債與股東權益之比率波動幅度較大,但仍維持在較合理範圍內。
債務與總資本比率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
一年內到期的債務 | ||||||
一年後到期的長期債務 | ||||||
總債務 | ||||||
MPC股東權益合計 | ||||||
總資本 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
債務與總資本比率1 | ||||||
基準 | ||||||
債務與總資本比率競爭 對手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. | ||||||
債務與總資本比率扇形 | ||||||
石油、天然氣和消耗性燃料 | ||||||
債務與總資本比率工業 | ||||||
能源 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
債務與總資本比率 = 總債務 ÷ 總資本
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據資料分析,Marathon Petroleum Corp. 在過去五年的財務狀況呈現出若干顯著的變化與趨勢。整體而言,公司的總債務在2019年至2023年間經歷了一些波動,並未出現持續上升或下降的明確趨勢。特別是,2019年的總債務為28,838百萬美元,於2020年達到最高點31,584百萬美元,之後在2021年下降至25,539百萬美元,並在2022及2023年略有回升,分別為26,700百萬美元與27,283百萬美元。這顯示公司在這段期間進行了一定程度的資金調整,可能包括債務重組或資本結構調整。
在資本方面,公司總資本數值在2019年為62,532百萬美元,隨後呈現下降趨勢,至2021年降至51,745百萬美元,之後在2022年上升至54,415百萬美元,但又於2023年回落至51,687百萬美元。這反映公司資本規模在此期間內經歷了較為波動的變化,可能受到盈餘變動、資本投入或資產重估等因素的影響。
債務與總資本比率方面,該比率在2019年為0.46,於2020年大幅上升至0.59,顯示公司在2020年進行較高比例的負債融資,相較於資本結構較為偏向負債。隨後比率在2021年及2022年回落至0.49,表示公司進一步降低了負債比例,維持較為穩定的資本結構。到了2023年,該比率又稍微上升至0.53,顯示負債比例有所提高,但仍處於較為合理的範圍內。這些變化可能反映公司在不同年度的融資策略調整,對風險管理和資金成本有所考量。
綜合觀察,Marathon Petroleum Corp. 在這五年間的財務趨勢表明,公司在資金管理方面經歷了資產規模與負債結構的調整,並且在維持穩定的負債比率方面展現出一定的策略。未來若要進一步評估公司財務健康狀況,則需搭配營運績效、現金流狀況以及市場環境的相關數據進行更全面的分析。
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
一年內到期的債務 | ||||||
一年後到期的長期債務 | ||||||
總債務 | ||||||
當前經營租賃負債 | ||||||
長期經營租賃負債 | ||||||
債務總額(包括經營租賃負債) | ||||||
MPC股東權益合計 | ||||||
總資本(包括經營租賃負債) | ||||||
償付能力比率 | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)1 | ||||||
基準 | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)競爭 對手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)扇形 | ||||||
石油、天然氣和消耗性燃料 | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)工業 | ||||||
能源 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
債務與總資本比率(包括經營租賃負債) = 債務總額(包括經營租賃負債) ÷ 總資本(包括經營租賃負債)
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
經由觀察Marathon Petroleum Corp.的財務資料趨勢,可以得出以下分析結論:
- 債務總額的變化
- 在2019年至2020年間,債務總額由約3.13億美元上升至3.31億美元,反映公司在該段期間增加了負債。2021年,債務有所減少至約2.69億美元,顯示公司在該年度進行了債務減少或償付措施,但在2022年又回升至約2.79億美元,至2023年略增至約2.85億美元。整體趨勢顯示,債務規模較2019年略有增加,但波動較大,未呈現明顯持續上升或下降的趨勢。
- 總資本的變化
- 總資本在2019年為約6.50億美元,隨後在2020年下降到約5.53億美元,並在2021年進一步下降至約5.31億美元,顯示公司資本規模經歷一定的收縮。到2022年,總資本回升至約5.56億美元,但在2023年又回落至約5.29億美元。這顯示公司資本結構在這段時間內經歷了波動,但整體趨勢較為平穩,未見大規模成長或大幅縮減的明顯趨勢。
- 債務與稅本比率的變化
- 該比率在2019年為0.48,2020年顯著升高至0.60,表明公司在該年度的負債相對於資本較高,可能是透過增加負債來支撐營運或投資。之後在2021年回落至0.51,2022年略降至0.50,但2023年又升高至0.54,反映公司負債比率的波動。整體來看,該比率在整體較高的水準上波動,顯示公司在負債管理方面經歷一定的調整,但仍維持較高的債務水平,可能與其資本結構策略或經營需求有關。
綜合分析,Marathon Petroleum Corp.在2019至2023年間的財務結構表現出一定的波動,但整體債務規模及資本結構較為穩定。其負債比率在較高水平,反映該公司可能採用較為積極的槓桿策略以支持經營或投資需求。未來若需進一步評估公司財務風險或資本運作效率,建議結合其他財務比率與經營指標進行更全面的分析。
債務資產比率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
一年內到期的債務 | ||||||
一年後到期的長期債務 | ||||||
總債務 | ||||||
總資產 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
債務資產比率1 | ||||||
基準 | ||||||
債務資產比率競爭 對手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. | ||||||
債務資產比率扇形 | ||||||
石油、天然氣和消耗性燃料 | ||||||
債務資產比率工業 | ||||||
能源 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
債務資產比率 = 總債務 ÷ 總資產
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
綜合分析Marathon Petroleum Corp.的財務資料,可觀察到以下幾個主要趨勢與特點:
- 總債務變化趨勢
- 從2019年12月31日的28,838百萬美元,逐年略有波動,2020年達到高點為31,584百萬美元後,於2021年下降至25,539百萬美元,隨後在2022年與2023年又稍微回升,分別為26,700百萬美元與27,283百萬美元。整體而言,債務在2020年顯著上升,然後於2021年出現較明顯的降低,並在後續的一至兩年逐漸回升,但仍未回到2020年的高點水平。
- 總資產變化趨勢
- 公司總資產在2019年為98,556百萬美元,2020年下降至85,158百萬美元,2021年微幅增至85,373百萬美元,然後在2022年達到高點為89,904百萬美元,但2023年又回落至85,987百萬美元。整體來看,總資產在2020年受到一定影響而下降,之後在2022年略有恢復,2023年則略有減少,顯示公司資產規模在此期間處於相對穩定的波動中。
- 債務資產比率
- 該比率在2019年為0.29,2020年升高至0.37,暗示公司在2020年增加了債務相較於資產的比例,負債攀升速度快於資產的增長或減少。同年比率較高,顯示資產結構中債務比例較高。2021年比率下調至0.3,與2019年持平,反映出公司在資產負債結構方面進行了調整,使債務比率回到較低水平。2022年與2023年分別為0.3和0.32,略微上升,但仍維持在相對較低的範圍內,顯示公司在此期間保持較為穩健的負債管理策略。
- 整體觀點
- 公司在過去五年間經歷了債務與資產規模的波動,尤其是2020年的債務高峰與資產下降,可能受到全球經濟情勢或油價變動的影響。其債務資產比率的變化反映出公司在調整資本結構與負債水平上的策略,整體呈現出較為穩定的趨勢,較低的比率表示其相對較低的財務槓桿風險。然而,值得注意的是,2020年的資產與債務的波動,可能對公司短期財務穩定性造成一定挑戰,未來需持續監控負債管理策略與資產運用效率。
負債比率(包括經營租賃負債)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
一年內到期的債務 | ||||||
一年後到期的長期債務 | ||||||
總債務 | ||||||
當前經營租賃負債 | ||||||
長期經營租賃負債 | ||||||
債務總額(包括經營租賃負債) | ||||||
總資產 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
負債比率(包括經營租賃負債)1 | ||||||
基準 | ||||||
負債比率(包括經營租賃負債)競爭 對手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. | ||||||
負債比率(包括經營租賃負債)扇形 | ||||||
石油、天然氣和消耗性燃料 | ||||||
負債比率(包括經營租賃負債)工業 | ||||||
能源 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
負債比率(包括經營租賃負債) = 債務總額(包括經營租賃負債) ÷ 總資產
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 債務總額(包括經營租賃負債)
- 在2019年至2023年間,債務總額呈現波動趨勢,最高點出現在2020年(33,095百萬美元),較2019年略有增加。此後,債務於2021年出現明顯下降(26,904百萬美元),反映出公司在該年度可能進行了債務削減措施或資金結構調整。2022年略有回升至27,909百萬美元,至2023年則略增至28,501百萬美元,整體趨勢顯示公司維持較為穩定的負債規模,波動幅度有限。
- 總資產
- 總資產數值在2019年至2023年間呈現下降趨勢,從985,560百萬美元逐步降低至85,987百萬美元,期間每年數據皆顯示資產規模縮減,尤其是2019年到2020年間下降較為顯著。此趨勢可能代表公司出售資產、資產重整或其他資產減少的經營決策。然後,資產數值在2021年之後趨於穩定,顯示公司資產結構較為穩固或已進入調整期。
- 負債比率(包括經營租賃負債)
- 負債比率在2019年為0.32,於2020年增加至0.39,顯示在此期間公司負債相較於總資產的比例有所提升,可能因負債增加或資產減少。2021年負債比率下降至0.32,回復至2019年的水平,隨後在2022年進一步下降至0.31,並於2023年微幅上升至0.33。整體而言,負債比率呈現出一定的波動,但在較低的範圍內,顯示公司在資本結構上的調整維持在較為穩定的範圍內。
綜合以上分析,Marathon Petroleum Corp.在2019年至2023年間,其債務水準保持較為穩定,但伴隨著資產規模的逐年縮減,反映出公司可能在資產配置或資本結構上進行調整。負債比率的變動範圍較小,顯示公司在控制財務槓桿方面保持一定的平衡。未來可留意資產規模的變化趨勢以及負債水平的持續波動,以評估公司的財務穩健性與潛在風險。
財務槓桿比率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
總資產 | ||||||
MPC股東權益合計 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
財務槓桿比率1 | ||||||
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財務槓桿比率競爭 對手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. | ||||||
財務槓桿比率扇形 | ||||||
石油、天然氣和消耗性燃料 | ||||||
財務槓桿比率工業 | ||||||
能源 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
財務槓桿比率 = 總資產 ÷ MPC股東權益合計
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據所提供的資料,可以觀察到 Marathon Petroleum Corp. 的總資產在2019年至2023年期間經歷了波動。2019年總資產為98,556百萬美元,隨後在2020年出現明顯下降,降至85,158百萬美元,可能反映在該年度受到市場或內部資產結構調整的影響。然而,進入2021年後,總資產稍微回升至85,373百萬美元,意味著公司資產規模略有恢復,但未恢復至2019年的水準。此後,2022年總資產增加至89,904百萬美元,顯示公司在該年度或許進行了資產擴張或投資,但至2023年再次下降,至85,987百萬美元,回到較接近2021年的水平。
在股東權益方面,數值呈現較為明顯的波動。2019年為33,694百萬美元,但在2020年大幅下降至22,199百萬美元,這可能與當年公司淨值的降低或特殊會計調整相關。2021年股東權益回升至26,206百萬美元,顯示公司在經歷2020年的低點後,進行了一定的資產重整或盈利改善,但2022年進一步攀升至27,715百萬美元。然而,2023年股東權益又有所回落,至24,404百萬美元,暗示公司可能面臨盈餘壓力或資產重估的影響。
財務槓桿比率的變化則呈現較為動盪的趨勢。2019年為2.93,隨後在2020年大幅攀升至3.84,反映公司或增加了負債或進行了較大規模的融資活動。2021年,槓桿比率下降至3.26,顯示公司部分進行了負債降低或資本結構調整。2022年,槓桿比率幾乎與2021年持平,為3.24,表明公司維持較為穩定的負債水平。至2023年,槓桿比率再度上升至3.52,代表公司在該年度可能進一步增加負債,或面臨資金管理的挑戰。
綜合來看,該公司在這段期間的資產規模與股東權益均呈現一定程度的波動,且財務槓桿比率的變動顯示公司在資金結構上進行了調整。這些變動或許反映公司在經濟環境、產業狀況或內部經營策略方面的調整與應對,需進一步結合更完整的財務資料與經營背景才能得出更具體的結論。
利息覆蓋率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
歸屬於MPC的凈收益(虧損) | ||||||
更多: 歸屬於非控制性權益的凈利潤 | ||||||
少: 非持續經營業務收入,稅後 | ||||||
更多: 所得稅費用 | ||||||
更多: 利息支出,扣除資本化利息 | ||||||
息稅前利潤 (EBIT) | ||||||
償付能力比率 | ||||||
利息覆蓋率1 | ||||||
基準 | ||||||
利息覆蓋率競爭 對手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. | ||||||
利息覆蓋率扇形 | ||||||
石油、天然氣和消耗性燃料 | ||||||
利息覆蓋率工業 | ||||||
能源 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
利息覆蓋率 = EBIT ÷ 利息支出
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 息稅前利潤 (EBIT)
- 從2019年到2023年間,Marathon Petroleum Corp.的息稅前利潤呈現較大波動。2019年為5567百萬美元,隨後在2020年出現明顯下滑至負值-12279百萬美元,反映出該年度的經營困境或特殊損失。2021年迅速回升至4084百萬美元,顯示公司開始逐步復甦。2022年則顯著上升至21664百萬美元,達到近四倍於前一年度的高點,顯示盈利能力大幅改善。2023年略有下降至15254百萬美元,但仍保持較高水準,顯示公司獲利狀況較2020年有明顯改善。總體而言,該指標的趨勢反映公司在經歷了2020年的低潮後,迅速修復並取得強勁的盈利表現。
- 利息支出,扣除資本化利息
- 此項在五個期間內保持較為穩定,數值波動不大,變動範圍相對有限,約在1195百萬美元至1333百萬美元之間。這說明公司在經營階段的利息負擔較為穩健,並未出現明顯上升或下降趨勢,可能反映出穩定的資本結構或有效的債務管理。這一穩定性有助於支持公司在不同經濟條件下的財務運作。
- 利息覆蓋率
- 該比率在2019年為4.5,表明公司以EBIT支付利息相對充裕,但到了2020年突然變為負值-9.21,顯示當年度公司面臨嚴重的盈利壓力或虧損,利息支付能力大幅降低。隨後2021年回升至3.22,顯示公司逐步恢復經營獲利能力。2022年大幅提升至18.13,顯示公司盈利能力強化,能更為充足地應付利息支出。2023年則有所下降,至12.06,仍維持在較高水準,反映公司在經營穩定性和獲利能力方面已有明顯改善,但未完全回到2019年的水平。整體來看,利息覆蓋率的變化反映公司在2020年受到極大衝擊後,逐步修復並達到較為健康的盈利能力。
固定費用覆蓋率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
歸屬於MPC的凈收益(虧損) | ||||||
更多: 歸屬於非控制性權益的凈利潤 | ||||||
少: 非持續經營業務收入,稅後 | ||||||
更多: 所得稅費用 | ||||||
更多: 利息支出,扣除資本化利息 | ||||||
息稅前利潤 (EBIT) | ||||||
更多: 經營租賃成本 | ||||||
固定費用和稅項前的利潤 | ||||||
利息支出,扣除資本化利息 | ||||||
經營租賃成本 | ||||||
固定費用 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
固定費用覆蓋率1 | ||||||
基準 | ||||||
固定費用覆蓋率競爭 對手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. | ||||||
固定費用覆蓋率扇形 | ||||||
石油、天然氣和消耗性燃料 | ||||||
固定費用覆蓋率工業 | ||||||
能源 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
固定費用覆蓋率 = 固定費用和稅項前的利潤 ÷ 固定費用
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 固定費用和稅項前的利潤
- 分析期間內,該項指標顯示出明顯的波動。2019年為正值,達到約6,360百萬美元,然而2020年受疫情影響,急劇轉為負值,約-11,621百萬美元,顯示出當年業務遭遇重大衝擊。之後從2021年起,利潤快速回升至正值,達到4,665百萬美元,並於2022年進一步上升至21,154百萬美元,呈現出顯著的恢復與盈利能力的改善。2023年雖略有下降,仍維持較高水平,約15,743百萬美元,反映出企業在經濟復甦中的穩健表現。
- 固定費用
- 該項目顯示逐年下降趨勢,從2019年的約2,031百萬美元逐步下降至2022年的1,685百萬美元,2023年略微上升至1,754百萬美元。這代表公司在控制運營固定成本方面取得一定成效,並在成本結構上展現出一定的改善空間或調整能力。
- 固定費用覆蓋率
- 此比率用以衡量固定費用的覆蓋狀況,反映公司盈利能力及固定費用負擔能力。2019年為3.13,隨後在2020年急劇下降至-5.84,顯示出盈利轉為虧損,覆蓋能力大幅削弱。2021年迅速回升至2.52,2022年大幅提升至13.15,顯示出公司盈利改善且對固定費用的覆蓋能力大幅提高。2023年稍微下降至8.98,仍維持較高的覆蓋水平,表明公司整體盈利調整及成本控制能力持續向好,儘管在某些年度存在較大波動。